北向资金净流出逾12亿元 贵州茅台净卖出4.81亿元

2019-10-23 18:33:23|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)哭购湍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伺捷,所以在这篇文章中秒林,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荣邦。作为整个车系当中的中配车型画泼,MacanS绝对是性价比最高的一款莎。只需要多付出13万奠鞘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桐:10.9万 车辆总价(含增值税)刚哪男:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛仆逆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件味,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大互龋,当然这些选装件也个个价值不菲豆赔。毫无疑问陋火,我测试的MacanS同样选装了不少配置金溶,加上所有的选装件之后吩史捐,车辆的总价也达到了79.79万氛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窝角,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扑乏丸,比中低配车型长了18mm悔溯。从数据上看毖泛,MacanS除了高度和轴距之外班硼,都要比Q5大一些摩宫,但是由于MacanS车身足够低矮坟,所以从视觉效果上来说妥驴骗,MacanS的车身显得更加紧凑霜靖队,也更加运动港遂泼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俏憋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稼涤茄。如果光看前脸的话歪木,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo介。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带漠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条污。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伯摧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扔。如果不选装的话酮阮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刊迟晨。   MacanS紧凑律世皮、简洁的尾部设计拜介摩,充分体现出了它的运动风格马酮,简单的尾部线条用最平实的设计语言疤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蹈忍查。同样运动的还有它的尾灯传尼,狭长酒、扁平的尾灯造型项同赖,与尾部线条搭配极为和谐范,起到了画龙点睛的作用仿。   内饰方面匹铂级,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碍,运动中不失豪华感宦舅享。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘催黑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昆榔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钒扯。但是有些遗憾的是疏麓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬长,每次按下去都会发出“咔咔”的声音显,感受并不算太好铃妹溅。   Sport Chrono组件半舒,包含了中控台最上方的计时钟络、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铺芭。只有选装了Sport Chrono组件闭须,车辆才可以进行弹射起步铜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霖,但就算是为了那个做工精致的计时钟诚绵复,选装Sport Chrono组件也是值得的钉填,毕竟1.8万元的价格嫩,对于保时捷车主来说也并不算贵峡随。   换挡杆周围密密麻麻的按键苛陵门,对于接触Macan时间不长的人来说寞撑,绝对是个噩梦寿,想要记清楚它们的准确位置思弓沪,真的不是件简单的事情非斡碎。起码在我开Macan的一段时间里丰,每次操作我都要低头确定按键的位置薪侨对,真的不太方便孰。" "  在国内提到奥迪宋牡嫡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碗怪鸽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型筐男,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮刑蜗浴,这其中就包含SUV以及小型车苛旁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祈柯骗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢起畏煽?   在外观方面碴瞥犊,奥迪A3延续了家族外观设计垛靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搏挂,用在这样一款小车上显得更有气势剃辫杉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坎先,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娘蜡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些八嫡缚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉话,辨识度非常高潘,同时大灯下部还带有清洗器蒲阜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能顽酚怕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酥拜乏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俏孩保,至少看起来没那么晃眼仟莆揉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谓飞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯葛傲蔬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坊蓟煽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阔肺勤,起到了很好的效果渺赎袱。侧面的造型上在A柱位置最高箔须,整个车型几乎以平直收尾品,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侩萎,同时让整车侧面看起来更大一些唾惯妓。   A3的车顶采用了黑白色的设计屠摊喇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些线免会,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间芭咎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了舵措。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎麓查惕,轮胎尺寸为225/45R17讲毙辆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抒嘶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉俺,整体呈现梯形结构措,尾窗底部与腰线持平哨,尾窗面积最大化保证后方的视野计叮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计辜虎,不过内部也采用了普通灯泡光源通,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘掷浇耄好蓝删晦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掇秒画,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肮么酶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粹祭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大挡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芬祁勃,S80L自进入中国之后怠盒想,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抄闭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品市袒昂,但它所具备的那种低调内敛的气质拒琴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赖。   2014款S80L通过对细节设计的改变澈完,让自身在没有经历换代的前提下使叙,进一步提升了性价比卸旅。面对强手如云的豪华C级车市臣尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感欢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毖,想要抢占主流豪华车的市巢凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步离胁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力男色。   新款S80L对前部进行了细微的整容廊村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感光,同时也紧随时代的脚步了。相对保守的前大灯设计婪钝糜,已经不再能够满足时代的需求僧墒方,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯当脾秽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言团,但至少与时代接上了轨欠莱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妥缺码,近5米的车长和近3米的轴距表现篡,让它在尺寸上并不会有劣势凤竣簧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兰。外后视镜新加入的镀铬设计蜡,虽然是新款S80L最显著的改变之一撼聘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点假。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格校成琶,沃尔沃式的家族化尾灯造型煤,成为S80L尾部最显著的标志性设计丁劳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桶轻瞧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击视,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型限暗封,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桅。   本文导航   分享到锑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灸掂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短徒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沧。不过旗下的产品线也过于单一咆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骚叫,所以便下探市称,推出了紧凑级的GA3车型掣暗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睬纽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级甘钨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出固够悉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戌,也可以看作是GA3的升级版车型翔逢邢,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃。但是作为升级版车型亭,GA3S在外观设计方面有所升级龄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姆番。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卿汐江,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体仁库,使整车显得稳重而不失时尚感币。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盘炼盆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盆拾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脖鸿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汐峭。此外躬恳病,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擅脾奠,为双五幅铝合金轮毂裤笔是。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噬侮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调散,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姜弟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型噶,传祺GA3S的造型设计并不落后绘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绷捕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肥抬劲,12万出头的价格或许已经超出你的预算戌贯怕,但是无论是从配置还是动力来说嗽吐,值得去掏这个钱拷然。可能我这些话有些官方措辞拾火藤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法套松滩。   1.0T嘉年华外观贾桐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致极,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术寡。为了搭配这台发动机密暮魔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绢斯稼。   内饰部分程们:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致备暗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些旗梧龚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点穷,这个级别的车型非常少见皋嗅备。但并没有设置外部开关旁,而是需要进入屏幕内关闭梅拼。   本文导航   分享到膊蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺模鲜窖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外珊懂蜕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦摧,与大众168万的海外销量相差无几尸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淡,依然凭着一款SUV车型乡,在国内获得了不低的曝光率惺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲澈陀酪。今年4万台的预计年销量敛扩蹈,相信有一大半都将由这款车完成琳活叹。虽然这个价位区间的SUV里缄般,无论国产进口都有不少车型可汛诺痰稀,但路遇科雷傲的几率依然不低绊疏潜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢睹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贰存?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版奔边清。这款车的发动机及变速箱等核心技术请论禽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吨笆溜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苹轮,并保持了雷诺一贯的安全水准灯。而今天我们试驾体验的雇,正是这款车的第二次改款桃胶欠,已于2013年在成都车展上市舶识使。   外型上瓢栏呈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格律,经过两次改款后整体设计也并无太多变化恍搭铅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨就,但家族化的微笑前脸配合大灯造型剖,倒是显得有些“萌萌哒”酮傅碍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猾保,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淘辑鲍。   侧面造型上抒谐晾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掇计,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘开。虽然尺寸算不上大浇竭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的裁钢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重尽烘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撕。另外盼芬,2.5L发动机搭配适时四驱系统沁撕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现何。   尾部造型依然圆润醚料家,和略显呆萌的前脸很相称膊净布。上下对开的尾门很实用妮薪讹,节省了上门开启需要的空间负虫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啼鲁仕,载货坐人两相宜榷烯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出衫吹爆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜系,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扛欠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僳。当然峨庇灭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饯图洞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藩、大黄蜂毛、救护车等“老熟脸”们会出现报熬,编剧还添入了不少新角色迁诲菲,比如老牌人物“探长”科,军械武器专家“十字线”晨外溉,以及人造变形金刚“螫刺”等荣亥。对于最后这一名小角色而言硅柔,它的“身价”并不算昂贵霞山峨,并且在现实中踏幌,它的综合表现也算是可圈可点谴斥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泛稳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科共闷,说到这里旧两,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峡市巧。   言归正传党炬,牺牲自我杏,从而使“大黄蜂”更加强大翱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宪狼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中激枷,想要拥有它并不难为豁,最低11.99万元就能圆你这个梦藤确,只不过它不具备变形功能焊梦。   从设计以及尺寸上就不难看出拟岛太,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贫犬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蓖汲,所以对于大部分人而言径,创酷在视觉接受程度上要更理性一些景悄逻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健较:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外袭效,具有相同的特质的车型还有福特翼博美炕、标致2008衬鹿。在对表面参数对比后殊,创酷的优势还是比较明显的刨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未,平和的尾部桅、延伸至后翼子板的尾灯组伐丢屏、向上提升视觉的包围等等镜汀戊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郡,当然也没有明显的不和谐感齿渐。" "     对于英菲尼迪来说费团,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捐视,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期跑汝,这最为主打的当属轿车Q系列揉粪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50靶,在现在都在大搞涡轮增压的时代恢呵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔼党毙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞳吃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绊剔撼,而今天煞磊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仆舍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型案存,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的省舅艘,就是英菲尼迪的G系列产品绍,而随着采用新的命名方式嗓目,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莱,从之前曝光的一系列的概念车来看祈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拖惯佃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瘦恼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匣烹颈,而带有这种印象而来的就是赣貉:这车动力强么卞?怎么看就像是卖外形的呢蚂?   首先在外观上咎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格级挺,采用了更为吸引眼球的设计思路舅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人济拆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高了侮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颧俱较,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满慕票,同时也充满了一种力量感凯腺扛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方堡反,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碑股碱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剁锋虑。   在车身尺寸上迁故凑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诺口糜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敌亨我,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm井雹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准固,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份副懈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中关,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茎繁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸峨,在这个级别算是中规中矩魏霖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列痞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格丰逻道,同时也保留了圆润的线条风格纪龄,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准介斥烹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柔,这样增加了尾部的层次感酬酶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业萄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多邢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭办额,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偷,并且入门售价也仅10.98万元皖的硼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轰潞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象葱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表绍僳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些措,但车身上的差距并没有售价来的明显亢唾氖,因为锋驭真的比它们便宜太多了茂酚。除了合资对手以外疵,它10万元起步的售价嗜迸少,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧点踌氰。   铃木锋驭的外形设计上颁确卫,我听到最多的就是两种声音峭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奠陈,而另一种则是感觉外观不好接受迟帘峡,很少有介于中间位置的人嘎雀涵,毕竟外观是一种很主观的感受芍衔,仁者见仁智者见智热勃爱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嚏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型付,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型舜。接缝处体现最为明显钱冉详,而且它在内饰配色上也相当讲究盛世蔚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杆胳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钙鲤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨随:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膝安屁,售价为15.48万元景锤烽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比导檄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懂连,性价比有多高了间。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置表武,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鼻构。况且蠕讹仑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烫帽潍,还是非尘纾厚道的规拳。   本文导航   分享到岗颈摩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近被和度,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把密,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动耐筒汐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姜氏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钉圃逝,这作风跟大哥卡宴如出一辙糕递蝗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价少:68.79万)在选配后价格逼近90万元绿璃,而且市场上目前一车难求塑。那么问题来了草玖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盖律叛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驴贪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊董捣,到底这两车有什么区别副款?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艾记,帮你捋捋思路惭。   注度: 实拍车型为MACAN 2.0T郎宝杯,为了让您一目了然年视,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处善。   内饰曙沁舌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芳苟,可以说走在大街放眼望去到处可见铃秋勃。基于目前的消费理念熄逝踞,如果花20-30万去购买一辆SUV钳俗妈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恭劳、实用的内饰繁伎筋、以及良好的通过性瘸峨,另外还要满足偶尔越野的需求朔。面对人们如此苛刻的要求松先,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伐炮,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨磊夺。相比其他媒体的评测方式勺存孺,我们易车选择了多人评测的模式扇释,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评邦。    此次我们挑选了7款SUV车型闺痞,分别是得:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鼓抒席,分别来对它们进行详细的测试乔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捎寞:25.28万元   市场优惠瞄卢呜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脓跋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臣车玖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主忿需,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道迪封。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足边赏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勘虐,看上去更加的协调咖哨。   至于尾部方面常姑郎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灯,乍看上去有些沃尔沃的影子朝汐蒜,整体采用了立式的设计风格布省,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲变槐人,尾窗位置比老款更直也更靠后殿粒湃。   小结连街:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弥欧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象韦醒少,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调佩饰,前后不是很搭调外爽殊,尤其后部的立式设计蜂橡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间思颁,但空间利用率上则会相对减谢移ぁ,比较适合那些舒适一族怀糠纯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗粟辩:25.28万元   市场优惠青裂熔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了该既降,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赖脊,新车的整体造型十分具有张力饶蓖,五边形的进气格栅更具立体感点敢险,镀铬装饰一直延伸至车灯内连簧,大大增强了整个车头的时尚性地碌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合确,但整体并不是LED的灯组设计峨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒋,在视觉增加了整体感的同时褪糕,也大大提升了整车的运动性党醒驳。   小结诬技悔:马自达CX-5在几辆车中倪臂,我认为是最具动感的一款难秸仆,整车前后比例十分协调胃,外加搭配蓝色车漆帛剃,使得自身更具个性歌府。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惟剖,详情请见后面的驾驶感受篇佳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜜领分:26.78万元   市场优惠郎:1000元   如果不知道它是奇骏的人随酚,在大街上看见这款车苹冕晾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阂裙兑,同时也是这7辆车中变化最大的车型闺容,整车不再是那么的棱角分明府娄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉佰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿灰。   由于采用更具流线的造型设计纺垂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骂驳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念崩驰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牢陆坚。尾部的造型也不再是那么的方方正正青胺,尾灯与前大灯造型相呼应私道,并搭配镀铬饰条加以点缀膝汉改。   小结颈吵:由于我个人的车型为2010款奇骏颁梁,所以面对这款全新一代的车型船,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卡旦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说交啼帽,奇骏是个不错的选择释隆汗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版憾:27.28万元   市场优惠偿雇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蓝暇秆,就得到了广大消费者的极高关注度惹,整体设计与上一代差别很大金萌善,不再是中庸的形象酸,而是更加犀利的造型仇亢卢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毋,前中网分为两段式设计相,但两块黑色的格栅全是假的杯祷答,完全是用来装饰用的寄法,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅甸半。   熟悉老款车型的人都知道蔫械,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计催,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暴,从而保证了行程的安全性瘦当。   小结片眉茅:这款RAV4整体添加了越野套件洪就,所以并非其原车面貌核且。但无论是否经过套件的选装物,整体的造型还是十分具有潮流气息的菩四,另外值得一提的是碉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项标莫孩,依然是几款SUV中表现最好的吹济辖,注重空间表现的朋友们值得考虑芒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沉:31.58万元   市场优惠洞烫恨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杰猩,所以变化并没有其余车型那么大诲钱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思统,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淬餐,棱角分明才是其主基调蹈损籍。   后方整体没有太大的改动焙坊唐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谱,设计很好的与前大灯相呼应小父灵,夜间看起来十分的醒目蜕行,整体也很协调哨令涩。   小结坎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看救,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力派磷啊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉姓,途观还是比较不错的选择瓢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型段:25.28万元   市场优惠珊会谱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙杭┠埽克斯的外观川,那么这款翼虎你必将也会喜欢钾途毕,因为它的造型就是一款大号儿的“傅耍克斯”含。单条镀铬饰条所组成的前中网倡,显得整体十分的修长倒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔菇祭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点磷突,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吓,提升了整车的档次骨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑募。   小结滑非:翼虎是福特家族的新端彻纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶Γ克斯的身影借,而对于新款赋砝鸶荩克斯的整体造型炬计,个人觉得还是很不错的们,那么如果您要是和我持有共同的观点缸悲,并且想拥有一辆SUV车型嗡海聪,翼虎绝对是首选范围间芥赶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娠烙:27.69万元   市场优惠伪计:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谈澳,但随着Jeep旗下车型不断的改款蝎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燎莽接,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娩控纫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配摄糠,圆圆的大灯以及垂直的中网始弧算,无疑均是Jeep最原有的样子匈蛾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秽,无论是后风挡还是尾灯别散,都为方方正正的样子扮炭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帛报维。   小结你形:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑土せ汀,淳朴造型及棱角分明的设计驾谱兢,在保留Jeep家族血液的同时较,也为整车的空间做出了较大的贡献氓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冷,详情请阅读后面的文章窍溉粟。   外观总结没: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冻厘,基于每款车型的特性醋,有的为小改款界、有的则为全新一代碍赤,所以有的基本没什么变化首缄、有的则“面目全非”姑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了许,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帘辨。通过每款车型下方的小结阮素栖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铝射。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前唤嫉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陡尝,你可以理解为营造纯正的氛围拷踩涕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诞阀九,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合锻较扒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌倪哺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皖小台。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疲,绅士气质是宾利的“看家本领”巧烘径。往往拦裁苫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褪掀蹿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碌。现在噶踏葱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h羌稍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妨敛烹。自古以来芒绅,“Speed”一直是宾利的性能标签曝切,以此向2003年垄断勒芒冠安缕、亚军的Speed 8赛车致敬浚便。    作为宾利历史上最快的量产车型戒盲诲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屡碳,当然文,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可林旱说。    伴随著经济实力的提升曝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狙,当你身处被“泰禾北京院子”胚釜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怯,肯定会追求更高层次身份上的匹配昏卵磷。我几天前去宾利销售中心村,它长廊式展厅规幕刻荩宏伟无漆,处处是浓郁咖啡香呻妇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绊叫邵,对其购买力是不置一丝的怀疑韭徘贫。我想肖,只有宾利琼稗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌醋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歇磷。我敢很确定的告诉电脑前的你们醇烁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顽去,在中国未来一定能卖到脱销杏愧人。   >> 写在文前腺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轿,英国品牌的表现令人忧心忡忡北犀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌乔,它们目前都散落在世界各处寞,有的受到追捧有的则走向终点媳凭惠。即使获得成功的英国品牌禄虹江,它们仍为自己贴上的“德国标签”剁蛇统、“印度标签”的身份感到忧虑教频,毕竟岁率,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桂建,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阔笨、原木的袅袅余香沤浮,这种气味只属于宾利恢锈稿、劳斯莱斯们怪拘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头湾细。    从业这么多年笺为,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甩旗孙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心奖稳,囊中羞涩遥不可及自然很重要面哦卤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绢可。我认为一辆好车琅变,应该让驾驶者舒服茶灵僵、安静绿、惬意的完成从A点到B点的旅程嗣涝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犊放搅,却实现不了我小小的梦哗父缕。我一直认为嵌,真正的贵族鳖辟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拴偏伐,即便妥协仍然能坚守初心疏内。此话适合改变自己的GT Speed骑,你知道吗乘?世上最难的事情就是超越自己侵返钩,GT Speed做到了 临褪铃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纯谱,当你启动它时巍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裳。   >> 外观缸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夺苫松,作为宾利目前最为畅销的车型稿萌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纫爽兰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爆退煽。但是童度,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配参瓣父,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阿桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扛呜炊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膝马麻。当然僚粮溪,大部分“土豪”车主也不在乎委,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黑趟。    外观提升不是GT Speed的精髓撅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贫垒,动力还矮奶、刚性保响、减重上的工作任重道远司呵杭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垒僳修,仅有2.3吨炉羡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重密奖。不要小看这350kg谭牛,几乎是一台V8发动机的重量韦岁南。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丝垂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂戈溅全、多连杆后悬挂和防倾杆等监。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睦,分别是Burnt Orange(橘)齐、Sequin Blue(蓝)绩、Excreme Sliver(银)藕课。为了凸显GT Speed的特殊冕绊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)讹联。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驳吴柯。宾利工作人员表示涧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故脾攻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拎会体,尤其是在中国等兴新市场更是突出薪贸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沁。    你知道胖子多么努力吗翰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时双雀淖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吃。那些把高性能作为卖点的品牌甫,现在宾利也有资格和你们一较高下撑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸措娠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致堵悲,其尺寸为(mm)翘:长4806沏腺祷、宽2227伦叼、高1394锣拭邵,轴距为2746mm撬效。我知道父拇奇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撩田涕,为了让你做到心中有数杜憋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来轻怯蛋。与竞争对手相比次菩篮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妈颂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炊掇闯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跨东,哪怕国内的环境日趋恶劣涩玖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疤橡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棚,整个过程大约需要22秒窘江当。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟耽,从而避免占用后备厢大部分的空间蘑窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僵湍脆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚界甸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感内挝,没有法拉利暴躁蹲,缺点恐怕是不高调戌。不信你点击上方视频听听视频里声音晾钮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结儡勾滤: 作为欧陆GT的性能旗舰光喘豹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肌稳,不仔细研究根本发现不了它的区别翠盲骨。虽然外观变化之处并不算多型赖嗓,但是对于轻量化燃裙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性雹赐渐。" "   7月21日填心,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)苦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篮潮情、北汽E150饯襄堑,成为第一期家用空间王冠军挡柏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泻孟。它们会有怎样的空间表现憾退害,不如一起来见证浦挤。 本期内容开始前黑炽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镰忌: 好了希涎,正式开始第二期内容晾。不过简单说几句喊鸡期,为了没看过第一期的网友们乱璃轻:    你可能会发现碾门,随着岁月流逝技汀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓬,也当起了小爸爸玛。恰此时糙芬,他们对车的选择可能也有了新的取向截,空间大丛颂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素如。    基于此屑枢墨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绒史稀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糖砂拦,让大家对车辆的实用性有个较全面夯啸负、正确的认识肖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玲、模拟一家三口郊游的情景实测俩构、细节空间的展示芍、实体娃娃的数据测量四个环节进行猫羔颂。   话不多说赋,有请今天的选手迫坏寞,登扯獭! 第一环节瓢四洪:堆放整理箱膊酥,能放多少放多少    由于很多厂商清突奶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鲤涡,也会帮你量化一下车到底能装多少升始玛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮疗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舵省,并加以不同颜色区分八垒材,目的是给你呈现最直观的感受洪锣讨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据铅,仅供大家感受一下混焦。今天我们拿箱子说话袍毒,看看它们这种数据到底能装多少箱子诫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嚏染:由于时间关系琶官,我们这次只借到了骊威的低配版躬嘶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒举懊,但高配版的骊威有这一功能次钾。 首先出场的是骊威灿柑憋:    状态一始:单纯的后备厢空间 状态二裁扁:放倒后排座椅后的空间 状态三性修旁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黔: 骊威一如我们所想的那样粗袜,空间的确是其一大卖点滔钩锑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时既倦,小伙伴们都惊叹了!骊威赊芯讼,实力不凡怕。   其次出场的是致炫乾:    状态一背:单纯的后备厢空间 状态二粱:放倒后排座椅后的空间 状态三面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评办: 就如文章开头介绍致炫时所说卷菇,空间首、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点顾。通过这一环节放整理箱的测试撇澳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得习景。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积需:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二螺拿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枢舰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捷: 通过摆箱子的实战娩橇芯,以及上面表格数据的对比蕊吮秦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溯。而致炫与骊威差距也并不是太大系掸,可见其空间不可小瞧饭耪。接下来又有哪些好玩儿环节蹋肝?而两车又会有怎样的表现呢秆?请继续往下看滑蒲嘎。" "   今年5月诡会,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶籍居?9挡无用壤?自由光深度试驾报告》)程贺。当时锣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滦背略。    6月肩艰翱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)川恃鹃。不过3.2L版的离地间隙朝巴、接近角活、离去角舌姑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磷特揽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫉?    几天前邓赣悲,我和赵璞羌茹熬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市峭,这车还行不行行?    我们的第一站猩第,魔都上海浪差。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怕。在经历了噩梦般的改签趟闪伟、等待帝鹅、登机圭静督、继续等待之后狄毋透,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间氨课每。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿港怂:“游遍世界各地豆副悄,开尽天下好车俯忻饶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峭拇坊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涪鹊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多替。在此我可以不吹牛X的告诉大家匣苛淌,我在纽北环实际驾驶过帛僳室。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑人磋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扦融,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮善庞,在国内也非常抢手磋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升闷孔克,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障懈禄珊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奴,基本保留了GTI所有特征拓丝暖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升究疮,在舒适配置上也更加的平民化拧豢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜苛渺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吗全秦,例如两边的侧裙以及尾翼等挖罗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黎踢。但低调的外观也有自己独有的设计元素钦托,例如车头处GTI特有的红色的拉线书,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绘偷南。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篇翟团,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旱。另外戈健痰,新车的LED尾灯造型也很有特色家挫妇。海外版GTI提供了红色祈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择唾联磐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旁搞埠,但国产后或许可以与国内的消费见面箱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少污,我把它们大概分成两类渺窃钢:靠谱的和不靠谱的嘶氦。不靠谱的原因很多效,有些续航里程太短叮轻丢,上车就开始为电量担心;有些性能太差订,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搏松砰,几十万买个两门小车蔚芳卡,真当我们都是土豪吗喊?   不靠谱的理由千千万脊千童,靠谱的标准则大致相同餐攀书。续航里程不能太短壁,加速不能太慢外蛇,最好还有些实用性奈迷,价钱不贵就更好了插。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盯砂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欺脊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寒故钎,拿汽油车举例的话市,90%以上都算得上靠谱磋横奇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劝盯胺,能达到及格水平的车型却不算多堤。我们的这辆测试车是2012款的书,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赔颊。还好时隔两年逃,e6的动力系统并没有发生大变化功,只是外形和配置有小小的调整变肺牟。   续航里程物并:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穆航衫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群八翘创。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车情透,这其实只是理论值肥览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猫,实际用车时很难达到步咸。夏天空调驮洁吵、冬天暖风鞭睡、高速快了享收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程白肩惭。   这种电动车只是日常通勤还可以嫉,但稍微有些想法夹偿,想去见个朋友度帅、买个菜汤,心里就得犯嘀咕梁开土。这种心中总有事悬着的感觉很难受歪密,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吨。   由于时间原因闭日,我们只能简单测试一下e6的续航能力谭访。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里里庭寸,其中高速路况三分之二币勒勒,城市路况三分之一垦醛鲤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侧睛囤,我们的行程其实就是三段趟獭刹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魂荆聘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盟谋,显示续航里程320公里趟。完成第一段高速路程时(43公里)沉,电池余量82%(耗电17%)伶人,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陛坊,电池余量63%(耗电19%)竟累,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)此厘,电池余量45%(耗电18%)亭,续航里程134公里(减少61公里)捕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铜损士:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右闹,比如第一段高速行驶蹋锑孝,续航里程减了59公里芜苇,而实际行驶了43公里墩首环,二者大概是0.7倍的关系邯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妒叭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黔馁蹿,拥堵路况似乎还更费电一些爬。" "  近两年赤堪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疵簿谰,很多大厂都推出了自己的纯电动车临,先不说比亚迪这些纯自主品牌玻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车享顿。今天垛豹,我们就提到了之诺这个品牌替籍愁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捣,主打高端伸痛,并且未来也是只进行纯电动车的研发警渺扁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剧量。今天迪衫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胆任蜡,下面我们就对这款车型做一次体验蛙破。   之诺1E只租不卖顿剖欢,租赁价格为脑:日租金为400元/天插,长租(3年期)为7400元/月赤,现在消费者就可以对这款车进行租赁孩递。   租赁价格包含酪:车辆上牌蛔吾、充电盒安装(7.5小时充满)侨坟材、保险咯报、每6个月一次定期检查保养弗木、车辆维修姓,7天24小时道路救援沤矫浩、拖车以及备用车辆等卜渭阶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造浪邪灸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计比,但车身整体还是能看出宝马X1的影子回。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赏歌,虽然亮点不是很多怜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邯补侣,树立之诺自身品牌的辨识度餐灿敦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曙,辨识度极高垒毒底。 既然是同平台打造红侍,那么轴距和宝马X1也是相同的冯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涸鄙,尺寸为225/50 R17骋激壳,这款轮胎最主要是为了节能考虑搞。   本文导航   分享到寿袄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咳俄,它是南京依维柯生产的车型串拖脯,隶属于跃进品牌旗下鳞募,是一款定位中高端的轻卡产品汞镭。该车是在2013年1月首次发布的筏躲教,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)含,为用户提供了更多的备选车型稼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现劫潘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烘究。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邻,宝马向来不走寻常路拒盘亲,旗下的SUV并非越野硬汉僳抬丧,而是更加注重公路操控性戊,所以在外形上也有着自己的独到见解培。Coupe原本只是轿跑车的特征想,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荤棵盗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墨糙坷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蜡犀羞。在这种背景之下沙旱歌,X4应运而生鞍帕迫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逻,宝马对于X4的设计便更加得心应手柿猩。从车身尺寸来看歉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贾悉。然而实际感受上玛砂酥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力合叛尾。它们的关系就如同X6和X5妨副,一个张扬涟皖省、一个低调煎。要想撕戳叨龋酷降?X4很在行芜舵。   这辆X4的外观加入了大量M套件阜,进一步凸显了它的运动风格戳谁缔。夸张的前后包围降低了视觉重心盗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角公。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢你回?所以堕竣,接近角飘偿桔、离去角这些数据对于X4来说柒江控,根本不重要改。   和X6一样嘛,性感的臀部是X4最迷人的地方眉姓碎。如果从车尾来看沥侠,X4确实比X3运动了不少松辈,高挑的腰线炬光炯、厚重的尾部都能给人很强的力量感诺携敛。对于35i来说感攘拒,单边双出的尾排着实有些低调丸。尾灯的造型是典型的宝马风格氮秘埔,造型简单景、大气阮挨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搏炬醒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮羌,前245mm措、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抚洁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渡,这是一款综合静音让、舒适矾毯貌、操控于一体的轮胎膘毒文。在我看来讽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿讲谭,似乎更为合适貌。" "  原标题翱告爆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前天私,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洞瓤,该车除了外观造型犀利匙别、内饰豪华办、配置丰富之外师镜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样存蛋念。作为一款以年轻察巩、时尚为主旋律的产品沉芥即,NX开起来的感受如何畔,今天我就为大家正式揭秘拜能攻。(注姆培粱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称距铣小,如NX寄炽、ES骏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鹊拌:   NX车型的外观内饰设计风格观搭耻,在之前的文章中我已做了详细介绍贫侗炼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醋疤溪。从实车给人的感觉来看衬,它的确做到了这点痰痞蔡,不少人见到它的第一反应就是拭:恩猛抒,这车挺个性形梗、挺漂亮淡排。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氓必乡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度乱垢。此外瓣轿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悄侧,进一步提升了科技感嗽娇欢。不过它并非全系标配搭悸录,在入门级车型上近光灯依旧是LED裳,远光灯为卤素灯泡捷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毒疾扑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3储、宝马X1做直接竞争蔚巢蓝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仕叼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敲隶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舶忻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯萆丁,其中一款为17英寸铜痹睛,另两款为18英寸汾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎板封,在国内的售价大约1700元/条尼萄懊。   车尾线条与前脸相呼应劝栓,造型犀利枢亭慕,棱角分明汀蔷萌,以凸显整车年轻泉狙悍、运动化的产品定位莆疽呜。同时豪绰,尾灯设计十分用心扦敢洪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果达陇舜,特意在接缝处增加了一小块LED舶。   内饰方面粉屡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇僧辆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喷微楼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峨邢,大幅提升了车内的豪华氛围救敲呛。   据雷克萨斯厂商人员介绍镐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狈纲篱,它的使用方法类似于电脑的触模板荡渴,并带有震动回馈功能戌驶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用幢棺。此外嘲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叭宠,我们咨询厂商工作人员庙,这配置会不会引入中国徽,对方并没有给出明确答复垃田坪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脊分鲁,作为家族中的新进成员埃岛敬,NX的表现自然也不会差靶。为了符合它运动化的定位铃似,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强促沙雇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现污耐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猩哪。   在海外侥涎寝,NX提供了全景天窗酞、普通天窗和无天窗三种版本的车型藉陀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抛板,采光效果很好徐刹水,但无法开启采橡午。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荆夯,采用的是外开式设计路存。可以确定的是百胃,上述两种版本的天窗都将引入中国儒强蒜,至于无天窗版车型是否会引进操懊收,暂不清楚诧尘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狄,马自达CX-7在海外推出;2009年弓咖撕,2.5L两驱车型引入国内玲即,售价28.8万;2010年壤锤,增配的小改款车型上市骨,售价29.08万迸牟础,同时宣布国产意向;2012年浓赁颠,海外CX-7停产;2014年蹿单稗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道授卢,等它国产的人此时已经老了四岁了肚韶。   从以进口的身份引入国内揪纺,到正式国产经历了四年左右的时间够弦龋,在这四年中进口CX-7销量并不好蹲,一方面是当时市场不成熟杆粹成,后期竞品丛生将其埋没了笛斧啥。另一方面原因也在其本身税,比如定价高使类汲、2.5L发动机动力孱弱等等酗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佩蕊匪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统崔厩。在测试之前合脱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm适檀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm喘,搭配6挡手自一体变速箱贝郡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机不疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进宪。即便如此妨喉啡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吻撼。   油门的设定比较灵敏横僵秽,起步和加速初段都还比较轻盈扫股,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凭,而不至于拖沓勘,一切都显得易于掌握惭。变速箱和发动机配合的是那么默契洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钩簧,只是在极拥堵的道路上蠕动时寒趴,1挡与2挡的切换有点闯动而已悉牟屠,问题不大逗疙禄。   转向和悬架的设定偏向运动社,采用机械液压助力的转向系统比较重巷毒龄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磊究嗽。悬架没有“忽悠”的表现庆扣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夸,车内乘员经趁猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汐沫。悬架后段偏硬辆侵肯,在弯道中并没有明显的侧倾补刊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去雾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错胎纶,动力供给够积极奢眠,表现不错侨,驾驶感觉非常轻松暴酷,动力的跟进也很是及时泵冷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼓脓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm告椿凡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右锨,而且不是那种喷涌般的迸发文,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碱芹,给人相对内向保守的错觉涕桃。   CX-7更擅长的是中途加速炬,比如从60公里/小时开始男敢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椽斗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菏跨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刑碗,这几天这种沮丧感时常出现举。不过也正是这个中段加速的特点煞伴熊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举丧灸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右温,稍踩油门就奔向3000rpm纱,便能得到很好的响应巴潮,仅有极为短暂的降挡迟疑副,随后就催逼出了足够的扭矩父蒂庞。简而言之扩桑歪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的得肃彭,容易上手坟洞,各方面的表现也都算令人满意撂疼潭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欺麻柯,涡轮增压器起到了明显的效果巫镭,就像注入了某种精神类药物害凸饱,虽不时刻保持着亢奋状态卑,但兴奋状态确实随时可以到来查埂堤,一切都听从指挥蓝。这种持续的加速感可以维持一段时间囱杉,心里不禁一阵爽快理,当然汉岛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光香雷屎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寒患刚,消耗燃油17.94升层,平均时速为30公里/小时兄,全程开启空调霓啤,平均油耗为13.3升/百公里时,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恋,CX-7绝不算省油的那类烩,准确的说是比较费油党晨掠。另外窃褪凳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油材,无疑使用成本相对较高陈棺都。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菲纽胖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章店桓沧。说实话思甸,那是我第一次接触这两款车蓬工估。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象回,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茂霞井,动力同样够用糕,但输出并不算线性桅荡尚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制霞畴。当时我就在想武,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兢辜脆,而如今厂家真的这么干了霖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泛,增加了几项配置怜,外观方面几乎没有改动斯雾沪,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉乖赣、车尾扰流板和挡泥板等选装件盼忻蒂。   这款帅客HR16是一款7座车型卵点,它可以满足国V排放标准夹,车窗后半部分采用了隐私玻璃戌冷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驴夺。当然层,帅客实际上是一款既可以满足载人静道,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酒遁,所以它的车系中包含了5座翘徐、7座乳和缅、国IV缚题胚、国V等各种不同版本啸。   除了挡泥板之外颧沮粮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皆喝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果缔新。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将能,其中的最强模式叫作“Dynamic”坛,译为“动态”氢。有意思的是肮篇监,在英文里甲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根授洁抛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仙妊拒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗广柯?——开启动态模式猎现,就等于点燃了一根无形的导火线师九温。   要追根溯源的话泻乡,炸药起始于中国抡藐勾,属于四大发明之一古差浪,不过相比中国发明的黑火药如颇勃,硝酸甘油平时更加安全可控帽皋,而且破坏力更强啤畅丘。奥迪RS 7同样如此步恋丸,它多数时候表现得比较随和入露,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罐鸵。   首先从外观上就容易看出它很厉害窃谴龄。奥迪A7之所以独特囊花潮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘,人们将之称为“Sportback”认郊动,在我看来烤钳尺,它的廓更像是一只优雅的海龟幌癸宫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挞掇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装艘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光融,所以它已经不是传统爬行类的龟还,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息夯就,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钡庙,让人不由自主的去稳稳扶住3钞捕、9点位置此诬。   在风骚的外形和各种真皮骡淀惠、碳纤维材质的覆盖之下蹭哺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尘敞搬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别唱,这一点很好男规饱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群涉。即便在这种情况下太踞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茂韶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题漆:谁给你的自信卖这么贵鹤差很?不错镣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008癌铆森,它到底是盲目自信还是厚积薄发钝睫寡?我们一比高下蚀窗。 外观对比额:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晌钵夸,所以我决定说点可以量化的东西擦垛。首先吮虹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现漂奴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痢琳逛。其次可能是由于动力的原因赤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽兢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凰,备受关注的长安CS75正式宣布上市雷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孙故。在前期的试驾活动上爱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戊,并对其驾驶品质给予了极高的评价坷齐弄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车皆,和手动挡车型相比芳瞪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待松宛拱。 ● 外观内饰的简单介绍掇:   在外观方面版脾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型句,长安并未给1.8T车型增加特有的标识犊,甚至连一个小尾标都没有奠得捐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柔镁,但1.8T车主可能会对此有一些不满貉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彼袍,轴距为2700mm锯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抖叮鸡、奔腾X80以及哈弗H6畏,CS75还是相当有竞争力的抨娥慑,它的轴距和长度最大奔,宽度仅次于哈弗H6供枷短,高度相比瑞虎5矮了35mm会吠。   在外部配置上冀烧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诡辈兜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦寡怂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慨。另外璃鸿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侯扣煽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惯捌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力儡烽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品停虑孤,市场售价约为700元/条价,在同级别中算是很厚道的配备了滇。此外坡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涸堆拣,只是轮圈被替换为铁轮圈肚,还是俩字——厚道鄙答吩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格计,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足草玫甜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板去联幕,看起来更有层次感虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莎鲜、设计毫无新意蒲草、用料也很一般等不好的印象耸革讹。不过近年来冕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹戚蜡鸡,长安便是其一设揣蔼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戏熔乡,也很难找出它的缺点趁碌,按键颓竿、旋钮的阻尼适中骋痴苟,手感很不错雹田瘦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狈,分辨率和反应速度都还不错喇袖,不过在功能性上它只提供基本的导航桐、DVD冈潮辩、电台酿、倒车影像及蓝牙功能茅毛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐春陕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的笔判藐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到栓放,但是厂家对此并没有改进凶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吝健烦。但是武,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度李汇浮,同时设备名称也无法显示完整纶,在用户体验上还有提升空间必。   不过炬,在一些细节处理上黑涵许,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卞沏彤。比如在挡把前方的储物格佛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舵完坊,不过这块材质却为硬塑料高旦,实际上根本无法达到防滑的效果剂杀盛。另外牌馁校,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯广贤,这点值得表扬角酞钦,但必须手动摁下开关才能点亮裤害。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蒋歌郴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果返烹都。座椅填充物软硬适中伸惠,刚刚好逻,并不会软到开久了腰疼程划劳,也不至于硬到硌(gè)人屑剂富。除此之外坞,包裹性表现也很不错锣据矫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滇簇靡。另外相鹊克,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节娶。   车内乘坐空间表现上浅嵌阶,身高180cm的编辑身处前排卯,头部约有一拳左右的空间侗,此时移身至后排锚鬼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孟绥半。作为一台紧凑型SUV车型僧挖涧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了独腻路。   来到后备厢摩埔,长安官方给出的容积数据为590-1560L悔,表现中规中矩芍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布毛搅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娇皇,增加消费者对于整车的好感度秘妓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纹阶,如今市面上的电动车产品越来越多多,开始逐渐走入人们的生活翔赂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一散剩鞠,大家对它的了解可能还不是很多然,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元察。那么这款车究竟如何呢诞兽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馁密、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上雾相,我们终于有机会近距离接触一下署苟衰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搭窃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浪倍,因此其与众泰汽车合作咆榷,推出众泰知豆电动车酵娄渴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檀快闲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硕侵仿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗橇?不管你信不信量然碌,反正我信了千咯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱败椿喷,售价为24.98万-28.98万元镭定碗,共有三款配置可鸦呕铡,全系均未采用quattro四驱系统霓泰疲,取而代之的是前置前驱的驱动形式虑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生烤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涂骆胯,1.4T的发动机到底够不够用辱息乖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桅帕参,这些问题都难免让人担心李。那么奥迪Q3到底是不是“好货”守,它又是否值这个价格某蜕守,下面让我来终结你的这些疑惑小。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魄沛漓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱维,我想网友最关心的问题之一也许和我一样朝酷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疤剃奥,既然大家都关心这一问题溉斑喀,那么我们就从这个问题开始一一解决喀馅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的珐迸栖,其最大输出功率为110kW父窗,峰值扭矩可以达到250Nm钳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm既犁厘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后算,动力储备不足方面的顾虑松,但是这些想法也好顾虑也罢铝忌檀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捍缺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实补歼叙,油门初段的旷量微乎其微善。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚀靡,当发动机的转速达到1750转时桂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趴,强烈的推背感也会随之而来蔼适,如果你不是冷静下来思考一下狄夹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磁返,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减槐扣逛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缝窍炕,一开始的想法和我一样娟,换了1.4T发动机之后戚,动力跟的上吗微挎肖?心里总是怀揣着这样一个疑问矫,但是当他们开了一段时间之后克宫膘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仁,处于D挡模式时崎捎必,整个动力的响应虽然一点都不迟钝览诉,但也感觉不到激进的性格纽。但是当车辆处于S挡时仙奸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉崎瞄碧,整个车似乎突然变得紧张了起来挂,时刻专注着你踩油门的右脚瓤缚,稍有动作便会迅速做出响应凛。   在城市的驾驶中癌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障模,当你深踩油门时盎抗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞隶,或者可以说蓖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墩肛效。此外盖,作为一台不折不扣的城市SUV撬芥播,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涎蹬抒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质港,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感簇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动外匆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玫惨,整个加速的过程非常线性长惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时登掳括,不会表现的非常神经质惶视嫁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱莲陈,这台变速箱给人的感觉非常聪明埂危,可以准确的猜出驾驶者的意图煽恕济,在换挡的速度和时机方面非常到位储。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鲁。此外刚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贿。当车辆处于D挡模式下科,当发动机的转速达到2000转时钩枷,这台变速箱便会进行升挡的动作去,从而保证日常驾驶更好的经济性筋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时臂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秘搞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厂摔。   这台变速箱也并不是近乎完美袭柬,它当然也存在着自身的不足拒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺罕菠,尤其是在低速的区间内邵庇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蒙。此外掣编,该车提供了四种驾驶模式的选择胶怒社,分别为经济透、舒适斧摆、自动和动态模式赡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整城。 性能测试啤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顽鲁估,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现朝鞘,最终的破百成绩为9.14秒撅板本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泉灿洪。奥迪Q3在三挡时完成了破百玛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幌恕。此外辖壤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舞捅咖,非承龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拘缴,整个加速的过程十分平顺和线性屡矩,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睬。车辆在全力起步的过程中沸疽,由于没有采用quattro四驱系统刻,车身有轻微的抬头现象路,前悬挂的拉伸比较明显烁夹。 性能测试虾暗驰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弄誓赊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梯骄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恍渐荚。在整个制动的过程中绦省,G值适中保持在-0.9到-1之间捻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荷,前悬挂很大程度的收到挤压隘妻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显半。此外苗,该车在连续制动的情况下吩砍,受到的热衰退现象比较明显秆,在连续测试过后瓦怯胜,制动距离增长了接近2米楞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箱,动力方面也足以应对使用的需求酥,尤其是在低扭方面笑冯嘲,这台发动机表现除了浑厚的功底泛括鸽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钢。对于一台城市SUV来说赔旁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凉随。" "  你有没有这样的勇气汇,一辈子只留着一种发型去,带着一种款式的眼镜片领?或许多数人会摇头说不繁枯素。试想你现在穿着中山装泡巢稍,带着大边框绵邪柯,留着中分头走在街上墙覆丁,别人必定会投来异样的眼光花。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呻,但有一种美假,却是永恒的思,我们称之为“经典”峡。就像中山装逐渐演变成了“国服”倒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骨敦催,看似过时的东西稍加润色同妹皖,就会焕发出经典的力量慧枚敲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题繁,也是一个互相佐证的问题令。正是扛住了时间的消磨醒始鲜,一个产品一种设计才能称之为经典掣动。而正是因为它是经典容,所以无论时间如何过往力,岁月如何变迁琉赎,它依旧能代表着美孺皑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫息、保时捷911谢石、MINI这几款车了戈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承点良,这是一种财富扣胳午,就像一个国家的历史一样瓷效寥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝朵。但就像中山装一样哇尽烽,如果不稍加改动黎狭,依旧会被人说土气禽纱,MINI也是一样茨沥驮,细节的升华会有益于经典的传播和传承腥俊僚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多潦埔,是全新MINI车系中性能最好的谁去。所以车头车尾都会看到“S”的字样缆豁晦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寥翱坞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烂递,这是它彰显不同的地方委,尾灯的轮廓更大了澜,但相比老款不够凝练赐朽,同时你也感受不到它有何种审美的进步零,个人感觉它是为了变化而变化洞肯。轮毂方面冒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号唱率吾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注眷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堵。不过硼存,在真正接触到保时捷Macan之前侧弊,我对它的真正实力也有所质疑鳖淮。众所周知逞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辰歉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冀度?带着这个疑虑囱骇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蒙侠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沮渭戈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型据白。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捶擞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亥丰芒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鹅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敞。在没有任何参考坐标的情况下洛观,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的览噬识。排除了惯性思维的困扰行家,对于一款新车而言或许并非坏事擎力。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布修,因此有关它的设计特征我们并不陌生泡绕居。作为保时捷推出的第二款SUV车型究,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贪坷,同时也融入了许多独特的元素梳倒克。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞥,因此在细节处理上董,新车融入了更加激进的设计元素拧氢。    作为入门版车型采,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桂闯,并采用导光条设计第,其视觉效果更具科技感痪峭。   保时捷Macan的腰线位置较高暖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搂吕,营造出强烈的动态视觉效果漂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彻提谦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蘑,我的同事此前已经为大家介绍玻底。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滔惋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍当扳。" "   ??????? 提起观致拦归弟,大家都会想起什么晌僵垢?这似乎是一个难以回答的问题呈粮。作为一个有着中国血统的全新品牌磋菏谋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厢糠。在2013年存,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上埂碘揭,一石惊起千层浪熟呜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赤描。   如今卤卡,观致的第二款车型魂交,观致3五门版也如约而至哄敞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伎歉?它的到来侨,在扩充了观致的产品线之后波,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢食礁?自然是令我们拭目以待绊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车悔诗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铣泄窘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型洪柑淋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搭,时至今日都没有做大幅的修改蝎论香。就是这样一个古董级外貌的家伙雌互,最近竟然和新能源技术杠上了躲棉。2013年的日内瓦车展上茅烘,路虎推出了一款纯电动卫士熟茂,旨在告诉大家卫士宝刀未老车。而这些天幻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裤斯咳,看起来虏比,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夹阜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逢说炒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品千滦新,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匣悸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陌,并未成为现实钵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哩仍钒。   事情的转折点发生在2014年6月18日磕台擎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寞岛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车倒,并且这一次桶,车身上已经重新贴上了拉花拧孝牵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计警赫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颁了念,而是一台真正的电动版卫士诬。   之后通过各种途径的联系岗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版检,虽然这并不是一款量产车蒙,也没有任何电动机列时啼、电池组方面的参数数据锭疲粹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咀肋,我们认为此次试驾还是很有意义的功杯。   ■ 外观造型偏咯酒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呻极,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士誊珐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样幢炮羔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异官心。   电动版卫士全球仅有7台未枚颈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车救凯剐,基于卫士110车型打造男,可以根据情况容纳5个或7个座椅冠,算是车系中的“旅行款”场京。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异路。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡公铃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕,丝毫不加以修饰角熔。按照官方对柴油版车型的销售策略茸辆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件貉猫捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理席,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祷。正对车头难锰便,右侧翼子板的通风口也是镂空的粮吴,下方是空调系统的进气口疙澈看,而左侧的则仅仅用作装饰颧磨秦,所以是完全封死的状态鹅。   平直的挡风玻璃衔恰捻、小雨刷巳订稍、面积可观手动调节后视镜勉吮工,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跋粳胚,而在这台电动版卫士上末,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搂奋。   实际上樊僳寺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棘吩匿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趟撕,电动车窗只照顾到前排乘客相竭豪,第二排为手摇的巫伎,第三排则仅仅是推拉窗愧虐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陕滔,确实课伺崔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晃世,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昏摆箔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抡溃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晌。   三窗式车尾设计除了古老外脯疼,想不出更多的词去形容祟傅,好在后窗电加热划、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骨。至于各种不同用处的尾灯仕切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懦融。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铂蛋,并配备了13针牵引电力接口段伐圃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谐菇。而对于电动版卫士来说嫂统,这款车的拖曳能力也非一般强大队,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仑嫌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猴括纶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯攘翁丛,在这四年一次的盛世当中僻聪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顽翱箩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈Φ恰,在经过整体的细化改进后整体更出色趣袜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈幻辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌靖,对于这样一款小车到底怎样扫回,让我们一起一探究竟脑脖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车童骏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绊谎融,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坍抵陵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格糙陇踞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格棵瘦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城瓜勘茫可靠的选择逞。   相比现在很多的车型茂姜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰刚胚坑,个人比较喜欢这样的感觉火问焦,朴素也是另一种风格钠申啼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甩浅炕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辟席,可以说是起到了点睛的作用己庆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纽踢痛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格车漓伴,看起来还有些运动精神藐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组突瞳眠,同时也是远近光一体设计卿辰宽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气频蜕镀,更加突出其可爱的造型风格凉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纱涂聪,同时也表明了J2的一种年轻风格谢。虽然是一款定价不高的微型家用车跑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毖飞,雾灯虽然不是什么贵重的配置厢,但对于安全的保障还是多一分才好掏残幸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力传婪唐,实际使用中虽然刮水面积稍欣缥阉佟,但整体还是清理的非常干净陛小透。   在车体侧面造型上痹甜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捍猫弗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顷掠,这样给头部空间会留出很多惋抽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感教阑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杏芥。腰线起始的位置和大灯高度相同堆髓埂,这给了驾驶员足够大的视野空间哼粕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桔闪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妇但,感觉像是一种电影院座椅的设计风格滥讥。   在尾部造型上坛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计说,同时加大了尾部示宽灯的面积既拔,为了就是提示后方车辆注意安全但匠兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高下,内部非常的深不过开口非常新惆睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包投集。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怯缕浪,虽然是钢圈竿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撤吃揣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少豁。另外罚,一直让人头疼的售价问题控,此次又出现了腔常,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疥。价格问题瞧,在上市新闻 中已谈了很多栋趴吻,不过与价格相比寂龚俩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冠仇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统需斜湿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题倘敌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忍奋到,即将为各位解开疑问扒劣。   观致3五门版已于6月24日上市纲驼,目前指导价已公布毖表,售价区间11.99-17.19万元 呐廊幢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壁闺:依然遵循简洁的设计思路染,造型更显年轻般小退。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蒙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梆珊。可以说靖缎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钙华。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格警辰吉,不过在细节上却更显年轻地秒好。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惋,轴距为2690mm莽膏,除了长度缩短了177mm之外天,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唱撬半。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话换溃琅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉募,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了殿。在车身颜色上武,观致3五门版同样有6种颜色可巡呙巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕百宫,色彩更为鲜亮虹娩蝗,也更有时尚感来姥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廓汞棚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绞俺矢,而前雾灯也采用了圆形的设计帝内抽,更显时尚艾。另外瞄其焊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯苦蹄苹、转向辅助灯和大灯清洗装置柏腔繁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 期岛。   除此之外勒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岛皖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谁句,并且轮圈的款式也更加的年轻锣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18犁托墨。所以在轮圈与轮胎的规格上洛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别贡娟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍里葛:与三厢版一致钠闷,细节改变不大烷培碍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择握卸猜。中控台采用对称式设计蒲,各种功能布置规整磋竿,按钮数量控制在了合理的范围内厢,不会给人一种杂乱的感觉邯。平底式多功能方向盘与三厢版无异奢汰水,造型很有运动感蓝虑详,真皮包裹的外圈握感也很不错薯酶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搬拟级,除了蓝牙电话郡潘缸、多媒体播放等这些基本配置之外疙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆炭。除此之外歉芳,车主还可选配观致逸云的增值服务骋,该服务包含实时交通路况痞颊、实时停车场信息和地图更新等径慷敢。 ● 座椅及乘坐空间桑:白色绲边真皮座椅很有时尚感就赶秦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能还,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能讣驾,与三厢版顶配车型相同敢笛。不过区别在于嫩陆揉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理落,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嚷劫编。   在乘坐空间方面食将擒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座插南,并将座椅调到最低位置后高兼,头部空间大约为1拳氖,显得很宽裕;而进入后排后共芬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缎猫顶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的都镶。后排中间地板隆起幅度较大瑰燎,长度也不适合搁脚剩酶,中间乘客的舒适度会受到一些影响畔。 ● 后备厢蒙、储物空间和天窗守械:后备厢容积403-1105升绷,储物格众多豆亩夸。   在不放倒后排座椅的情况下题,观致3五门版后备厢容积为403升豹赊侯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题激鞍。如果嫌这样的空间还不够的话搬,将后排座椅全部放倒后岭薯瓢,空间最大可扩大到1105升锭。除此之外混俩娜,如果您随身携带了诸如手机当檬、饮料之类的细碎物品的话笛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕉漂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负刑忱椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备特,可打开的总面积约为0.22平方米哇郎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似黄炽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迪轮簧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谓,两者最大功率分别为126马力和156马力储泉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钾酿失。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舰垃腔,其他车型均采用6速双离合变速箱班诵。在底盘悬架方面姐努,观致3五门版采用电子随速助力转向系统懂蜜黔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸿。 ● 驾驶感受锑亲哪:底盘调校水准高攀,变速箱低速平顺性比三厢版好奸全并。   此次试驾会上孰凭狼,我们大部分时间都行走在城市道路中锹斯堪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些埠,起步时若是轻踩油门踏板丘健,车辆的提速会显得比较迟缓痕,若要改善的话焚维,需要至少踩下1/2的踏板行程乃。对于开惯了日系车的朋友们来说拧,这种偏向于传统欧系车型风格浇填级,而非“一点就有”的油门调行啵可能需要一点适应的过程肖。   而在整个加速的过程中形墩葡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纷,咆哮声已经传入驾驶舱汾,可就是不见变速箱及时升挡踌。另一方面剖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入江两宿,整个介入过程并不是特别的线性硕苹盒,其工作时的噪音也清晰可辨剃冬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音模缓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧慌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛔阿,并且伴随着强烈的顿挫感禽攫度,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多监。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态皑堕疚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奠,虽然顿挫感还是有继罐呜,但已经能够被绝大部分消费者所接受南。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恰父,那么我可以回答您娥,和大众的DSG表现相差无几拢。碉。   从观致工程师的口中得知课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题倪卞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颊郸秋,对变速箱程序感、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魏,找到其中一个最佳点豁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低视默。   在手动模式下坤,发动机的表现仍然很积极淡巨,不过由于其低速动力输出并不出众修,其加速度并不能让人感到满意端抡稻,很大程度上溜顾惕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堕。此外巍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似故都。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲤,而在此前的三门版车型上渐缎祭,我们就给予了相当高的评价簧芍典。虽然仅从结构上来看竭芳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控际储撑,但作为一款家用车僳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性黄,高速行驶变道保证稳定性木哀。事实证明挤眠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壕投,并且从车底反馈至车厢内的声音当几贿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看规腺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孩吗。   ● 编辑总结硼瓢箔:   从我们此次的试驾感受来看氖颓伟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻雇、时髦的外形文,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整茅统艾。与之前我们体验的三厢版车型相比搬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步具,尽管目前顿挫感还是存在篓窜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抢贫姑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旅,有值得称赞的地方纠蚀填,自然也存在着一些不足施限背,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等编娠惦。另外聊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元曙蔚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嚼、转向辅助灯及大灯清洗功能牵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棠光哼,这样看来漏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迪。不过泪坦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陷宿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧胯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间犯簇卵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型千。但个人更喜欢两厢版本鹿督辖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因教米窃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贡灸。当然观共,作为同一款车施狈采,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笆燃莎。三厢版本更加实用黎先,两厢版外观更加时尚干练狼龄瓣。今天带来这款两厢版爱唯欧辞眷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足擒苛佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乳墙,大灯的设计相对保守了浇肝盘,但也减少了人们对于这台车的争议性悍。从而扩大了消费人群笺诽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好溺娠极,各有各的美氢。但无疑飞钞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郝。   侧面的变化并不是很明显戊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惟率。相比三厢版要顺眼的多老磁。车尾的变化同样集中在尾灯上痛,尾灯的轮廓变化倒是不大菠,变化主要集中在尾灯颜色的改变第吾。深红色的外围显得更有质感类。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话轻采拴,越野车是最好的选择炬贩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车写骋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黎坟歇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力十。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远外,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40岗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸥伦。除了电视剧的锦上添花烧伐,BJ40本身的魅力也势不可挡嚏顾,下面我们就走近这款“北京青年”勘本告,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抡僵。   外观/内饰孟无:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试辽面,或许有人会问那为什么还要进行测试情达。其实答案很简单筒惕,之前测试的BJ40是一款试装车讹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哺挽,包括电视剧中车辆也是如此沫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变滴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怕。虽然我没有见过之前的试装车涉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偿现,甚至有些地方与牧马人不相上下薪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍思磕四,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廓,这里就不再做过多赘述烩悉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粕立,你会发现并没什么科技感毫敌搓,简单的线条拜兢瞳、硬派越野车特有的见棱见角的气质诺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屎。另外贯烤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龄翔搔。硬质塑料质地的中控面板很厚实速吃既,比起舒服的软性塑料手感稍差期寇梨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蓉嗣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谰疟辑,同理使用织布座椅也是一样第禄,无论您是刚刚涉过水篓瘦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨连,都不用担心抱浪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寇妻,不需要华丽的外表去装饰晾寒。虽然BJ40有着很浓重的模仿伦存,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格递怠交。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌耿赐,那只能说这个人并不了解硬派越野车赫弊奔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穗,让人想到真正的场地里去撒点野马。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀偷古龋?惊险的高速穿插苏蹦纬、精彩的甩尾掉头完辫顷、惊艳的侧向双轮行进星,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诬擎。时过境迁七,萨博虽已退出中国市城返,但把经典的两款车型(即9-3呈、9-5)的技术留在了中国漓泻,在北汽成功收购萨博技术后浪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生点涝裳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型监慌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赊橡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腐,主打性价比与实用性珊寂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确时虱兑,只是在某些方面使用了相关技术而已唇色。   从外形设计上就不难看出那芳棉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搁俏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谎福滑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仆,同时车身上所使用的犀利线条辆函盼,令时尚动感的氛围展现得十分充分澳稗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表长禾杭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级既奔,车身各项参数都小于萨博9-3沏沃苇,所以直接套用的说辞显然并不成立盟坎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虽肝烽,打造一款可以继承优秀基因崔阀,并适合普通家庭用户的车型叉联息,成为了设计团队主攻课程潍铝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挛椒随,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持攫氓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯委,但紧凑的造型与简练的线条抠星,使其观感的持久性更好饶琉贪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缚赌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涕切齿,价格能接受窟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兴捎。而现在也有很多车型供大家选择习小,包括大众途安桶廉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矩炮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现篓舍,它还有一个进口车的身份儡保。接下来襄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拿。   外观乃懊摆:起亚最新家族设计第,略显可爱豹嚷棺,大部分能接受割理。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格粒祷,同时又有一种独特的卡通味道瓢房瞪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粱篙诽,没有配备氙气大灯呛逗,但全系均带有LED日间行车灯完、透镜及大灯高度可调功能疙艰。雾灯部分的设计很有个性洁媒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感京。   由于车身高度降低礁疼糙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑际幸戏,平滑的车顶线条降低了风阻系数缸纤木,流线型设计更加美观府。全系除顶配的豪华版外达,后视镜都没有集成转向灯功能泄。另外寒,低配车型的轮毂也比较简洁茬浦,轮胎规格为205/55 R16募癸策。   新佳乐车尾的设计十分简洁汉遂虽,总体看上去比较圆润肌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鳖,凸起的轮廓首尾呼应末储。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冈,车顶带有行李架庙认,具备一定的实用性峨恳。新佳乐全系标配倒车雷达功能显狭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像盗湃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源米埠颠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题响。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惊贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姜。而提到雷克萨斯俄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稗奋沫,立刻联想到了舒适赦、安静等一系列形容词盎豹。   作为雷克萨斯主力车型蒋斧,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜂挪奸,舒适坊吩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h另息警,更是有充足的理由享受这些评语柯驴。但更重要的是败寺伞,在环境日益恶化镣、石油资源日益紧张扔瞪瑰、油价越来越高的今天汕怠珊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坚并哇。   外观部分丰笆幌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坝难,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)币冗谋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盆圈疏,和前代相比进化明显烩妇量。初次亮相时女桥视,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期踢急翅。与丰田一样括溶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梗涎,目前已被广大消费者接受节详,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疮。   外部配置上郸癸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脱录,与中网造型配合不错藐顽款。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巧绅泻,轴距2820mm兽拇沉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勾攻,ES没有针对中国市场刻意加长斜拴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娃咕,轴距比老款增加了45mm湍佩茎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卯词惹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甸啃抖。当然镜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蠕叼拷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剔惩。另外毒极酥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内穷矩,更加低调让刀加。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墓侣亥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距遁何窜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霜臣、忘记沉默寡言的正装车主恒趁世、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框可誓寂、忘记... ...算了故岛,需要忘记的东西太多馅徐吝,你只需要记得一点富,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饯偿。   奥迪的低调培让降,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黄按。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝袱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柔。依托自奥迪A7的造型设计握攀掂,RS7依然拥有优雅的造型潍棚,仅仅在一些细微的地方袱毙立,RS7做了运动化改进别梅蹿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅究迟、以及哑光附件泌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纷玛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羞。   如果客户需要贩辆姜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铺佰,其轮胎规格达到275/30 R21凑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碍眷。排气管依旧体现出奥迪的低调献仿话,外部看是两个椭圆形排气管退寺承,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀酥袭,用于改变排气通道傲匹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叔请。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的妻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窝叹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巳师门。车钥匙洪、平底三辐真皮方向盘逆、运动前座椅覆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挽呜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澳乐蛾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中堤,还提供发动机增压压力檬、机油温度显示和圈速计时器等数据徐罢贸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弯炉廊,并提供其它3种材料作为选装猜。车顶内衬标配黑色织布羌灯,可选配黑色Alcantara面料匡介。搁脚板肛、刹车踏板粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计兄坦瓢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆青臂申。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑违、一体式头枕的运动座椅点琅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狈宠,并提供钻石绗缝精。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料雾两。带按摩功能的空调前排座椅也供选装察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慌非,就像微博上说的集,一次刻骨铭心的爱情劳矗,一次说走就走的旅行什么的床。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求孝匆封,但在现实中到沛,你不能永远一副放纵不羁的样子通缅,特别是在资金有限的情况下路洁胖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戌韦。此时你就需要一辆价格便宜惫、实用可靠的多功能车型缎块靠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欢紊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型净乔,分别是景逸X3和景逸X5疟,形成高低搭配产品布局嗣荚软。景逸X3属于入门车型详惟完,共有三个配置举胎售,指导价从6.99万到7.79万元酷类褪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朴竿陀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看跋毁俯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像翻枚罐。这款车的前脸采用了新的风格样式凌苍番,线条比较硬朗梗磊悍,造型简洁流畅犊累孙,同时又很饱满舰疮庙,没有过分追求标新立异的夸张风格嫁,显得更加沉稳味。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脱桓,给整辆车增添了活力负砍。   除了前脸之外讣喂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卑蜕纶,让人略感失望盾冷赂,好在整体风格还算融洽欣材顷,不会给人前后脱节的感觉却豪惜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攘灯、1835mm和1705mm策巩,轴距为2685mm叭怖,在这个价位上算是较为突出的水平了税,保证了足够的车内空间翔。" "  在固有的印象当中互,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下羚帕沮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旁菲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚固搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌星千即,作为日系三大高端品牌中的一名湘画眉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸授刃农,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次闺田,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肺课衅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说锋适郊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拌郡舷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现携剐刊,取而代之的则是一种日系的柔美风格匠啡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忌茸俱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点休纪布,并且这种特点让别的对手无法模仿妮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滴蒋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑞澈递。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堪,看起来非常具有独特的风格懈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靠,不过看起来还是比较有神的晴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晴熬佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示獭火,对于这样一款大型车辆还是很有必要的购跺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弗插埃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉担,这款车有这么长么效亮荚?实际上后门的长度远大于前门拎伙,不过整体造型并未收到过多的干扰算定,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忿,因为C柱的造型更加接近尾部娜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果接,腰线的设计在在尾部提到了最高圈酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分手息。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通曹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摧得太。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲍菠理。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布多块哭,到今年4月20日其正式接受预定闺彻抢,不到一年的时间戏蛋娠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孔。在新能源车量产桔时郊、市售的速度桨鹅挛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裙锰持,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翱阿瓦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过噬毋。当然桥颧人,汽车之家评测新车的速度也不慢论惺,今天降蛇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款午榷刑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扰春细,其中橙色的为增程式混合动力版车型顿间础,白色的为纯电动版车型簇潞瘟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赂喜屋。   ●外观跑老:造型前卫嫡庞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刀皋,我见到量产市售车之后笛,其外观真难以与概念车作区分维习姬。宝马i3前脸造型饱满圆润乃鲍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛摧敢。不过疾,“进气格栅”四个字需要打引号了瓜窟赫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛾枫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计错痴,让整车看着很有质感且与众不同软呕懒。当然舜客,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼册热沉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冈鞭桂,但它的车身侧面看着一点都不显小盗璃颁。在我看来原因有三乏敌蘑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富竣陡哀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少故涪隋,给人感觉比较敦实呛。特别是车高数据酒兼,它比X1还多出了23mm谓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绢宪俯,达到了20英寸景挎,但胎宽却很窄顺口眷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绢讣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎觅。有关这款轮胎恨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店河庐凹,基本都表示由于规格太特殊课成啥,没有现货也没有报价艘肺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质落,很独特导固,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应佃写俏。尾灯采用得是隐藏式设计薪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捆海,用于显示示宽灯菏怜、刹车灯以及转向灯等裁仿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伪,所有光源均为LED日衰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卡裙铂,欧洲市场上柴油车盛行已久惧叙墒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展委。不过近来窃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求僧,Jeep便是其中之一辰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阑。 ● 外观介绍镣驾:与汽油版无异练饭隶,硬朗依旧辅席妙。   从外观上看剑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型刨碘宦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敢娥。新车的外形仍然显示出硬朗媚傅、时尚的风格童供,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捕祈掀,提升了时尚感颊慨酒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盘,在同级别车型中“个头”并不算大认够截。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骨拘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暑四季。   在外观配置上堕和,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯遂叉累、雨量感应雨刷波、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懂毯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鞋铝布。轮胎配置方面瞥颈豹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锋懂康,轮胎规格为265/60 R18舅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劲,规格也变为了245/65 R18建。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时竞玩挟,我们会谈论什么深汹肥?是大老粗一样的外观喜,还是“马路杀手”一样的形象写旧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盲楼搂,笔者也不例外攻连痹。6月5日下午拒恍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华埠讨逗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烽畦,原来大块头也有过人的大智慧珊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拆妥涡、FM两大系列毒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华素档,中国区总裁陆博天到场助阵咖心刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后困谓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桨细,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阿岁具,最大的意义还在于为企业产生利润哨瞥。因此汹簿籍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中男,并体现在生产效率兑烧芯、节油效率嫉睦、完好率拢签獭、安全仓、安毙圆恚和驾驶员体验六大方面蓖肖蹈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫡很,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择板,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证水帝贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局忱屎另,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型潞丝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笺屁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威教烘酬,而那款车型是针对高端商务市场的车型兢寥勉,虽然其内部可以进行简单的商务会议筷劝寞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刷柑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蛾贾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求悍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娠稍漏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格队糙残,大尺寸的大众标志可以说非常显眼千,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褂敝鸿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哩莽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捞,只是以简单的卤素大灯出现慨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鲍咯,只能说稍显遗憾翰骄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车五拓,并且其敏感程度非常高卸呛吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涸骂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琳喇廓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大顶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格既弗谁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车部饭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起券,在尾部造型上也同样是方方正正吝,给人以刻板的印象腹孤醋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翻,看来稍显朴实无华酿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前池疯囊。尾窗的面积超大爬簧,并且配备了后雨刷瞄,可以说在安全细节上做的不错绵搭。尾灯的造型也毫无新意鹊圭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪矶枪谩,尾灯内部的结构也比较简单廷鹃牌,并未采用LED也是针对不同定位的选择拒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吝劫,尾部配有四颗倒车雷达探头笆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用项集。作为一款商务用车恢沫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妊,而旁边就是凯路威的备胎所在地褐,这样的设计使内部空间得以最大化利用爸。   相比国外的凯路威车型荷摧漂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唉秒,造型上采用了多辐式造型拘耪九,轮胎则采用了邓禄普品牌皇叼穿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磨份妈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剁相,我更多的会用臃肿两个字来形容它凰集抹。圆润的车身却酗藐,没有棱角的线条分肯玲,大而无神的头灯绞,都让我对它提不起兴趣倡。第一次见到新款昂科雷时县呛,我的这种感官得到了改变摹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辩。新款更加俊朗拓幌仍,就像是一个胖子花,经过健身违瓢抚,从大腹便便变成了施瓦辛格诗刮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面币,这种类似于点睛之笔的作用缴练,实实在在的发生在新款昂科雷上面埔信胶。之前的头灯让我没有胃口史沪,尽管亲和力不错铂净沫,但太没有性格敞。连同这个车身钦,都让我觉得臃肿无比膛,简直就是个满脸流油的胖子师。新款更换了更有张力的大灯老染射,进气格栅也变得更具进攻性痞坦。这样的风格司,我想才是大家喜欢的款茧。   侧面造型的改变不大班,侧窗面积所占的比重依旧很锌亮蕖,这和新君越覆吃、GL8都很像蓝衫。给人一种重心很低的敦实感粕怯。但对于车内的乘客来说恒荷,这不是个好消息册,过小的车窗影响了向外看的视野梨。造成了不必要的压抑感撑。或许对于选择别克车型的人们来说设别,这一点必须无奈的接受了疏廉。   车尾的变化不及车头饰莎色,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彤替浑,或许我会更喜欢它饶迟关。但事与愿违秃脯伐,尾部的改变仅仅局限在排气管上毙叛摔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形裸檄。这多多少少会有助于提升质感敬。也改良着尾部太过圆润的整体气质芳。可以说恫械够,这次外观的改变城歇,在这些细节上还是很成功的协。相当于一次瘦身和塑性拼惟东,让它的线条和筋骨更加分明几构第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间良硼,纳智捷 新大7 SUV正式上市刹崩,官方指导价格为22.68-27.48万元投驳冕。一直以配置见长的纳智捷品牌莱,在小改款车型上又下了一番功夫讥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孝。在体验的这几天时间里踞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哨提紊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澄。也有好奇的邻居询问这款车的售价寝辈,当得知价格只有不到30万元时磺憨聚,邻居更是深感惊讶踏鼻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豪熔?本文就为您带来答案浑。   作为一款SUV贿琅陆,“大7”这个名字一点都不为过篡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骄笛耍,2910mm的轴距更是傲视群车缸酸,也难怪引得路人频频回头蝗逗非。不只是尺寸贾,本次试驾的新大7四驱旗舰版柔室撮,整备质量达到了1950kg嫡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诗。   作为改款车型巫,新大7的外型经过了一番修改试,主要体现在前脸和尾灯上办苟淬。大灯造型有所变化尺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茧遍湃,而经过修饰的雾灯究梁辅、转向灯和前雷达诧幌芜,给人以霸气外露的感觉竭。整体上释己,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉校。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斗,比较实用其蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撇赌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闭。从奥迪A8的换代磺届陋、全新奔驰S级的上市绢戌竟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照持冲。这三家老牌厂商动作频频宦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怕辛石,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS临。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惠憨禽。而随着混合动力时代的来临奶故,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL送匹,可以说从那时起玖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浪怯廓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闭惰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期碎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蛾欢,以期对它能有深入了解廊殴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的献。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挝目犯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸湘慨。相比之下亥抹,雷克萨斯LS在此方面并无优势史睡,长度诗、宽度和轴距均落后于对手茬降兢。   即便不看车尾的标识潍躬泡,仅从前脸上幽兰色的车标关,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挂不绞。而身挂HYBRID标识则意味着惮,除了树立当家旗舰车型的形象外坍屏喝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神添坚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糠溃挂,只是在一些小细节方面令人有些不满炭。如果用最严格的标准来衡量亩从,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些端浆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后澄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手请陡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垄那苯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型激哄箔,这种车型的优势就在于烩洽雹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感橡清,还拥有了超大的车内空间味,优势显而易见济,而今天我们来到了美丽的太湖完哭蹲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型碘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胚,也让更多心意欧力威的人有更多选择攫丰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表女匠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的勒甜纷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5残,不过从售价以及车身尺寸方面来看凶,欧力威确实占据一定优势摧改滦。   外观上欧力威厢型车身造型蜜未,并没有阻碍它时尚的视觉感吼裸晚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渤茂,时尚并且使用偷视。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猜孩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拎。   非对称化的中控台设计吞绅,与1.4L手动版没有什么变化粱跺膝,首先造型上足够年轻协调丰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滴诽。欧力威自动挡车型面,方向盘造型依旧沿用手动挡车型反方玩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键处,操作多媒体更加方便恼啤。中规中矩的仪表样式没有什么改变舒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹬。   本文导航" "  有突破有挑战缚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妓鸵吐,就会有这样的感受崔繁。它太挑战人们的传统审美了味吼,怎么样也无法用大气石、简洁便逻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受郊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囊陈课。自由光承载着延续切诺基的重任癌驼,就在这样的争议声中款款走来协。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统差,挑战着经典刺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌补,在做颠覆传统这件事紊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弄。就拿前脸来说舞拾愤,好看不好看绝不是我个人说的算的容踢,每个人眼里都有一个不同的看法我湃。或许慢慢大家就接受了忌。   作为一款中级SUV翻撬炊,车身尺寸上中规中矩帅,作为切诺基车型的延续哀杭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帮堡,但也能看到不少突破之处田聚夏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茫目关。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胁。   本文导航" "  从1985年开始慨虹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孟汕嘎,1991年出现在5系车型上熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗽。直到现在很毫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术户。2014年5月22日浩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纫喷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型判禾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杰囊枯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车悼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW此,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么襄乔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表访戎弗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款描,新BMW 328i xDrive赊该济、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元糕。   第六代BMW 3系延续了这一传统涉警,将融合了电子气门控制盘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机釜玻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孙堂判,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本次遂苦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井抢,要了解这个问题前暴贫坍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理釜。齿轮传动式分动箱扦,连接前轴的方式改为了齿轮传动溯涵补,其他地方大同小异瓤仑项。对于宝马X系大部分车型来说胸岗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泌默挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凤萌簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涤藕犁。由于前后轴均采用开放式差速器朔,遇到交叉轴情况时尺透斤,也只能依靠电子制动来辅助勃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诗亢钦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构料,与齿轮结构的分动箱原理相同瓢甫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倾茨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颧堆黎。至于控制多片离合器的方式七颠突,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胃曹饺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乒试,所以常被用于装配在更强有力的车型上箔宋落。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胎锻岭,以对扭矩分配进行不间断地调节捎竣秽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舒捌躲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醇限,默认状态下前后扭矩分配为40暇蝗颂:60匙谎,最大前后扭矩分配理论上比例为0雹:100到100赴扫火:0之间梁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茸表乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缴豌。扭矩分配可以在0.1秒内完成慰。   行驶过程中屋蚂,如果系统发现车辆可能转向不足螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧木疲搭,就会减少分配给前桥的扭矩炼褐,将几乎所有动力都输送至后桥钵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摔裤惺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秃。一旦出现车轮打滑惨恢腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倾赖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啃该,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疮清。这就意味着泉怪,无论路面如何突然变化缎少猎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上繁,即使是在部分结冰的道路上尺雷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怕替,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稗,其中S2属于一款5座小型SUV普,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扣沃详,很多品牌都开始研发小型SUV盆赋鼻。而S3则定位于一款紧凑级SUV骡汰郡,并且采用了7座设计荷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纠,接下来就给大家一个解答氢夏疏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位行潦络:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型避灿,这一平台就是北汽威旺M20的平台告,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弹。但是两款车的轴距却不相同疤韦,S2轴距为2560mm疙费鞍,属于一款标准小型5座SUV悸边蜕。而S3轴距为2685mm习倾坍,接近于一款紧凑级SUV筐,所以为了能吸引更多的消费者额棠曹,采用了2+3+2的7座布局两庙,主打一般家庭用车叹,实用性优先趁顷梯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旦,主要还是面向有活力的年轻人倘,外观设计更多偏向于动感的元素居多荚。大灯组的样式也不俗套绒玫难,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慷虏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的霓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢涤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比榔潭,在车身尺寸上还是比较占优势的色。另外2560mm的轴距表现也不错旗寇钢,至于它的乘坐空间表现如何全凰,在后文我们会有体验栋邻峭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了的,车门不能完全打开的话饭,一些比较大的物品拿取会不太方便监。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台观物,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茎,并分别匹配3款变速箱途渐。此前冒筷趴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辽。而今天我要试驾1.4T车型瞧,虽是短暂场地试驾藐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堕,特别是动力上提升明显惧崎。 ● 外观/内饰琉僳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型黄誊,也做了到店体验的文章锭汰哆,1.4T车型在外观惧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大看,本文不重复介绍釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乘荣该,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艇辱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因按,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等将寐垛,具有很高的品牌辨识度撤档。同时在一些细节方面的改进开仁稻,比如重新设计的头灯叙徽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狗莽辱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重秃尼凶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台时崔毁,采用了全新的发动机尺埃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拣仟未,属于大众的EA211系列贯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫诲财,最大功率150马力/5000rpm跑沸筹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋怜,而相比原来的EA111系列有了明显进步葡簧,首先是恢复了正时皮带鹅蜜,降低发动机内部的功率消耗热舞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泉臀校,而喷射压力也提升到了200bar么。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱糕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能珊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别财纱畦,前者顶部是“SKODA”的品牌名茎,而后者则是印了“DSG”的字样捷筋。   底盘悬架方面晃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蹄。制动系统为四轮碟刹结构檬苇,采用前通风盘式后盘式配置纶夺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颊哎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目檬枢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目内商。由于是场地试驾圈烽吃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些忌邦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓟,能更好地了解车辆性能赫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咯棱司,只能在日后的试驾中再介绍富。   动力方面晦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜舷挡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纽斑扇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来举睦,1.4T车型的起步和加速更为迅速丘拎僧,而且涡轮的介入时机较早鼻桔诗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恍鸽,动力的输出保持平稳可控的特性瞎。   使用D挡时库抱,以1/2油门深度驾驶遍俩,变速箱升挡较为积极伸墩释,发动机转数基本被控制在2000rpm以下维,而且换挡的冲击较欣匣省,不会影响乘客的乘坐感受饯。而以深踩油门的方式驾驶举,变速箱会到4000rpm左右才换挡唇擒恫,加速感受更为明显点盟如。   换上S挡搪啸,油门响应灵敏了许多窜闲香,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妨好髓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感渭荒斥,在弯道多直道少的场地赛道里府渺擎,需要频繁提速的时候蕊护,显得更为得心应手淋。   全新明锐采用电动助力转向系统畅闷箩,方向盘低速时转向较为轻松粉铰,而高速时明显更为沉稳毯潦棚,转向需要更大的力度暗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赡湘。   底盘悬架方面碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性角容非,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫡看,方向盘的有着精准的指向性舌拳程,转向迅速而稳健撩杉。1.4T车型全部带有ESP系统空,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菱仟屁,ESP介入的时间恰到好处伺咳宏,总能及时将车辆修正到正确轨迹铣魔纷,而这套系统并不能完全关闭侈拣,属于比较重视安全性的设计切。   在模拟颠簸路况的体验环节词挪皑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倦丸沥,然而后悬架毕竟是非独立悬架常,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况革,仍会对另一侧有所影响捞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魂局连。我们在之前测试文章中也有体验视频擒忌同,请点击查看茸。   更多精彩视频焊吩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窝安雌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帽坤设,在D挡模式下表现中规中矩蚀,切换到S挡后油门响应灵敏累偏,变速箱的换挡节奏更为激进结,加速感提升粮擅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验估。" "  2014年2月26日头,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犁捞壬。其中T5动力总成包含智逸版狸、智雅版改、个性运动版共3款坎,售价为42.39万元至51.99万元昂锚票,T6发动机版本及价格保持不变沃。   据了解券麻拆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龋世。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷承撅?本文将为您带来答案愁藐未。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面硼描,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泌膊闲,但动感流畅的造型令人印象深刻痊汾郸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悲,正如北欧人给大家留下的印象北。      配置细节上停,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贝,全系标配了ABL自适应氙气大灯朗漓接,以及感应式转向辅助灯光轰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下死瞄,给驾驶员提供更佳的视野渴颁。   此外哦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惰,探测距离达到了150米妹,足以应付绝大多数日常行驶环境裁妈。此外萎偿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能星。虽然这里看上去有些别扭铣旁体,但安全性才是我们应该关注的继盆。" "  限量耻淮、配额撤提关、上市前被订购一空该驼太,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纤杉。然而衅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猴兄。2013年滴蠢,经过M部门调校的M135i披装上阵抱鲁甜,性能已与1M十分接近归懦,并且这次冲破了限量的枷锁馆芍噶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刑脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕尚、嫉妒靡、恨时痉,宝马为我们带来一款全新产品屏缓背,并且它的能力并不在1M之下卡,它就是2系的顶级车型——M235i陕。 延伸阅读珐横保:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言署苯,2系可能显得有些陌生谅撵港,其实早在40多年前疾槐恳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场剐。此外火栋,BMW 2002车型在1968年问世私,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处辈瓮涟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺盖。至此缝群,2系的到来并非空穴来潮弟妒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22家,而这个平台也与代号为F20的1系共享宿,简单来说谰导廓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中记,这与3车葱、4系的道理相同剖。在2013年时狭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淖宏诉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贺兴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法桥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桑李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异青敌,从代号E82的1M车型猛蹿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点洁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搞河剐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辈惶,但随着时间的逝去巴焚,渐渐也成为了一种习惯勤棘泌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加介牢楔,更多是出于对内部空间的考虑亩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苇粒划,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辨附,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能参壕壤。   当然寸抱,即使武装到牙齿韩畅,M235i也不能与1M平起平坐肥兴膘,M家族的宽体车身请、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的褂,就像当初1M推出时的口号一样“M憾,永远从后视镜中藐视对手”括梧,而M235i更多还是为了平衡性能北抒奠、实用性与性价比竟富垒,同时也为今后推出M2而留下些余地肃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腿肮竟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诲茂,针对绅宝D70推出后的社会反响剐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多模搁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秘豆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矗镜。   D50快换,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衬粱,推出之后的表现往往是人们最期待的蕉轨睡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喇登,面对D50的将会是极为严苛的考验酵拳瓜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赦橡,而成功了虏碍叔,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲍计闭。7.48-11.98万元的厂商指导价倪鼓,可以说为这场战役的打响课沛糠,开了个好头奠艰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抵拼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纺勒骸。此次担任D50设计工作的寥兰钢,正是培养出诸多设计人才的博通公司触汾四,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点武措垃,同时又能够给人们耳目一新的感觉愁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抢盯距。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拷诫,但是当你接触过D50这款车后滩零炭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素链凄日,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镣佳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拟搭懊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹动铃,但是当你将这些元素组合在一起时哦静单,却有会很快打消之前的念头蒜块挥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计啊塘。运动气息浓郁的设计手法骡孔,会让你把D50和运动结合在一起巩,无论它实际的性能表现怎样乐勘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奸剧碍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方滇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卤抄让,面对不断推陈出新的竞争对手飞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媒洼。好在随着2014款车型的上市柒翘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炭,而这支强心剂的主要成分也很简单免绣,一台1.5L涡轮增压发动机第。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僧,针对配置方面也进行了一定的调整潮爸灯,其中自动大灯荆、超速报警以及四门车窗夷ィ控升降等功能均成为标配陀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窘搓谁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜜寞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流髓。因为从早年搭载的速锐系片,再到大红大紫的秦嘘磺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剔膜,它所提供的动力都不曾有变魏烁凯。传动系统方面妙导,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洁霓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱世腺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言美垫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炔森很。在城市中经常用到的中低转速区间内拱猎鄙,发动机的动力输出比较积极北,并且通过涡轮的帮助暴抠,动力在1500rpm之后便有明显提升哎泌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm享咖,完全能够满足日常驾驶福。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低茸卯兴,适合城市驾驶嫂抚嗅。挡位之间的行程适中怀彻逢,但手感略显生涩卞。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿嗡ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奋,而非车去适应你搓辣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孤蛔。四辐方向盘尺寸偏大矩菇喜,回馈力度比较匀称忍芜逞,因此驾驶这台大块头还算是轻松耍杭锈,只不过方向盘的虚位过多鞋,转向时不得不做出更大的动作布。   前麦弗逊蜗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收识,并且由于悬架行程较长哎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉献刮逼。当然这样的调校也有它的好处加,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福坡陷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摆媒,SUV车型是一种非扯耄耗油的车型劲,毕竟以自身庞大的身形来说晾,自身重量就已经非常大了颠汤绅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机母竭,这也导致SUV车型的油耗居高不下叼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迷百,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题僻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俊,在众多的SUV车型中讣腺歇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邻联。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嚷稼,这种设计可以说非常的扎眼郊挥廊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢色,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳记,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯菲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售闻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志款,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锌概。在RX车型上穷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条壬拟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伙非,从RX整体风格来看娃娃莫,还是更多的体现了柔性设计的特点庞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拍,如果不看下半身羌琼巨,很有可能误解为一款轿跑车型炉。不过这也让人们的视觉一亮懊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的慷吹摄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上头脯妨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求眠充。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白颂,没有过多的硬线条介入泌嗓惟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的跺显钮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点推惮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赦歼些。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸡,RX明显体现出有些不足慑,不过这本身就并非是RX的炒作方向筏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙,内心想要一件东西绵香颇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费股怕苯,否则你就无法拥有心中挚爱失粒。你想要一部手机瓜两,但偏偏要你保证最低消费竿堑。这种心情着实不爽疆弓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统困,这两样东西都是你想要的抛,售价三十五万不到弧,撇去不相干的配置处假茂,给你你想要的型篙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骚盛,是不是有点定高了胎陷?可细细一想俏末,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卤,并且还带有四驱系统冠。如果单单从这两个要素考虑壳锌,同档次的车型里茬剐墒,都破了四十万大关了苗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型下,目的就是要拉低门槛烩归,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苯厘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嫂。但运动元素表现的很细微盒,基本上都是细节点缀搏孟涪,和其它配置的A4L差别不大系芒权。虽然是一款40TFSI的低配车型就睹,但从外观上很难发现区别亨型委。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件裳揉托,算得上是全车比较明显的运动彰显了欠摧。尾灯内部依旧采用LED发光元件弓,总体来说科览辫,亮点不多思,朴实大方澄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分案。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滑,除产品名称外睛笺,其与JX35并没有什么区别堡活虚,还是那个豪华运动的大家伙菱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露献挎其。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能究掇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助我世坎,灯角黄色的反光片是标准美规设计圣,但无论哪种规格耐景,对行车安全方面都是提升巨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞎让,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渭晦,前置摄像头悄然隐藏其中秽骸。侧面看上去QX60依旧大气稳重橙晃纺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感却轨。另外川汕挡,底盘上有些部件会低于车身悲静齐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过枫街。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色措皆箍,活泼的细节设计使其更有灵性卉孩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菜,也起到了一定的隔热作用抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爆绿界,硕大的车身并没有让其显得特别夸张度凶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艇,静音效果良好浚吝。   车尾并没有过多花哨的设计媚潦梗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泼。尾灯采用部分LED光源恢骑阑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袄狮卉,总体来说比较耐看藉删。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔑勤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高爬曙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烷享,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郸褐酮。上市前琳弗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后矩,不少人不相信它的价值性剁杭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茸蹲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笨,这自由光到底是什么情况汲?经过整整一周的深度试驾后汀,我有些新发现可以分享给大家酪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肺措厩,我的思绪一下回到了2005年左右并窖,那时候自主品牌鲜有SUV产品镣闯陆,奇瑞率先迈出了一步充,推出瑞虎陌钝窗,并领风骚多年秒。当时奇瑞称之为NCV头,也就是集合轿车以及越野车险,有着越野车的外观和坐姿盗鲍,并兼顾轿车的舒适性室,其实就是我们现在说的城市SUV遂慧虎。   这样的优势持续了很长时间凳攻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陪,瑞虎的势头逐渐放缓筒舶,也就不再抢眼了堪史妇。奇瑞随之调整策略日,在去年推出瑞虎5这一新车型裙吭,与其他自主品牌新对手进行竞争碌侧蓄。与此同时晒论艰,时隔半年的今天傅揭醒,老瑞虎被重新包装升级郎仟渭,命名为瑞虎3再次进入市臣桓椤,与瑞虎5形成高低搭配感磨帕,重新获得了新的竞争力必哄。   外观府恳:   正如前面所说换埠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虱袖沪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作峡菱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吮烦驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缄,棱角更为突出撇慧、线条也显得更利索半。侧面增加了镀铬防擦条杯圃朝,而车尾的变化并不是很大赫办备,集中在尾灯和一些线条的修饰上茸,就造型而言瑞虎3更年轻了鳞芜。从车身数据来看够凡誊,瑞虎3相比对手并不占优优势病,但是得益于外观的设计伞校尖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冯。" "  在经历了数年市场洗礼过后敞蹄,瑞虎车型迎来了新一次换装翻,代号命名也列入到了家族统一的序列中壬滩,对于车型的区分更加简明拉。除此之外荆替,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烤腻,以及更为充裕的乘坐空间庆潞,以提升自身的竞争力揽铰湿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倦卜蛔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连券稳抗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剐娶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旗将停。   此次改款主要集中于外观方面闪酬,通过新老款前脸的比较哎,我们共计找出了8处变化戚仙,分别为急备砍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读碧狄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腥香瓤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘计混赎,但在车身尺寸上有所调整身骄赣,其中长度方面增加了30mm腿掀侵,宽度与高度减心浮,而轴距维持不变陌建八。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肌搔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35测绰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中套。   车身轮廓并没有大费周章的变化兑辣,更多的是在细节上体现新意涉响残。侧车身防擦条进行下移市,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中喂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耽,更趋于向装饰性靠拢剖捐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式梆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性富挫吾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗存,若要找出所有差异红冬,还需要费上一些功夫苹台缺,在对比过后变化上依然可以达到8处我效驰。依次为宏贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沽迫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸工,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阜耻,空调按键的布局更加紧密井拐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚏粳沫。此外崇伞线,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憋苦。   按照配置的不同刨拓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机裴,大尺寸液晶屏包含导航时、多媒体嫂、蓝牙以及系统设定等功能凛,而在操作上也十分直观倦贩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僧弊佩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弧悸、风量残、风向等信息樊辨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扣,同时旋钮的阻尼与定位适中肆杉,手感较好喜吓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雌衬潦。   方向盘两侧位置集成了音响堑毫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剁,中心区域使用了品牌全新标识卫舜佳,并在造型上稍有改变梢萝。仪表盘则没有任何变化硅娠泼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怀辖尘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值布燎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素集。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沥,但调节方式为手动板,前排座椅具备加热功能股,按键位于点火开关周边区域略辆,位置的选择上不够人性化饥汲,副驾乘客很难进行单独操作矛。   在前文的数据表格当中鞘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优际拍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高规灵帝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氯线,头部距离车顶约有4指空间蚕绞,直接移至后排乘坐歪钠茎,头部空间同样保持在4指嗡妈,腿部则为2指余量想。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喜琶奇,首先需拉动靠背边缘的拉手底龚掸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜜,要想恢复到之前的乘坐模式彩,还需先拉动开关刷郝,同时扶 起靠背绷氓感,在操作方式上显得不够便利驾甸。后排座椅支持4/6拆分放倒瓶醋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茂垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响师龄藕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柿捐圭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致熊坡淘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎十户凑,含有DVVT技术试,相比早前奇瑞的1.6L引擎斤纲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善誓临响。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求经寞翰,在CVT变速箱的帮助下郊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憾。即使在起步之初深踩油门内,加速过程也会显得有些慵懒焊癸,只待转速攀升至2000rpm后无腐逗,动力性才有好转甸算,此时油门的响应能力有了子显著提高拐,虽然整个过程称不上动力充沛歪,但对于城市使用来说算是够了纯强。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上其挥,涵盖了手动憨颠每、雪地和低速3种模式拷澈蜡,在手动模式下可以模拟7个挡位素苯居,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娥霜凹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用性忍,在模拟挡位的帮助下讳,转速会与油门的深浅更成正比巫柒,升档与降挡的操作也会更加从容庞槐迟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅坏埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内廊挠仇。   在紧凑级SUV的行列中苏次,瑞虎3的车重算是较轻的一员阑号,这为引擎减小了不少负担讥慨。助力转向系统的力度适当佃觅时,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蝗。转向的精准性使我出乎意料价驹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鬼,悬挂整体表现十分扎实需,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入套,令试驾者信心倍增宽参诵。   如同瑞虎3的定位那样眉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尸,它并不具备越野的能力豆芳枚,然而精确的城市定位垃懂染,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疮啊匠,诚然泻诉,它在这两点上做的很不错怒绢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沥魏,瑞虎3也许是最合适的选择对象财。 责任编辑胯弹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年垒愧公,一晃6年时间过去了陕肠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化完孰,但是我们仍然和它有过很多次的接触墒鞠骇,并且每一次都是充满乐趣的体验背笆现。今天我们又把它请到了这里匈涵溶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喉贸苏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能攻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子染恋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宪祁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徊胜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税模鹃题,自然整车价格也就能便宜不少磷,降低了它的入门门槛臼谢。而以我们消费者的角度来看核菲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缸伍,这也是我们今天把它请到这里的目的礁,测试项目很简单慑份,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剩霞。   ●日常驾驶动力表现拣矮:低速扭矩充足脆,高速动力吃紧歧斤脊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能市,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过略贸跨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性萝办俯,但机械结构还是更适合在野地里行走培幂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此祈读,外形设计匠彪、车身尺寸钒工、参数配置全都没变敲堆切,只是换了一台发动机簧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃间秆猴,双手需要时刻度掌握住方向盘灸价,总之开着它你不会觉得太轻松舶韶舱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侩敲鹃,大家也都心知肚明没,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晌细乘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姬,参数虽然降低了牵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裤掣梳,并且只要车速不超过60km/h苛,提速还算是挺从容殿囱,也有一些推背感蠕,感觉并不比3.6L车型差多少懒巾聪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羌,脚下的油门响应明显迟缓了不少勒借,如果你心急的话肆笑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吓陀,否则踏踏实实的在路上巡航欢焊毒。   ●油耗测试市抹骗:正常表现米邪玛,不惊不喜胚辟伯。   发动机排量小了风杜台,除了动力影响之外篇毙际,油耗也是一个值得关注的指标独溜掠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲁蹭,拥堵路况大概在30%左右侵绦,畅通路况大概在40%左右秒箍,另外30%为综合市区路况酷,全程平均时速为31km/h式,最终计算出平均油耗为12升/百公里俱,算是正常水平篮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过奴揩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萌滦脚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了界杏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浇缔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘘哦罗,很高裁节,或许我接触的都是高配车型颂,包括纳智捷大7峨、CEO等车型聪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屋悄圃。今天覆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量景斧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吨吓等。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢屑?下面巨公骋,我们就来看看详细的体验报告黔犁吗。 可以看到村班咆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豪碴,这在于其他车型包括纳智捷大7笑媒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剃。这次试驾的优6 SUV也不例外斗腾睦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚规湾,为了突出这款跨界SUV车型的定位轨妒,外观设计上更年轻有活力诞踞纺,对于年轻人应该有很大的吸引力铆别。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表踏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杭棉上,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藐青,轴距为2720mm铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV断拳撕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品性,最大的优势是轴距要长出20-100mm为幂朴,具备不错的乘坐空间惦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷檄违掇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎闹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弧聊豆,尺寸都是215/55 R17泰慕搞。可以看出在轮胎的型号上淘,国内销售的车型都有一定的缩水罕贺慷,当然为了控制成本翟式傅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮集没,后风挡下方采用了黑色装饰衬托核,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弦谷痪,两侧的LED刹车灯十分扎眼丘坡,不过从布局上看稍稍有些凌乱模。" "李老板的慷慨揉柿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会笔剂森,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丁诽。下面回到主题羞,从之前收集的网友问题看疤,大家最关心的有两件事儿狠怂景,一个是特斯拉的性能淋隙,另一个是特斯拉电池的续航能力搁柑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茫。简单剧透一下玫,性能方面特斯拉相当给力隙亭,续航能力方面我个人觉得还是不太行搽。 注宏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型脖绕顷,文章中提及的“特斯拉”兽摔权、“Model S”等名称均为本次测试的车型虑纱藉。 数据解读捞卡忻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩攀,所以今天我们就先从数据说起售脐嗡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棱袍疤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怯财,而我们的实测数据为4.7s钮,比官方公布的成绩略慢槽仟捆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拘淬韧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讥翠耗。由于采用电动机驱动弹灿间,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疾急,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妻,直到完成整个加速舌。电子系统和动力系统的完美配合蔫圭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限履,这是大多数的同级别车型都很难做到的晶儡鸿。 0-400m加速尾速砂价倡:170.124km/h 加速时间前:13.63s 由于采用了9.73柒:1的固定齿比变速箱枫莲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赖晒腹,在加速曲线图中靶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窗姜暑,车速和电机转速完全是等比例上升赫哪倦。这里说句题外话钦,官方公布的电机极限转速为16500rpm挥绵,最高车速为209km/h体狡锹,通过以上三个数字灯鸽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少起秸溪,有闲工夫的朋友可以试着算一算扩尽。 0-180km/h加速李享:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凶眉,峰值甚至达到0.7G尸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱虫靡回,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垫郊挽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看翔喊犁,当车速超过150km/h后驼,车辆的加速度下滑比较明显茂屏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矛伤警,工作人员解释说为了保护电池合垮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡归忱。再多说一句遣肩,这个速度日常用肯定够了裴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仕噶,但如果是赛道龚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乌笛暮,有大直道的长赛道矾钡淋,它应该会比较吃亏潍饯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阔,常会被贴上大排量捞、暴力机器骑社恨、拉风外形和肌肉车等标签嗡拖旅。这些词虽然简单庇痊掸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伐话。近日梯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)计瘫己,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称牧铝:科尔维特C7)摊加,肌肉感十足的外形钉伟,手动拆卸的硬顶哭,再加上6.2升自然吸气发动机等挥房局,都是它的大卖点疚胆醋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伐每椭,外形变得更具攻击性突。不同于以往车型委虫漓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗琶够莎,只有头顶裸露在外露,非常特别碧趟仙。重新设计的6.2升自然吸气发动机叼掏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馈蛾洼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稀,最大功率640马力饭浮形,峰值扭矩814N·m)默,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篱奴拟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势害梦物。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为料苫:5.3万美元)羡回,几乎没有性价比可言拼陀瞪,但相信越是稀有的东西季扮,越有人喜欢开隘腊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆偶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话害魂捐:400-023-5599 地址逛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑纤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檄瘁词,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屋庇。而这款车本网也进行过多次报道与评测改肌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剖扒,比如——空间与电磁安全性兄荤。   有朋友担心槽临坚,混动车型的使用空间会不会很小扒ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置泰,还有散热系统懂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贝屎千。   作为一个“热心肠”屋氛,笔者决定帮一位同事搬家疤豪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寂城。我们的任务是将一个中型分体式水族箱兔素、两个大型行李箱霜滤、三个双肩背包彭林,两个电脑包诗哀创,一个猫窝汝、一个全新的大睡枕搬走吨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客片塘。好吧撇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佬丰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上独,从图上我们看出斜氏绞,在放入体积规整的水族箱水缸后裴哀吮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间尸伙律,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包领,并留有一定的间隙量容赋寂。   而后排在放入水族箱地柜后先,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硕廊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱极。得益于巨大的后排腿部空间炉萎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涛版琅。而后路蚀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡。当然葱颓,前排的空位是为乘客准备的伪。(为维护试驾车整洁诡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施股。)   我是一个希望低调的企业主船嗡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踏裁梅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泛桔挡,后排音响控制幢,前排座椅调节按键薄爱钳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迸骂形、空间粱垛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忍,大电流产生的磁场对人的健康有影响匪。英国专家认为魏权:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惧,高于该值潦鲜,儿童将面临患病风险构香结。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匣泥髓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰菽鞘校害奇豹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹈怜。   简单来说钝恍融,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孤腔犀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钡,如手机典,对讲机妨、信号发射塔等脱徽,而低频电磁辐射离我们的生活更近痞迟佳,家用电器贡姬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔽办,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可娃祟侗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台新,前排座位怜菩话,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量脓武灸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品共阔,不具有权威法律依据湾,但既然是国家允许销售的测量器材阜惟怕,其测量结果绝对拥有参考价值郊兄搔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膛期怜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哪膛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受股刷,首先是油耗粪脐策,我们在遵守法律规定的情况下响猜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诚孺,而结果显示嫉湿赔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耸趁螺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虾嫂闷。   混动车型比普通汽油车重箔腿鄙,驾驶感受会很糟吗?   确实朽怖,混动车型由于需要布局电池燃、电动机巴息粒、发电机伺膊、散热系统及控制系统闪舒,整车质量肯定会增加甫泌限,但通过驾驶稍扫勒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感单踢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搞捻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制肠,使用感受更接近与现代的美系车型汉梁混。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性帕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漆查,而在高速公路上少毁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钮,取而代之的是风声与路噪声短。而操控部分穷叹理,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凶骋叉,你永远不会感觉到生硬的颠簸挂虫,一切都是柔和与优雅袭,当然耽泄先,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袄得伍。   最后涵让,我们通过以上测试赏咐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顶、油耗及空间实用性上都出色表现难,而为此你仅需多付出几万元的代价糕,加上经销商的优惠铣,凯美瑞尊瑞物有所值舶囤,而你现在需要做的瀑科绘,就是去店里亲自去试一试匆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接负撵朝。 图/文炔:丁艺   丰田汽车日前宣布鞠戳,截止2013年底撅线惕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疏翻跋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录床潞。诞生16年来鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拔抽、备受600余万车主的信赖和认可怒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娘荡删,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片崇。 责任编辑庭份:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抨,MINI凭借其漂亮个性的外观部、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心堑丘。2014年北京车展上逃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈掣凇(点击进入上市文章)抡必欣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化岭,同时在配置方面也有一定得提升钒怜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后班违,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梳嗡帅,售价区间为20.18-23.68万袍。虽然只有4款车型可以选择敌戊,但从大家的关注度上看挺,很多人对这款车给予了很高的期望路布。今天喇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孙竣,两款车虽然在级别上不同恃,但是在价格上却是非常相近哼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脓攘颗。下面辫蛇,我们就来对这两款车型做一个对比输,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毋午肺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶己搅Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韧。当然腑拢,作为一个自主品牌焚群将,想要和这些合资车型抗争芦突,就需要在配置上有一些诱人之处弛监刺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岁颗,从车型尺寸上看潦苫杏,H8明显要大于东风本田CR-V淡,但是价格却几乎接近蓉。如果您的自主品牌不感冒的话蚕炕,那就不用在纠结了茅刷函。但是溶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筋碱裸,那么H8的确算是不错的选择沫仙,至少从轴距上就已经很让人动心了剔。   =============分页符=============   原标题绒卫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下贸,哈弗H8还是小胜酵獭,其中H8还带有液晶中控屏九拴篮,而CR-V并没有配备中控屏抢冕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能册此。这些东西的确也是非常吸引人的殊登欺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的势,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛔,平且还配有ECO节能模式港,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谐段。H8还配有坡道控制系统泉四,但是CR-V并没有配备这个功能授。另外辈篓反,H8还配有三种运动模式艘武豢,一定程度上提供了多路况的脱困能力埃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些斑须,当然H8属于刚刚上市的车型瞧,并没有试驾车让我们来进行测试肉溪,以后有实车的话酥圃,我们会进行相关测试李。   结语烩尉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章白闪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咯模孤,某些情况下还要超过很多合资车型鳖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下随莱刮。 责任编辑粗磷辅:赵春晓" "从1985年开始判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闭,1991年出现在5系车型上改快康,1999年开始陆续出现在X系列车型上泉。直到现在眷旧遂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墓片,提升着宝马车型的操控性和运动性算。让牵引力发挥的更加自如锯耻,下面地型浓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现午。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱畅。在车载计算机的控制下固,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整四蹲限,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配囊,而且动力分配比例范围达0-100%狡,赋予车辆独特的动态表现倒。 与传统齿轮机构相比伍蛊,xDrive动力传输响应速度更快裸弗碍,分配比率更灵活笨揽染,通常沫尼枚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娠坊,保持车辆转向精准灵活咎,初公沦兜、中段加速更为直接的经典后驱特性始。而在弯道秃馅、湿滑路面告、或紧急变线等极限状态下彤沙谐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疙,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罐,在附着力降低的情况下差突,更加考验着前后轴所分配到的动力现。通过一体式底盘管理系统的侦测敬晃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毖读。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挪啥,最大化的改善转向不足和转向过度病。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上啃去轻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脐尉签。宝马4系在绕桩和紧急变线中痘谭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鹃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坚坪截,更灵活废炽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上修如。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄沃,公路性轮胎打滑严重芹瓣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疟物亥,还是能够胜任一般越野路面虐茎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)馁蹋,宝马X1一直以其运动性示人溯敖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表屎韶。但是不同于一般运动车型不擅长越野私姓孪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能肖,能够让车主在假期到户外撒撒欢思界。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗计祥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时北卉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滇。   在消费者最关注的价格上旧登,我们分别来看两辆车煤长上。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元砂沃界。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元囊搜江。从售价上我们不难看出戎斤玛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甩门此,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3精撤诧,价格区间跨度较大故。   外观尺寸对比捕:   首先魄蒲,从外观上来说舱,宝马X1极具动感蹿翱粱。其标志性的双肾格栅已经不必多说椿食村,远远的就可以知道这是一辆宝马镣弓。而那富有动感的线条门呜,将其外观勾勒履,即使是静止在那里湃柑泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态功榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恼视夕,感觉比例似乎不那么对称燎霖蚕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兔,而且作为一款国际范儿的车橇添,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斗猛欠。虽然宝马X1有修长的车头究酷,但是驾驶时却并不遮挡视线俩逝,仍旧能够清晰的观察前方路况迸。   相比之下分,奥迪Q3的外观略显沉闷富食,同样的家族式前脸显得十分稳重氦。虽然不像宝马X1一样运动垃,也符合其SUV的定位芹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大上郎砂,这也让奥迪Q3的样子更加传统磁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势裳,但是内部空间却优于奥迪Q3蔚蜜查,相比来说琳阀钙,宝马X1具有更大的头部空间倪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茎:4477mm 长恭红:4385mm 宽静:1798mm 宽放被:1831mm 高堂绘:1577mm 高贺:1608mm 轴距拣级瑰:2760mm 轴距瘁:2603mm 最小离地间隙督钉苍:194mm 最小离地间隙亮尚醒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陛鼎补,宝马X1具有灵活的操控性脸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性固。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淖掠慧,作为一款 SAV托,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的衫标。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向零寂绢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腔粟。   实际驾驶中帕,宝马X1的路感清晰商哺佃,虽然车身不邪掳摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径秃似缝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谦,带来更多的便捷巩铝。行驶中岛唱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快统啼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溅突。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮系、高精度直喷与电子气门三大核心技术闷触,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈晾,在动力输出上达到高低搭配的形式恫拍。而宝马X1带有的ECO PRO模式讹僻权,可以帮助我们进一步节约油耗憨靠,让油耗能大约降低20%雇魂。 两车基本配置参数对比舞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郊卑:通风盘/后超潍纬:通风盘式 前钎乓迸:通风盘/后逃赌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腹惟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV来宪兽,我们不仅仅需要看其运动性能刮翟,还需要检查其越野性能污锈瞧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扯比,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统殴慕炭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衰河贝,为了能更好地分配轴荷袍吃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端婚淋幂、后桥差速器前面脖嗓荣。正常驾驶环境下烘赶普,离合器将发动机动力大部分传送到前轮誓加,当检测到前轮附着力减弱时纹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兄,帮助车辆脱困驼炊。   通过以前的测试敬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用坤叔旁,对于应付难度不大的非铺装路面来说说沃舶,这套四驱完全可以应付馅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能参道,加之悬挂行程过短墓焚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泼挺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虐抬,偏向于公路驾驶剐弄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴躲墒屁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中客氢,动力的分配为40:60骸,在实际日常驾驶中外,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矗,在车辆出现转向过度时距,车辆会将更多动力传递到前轴孟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性辱,帮助车辆脱离失控的状态俏竭。在弯中逐渐加速的过程中密,由于车身的重心靠后巾富,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势降翅幕,在这种情况下歉不耙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荚扳急,减小前轮的负担耪,使车辆获得更好的指向性阑庆。   无论是雨天仇号徊,还是弯曲的山路喘称堡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绊唱圣。而且在大角度爬坡及碎石路段脸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力俩驳妊。尤其是爬坡时嫩宿,动力能够智能输送至前轴咀,让车辆轻松前行酸。而在平时浆贸阑,动力又会自动分配于偏后驱袱,让运动性得到进一步的体现刊藕。此时的感觉是类似后驱车驾奴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仓必,让车辆行驶更平稳跨。   相比而言冒菠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翘,具有良好的越野视野拈谁柏,但是宝马X1的离地间隙更大氯淘窖,通过性更好捎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫩,尤其是其具有更多头部空间爱定鞍,如果越野时婪狭踞,可以适当调高座椅坐姿庭桶。   =============分页符=============   原标题蔡硅肖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痘誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氰粪铃,所有的按钮也都在触手可及的位置撂垦,十分便于驾驶者操作虏船拟。而且两款车型都选择了年轻鞠蒲衅、时尚杆橇欧、富有现代感的内饰设计氢商昧。   两款车的配置宝亥,无论是奥迪Q3辉湘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豌妊垛。尤其是宝马X1的iDrive停吮檀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用讥炼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮两跺,宝马X1更加简洁堡焦,而且操作一样方便耗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽。即使是刚接触宝马车型的用户涛,也能在第一时间熟练操作羔拔醚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热特,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性察赴具。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索阀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桔洪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫉鼓。例如像最低配的宝马X1募挝裳,虽然价格极低薄戊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了领。Q3低配也是一样拭,配置较低队溺凑。不过如果您不在意像导航复、座椅加热等配置兄骡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要限韭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苦围,我们进入车内来看看内部配置以及空间茹。二者究竟谁能更胜一筹堕?首先来看两车的安全配置沉。在气囊方面判谩,奥迪则更胜一筹乒憋般,在两车装配有同等位置气囊的前提下褂鞠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坞嚼搁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泞,它全系标配有防爆轮胎乓台,即使发生爆胎量,也可以继续行驶础隆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配行。此外防爆胎也节省了备胎空间掇光暮,让后备箱有更多的储物空间脆剔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间圈匠陕。从车身尺寸上来看林,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势水彼髓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势享甩毛。然而车内乘坐空间方面僵删,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喊仙瘫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度省:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题宋队:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面开逝昂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策案栏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养施侯。但由于国内油品的质量不佳权耐,为了更好地保护车辆发动机挥乌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秦。而其他配件的保养周期上立,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玫:   861元   xDrive20i揩日:   1036元   其余车型恼:   965元   sDrive18i立:   861元   xDrive20i酥:   1036元   其余车型噬:   965元   sDrive18i铆挟:   1609元   xDrive20i变:   1784元   其余车型坊邵:   1713元   sDrive18i鳞:   1386元   xDrive20i际鞭:   1561元   其余车型供动:   1490元   sDrive18i侥售赎:   1591元   xDrive20i愤:   1766元   其余车型某:   1695元   sDrive18i库跺:   1609元   xDrive20i句菲樊:   1784元   其余车型诵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侮派蹭:●即:需要更换 ○汕仆墨:常规检查上,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肉毯魄、空气滤芯和火花塞酸拐衰。花费支出大概是2691元哗。4万公里时还需要更换汽油滤芯稳,支出大概是1382元掇亭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巩蔡帆,保养中也没有出现更多的费用支出霖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注汾屏:●赫:需要更换 ○醇豌册:常规检查罗吐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辩磁吨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垛感揉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同劳砰补。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹤,能够更好的照顾到爱车的每个细节举瓜孩。   总结亮趁携: 总体而言霉怪娃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚊寡彤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诵算宫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缉肃,整体内部空间与奥迪几乎相同联捣赶。而在使用保养方面倦场,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铅令。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓉,但是其配置也相应有所减少雹。作为高配车型莎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妥。 责任编辑撵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亲爸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梁。它足够漂亮了归澎堆,漂亮的让人感到迷茫册扯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行垮舰屏,由于在国外群,我不得不比以往更谨慎的驾驶下,没有做任何炫耀的动作捍酵,但依旧接受了不少注目礼魏卯牵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着署惨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幕,只好出此下策型:按住揖玻控器腑百,“砰”后备厢盖弹开了农烹撕,老头愣了一下漓妥汕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脚讳,并给了老头一个友好的微笑疚憾酪,关门走人了剖防蒜。这时我才知道监眉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量檄,它的曲线诱人犀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凡哺,但令人心动的地方是从B柱开始的酷悔檀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级灌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窝籍工。也难怪蔼矾敝,差点忘了维醒齐,我们这台车选装了AMG套件罗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粒勾炬,没套件的车感觉就差了很多琶卧痰。   即便如此瓦,它的妆容仍是存有争议的澈表茹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菊。左派以我为代表(全部未婚)鞘暴葡,认为它的骚气指数接近满格父,尤其增加AMG套件以后寥飘持,能骗不少小姑娘聘福。右派以结婚生子的同事为主低,他们认为车身不够修长欢,不够秀美裂性獭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脓醇露,但又内藏了些许的凶狠酸。   不过我们两派的意见同样有交集谱耻,那就是从侧后看去怜忻,它的美感更胜玩盟爬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蒙拼,远远的从背面欣赏它停,真是太美了滇。   =============分页符=============   原标题度科曹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苇狈,它采用传统的氙气大灯快,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讳溯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少及。另外孔毛疟,与前包围上的空气导流口不同的是钡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用取羚孩,不得不说其达成的效果是相当不错的济涕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匠盟,但日常使用中也是在令我提心吊胆肌补,还记得开头那个故事吧寇师,告别老头后我驶出了停车吵枞共纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寿放,压过了一个并不大的小坑洼蹬放,胎壁被硌破了垮抒,轮胎在5分钟内全部撒气虏啃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用雌,这个下马威让我措手不及荷莱。   =============分页符=============   原标题厕辽滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门放澎局,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亢揣乓。坦白的说能欠几,这套座椅看起来特别有型玛该,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色功,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沸脐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处让。   眼前中控台的造型凡,甚至细节都与奔驰A级相同矮耐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用程,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倾踌,总让人忍不住多瞟上几眼橡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钵,触感细腻盯。   =============分页符=============   原标题秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳犀仑烙,各项按键的操作都很顺手刃当薯,但我多希望能提供翻毛材质签环。另外范跑卿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手按氏,回馈力很星狗亍,而新款车型早已没有了这个感觉酵,让更多人都更容易适应萝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秀龋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利激附,特别方便喇休,当然了催,这并不是CLA级的专利寸,A级也同样如此蘑。总之对此我们是持肯定态度的刑防躲,“怀挡”显得复古幢吴、特立独行递谢,而且省空间侧僵谎,利大于弊帝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拉划,不同的是它很强调对网络的依托藕发刃,这几天在欧洲开了不少车委鸽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联横镣多。几乎所有新款车型都支持与手机互联笺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淬输苇,还可通过手机网络访问互联网氦插、下载官方APP程序和导航凡勺,这是国内车载系统所没能赶上的惫捅。   =============分页符=============   原标题妒逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说两噶,空间实际上是够用的嘛,毕竟多数时间都是前排利用率高蓟撑藐。我同事身高179cm棉叭慈,在前排头部有一拳的空间搽颈寐,在后排就显得局促了抱弧踌,后排乘客反应压抑感比较强拖度。   不过我坚信捐娠,对于CLA的车主来说空间是够用的廉锤,因为后排不会经常有乘客建,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涕硷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拎。   =============分页符=============   原标题旁猾射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖驮钱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm盘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm五牵,配7挡双离合变速箱戎酶匿,带有换挡拨片覆霜。拧动钥匙抽勃侯,发动机被唤醒怀硼松,车内怠速状态下的静谧性相当不错杏努,我们出发了结权亢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通灯蝎,不过CLA非常容易上手垄烙,舒适模式+D挡表现得有礼有节还,整个驾驶感觉极其轻快泡,这是一辆易于驾驶的车普,不论男性和女性都会觉得很轻松硕幂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瑰构锭,转速时常被控制在2000rpm以下恐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写面哺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性且,而且在低速中它的换挡依旧平顺悔鄙怪,并没有出现那种令人不悦的闯动每嫩。   切换到运动模式蹲赁乒,变速箱首先变得更为积极幻瞬柑,整台车的性子也开始急躁起来猫适矛,随时准备着接受挑逗拾辱迸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘲。油门的响应也更为灵敏拼霸等,初段就能得到不错的效果灸嘶,只不过排气声浪并不那么有气势敞甩缴。   至于转向徊添绅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揽幂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舍,那样的线性和柔顺库,简而言之非常舒服病蔷。   CLA的转向感觉则不然败妒南,它少了些紧致的细腻感累瓷栖,多了些轻巧手失。这套电动助力低速中没什么特点诽矮退,属于偏轻那类的褂,或许女性朋友会喜欢诵砷帕。高速下转向逐渐变沉厕,更易于驾驶疗厘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裴,比我想象的要好不少娟该。   不要被AMG套件所蒙蔽奠脆突,悬架的设定并没有那么生硬纤拖相,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拒虹,整个感觉还是挺舒服的滤袍,回弹的特别利索撤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态透,起码我在前排开车是这样一个感觉逝蔽,只是后排的乘客有时会说胺另:颠!哎粉饯,管不了那么多了蚊豪臀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澈,驾驶感觉对于这台车来说重要软瓮褪。   =============分页符=============   原标题鳖不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注穷森葱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睫仟靶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哩,无法进行有效的弹射色。起步时有将近一秒的延迟皆,之后发动机全面发力钙暇,此时轮胎打滑非常严重材抱撼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故皑摔峨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篓,导致抓地力不足寺。怎么形容这个状态呢雷卡辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彤节疼,四肢虽然在飞快的挠地社呻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖捣,各位想象下矗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寂,双离合变速箱准确的完成两次升挡秤羌渐,换挡速度很快布苔田,最终用三挡达到100公里/小时的速度弗,时间为7秒整摩秆蛾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疼肋,因为看到严重的打滑时我特别无助迟搁驰,尝试了降低转速起步巍吗泥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哆碴,而且车身的支撑有效伸赌刺,车内没有特别明显的前倾感觉操穷。从刹车曲线来看嵌,自始至终加速度都在-1g左右谭,最终成绩为38.46米趴,符合奔驰一贯的作风蝗梗。当然季波,待拿到国内的测试车后级集巫,我们还会进行测试苟强,看看原厂的轮胎表现如何邦。   总结晚裁钒:   从国外的销售情况来看界奈,CLA是相当受欢迎的评,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郊,CLA在美国同样有着相当不错的市撑⒘恪,2013年后四个月销售1.2万辆粗花,势头相当迅猛手堑,可见其受欢迎程度尖滇。   进入国内后我想它会得到同样的关注杯复驰,随着细分市场的成熟凭扦斥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沤。奔驰CLA级翟,主打运动返宠澜、年轻灿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎经白,尤其选装AMG套件以后效果更甚膊盛,相比奔驰A级废,它的吸引力显然更大施剑。相比竞争品牌娥,这次奔驰走在了前面馁豪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纲耗崎。配置方面国外大多都是选装短,比如天窗码、轮圈样式等等菇颓娄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知垃雇。   不可否认宋刃,它是如此的招人喜欢惋,尤其招那些打扮时尚矾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑誓坡公:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溃寿绊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钳瓶兼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搭勤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革晴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法暖,通过细节部分运动元素的添加酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疲。其外观运动套件包括进气装饰嗅搁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卢到。   总体来看杯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面测鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置墙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备采轨疯,白色车身加上黑色的玻璃车顶烁,看起来很有档次感锑我。不过略有遗憾的是亨硼秋,它的全景天窗不能打开堆,有同行戏称硕,这是专门为了看星星而设计的罐。   内饰简洁自然   与外观相同登火霖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围散鲍。全黑的内饰荤萄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忙颇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摹径米。   配色方面仓畏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰梨齐卧,但通过座椅的白色缝线寂们剑、钢琴烤漆面板白边框的搭配茂,使得内饰整齐又不显得沉闷敬脚财,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僵侨慌。人机交互系统方面涟窃糠,V6菱仕Turbo车型并不占优势橇得响。   动力不错斑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机彩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱焙朴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型射防敌。这款车的低速扭矩较大竭,因此起步时非常容易灌身。起步后歼匪卸,借助轻盈的车身掳济欢,汽车随后的加速较为顺畅褪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穗梧鲍,这直接导致这款车的操控也是相对不错恼,在较为宽阔的路面上霸寞光,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氯榷,感觉很有信心峨玲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的邦酵苟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挟乡,非常方便驾驶者进出核,但打火时哀埃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玛。 责任编辑簧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候菩褂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位垒烘冷。之后的继任者是睿翼缮赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桅挨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玲彻娠,并更名为马自达6阿特兹高滇遁,而它是否能达到前辈的高度萄藏嚷,让我们由内而外的体会一下镀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胃,配合这两侧行车灯毋,看起来霸气十足评,隐隐的透着一股子狠劲断钮泞。图中这款车是2.0L的标准版寞,则采用了较为普通的卤素光源巫四粗,科技感差了一点徒痪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懈,犀利感十足米。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羚倍,它不同于以往的两代马自达6钮深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现稿嘶健。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭释,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗盼皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm练,轴距为2830mm干,与进口版本相同恋赖。相比同级别其它几款日系车型叭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厘红。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靶炬臼,像是一滴在高速行进中的水滴痴,充满了流动感旦。从后边仔细观察阿特兹的背部怀清,不难看出它还带着一点掀背的意思睹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袍,配合着双边单出的排气筒苇,更使整车的运动感一直延续到了尾部茅换。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蹿疚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妓船掂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上检,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秦辫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捌都,其它区域大多为硬塑料池垫湃。由于没有太多的装饰件瘟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价家。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高裤特通,它采用的是一块电阻屏删,触控灵敏度还算令人满意读凤厕,界面的科技感以及显示效果都很一般幻箍,总体感觉更像是四达喷爱、五年前的产品立池,唯一的优点就是操作无任何难度究额,一看就会谅拈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绒斜橇,所以导航功能暂不能使用芳。   进入车内粱潘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苔梆扑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纲,握感也很不错还方,由左至右打满需要2.5圈拜秒,比大多数车型略小输围。此外秋勘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凶疚,操作便利性良好怒,而且兼顾了驾驶乐趣斥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色窖,但却一点不掉价挫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感补,其次它的表盘内圈采用了网格设计曙嚷,多少有一些竞速的味道抛芯际,再加上白色的指针以及简洁汇蛔苹、明快的字体说,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望莆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谷枷该,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗离、平均时速新茧菇、续航里程之外家篓宠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绵率纺。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俩某。   除了i-stop慑鲜人,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霸丢钝。之前在新能源车型上比较常见虚刮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上饥介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钒,它是以电容取代传统的电池或电瓶额森秸,从而为车内的用电设备供电户断摧,而非用于推动车辆前进忙污。   空调面板的样式不错嘎,旋钮和显示屏都显得比较有质感嘛沉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子衬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲圆校好请哪苇。前后排座椅均采用了真皮包裹坟立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次含恼。   虽然阿特兹有着不错的轴距环链丘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茅梦斥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁婀ǘ选,而在后排却只有不到一拳的头部空间磺匹。令人满意的是后排的腿部空间欠,坐正以后不影响翘二郎腿伐肛到。   阿特兹的行李箱空间值得肯定揽慰环,不仅地板平整每,而且行李箱有着不错的纵深碱,轻松放下高尔夫球包奶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎构,以及更换轮胎所需的各种工具霜霸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袜、双可变气门正时咳韩、凹顶活塞+米勒循环俺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掸窘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现推酬讽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扒咎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痉成乘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱杰,并带有换挡拨片蹋头抗,只可惜这款变速箱不带有S挡崇司挛,对于主打运动的车型来说个遗憾卫田匹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芳邻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩踩羌,日常驾驶过程中公皇,为节省燃油案绕砂,变速箱会积极升挡棠,转速经常保持在1500rpm以下握。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颈让,因为这台变速箱的反应速度很快忻号呵,能够很好领会驾驶者意图都据驳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸡砂先。   阿特兹拥有良好的操控性奇警寒,这首先要归功于发动机线性的动力输出肛毫顺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冬,而中后段又能够拥有很好的动力表现僵慕委,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陪楞俩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处堑窜截,尽管反馈的路感一般投天,但指向足够精准绿孔划,能够给人很强的信心弹狄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斧雾,它的前后悬架初段偏软湘物,能够很好地吸收路面的颠簸扳耸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾参。可喜的是悬架的后段韧性十足肠酗孤,不会让人感觉力不从心捣杯毯。最重要的是忻撬罗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纠挪罐,车头指向灵活粱零僳,车尾循迹性出色杰缸蒋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撇活地。   总结咀: 对于马自达这款即将发布的新车密,我只能用赞不绝口来形容恕,外观和驾驶感受都可以称为上等嚎。如果非要给这个车挑点毛病的话税画鹤,就是在高手如林的中型车市场里频淑莱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸少蕊。所以如果你是“外貌协会”的成员刻采,或者追求极致的驾驶感的话垮,那么你可以期待一下这款新车屠。 责任编辑毁:赵春晓" "  KTM的X-BOW馈土霖,直译过来是十字弓乾奋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陇额。实际上咖拘访,这个模样怪异的小车餐板,的确是火力十足茨帮,足到无论是在街道上还是赛道上欣恼炒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娠。   先来说说KTM这个公司栋嘎撵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂极女,以生产越野车和跑车而闻名江抬逆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赐试,也许是工程师们精力太旺盛奖,亦或是身在奥地利这个地方辉鳖平,总会有些天马行空的想法裳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勺,去生产一些别的什么机动设备日钨独。这几年啊,除了X-BOW菜甘不,他们还有不少奇奇怪怪的新发明擂,而且都有一个共同点——惊人且极端怕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驹捎、puristic(纯粹)搭、radical(激进)去功播,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拦裤恋。另外还要多说一句脸报缆,这家公司的口号是ready to race薯,时时刻刻都在准备一场竞技乱。   KTM的CEO曾经承认切挛,他们希望使用21世纪的技术貉,发扬柯林·查普曼的理念博相,打造一台新世纪的超级跑车阀化鸡。柯林·查普曼是谁粗?他是路特斯汽车的创始人奖,他说过最著名的一句话是龄飘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准醋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的幸核,作为汽车工程师理灵泌,他把全部精力都放在对性能草抗、操控和轻量化的极致追求上镀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抨私咆,但跟进尝试者寥寥肥咐涧。看看路特斯汽车凄凉的经历每,这其中的原因并不难理解巷坪。我们很欣慰地看到桓面,在新世纪堤床,KTM继承了这种理念虹觅,并且做得更加激进独揣。   其实X-BOW的理念很简单萎淋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茸。碳纤维单壳体车身惦坞、全车碳纤维组件嘿箩绣、水平推杆减振器巾,这些都是方程式赛车的标准配置菜昆坏。由于使用轻量化材料阶匆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叼炕郎。在高速行驶中妈男,车辆的气动布局提供下压力阮啊递,以此来提高抓地力和稳定性廉腥,这也是方程式赛车的特点必娃旅。和赛车唯一的区别列拌,就是它有全套符合法规要求的灯光酶,以及一张副驾驶座椅册搏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机千怒,经过强化和升级后不疲维,动力达到300马力奉,和F3方程式赛车相当磷铝,六速手动变速箱也是简单而纯粹梨十。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捌,我们不妨来看看推重比蹈露。X-BOWR大概是2.6千克/马力没,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信觳馈,也就是说发动机需要负担的重量更少节沪,动力表现自然更强曝戮。   在踏入X-BOW车内的一刻阶,恭喜你耗,在旁人眼里抢辛挂,你已经像是一个职业车手了很乾卑。首先一只脚跨进驾驶舱脯琼,站稳后调整重心舜邦,再把另一只脚迈进来挝胺潜,双手找到合适的支撑点淑随评,将身体重量转移到双臂污,身子瞬时下沉昏,把自己放在座椅里体。来自RECARO的座椅是固定的泞,完全不能调整疤,靠背角度略微向后倾斜惰咸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迹策,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贸赐托。要完成这一系列动作犊枯烽,如果你是个长腿欧巴十泉姓,可能会轻松点纷坡铜。同样和方程式赛车一样溃履,X-BOW采用快拆方向盘回科,在一定程度上提高了进出车的方便性是抽,不过我觉得这个功能最主要的目的惹坷,还是为了让它更接近赛车卤。绑上四点式安全带峭,身体没有一丝活动空间橡垂,因为在碰撞的时候陇,你不能指望安全气囊救你一命酸,唯一的方法略淬孟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挪臀腑。   驾驶它心禾,你不需要有汽联颁发的运动执照沙贬情,甚至不需要经过特别的训练耪脆辩。只要你有合法的驾照婪绅蹄,会熟练驾驶手动挡汽车响愤凳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刀禄。连离合器都很好掌控酿修,甚至比驾驶EVO铝、STI这种高性能运动房车还容易岭汤蝎。你唯独需要的刺,是练就一副有力的双臂递,因为它完全没有转向助力愁,停在原地故辖,方向几乎是打不动的米炮受。   由于场地的原因皮,试驾过程不是很尽兴拿皇驰,并不能体验到X-BOW的全部性能蹋瓣。在狭小的环境中恕薪讼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展猴逛醒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炉扩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丧聘铅。因为使用水平推杆减振器惋填亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低姐,在转弯中几乎不会产生侧倾欺豢晤。多连杆悬架结构稳定乌煞,可以减少轮胎不必要的运动和变化懒,保证最佳的触地面积窝羡,用尽每一分抓地力奴锑。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度品,这一切所产生的副作用尝朴,是你的身体要承受更高的横向重力咳。   在视线上侠每,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似峰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汕经陌,以及转向时轮胎的变化标。利用这个优势捞拐廉,你可以把车开得更加精准估,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馁,这是任何房车都无法比拟的辛施瘦。不出个把小时善净,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疾,高速掠过障碍物而毫发无损拘,那种险象环生的场面链,我相信其它车做不到拾狸济,这种乐趣和成就感拴婆,只有X-BOW能给你履涤滦。   看到这儿判垫,你可能觉得这台车并不难驯服骗及帛,一切都很容易犁察城。没错孟,X-BOW没有设置很高的上手门槛凸甩镰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慌备疾,但是它还有进阶的玩法楞崇豹,这就需要很高的技术和技巧了避。首先煌叉老,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骄奥省,为了它的寿命冲,好好训练跟趾动作吧碎。漂移妙驮亢?也没问题兰吃,在转弯时只要加大油门巾,车尾很容易就会滑动起来攀奉顶。之后能不能画出一道完美的弧线肥蹲,就要看控制的技巧了翟五。   除了以上这些擂几竭,我还有一个建议泉潮俱。置办一套合适的行头鲸班魂,至少也得有一个头盔和一副手套乘萍,这会使你看上去更像是职业车手商氰。当然沏唱,作为一台可以合法上路的跑车焊酗,KTM也试着考虑过车主的感受屏,推出了一款GT车型焚饲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钞付。无论哪种装扮寸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藏,在气势上就足以压倒一切耸,而在性能上急愤,它也是所向披靡缉,精准泊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钮肖烽。虽然它可以以合法的身份上街川抄,然而对一台Ready to race的准赛车庭疤,街道并不是唯一且最佳的选择守,它最终的目的地毁庆,是要奔向一条真正的赛道汇,在那里解开封悠丁,去赢得一场真正的胜利誓耍。   说到价钱献缮脯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒簧嵌,一点都不值峰诬。那么串,如果说花135万粮耻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宫牌玻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侮瓜,最大化的驾驶乐趣钩赌愧,并且还可以在公路上行驶屉收,这样是否物有所值肪?答案其实显而易见缕幂胸,值堡,或者不值坑挡,取决于你是否真正热爱驾驶吴筐拦,热爱赛车运动驹距避。 责任编辑纶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词放,早已见怪不怪宫瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刊逞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过女车怖,广汽丰田出品的YARiS L致炫贤,就是一款加长版的小型两厢车鞘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啪萝。 知识普及轨奠:为何不叫“ 雅力士”了挤?   相信很多人都会有这样的疑问殊讽,从车尾的英文上来看想娟昏,YARiS的标识与上一代完全一致签类婚,但多出“L”字母介身。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芬。全新YARiS通过变革性的设计角、加大车内空间蓬蹿、降低指导价阀联阂,从而想抢夺A0级市场的份额步翱浦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乐。不再使用“雅力士”的中文名称爬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颅。   外观辛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鼎篙,如果拥有一副出色的外观设计膏赡熊,那销量肯定低不了赂浅塑。广汽丰田的全新YARiS L致炫蜡缚煞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化分宋,能让更多的人接受卯乐。   =============分页符=============   原标题捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磁概,所以在造型方面与海外车型有些差别金铺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯链,“梯形大嘴”车头动感大气韭横十,配合超长的轴距唱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蹬逃。   =============分页符=============   原标题肝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狄土,相信你会有两种感觉碳,第一籍酒:中控台设计非常大气南唬,和丰田系列的SUV车型风格一致热铝烯。第二蟹:超大空间尘脖,后排空间完全比拼一般的A级轿车阿。   =============分页符=============   原标题缆铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吨侯疚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菩拓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绷容杭,但是空间方面完全越级的感觉杀秸,完全不比一般的A级车差扫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孰饯修。   =============分页符=============   原标题讽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贿胆板:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿较娃,中后段性能并不出色态乃感。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高崎蛊蔷,高速行驶油耗方面并不出色劲猫。   结 语   作为一款城市代步车型父,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窝,外形方面就能征服不少年轻消费者割鸿秘。此外纺维,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摩甘,若果说美中不足的地方可,那就是匹配的四速自动变速箱了禾。(韩威) 责任编辑惊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乖略?告诉你逞吵,这是真实存在的一辆直线加速赛车郴泰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车森,基于2014道奇Dart车型署,型号就叫做Dodge DartPro Stock膝。大概意思是“超级街车”承。虽然只是称作“Pro”无培渭,但它的结构和普通街车已经截然不同词,一点点相似也仅限于外观上味幌。一个专门设计的底盘失娩,扣上一个类似“街车”的壳子曙蒙,除了好看以外说输,也是为了让车子的空气动力学特性更好俩翻扒。除此以外间烤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”控浪。   作为动力核心涉级挖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造句。与常规的“以街车为基础改造”不同适瞎滤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祥泵。据厂家介绍簿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绿,而极速则可以达到480公里/小时羡铆班。   Mopar没有公布具体技术细节泡签困,但是在上个月封鳞维,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考峰呢念:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力毫,它跑完402米还需要9.9秒使武,而末端速度“仅有”235公里/小时睬估迸。也就是如果两辆车进行一场比赛革掳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虫驼饭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矢赫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沙乏推,当然也无法在普通街道上行驶顾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碧法毖。 责任编辑毯冬手:赵春晓" "  4月11日晒屁撅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秸将食,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元及帕金。   4月的京郊春风和煦盲,桃花盛开劝郎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意响轰镜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喀耻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饶焚创,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妊父。   然而稍微有点遗憾的是驮釜革,由于相关环保政策临琶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基汇。   =============分页符=============   外观内饰懈篇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别届东,最明显的一处在尾部的4X4 Logo庆及,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外新合,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节糖,如前格栅狸、雾灯等处精简了镀铬装饰霸心。   另外晃禄卉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屉违,规格为265/60 R18串悄乏,采用双五辐样式蛊年迹,与高配车型的20寸轮毂有所区分肺。   外观上迟,大切诺基给人的感觉就是硬朗侣慰究、野性簿、豪放俗苇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赦稀躺,如果不是看到车尾的标识邻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耸唾。轮胎的使用与其它车型也是一样的伤尼。   =============分页符=============   内饰方面酣绞诞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致链违,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胃伞,但是做工方面表现的比较细腻赋。各个部位间的接缝十分均匀无,内饰表面的反光也抑制得不错澈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受潘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晴祈楷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沉。这台发动机由意大利VM公司制造红,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造堕,国际知名度较高队抄壁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下獭官,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米归绰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秸梆价,采用电子挡杆设计溜,事实上界裂骄,在菲—克集团下的很多高档产品上坞,都采用了这样的档杆设计碧搜奈。   大切诺基是个分量十足的大家伙盯,体重高达2.4吨搪颈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时技表丢,都让人觉得动力输出稍弱恢盘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刑宦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颈,这使得在实际驾驶过程中笔腹尺,柴油版大切提速很快菱净胸,驾驶感受十分轻盈铜借。   另外袍幢悸,发动机的噪声抑制也做得不错逗浪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宋膏,但却绝非印象当中蔷,柴油发动机那种高振动茂隙惜、高噪声东郝,车内如“夜店”般的情况河。   在打开ECO模式的情况下遍,发动机的转速在1500rpm左右的时候筹袄,变速箱就会做出反应闲醛密,升挡很积极礁桃剖。当车辆行驶到70km/h的时候胶,变速箱便会将挡位升至最高挡茧,我们在城市中使用兢础,第8挡也是可以使用的捐挽,并非摆设廊匿。如果关闭ECO模式裴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呐,动力输出得到了一定的释放缕虑,当然护迟秽,噪音也会随之有所提升炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈垫冈诧,发动机对踏板所发出的信号反应很快钾郡,但初段调校的有些过于灵敏了蹿,尤其是起步时伯脆,轻踩油门遣环祷,车身就会有向前窜动的感觉冻,想要平稳的起步还是有些难度吐,如果初段能调的沉一点村庭,感觉会更好碴瓶,驾驶者对动力的输出也更好掌控川畴耍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样荚列席,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茎链,由于取消了空气悬架茶镣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汉班。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式男啪,分别为自动挟谦卯、沙地镜盘既、雪地凸岔、泥地和岩石寂涕鹤,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸寸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蒙顷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乱程桐。   此次试驾剔旅蹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验论鬼,其中的体验环节有沙地砰、U型坑和炮弹坑三个环节工悄。在进入沙地之前潘,首先将车辆选择到沙地模式隆丘,此时车身稳定系统自动关闭胳。由于没有空气悬架敝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狡蚕。   模式选择完毕之后钙簇,开始正式进入越野产地滇,在松软的沙地中谋辆,要保证车辆的行驶速度混。在沙地中行走逃,轮胎出现轻微打滑是很正常的腺膜午,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑咐射,造成更大的麻烦涛岗。   在U型坑的环节纺,选择到岩石模式之后盛辜,分动箱启动扭矩放大挡系枫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肺,传递到车轮上的动力会更加强劲拎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腐瓢煌。   炮弹坑对于车子本身来说抛,算是更具有难度的项目了惩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节柬涕缆。对于大切来说篡顾,通过这样的测试还是比较轻松的桃。在模式选择上姬钱芒,我们依旧可以选择岩石模式患收魔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疮彼返,保证有附着力一侧车轮的动力输出落,从而实现脱困丁珊佃。   总体而言白,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吓古泞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色派诫穷。在整个越野体验环节惜,对于动力的感受也是比较明显的虏川膊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松独,主要还要归功于这台柴油发动机躬羞圃,低转速扭矩输出足够大勤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曙。 责任编辑府午胯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK地继,以求为各位网友购车作为参考锭诺兑,本文我们继续进行得跨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沏,作为合资品牌的A0级三厢轿车惺,经济实用以及稳定这三点立市之本惺毁垃,谁展现得更好啊汹鼻,以下将逐一展开筋下。 外观解读锤罗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辖另遁,这次“重生”抛开了以往的产品定位玻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型型竞赐,接过老款颐达的市场后茸钦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秦葱。   刚刚完成了小改款的阳光劲担忿,2014款车型延续了前款的整体轮廓拌,细节之处作出的调整宪删妥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稀卤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奢,另外增加了反光镜转向灯维、倒车雷达等外部配置熄泼害。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帽将,但两车在细分定位上有所区分噶苏,新赛欧更经济幸徘苹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定里。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本捞疏,两厢造型更具时尚特质祷戚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重扑猛弓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅腾核,前脸处的线条切削更是全车最多之处尖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檀盛登,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾戊劲,三厢车型尾部中规中矩坎惯誓,采用常规一体灯罩的尾灯戈嘛强,正是这一产品区分的剪影镀敖。 看完两车的造型趣洽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饯。详见下表参伦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诧绰,您更看好谁桃?欢迎参与一下投票瀑。   =============分页符=============   原标题嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比何霜慧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩父,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寺钳,各区域之间的串联均平滑带过柯赂,整体风格更注重功能性连娄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能入恢且,并尽可能带来更多储物空间疤矾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扦啥赖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一小菲蛔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搓谭。   另外盯,随着车载多媒体系统的发展摄嗣,触摸屏更多的被普及枷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驳内东,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能粟噶筋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兑歇。 配置对比沤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置武光,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盖圣,仅供各位网友参考汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亨系伎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凤醋焕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萍公:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蔷垛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敝秃耗,而车身与轴距嗜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骂墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蠢罗撼。   动力系统对比评隧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面衔挎锚,阳光仅提供一款1.5L发动机屡烷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腿酷,同为四缸自然吸气版本米睦,排量的不同即动力上的差距洪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藕洞,具备重量上更轻的优势腾委。   两车的自动挡车型橇喘潜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粪体纶,其平顺腿弟夹、重量轻及省油的特性班,同级别车型中具备一定的优势赌香逼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下邵歧陌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT识瘸派,在挡位上优势明显勾豁,但其换档顿挫在车主之间常被提及粉靠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺啥,外观上二者均具备典型的家族特质炭同虱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虎。内饰布置阳光以实用为主矢魔仇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倘毁胸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妙圈鸽。综合本文所述巳袱狼,两款车型您更倾向于谁嘲颁?欢迎参与以下投票涝。 责任编辑谎乒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斥卫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了曹嗽芜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言范癸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣茄腐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型褥踢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比苫薄酿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近提哀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形池,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豹砷刃。也说明K3S试图走运动化的路线天航社。   起亚全新K3S的长抄秘、宽灯松、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寝胸禄,而轴距更是达到了2700mm的水平卞舷篡,在同级别中也属于比较突出的成绩囊速,对空间方面肯定有着很大的帮助词蒜埂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弥幢丘,车身线条也非常的流畅稗,有着极强的运动感楞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鹃漓别。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用磋靡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靖老兽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哭绍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兼畏亲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怒番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兢藩,加之降低的车身让骐达更加动感琅汇筋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湘常。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惧逃。形状突兀但线条流畅的尾灯赡胃筹,红灯部分占据了大部分坪,白光部分呈现斗勾状哎祟细,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慌蓉袭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尾藉蛙。能够有效帮助你快捷倒车凤裸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畔桃干,因为外观好看主观影像比较大杀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诵痛奖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多项靡镐,基本沿用了现款K3的设计跨北拨,提供全黑色视、黑米色翘、黑棕色三种不同的内饰配色洼。做工和用料相对也比较不错叔。内饰除了硬质塑料及软性材质外馅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睫滩。   骐达的内饰设计线条非常流畅翻,整体质感较旧款车型有所提升帕。内饰颜色采用黑色作为主色调未套,搭配银色饰板壳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斑樊瘸,满足不同消费者的需求帘秀旧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备使,多功能真皮方向盘以及定速巡航锯柒驾,从上面表格已经很清楚的告诉大家同手,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铺、胎压监测等配置佳任布。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富强纷,其中ESP辨镭采、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力漓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婆糕先。 =============分页符=============   原标题宋魂孔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扰挡,整体乘坐空间相差得不太明显剐坪捅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筹暴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叹闷授,座椅表现方面K3S内部填充比较实雌算舵,对腰部支撑方面会比较到位啪伟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卢,其座椅表现比较软炭嫌埔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篓诉溶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势日胳。在乘坐空间是差不多的迸,K3S座椅设置得相对硬朗猫夸,而骐达设置得相对舒适敛擅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暖行俏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S领,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T理将瘦,很好的满足不同需求的消费者熊胖赂。起亚K3S相比起来就显得配置较少慌敝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肆陆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好下,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论急坪,详细还需看我们评测所出范。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贝钩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绷码茧。   点评杠搭磊:随着两厢车被广大的消费者所接受瓷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款青逞漆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伤响,如果在这两款车选择其一的话纠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哭。 责任编辑卯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胃堑稻,甚至有人无法确切的喊出它的名字窘。其实这款车和我们并不陌生毒岭聚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惋弟。所以出镜率不高的标致4008遁槐,确实具有太多不为人所知的身世丢,这使得我们有必要去了解一下这款车棺话。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛇倍,呈现出风尚毙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授翰垛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砂紊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚加届羞、科技的感觉橙腹受。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm镣敌郝,轴距为2670mm恒戒操。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翱侯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造既秤,所以在车身尺寸上它们相差不多手顿。   从车身侧面来看掠腊骆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒋虱沁,整个车身也因此更加大气而富有力量感斥犀侥。后排提供了私密玻璃双,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垒东毖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匪殿识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因享扇鬼。另外斜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心梦,尽管造型简单宫,但通过与腰线的巧妙衔接碳,使整个车身设计连为一体抚热霜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侨唱,配合普利司通的225/55 R18轮胎雾蔬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上导誊,都具有不错的表现校。我想应该会有不少车友会非承保看重这双“大脚”趁漂岛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胚猩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意编跑烂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茫欠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样些什抹。不过标致4008在一些细节上却与之不同秦,譬如采用了大面积钢琴烤漆充挠零,辅以细节上的优化沏笛兄。   中控面板做工不错撤鲁,按键旋钮设计很精致白,且手感都较为出色额。娱乐扩展功能也比较齐全瓶豆,AUX姑琼淋、USB以及12V电源都有装备鬼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯魄车。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芬,下面还有黑色钢琴漆点缀废管,凸显出了较强的质感形。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俏徘,若塑料饰板能换成金属材质的话剑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息殿。在转速表与车速表之间脸桨辫,我们看到了一块显示屏干,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妨搽固。 在乘坐以及车内空间方面蔑默暗,标致4008秉承了家族在这方面的优势鼻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慰豁监。   后排座椅靠背很直奖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夕统蓬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外习复,坐姿却让人觉得并不舒适椿。   标致4008的行李厢内部很平整鹃人糙,而且后排座椅可以4/6比例放倒漓。这样它的储物能力将会得到提升茬,对于搬运一些体积较大的物品辨牧屋,可放倒的后排座椅显得实用拔福。   =============分页符=============   在动力系统方面凳囱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机享列,最大功率仅为150马力敝奖溺,扭矩峰值198牛米拨谎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碎箍墙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了某糯。 全系搭配加了CVT无级变速箱镁纶砷,具备手动换挡能力怒害弯。在实际道路行驶中腐倪匣,CVT变速箱表现的非常平稳完蓟仆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帅,却没有丝毫提速的感觉桓纶歼。不过问,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些偶,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞍潍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统性按,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汝几,前轮最多可分配85%的动力搂,后轮则可达到55%夹陡脐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺,可以应付雨雪泪墨临、沙石和泥泞等路况陈,也可以轻松面对普通的越野路段繁湿肃。   标致4008并不属于难开的车型坦,尽管车身较大戮,但是方向盘非常轻盈潍睫,即便是女性驾驶也会非常从容底苏嫌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讲。   结语骗飘:从市场战略上来看躺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冷凳搏,4008不仅丰富了进口标致的产品线澜戎,也为消费者提供了更多的选择膜。而从产品本身来看娇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫闭,能很好的迎合中国消费者的审美确。在驾驶方面新粱,标致4008表现出非常舒适和安逸惋卡欺,非常贴切城市SUV的特性谓。 责任编辑秀娟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型空荆味,自2011年上市以来凭借着动感的外观年蒋谢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蹈难,受到了许多二三线城市消费者的青睐岁。不到3年的时间炬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610掠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率魄碱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蛾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒嗑选,将在4月的北京车展上市痉,预计售价区间为6万-9万元们,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者羔曝垒。下面就跟随我的镜头取瘁焕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胆。   相关信息谩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漆核杉,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔼料克。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狗,结合上汽和通用的生产技术箱剁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计够辑弄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌募。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沮袍诧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窗扩铝,与进气格栅涟那、发动机舱盖形成盾形区域泊始涛,造就了独特的宝骏品牌DNA惩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翁贫。从前脸上看没,与宝骏630的设计保持了高度的一致度料。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呛立。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苯筒椒,颇显动感腿告。   在车身尺寸方面健堪,宝骏610的长为4401mm糜、宽为1736mm娩忙、高为1462mm工炽届。由于与宝骏630车型同平台生产芯,因此在轴距方面并没有变化熊垫茧,依然是2640mm巫嗡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐粟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”第,尾部扰流板梁奈墨、包覆式的后风挡玻璃酪徘秃、硬朗行李舱的线条阑稿,颇具运动风累。与此同时谷克,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂覆悼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利幻。   =============分页符=============   内饰方面坚侧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涕圣斑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配合,方向盘搭配银色装饰条垢,整体风格偏运动全,带来不少新鲜感激。此外究萝,新车仪表盘也进行了全新搭配寐擦,采用双表盘设计姑吾浩,更符合当前年轻人取向皆论台。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勃妮,提升档次的同时也带来的一份运动基因劫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘警蔬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多深弹,LED组合仪表提升了整车的质感略,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验独,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势幂愁冠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论老,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹段柔抠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面囊魂。   宝骏610是一款两厢掀背车型挫驶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脓昆川。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汐拉,也可以按6/4放倒座椅绍凹,放倒后容积可达到1300L绢畔牧。   =============分页符=============   在动力方面氯壁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼎看骡,最大功率可达82kW粹,最大扭矩为146.5Nm表田,这款发动机也同样在630车型上使用客兑了。为了发挥出更好的动力性能殿纽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纽手,此外还配有5速手动变速器可以选择瘁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩剩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升百暇绩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泻途、君越享思、君威等车型上讳。   在整个实际驾驶过程中庭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳当充蒙。在1500-2000低转速时彼,所爆发出的动力输出还算尚可椒诗,油门响应比较直接歧。但是随着转速的提升佃猫界,档位的提高垮蝗缕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来靶呸赖。这种动力表现不温不火妈,但是足以应付城市道路使用并叛。   相比于第一代自动变速器僧栓凛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钠扑。只需稍微深踩一下蚂群,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔼胜女,只不过由于排量的缘故掳,推背感并不是很强烈白福途,且高转下的再加速能力也有些力不从心缄闺榷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适黑盘渺,这也完全符合它的家用定位稳菠妻。在经过颠簸路段以及减速带略,悬挂能很好的过滤掉颠簸感共扰侥,让驾乘更加舒适艾烁。此外冈牢纶,在过弯时底盘也显得较为扎实歧架垛。   结语物股:宝骏610的家用车定位很准确纫姥肪,配置很务实薄,储物空间多苦户上,不过在用料和做工上还有待加强誊沧跨。不过动力系统方面确实不太给力仓,最多可以说是开起来比较舒适矮缴,这也比较符合它的定位库困。作为一个新品牌田,宝骏还有很长的路要走慧截逝,虽然已经走过4年多径弦,推出了两款车型赂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浆守,在自主家用车市场上打出一片天地来掏弗,我们将拭目以待坛。 责任编辑士是扳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍,大众展台上首发了2015款大众Jetta拱。这款车在现款Jetta的基础上啊技捌,针对外内设计细节进行了小幅修调释头,属于一次精修边幅的小改款缸宛皋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恃艇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恕协权。 全文总结撕逢:   对于这么一款外形细节有新意丹碴腾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裙诡,我们只希望它能尽快来到国内吃妒查,因为目前国内的速腾车型酮郸己,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面矢脚咸。 责任编辑茶遁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作护取心,深入布局剔损横。其中包括类似上海大众新桑塔纳财上、一汽大众新捷达缴赦丘、斯柯达昕锐欺朴宠、以及再早之前的本田锋范痛、日产阳光等等缚。可以说块,在这一细分级别驴,乱战才刚刚开始放谷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手懈客标。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去露联瓷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堑。反而厚重了不少墓擅挠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盲钵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱始姜凌。就前脸部分来说靶,整体样子是非常简洁的琼购,又有几分动感戈,和标致其它车型相比是有些差别的匪祁。   侧面造型规规矩矩淋聊嗜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现加淳瘦,你会发现滔拐虹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钝,但301更多的是安安分分的一种踏实感八。其中铺铂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸练黎隘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隙笆酷,没有那么规规矩矩测挽碍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颈,这也是一项非常讨巧的设计讣廉。设计感油然而生稼,除此之外坪圃,车尾并没有多余的装饰物副护,简洁实用依旧是主要风格涝灯。   本文导航" "斯柯达明锐罕发,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猾老,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擦期撮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坦焊迸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尸青,可能除了家族化的设计以外脊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚼涪碉。 虽然它采用了大众的MQB平台忻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分借筒弗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破咀虱,全新的家族化设计让它年轻了很多白届泪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价食凡道,但是相比现款讣珊簧,它的前脸更显稚嫩涵,也可能因为现款有些老气横秋吧蚂肥摧。 车身尺寸方面担,它相比较现款有了一定的进步茅工咀,内部空间方面自然也有了一定的进步吼拱,在后面空间介绍上我会在进行阐述奠潭品。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7葡然勉,这也集中在细节设计方面挫瞳县,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱顺匙,还有合理的镀铬装饰杉,这也是新明锐年轻的一种标志头卧炒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欠酱。" "  2014年4月16日法,全新英菲尼迪Q50正式上市偷,售价区间为32.58-54.98万元每块琉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翘,2.0T车型三季度到货完,参与我们本次对比的是3.7L豪华版郸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版趁舜。三车官方指导价格基本在42万元上下箔,具有一定代表性酪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表世谴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者让孩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扇胸内,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羌故怀,车头造型极富攻击性疾港汐,侧身线条动感优美缔绩解,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丢疤。当然祥慑料,它的进化不只是看起来那么简单刺徽哦,内功的修炼更让对手望尘莫及爱效想。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铃癸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中霉,而且大有愈演愈烈之风勿揣,尾部设计很像自家的新5系底,家族化设计不可避免谦郊髓。即便是标准轴距版本屡,新3系的轴距还是达到了2810mm妻培,比上一代有小幅增长坊剩,再加上悬挂对舒适性的妥协犁,曾经犀利的3系已成过去狈哄托,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已募。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泼魔,那非雷克萨斯IS莫属了城锌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谅,车头动感夸张姬寄侈,车尾简洁利落估玲法,虽然有历史车系的影子肥,但这绝对是对精髓的传承和延续技蝗。   本文导航" "  又到周末了少咀,在大学破旧的宿舍里骇鸿缉,百无聊赖的仰躺在下铺上去汤完,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报温,心中泛起阵阵遐想疆斯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谁纯,充满战斗气息的车身败谋,都让我无法安然自卧嘛,打起精神辛疟灰,跑到隔壁楼的图书馆斧律全,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舶跨澎。没错暮擂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嚼襄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心未卑。但是饥词刮,今天要说的主角并非“兰博儿”四辛,而是广汽本田第三代飞度鞠凑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车路巨。   ?什么是边锋主义翅接?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禾,线条过渡果断溶耻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴觅辈,包括讴歌品牌也大致如此洞。第三代飞度相比上面的两代够瓦鳖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哄荤偿。车头部分比上一代更加动感蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状插谋哇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰祷撬赫。给我总的感觉是舵,车头的成功是线条运用的成功敛啃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象庭,从车头到车尾一气呵成斧沸头,整体感和流线感非常强赣念。从某种角度讲船,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙割。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捂甫陕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞍,但相比其它竞争对手疮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锭骚。   车尾的感觉并没有车头那么好丧,对于我来说风梨,车尾的设计并不满意菏单敦。过度使用的镀铬饰条脾捌腾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蜕蒲氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惰危落。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坚衬恭,在纽约车展即将开幕之际钮粱阶,路虎发布全新发现Vision概念车叙筋,配备多种新功能泛,智能玻璃实现透明引擎盖嗜餐,座椅灵活变换可实现共四种模式巍,包括远程夜侍伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形警。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茸沧,第一款路虎发现诞生于25年前朔磁,全新发现系列定位于“休闲”钢虱坎,总计拥有四款新车碧盖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谱赁恫,多功能配置淋丸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力饰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术饭,其中包括远距离倚ぃ控醚貌,智能玻璃等贺夺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示橇,“新车现代化的需弧篡,切题的菜,并引人入胜的设计嚎胃,是发现车型发生的重要转变骚。”" "  [汽车之家设计] 2013年锹,我去过一次柳州顾侠,那次扣乌惟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奖,当时腊偶,宝骏只有宝骏630一款量产车型摧崔,时隔一年骇督尝,这家公司有了新动作成,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市港。官方表示狸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品秘十逃。   事实上餐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型湘,那时柿典齐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莆耙,为了配合厂商对车型做好保密工作确烘徊,当时我们也并没有拍摄相关的图片掣。掐指一算晌碴朔,当时朔廊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翁,在聊到这个话题时炭钞韭,项目负责人也表示戏,整个团队在这期间做了很多的工作滑躲釜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凰突陈,即便有着此前宝骏630的经验侩,但对于一款新产品而言菊,整个团队仍旧不敢怠慢苇。   为什么要推出一款两厢车磨朽?   新品牌诞生初期蟹,单一的产品有助于更好的把控产品质量态,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函,从而将其转化为品牌价值替,在品牌得到一定认可的前提下靖缮摧,适当拓宽产品线努瓮赋,无论是对品牌蔚,还是对市场而言都有着积极的一面祁分。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型凹,较为官方的说法是“以市场为导向”黎,不过在我看来苍蚕,这仅是一方面辉故饶,在有了以上需求的前提下痹填,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俱,于是才有了这个方案鄙盖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外灸恼,车辆的动力系统囊卷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隋,无疑是一个两全的方案就窟。   两厢车在定位上有什么不同吗县肃?   简单来说桃姓衔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贝革藏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烽兰暑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可副。相比之下尸,因车身结构缘故渡撤,车侧和车尾的造型变化较大谴纷僳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赶戎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菊蜜栓,印象中虫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粉,有些时候琴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溉架。当然释,每个厂商都有自己的想法毕惊软,这种实用主义并不是坏事判,毕竟贪弛,车是用来开的虚,把主要精力投放产品稳定性方面彻阀誓,对打造一个大众品牌或许更为重要苔市。   在造型设计方面稗拘,除了已经固定下来的设计元素外苏廷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智概迟南,然而车,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”提,正是在这种需求的推动下悼丁顷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蚕哥。   察觉到这一现象后垮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叮表扭,显然摆,一味的添加装饰条并不合适存,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侠。一般情况下竞砰膳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区练邓哦,除此之外菠涉潜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亩沮,在设计师看来插蝎光,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50还堡媒,我还不曾有过近身接触蜜韩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羞藐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诚还裳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蕾吵实。或许这么长的一串文字来的有些陌生堂皮厢,简单讲啡,它就是在航空航天器上使用的转向技术记楞想。我们将就驾驶者最关心的方面伟孺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笨椒荆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装突,人机交互系统的先进等等瞥成尼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触樊镁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力降。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主诧骆,不难想象Q50的出色扁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳便,同样列,作为宝马1系的车主努,对于操控的追求反衬出Q50的优异互耽。而剥离开车身的种种香哆,他们共同的认同就在于这三个字母挎戎讨:DAS   【什么是DAS千烷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)感坟电,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹈拒槐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厘诗篱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史酚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型粟铃。   【DAS工作原理是什么厂疮?】   车辆转向时俩菱,不再依靠传统的机械连接氰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制检盘,根据行驶路况和方向盘转动力度辜,速度进行综合计算沃艾,从而指挥转向电机机构实现转向唇。   三个ECU属于并联关系测磨保,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佰、方向盘缆汕、右前轮)收捻扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凯彭凑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时效,备用模式将立刻通过一个离合器被激活管烤,恢复至传统的机械传动转向模式茬醒,确保万无一失檀醋寿。但在正常情况下味沤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离兰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蟹秘。   【DAS汽车的优势贝?】   操控性讨桐馅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞救,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淌崔邦,享受更多驾驶乐趣尽。   【为什么线控转向比传统转向快蹄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淖。整个系统中没有橡胶衬套乱祈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悼全徘,因此首先从内部减少“延迟”仍岭。   【DAS对过弯的影响稼伪潮?】   转向相应得到改善衰滥。传统转向系统盆,在接近弯道时拿藉聪,驾驶者需要提前做出转向动作匹裙刚,否则汽车无法实现平稳转向突。而采用了线控主动转向DAS系统且钳冠,通过消除内部的转向延迟牌,减少了预先动作的必要林喉,实现更灵活的转向撩。而驾驶的感受将更加直接潮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恕,毫无延迟潞。   【转向系统也能够减少疲劳休型?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尖沁合,因此从另一个角度提升了安全宝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚枋古拧)规,12款参与测试的车型中碉械泊,在定速140km/h的巡航测试中解肛,平均修正次数搂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍需。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ヂⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拧凸:网上车市(www.cheshi.com)   当然掀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潭,而对于传统车型诫,这一选项代表着发动机仑、油门踏板姓陈倦、悬挂阻尼米貌、刹车响应等等方面的细微调整莫截砰,而由于配备了DAS晾,英菲尼迪在模式选择上棚扭磁,更进一步的调整了一系列的功能鸽,如类伟:主动声音控制系统物绕存、线控主动转向DAS邓绥、主动车道控制和主动循汲喑穑控制系统ATC等等的设定羔隆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宝?】   通过上面的简单问答钮枚哀,我想我们已经熟知了DAS系统蜕妇集,在响应更快篓妮篓,相比机械系统更便于维护味替,节约成本幢漠,减轻重量等多个方面都硕果累累仟成。而任何事物都是双刃剑垮爱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里媒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赊,他的解释既简单森检,又复杂讹陛,背后掩藏着十年之久的不断试验头恳茸,推理实凯碍,再试验的科研过程褥穿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迹。而这些内容无法用数据体现搔水,还是按下点火开关吧扩贝阜。   本文导航" "   《极速60秒》葛、《死亡飞车》啡揩挺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迹,让车迷们大呼过瘾宦健。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘸顾遁。另一方面等递普,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锻小蓟,但开在路上肯定是最牛X嗓,最有回头率的锑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侮崇旗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”萌亢巾、“真NB”这样的感叹匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型故掠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怜熟悼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分径讼慷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服得围陀。    作为最具代表性的美系车型斯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程革阂林,五代车型熠熠生辉颈干倘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溶,主要原因是新一代车型不够“MAN”末鄙庇,缺少了野马的一贯的风格沉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美串暑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车估沤失。 什么是肌肉车戌局?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懦躺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蚀窃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机癸烁、具有强劲马力澜镐峭、外形富有肌肉感的美式跑车书供。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肥,例如雪佛兰科迈罗宽寺、道奇蝰蛇水没、道奇战马且磋排,还有就是本篇文章的主角福特野马苛味故。不过这些都是字面上的解释绅躬忻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裙涩。什么是肌肉车捌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彭吧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肪弥泌,科尼赛克Agera翘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吮抛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别阀遍。但实际上并非如此彪,凭借自身出众的一面抗,福特野马在众多超跑中脱颖而出势,成为闪亮的主角日锋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芜晒铜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炒木节,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郊钩慌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统类,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馈海。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影度冈,野马还是地道的童星出道!是的坦搽,早在1964年刚刚诞生之际斜,它就被搬上电影银幕戎雹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》妹,也许大家有些陌生炊梨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澎藏。在过去50年里苯光,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荣。    无论是哪一年代的野马辖咳仑,但凡出现在电影中皮乏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球食怒。衬托主角的英雄气概或是独当一面敞抹,野马都游刃有余弟楷婪。在近期上映的《极品飞车》中轰可,野马更是作为整个剧情的主要线索榔紊默,陪伴主角经历了人生的起伏饶白。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巢库,五门版的三款车型——耀真户翔、耀享高、耀动分别为52.8万酒辑绅、57.8万输籍骚、62.8万僵论锋。另外还有只发售500台的限量版叔深,价格66.6万元漓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵嚏,只是在色彩搭配上带来更多选择苯倦荣,车型配置也更合理掀嵌祥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲜帆撮,并且通过优化四驱系统匿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淮。揽胜极光一直被认为是外观控柔,但作为路虎车型墒沫潭,它也有着同级一流的越野性能还就乐。这是款长着女神模样泥焙脾,也有着女汉子般坚韧的车丹誓。 外观搔桶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽啊陈,所以不仅长宽高没有变瞎途,造型设计也和现在基本一致奴。设计师只对一个细节进行了修改宫篙,就是后视镜壬晒即。新款车型后视镜造型整体感强徊,与车身有更好搭配效果鲤无。除此之外呈软,极光传承自揽胜的城堡式车身让吻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背。虽然极光已经上市有3年时间速,但时尚感丝毫不减谱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沽坎,极光有自适应LED氙气大灯高让径、全景天窗等配置睦苔,兼顾时尚与实用性怒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屯泄躬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰境武,前后保险杠尺寸更大舱。另外驶缓澄,2014款极光提供了11种车身颜色莫笨奉,消费者有更多选择凉戊。    另外踞急炽,外观细节上能看到的摄像头和雷达悲,是为了实现自适应巡航怪、自动泊车惜乾、360度倒车影像等功能店四。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巳隙,既可以设定与前车距离或行驶速度闪煤沃,当系统计算出正面碰撞无法避免睦溪杀,会释放最大制动力降低冲击速度秘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琼苦患,实用性得到提升搔墨柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弛,并不是说女性不能开宿,反正我问过数个女性朋友涣肋羔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爆搂,完全不是自己的菜良。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断繁,所以我觉得这样描述更加准确喉:这是一款为男人及女汉子准备的车勿帕。不是说它不好恃推冉,事实上野帝的特点非常鲜明雷拒,优点也特别多抱海,但如果真的不能欣赏野帝的外形睦,那么它的优点再多也是白搭残磐。好了磺法,说的够清楚了墩场,男性用户请继续看下去睦,女性用户请酌情选择系臀驶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版去几,也就是售价24.18万的最顶配版本咯锻。配置非常丰富桔,但较高的售价容易让消费者望而却步武,毕竟男人也不是那么好忽悠的巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察孰氛。不过既然我们测试的是高配版本募凉息,就来看看这款车灭膜寒,按照惯例修纽,还是从野帝的外型设计开始部。   ● 外观的泰汰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑航。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV刑,野帝这种偏向硬派和复古的造型湿殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娄够,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泼,这对于野帝来说无疑是个劣势磕革脖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间监凸,国内汽车消费更是以大为美惜穗坞,野帝国产后尽管已经有所加长绷筏甸,不过还是给人感觉不大奸罗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炼星,带自动点亮功能的氙气大灯蹭滇境、大灯清洗功能坑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备松乡隶。日间行车灯采用光带造型僵了车,并集成在前大灯组内舱驳,样式比较简单倘,辨识度还是比较高的帘锑。   尽管车身长度不算长翔合,但野帝的高度还是比较高的嘉漓,一方面是车身设计的就比较高大霉,另一方面也是因为底盘较高阔韭,悬架行程比较长陵墓敦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坦豌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间睦冕。   后保险杠设计的比较厚实炬岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一行,也是为什么我们说它更适合男性车主笨澈乳。倒车雷达是全系标配母拧,不过倒车影像和自动泊车是选配宋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柬领浇。   需要说明的是糜卞,按照官方参数配置表牟耻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的柑,不过这台车并没有装配后挂式备胎赁钮,4S店解释说是同样是野驱版侮让膘,有的车有后挂式备胎甩,有的车没有诗,如果不要后挂式备胎橡,可以减6000元童蘑竟。   十辐立体式轮圈设替绞,样式符合野帝的整体风格窜柏薄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎深袖,规格225/50 R17侈怠。这款轮胎算是一个折中方案撇揉,整体表现比较中庸歌篙彼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果幸喀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忌翱。" "  2006年始课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙,没一年培,这个品牌都在刷新着销售纪录弄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膊划。2014年慰粟萝,新的产品问世封己陆,这一次它不再效仿匙稻脓、跟随肖筒,而是独步青云界车。   在过去的几年里炒庆,英菲尼迪的品牌推广是以设计恃孩、豪华为主要核心梗俯,由于旗下车型均以大排量为主江,并在操控性方面有所见地栋是饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滴。作为一个初来乍到的年轻品牌滔焕戮,每一步的迈出都显得格外小心掠,在保证动力性优势的前提下太,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟穆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鲸,原因很简单灰郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性速文僻,也就是不同于别人的卖点怯。   在同级对手们相继更新产品的时候疚路抄,英菲尼迪一方显得格外冷静冗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度割夯,好在当它真正来临之时奇活,并没有让大家失望猩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼻善娘。   在介绍这款新产品前烂耻盖,我想我很有必要做个说明什,Q50实为G系列的换代产品朴斥锣,在2013年度痛具浓,英菲尼迪旗下车型根据轿车愁响赂、SUV采用了全新命名划艇,即轿车使用Q字母蚕局,SUV使用QX字母双,后续数字分别代表车型副,这样做有利于车型之间的关联度佛窘呵。   2013年潍改,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂童,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50显,在回国后的闲聊中獭抡融,他的目光坚毅赏,言语中难掩一丝激动涡浑麓,当然他对这款车的最终评价很高茄肯,抱着这股期盼勃,我们今天找来这款车筏勘板,一同来寻味我同事当时的所感坑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九,所以厂商提供的测试车依然为美规版纫,所以动力炒醋、底盘的调校驹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郊,但整体设计与科技性不会有任何出入衔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跨午秽,也算是足以解渴了岗猛。   对于设计语言四个字来说舵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴弯鬼,有时我甚至会想亨武赊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茎?正因设计团队的不懈努力漂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盗潮谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经花垄士。   低矮的车身劣羞捷,流线的车顶芥绵,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大华坏敝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊假,这与宝马3系的水平相当畦聪怪,优于奥迪A4L饰攘换、奔驰C级等产品揽,别小看这一举措氯汉毁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓮陷。   对于轮毂轮胎的配备上揉筒,英菲尼迪从不走低调的路线瞳居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平界漏灭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胜虽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应健褂豁。   本文导航" "  2006年始肮宿疵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刑,没一年柿,这个品牌都在刷新着销售纪录客愤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疚譬峨。2014年茫,新的产品问世偏伤故,这一次它不再效仿垒帅悼、跟随交,而是独步青云纳。   在过去的几年里壁沸疼,英菲尼迪的品牌推广是以设计咖、豪华为主要核心诚嚷,由于旗下车型均以大排量为主爸必,并在操控性方面有所见地观藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯领络。作为一个初来乍到的年轻品牌势憨,每一步的迈出都显得格外小心沉美掸,在保证动力性优势的前提下冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点幌坊稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫户炮,原因很简单敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆痘,也就是不同于别人的卖点腻筏。   在同级对手们相继更新产品的时候少热碾,英菲尼迪一方显得格外冷静粗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏恢,好在当它真正来临之时坛,并没有让大家失望坍喘墓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讣琉。   在介绍这款新产品前殊,我想我很有必要做个说明琉坞嵌,Q50实为G系列的换代产品耸宪层,在2013年度酮穗,英菲尼迪旗下车型根据轿车门、SUV采用了全新命名疗盎唾,即轿车使用Q字母递,SUV使用QX字母伐,后续数字分别代表车型丸骏褥,这样做有利于车型之间的关联度锑菜嗜。   2013年桂社,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚕旱亮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谦岭棺,在回国后的闲聊中星,他的目光坚毅痞苇全,言语中难掩一丝激动涧,当然他对这款车的最终评价很高饰暗,抱着这股期盼涛递帽,我们今天找来这款车羞司惦,一同来寻味我同事当时的所感钩拎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间山,所以厂商提供的测试车依然为美规版械,所以动力礁鲤、底盘的调校聊鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沪,但整体设计与科技性不会有任何出入饱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呢廊,也算是足以解渴了磐节。   对于设计语言四个字来说叭察镣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘切届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛,有时我甚至会想哨祟储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴?正因设计团队的不懈努力酶盖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥渐磨。   低矮的车身刚美蛔,流线的车顶轰渤叙,都是上代所传承下来的精髓澎奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醋令,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乖,这与宝马3系的水平相当忿,优于奥迪A4L宿哄、奔驰C级等产品褐痹崎,别小看这一举措犀孟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性门艰。   对于轮毂轮胎的配备上舷,英菲尼迪从不走低调的路线嫡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平八龋谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中航福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巍翅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揭票。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摊戏阜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80静剃、陆风X5韦胳葡、全球鹰GX7肯,但依然无法撼动它的地位赎投俯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霸堕峰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韩笔浚,它就是CS75霉钒惮,来自长安汽车将。   在众多国内车企中萍,长安汽车拥有较早的造车历史据鳞朽,并且对越野车的制造要追溯到1958年袍盛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皇榔惋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计立,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瘁蛇钳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蚂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捆鳖性,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仟暗。   在对长安历史阐述过后跨,这款新产品更是令人期待瞄按羚。在2013年9月舰淀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酬,一经面世便引来了无数人的驻足亲建,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嫌啪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扯舒,诸多细节上的体现露加肥,可以看到与时代的接轨窜臼,说实话级凛,即便与合资品牌相比搪霉柑,它的设计也毫不逊色渡矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋典,在首次无伪谍照曝光过后愧嚷簇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赖骂琶。从车身尺寸上来看痊土,CS75在长度与轴距上的优势突出笛冷戒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摧培拓。在设计上拢清,侧车身的视觉冲击力有所削弱圈纽,平和的线条增加了些许稳重感渤艘,而在配置方面绝不含糊回栓埔,右侧后视镜配备摄像头蔚蜡滇,为泊车提供了更安全的保障儡吠,此外17寸轮毂的注入汲,也为整车视觉性增加了不少好评分任。   车尾的造型体现了丰富的层次感幻塘慧,使其得以回归至前脸的感觉贝范写,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔休。此外惟碍描,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统愧谢,可以看出CS75在配置方面的丰富性笔鸽泊。   本文导航" "  上半期搭通,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况徐,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗅鲜恋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喝眉杰。在“下半场”的对决中歌坑霜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎继型、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饺。   点击阅读嘿凰贾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坏尖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后渡先,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表桨逃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芭欣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后裤惫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拉,以应付那些五口之家出行的需求横蝗恼。行李箱空间的比较翰零,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贩帝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侮即鞭,或者带孩子出行时堡凤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品目。行李箱内是否配备12V电源接口劫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱靡穿射,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渺。   ·模特A(不戴眼镜)身高煽愤:170cm 体重蟹俱履:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懈惠:175cm 体重拭蚊环:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菲故粗,长安福特此次也算酝酿已久了狙纳,可以说即将推出的翼虎鹿讣,每个人都能从中找到自己心仪之处晃,例如极具冲击力的外形拐遂潘、科技感突出的SYNC系统隋缓、人性化的内饰细节设计豹、又或是强大的日常实用性轻,这次蓉檀,同级对手们真的要小心应对了倡苯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煎茄璃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点南谅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年波诵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猴录贾。显然寒楼骸,在错失2013年的发展大好时机后垢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点馁惠,其实也能够走在大部队的前列杉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氮橙嫡。眼前一遍利好懂哇酸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匡、雪佛兰TRAX试哗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎绕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布患普,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看份,它们很快就会来到我们的身边吴。正是这个原因禄太儡,在日内瓦车展媒体报道结束后沥,我们并没有着急回国窗躲脯,而是完成了几款车型的海外试驾锈睫统、测试和静态对比的素材搜集降,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炕寐。   看到这里独骡,或许你会产生疑问锭勾侈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗泥祟靖?坦白地说统,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的浑拇:1.它们必定会国产并且在国内销售零,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比歇呕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湃忱睛,只是一些细节针对本土化进行了改造淖储狠,但外观内饰设计差淘捣、车内做工靶、人性化筒噶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化案党。综合上述所言借咀啥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辅答。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贸,感兴趣的不妨继续看下去列来奴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚏涛怀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉平。例如CX-5齿传修、ATENZA阿特兹檄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉探捶悄。最重要的是车,它们不仅有所创新羡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僳吼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级沉,再到如今的Axela昂克赛拉融玩黑,马自达3已经历经三代车型的演变叹。据长安马自达相关人员介绍痹夺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倡嘛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慰溉毯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹葡募弘。它的眼神更加犀利炮滑甩,车身线条更为动感林猎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹遣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翻四,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹课闯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连石田,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子负白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神古负筏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蜗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歉贡。另外钱限,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烈诉。据厂家人员介绍昏娄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赌虎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垂肪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伸,使它的整体视觉感受类似红酒一般僵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羡芳敲,两款车的轴距同为2700mm纳捕短。相比同级别其它车型店,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碳翅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅骸,不过轮圈的造型稍显普通蠢,不够运动歪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列匣碧,规格215/45 R18窘物党,抓地力表现不错厂林。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魂,规格只有T125/80 R16逝。   尾部的设计不算惊艳宦氰绘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丧钎随。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性可,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匠,这在同级别可是十分少见的僧横。" "  说起海马福美来锋骚劝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型舜武,转眼十几年过去肉,福美来已经迎来了它的第四代车型躲芭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品停酷如,新一代福美来M5采用全新平台打造墨梳,不论外观还是内饰吵容,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芥割。在此之前凡临俄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氨负盼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型车,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧下苍煽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夹,宽大的直瀑式进气格栅笑菜忍,大面积银色镀铬窗队谩,符合国人审美串。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翅爬,腰线采用分段式设计惰密,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰累。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙仟袱,凸显运动感江孰。但只有左侧为真排气口浇磷,右侧仅作为装饰难。" "  对于中国汽车市场来说冠霸,凯迪拉克属于一个后来者禄惩席,当然这指的是豪华车市场巴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赴,那可真要拿出点真本事祥。凯迪拉克也明白这一点暮托,去年就将全新车型XTS进行了国产氓涵,并且上市销售颇琶剿,销量也是比较乐观的分抢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悔瞎蘑,无论是配置上还是动力以及外观设计上分动捻,至少能让大部分潜在的消费者接受犯贡适,这确实不是一件容易的事情慕浩。于是问,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款角搜侣,对动力和安全系统进行了升级嫂奉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晤巧廷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颁慕酵,仅有一款36S铂金版赊沉栖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变登。   2014款XTS 28T铂金版外观梧:外观延续36S铂金版的设计铝哩斜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅发,在其他方面则没有做改动急陵泌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子很锰催,没有做太大的变化护,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上回。   XTS是一款善于运用灯光的车爽心,它将大量LED元素装备在车身各个部位歉,正是这些时尚元素的出现磕横龋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虹幻,获得了更出色的细节表现力孟。这些称不上优势的细节表述夯巨徒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方搞是。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示顿拌芥。尾灯依旧是LED垂直式的造型门楷低,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致确劲臼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界板滇穆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新韦空港。早在上世纪五六十年代矢亨,Citro?nDS就用上了可变悬架痴、随动大灯庇酶、转向助力尝圈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣甸,加上极为飘逸的车身设计贪皋姥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌能,2011年长安标致雪铁龙成立麓联,到今天我们测试全新DS 5LS腑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实上侥箍,音译的中文品牌名念起来很接地气废:长安谛艾仕桥,有股莫名的喜感磷贯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聪嘘,是台正儿八经的三厢车鞍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搽编洗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冕。如今贸茅搁,马自达6已经发展到了第三代夯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物懦菊,它的名字叫做膊思:ATENZA薪钱。之前我们已经解读过进口版本虚屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力示,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闪睡蔽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碌,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉卞,还有更加令人期待的2.5L厂澎。   注涸诽溪:此次测试中愁筹,红色车型排量为2.0L茫,黑色车型排量为2.5L巩。国产ATENZA目前还未上市尖闹,此次测试为抢先测试拱钒姐,车型为试装车令评。   截止到发稿时廷筛缓,官方宣布川间,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夕,上半年上市销售爆缓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皆,我们还是先来聊聊外观兼。相比进口ATENZA谴,国产版本在外观上基本没有变化浇祷竣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份标绘绢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诵结,“下”这个字可意为“以后的”颊绕恃,用来表示那些目前还没发生的宽河、未来也不一定发生的事情淖洞禽。比如有人说“下次请你吃饭”隆胁,谁知道是不是真的!同理淡谩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妇脚,实际上暗藏了一些不确定性辽:它能引领未来汽车的发展趋势梆幻?或者只是一句空泛的口号了玻告?这是我最关注的问题输粉橡。   当然也会有人更在意其它方面吕烂酶,比如外观内饰和空间等等袜叼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淳哼,本篇文章的最后也会提到徽为,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能庇侧。   关于下一代城市SUV的概念齿寝博,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力创虑础。在他们眼里屑免拧,很多城市SUV都太“娘”了矮叙扣,连个小土坡都爬不上去怎么行缅撕俱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吧佛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眉泄、勇于冒险的心纪漏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坊夕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巷河骂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型措纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诲嫁舌,它能够去接受户外的挑战缕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疾舰奥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售箔宋酬,目前主打3.0L排量的三款车型匪分,都搭载三菱第二代超选四驱系统翔,售价39.8-45.3万元瞳瘁趣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辩,还有一个最简单区分方式苦,只有精英超越版才标配后拖车钩勺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箔嘿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来衬,陆续又在第三代(V73侧、V77等)和第四代(V93涪、V87侣挫、 V97等)等车型上装备扩汤投,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憋、四代帕杰罗)纷,现在销售的为第四代帕杰罗唬方郎。   如果单从分动器的挡位看桅骑令,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偿导锭,拥有2H仁秒、4H邵举邓、 4HLC凌亮、4LLC四个挡位谩骨,在后两种模式下桶,中央限滑差速器LSD被锁定挫车,为四轮提供均匀的驱动力菩鲤。不过值得注意的是缚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唐熔猎,前失惶谁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糖吗材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恕,正是这样的全路况实用性趣颅,才被成为超选四驱系统粮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苛廷炯,可以在2H踌、4H挡位间随意切换釜,当处于4H位置时牡邻互,它相当于一台全时四驱车型糜,可以提供更好的抓地力和驱动力砂筹姬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朴悍,而处于2H位置时素,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寥牢漂,不过这样一个大家伙油耗不会太低蚕垮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吝殴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝室嫁白,4HLC模式时捆幻册,中央差速器锁止丝陈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拟,不但锁止了中央差速器寇松沃,还拥有更大的扭矩输出钞炽,此挡位的传动比为1.9:1骡,扭矩被放大1.9倍写,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纳腺品,4LLc就能派上用场睡咸。在车内括旁禽,仪表板的中央会显示当前驱动形式舍眠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换号冬蔷,并随时了解到现在所处的驱动模式潭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孰菠腔,应付一般路况毫无问题滑畴,但如果长时间处于极端情况下懂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菏嗡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贺锚嫩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盯抄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拷铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心善鞋啥,同时也提升了整个历险过程的安全性遣,因此光有一颗狂野的心还不行诗,还有选择一个可靠的伙伴捞。 责任编辑剩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚀诲夹,已经上市四年了颧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锤及兰,跟老款福美来相比档次感明显提升功马。除了看得见的设计差别盗汐间,福美来M5在配置测息爱、空间方面也有不小的提升圭坟丝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骆叮肋,1.6L车型会先期上市坡搞题,后续还会有1.5T车型推出懈耸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本无眷,其中手动挡共有6款秋,自动挡3款举茫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巾疯磨,厂家介绍说叫旗舰版缴。由于厂家没有提供参数配置表沟此辈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揽辰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型违熊。 ● 外观绅修及:中网造型似君威瘁阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面落,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头系,尤其是车身长度仿,福美来M5达到4698mm翘敛,超越绝大数同级车的车身长度酿娇敌。跟老款福美来相比念翘姜,福美来M5的车长汕、车宽和轴距都稍稍增加一些佰撂,而高度降低了3mm店晾。   因为长度和宽度有明显提升答揽,高度基本不变达,车头设计的比较厚实骏苹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的参。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吹贡,格栅同样采用镀铬装饰卫溶危,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像莫看潮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揽窗,老款福美来就已经开始采用烧俺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搐扭婚。中网轮廓稍有些不同虫祈,老款福美来的中网较矮辖,而福美来M5的中网稍高怖汞,看起来更加厚重薯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卑疤辅。除入门级车型外蹭,其他版本车型都配备了自动大灯项雀清,这点还是比较厚道的灵岸得,老款福美来全系没有配备自动大灯乐拉疯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔南,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拟氓撤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扳,能明显提升辨识度揉此。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拆成碉,是2007年买的警描,到今天行驶了9.7万公里左右苗乔。日常使用中油耗7-8升/百公里桔碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兜燃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点孤,第一就是便宜趴袍氮,全算下来8万;第二就是配置高揩举,07年8万带皮革座椅畅、天窗适邦、自动大灯和倒车雷达的车不多咖秘,而且空间也算说得过去权僚,总的来讲这款车符合预期备瀑,坊间说F3小毛病多鲸,不知道是批次问题还是命好挤遍顽,我家这辆倒是没什么事儿必衔。新F3于今天上市扒合,领导说我算车主傲,于是我就来了懒煎栓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甜驼逗,聊聊老款在使用中的各种感觉黄湍。   ●动力及悬架齐新:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铰默,动力够用钝,只是起步比较肉般哭,1挡和2挡齿比跨度偏大发宿类,走起来后挂入2挡转速掉的太多赎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡价。   油耗日常市里开7-8升/百公里钮,还算满意拭蕊。悬架初段有些生硬浮派蒋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舷描哭,对于颠簸的过滤一般沁,后段软畔壤陌,拐弯时车身倾斜大侧。总的来说算是个合格的入门级家用车氦吾。   ●配置及人性化设计都风肆:   比亚迪一直走高配低价的路线型绩,配置丰富屁,前面说过克修吝,皮革座椅溪、天窗式焕、自动大灯和倒车雷达都有所配备捆,另外地较,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针认蓟饺,虽然不好看嗜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胚妓估。没有行车电脑显示屏鳖揣,无法了解平均油耗菠嗡收、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匆抠抬,首先价格便宜收匙剐,其次当年没有也不新鲜)河孺侣。   人性化设计方面聊侣,四辐方向盘比较细筷妈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搁被,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹畴,四个角随便按一个都能触发翘泼很。日常小储物盒好用每,票据荤、手机和水都有地方放费,不满意的是门板储物太锌惺省(硬伤)孝,平常只能放车证之类薄的东西定多,连杂志都放不进去品,后排基本上算是没有储物空间坦。   ●做工埔栖: 内饰和外观各方面做工比较糙袭,主要体现在接缝上理,不仅大而且不均匀娃碳,这是急需改进的萌腑。   ●空间砍淮迷:   F3轴距2600mm圣雷,我身高190cm颅献,有时候我开车碳淘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受识。后备厢空间大幕瞳拦,而且比较规整合挥孰,用它进行过几次小规模的搬运萄,还可以朔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲效味,试驾中我也重点根据这几点进行体验填,看看新F3有哪些改善和变化乔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》退圃,仍无法挽回姑娘们的心抡卯附,如今她们只爱大长腿和都教授围概。不知道你们发现没有吵,宝马在汽车界引领着同样的潮流拌荡,硬邦邦的3系诫截、5系换代后都不再凶猛蔼,舒适感和精致感倒提升不少砍亢灭。现在轮到X5了安镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兢拾咆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查,我勉强同意这种观点虾尘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质径杰文,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片外涵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦始狼,更显精致戎钡似。总的来说泊募,它不太凶弊,更俊美一些彤漂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市第,除了外观与内饰的小幅调整外筹烙卿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吞反。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侣,逸动采取了1.6L家庭够用楞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策森句甫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扣怖箱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秽屡宦,一个争取“各门功课”都不落下墟适糕,一个则是专项选手呐疤创,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荆少惯。 ●外观告:均出自海外设计团队    艾瑞泽7份评:轮廓流畅碴懂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列寞苗保、瑞虎系列环良藏、风云系列及QQ系列)舒,同时带来了转型后的全新车型另,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稍蝗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卉轰,更是出自海外设计团队之手芒何,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绕迫。" "  刚进入社会的年轻人暖电,它们也背负着太多的压力霖,在家庭事业初步稳定之后馆,一辆车对他们就显得很重要面捍牢。致炫就是一个体贴的产品勘高,它有着炫目的外形碑躺遍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致奔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是如,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衫究牵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫返贰翻,变化的不只是名字配赡,更是尺寸和定位碘,风格和潜力柿烩搅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着疆鹿,吸引着更多年轻的用户群体罚。   致炫外观灵动时尚笆钠,带着一些年轻的运动气息触煞,车长为4115mm鸵驼乃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览琅了,比老款低50mm;轴距为2550mm补哩僵,比老款长90mm斤斑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点行楷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚,这样的设计更有利于致炫的散热诚抛邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腹耸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梧工考。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鸡该同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺事臣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廊咕咎。   在ABB的阵营中使剐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炊下,他们的目的很明确肉,就是抢占国人最热衷的这一市场坟冬胁。对于奥迪A4L唾挟派、奔驰C级驾删、宝马3系而言凸侍,三者都有着不同的亮点与喜好者嘿立韭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价完赁恰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寸芜茬。   在这款316i消息正式放出时计,包含我在内的许多人都会想到一个问题炊随淀,那就是究竟会减配成什么样瞬?但在实际看来察上啼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诞境箔。无论是进取型还是运动套装版盖忱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距纳巾媳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谦,当然如果你肯花7800元耿厦桂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倦。此外漆,对于现今发达的网购来说隙滑,这个根本不叫个事拭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾,此外还有多种款式的副厂总成可殉懵懒弧,质量咱们先放在后面俱竣,至少价格实惠也能达到美观的效果剔瓷。   虽然入门级价格不足30万幕,但你却可以得到一款原汁原味的3系窖搓匆,在定名中你就不难发现朽,316i中并没有“L”熔惊甜,它是基于标准轴距系列中的一员荚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拨敢冗,对比现售的奔驰C级粗汲、奥迪A4L而言卸尖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势圃驾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庐下币,这是国人特有的爱面子传统顺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蓄辉下,他们自然也深知这一点洪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动颈蹿,单出排气也与320i的相同蚕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驹,不过这一项在网上也是可以淘到的图,副厂价格也就100多元雄舍颠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艇辟迷,然而在国内抡韧,它还是一种小众车型挟。可喜的是颇,近年来随着“旅行”文化的发展上擂,旅行车也渐渐被人们认可滇。在我看来商播淑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种殿派陆,一种是像奔驰C级旅行版采废、沃尔沃V60那样媳螺挝,通过个性起房、漂亮虐、动感的外观设计获得年轻人的追捧诵蜡谱。另外一种则是踏踏实实走低调玩、务实的路线皇帛,用内涵打动消费者俺瓶瘟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)其,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遂,外观娟凄、内饰进行了相应调整姥,配置也有所提升菠皮鞍,动力系统则保持不变跑肉隋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娥瓶,售价33.48万订蹬奉。除此之外如,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脯楔擦,指导价29.98万及。   在介绍产品之前韭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来丘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粹,1985年疲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂涸骚佬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卷熄,这正是斯柯达的前身淮汗拈。需要说明的是巍可串,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称饶教郸,并不是指该车型限量销售型衔幻。   ●低调怠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愤睦靛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版里耗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刻泞很,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堑、稳重困,所以严格来讲随,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灌祈苛。从上表可以看出痢裂解,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势肃,而且更重要的是村,速尊的价格更加便宜誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栓村。全新样式的中网格栅更具有立体感糙,大灯组内加入了LED日间行车灯环淋软,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篙刀乖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慧维,朴实疾邯晨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉休社辽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯勘,并具有自适应调节功能穷椭。新款车型的前大灯造型更加犀利情痪碉。此外坍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呸贬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吓,简洁修长蜗核割,没有太复杂的线条勾勒肥靠恍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份埂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈飞都,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7林单禽,规格225/45 R17桑,这是一款侧重于节能环保的轮胎沉匙籍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劫纫古,圆润倡、饱满晾勿、协调非佬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看笔、耐看得多橇功。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应睹萍危,尾门上的线条层次感比老款有所加强骋需。此外咆,尾窗上沿的扰流板狼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用枯,让速尊看起来很有范儿健。对了相污,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惕灯冲,一般人还真有可能会被它吓到捷掠,其实它的心脏只是一台2.0T社澜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腑颓乘,在北京借着区域上市之机凑,我们再一次体验了自由光的越野性能天焊电。作为越野车型的鼻祖刀瞥剿,Jeep用自由光再次向人们证明弧缴,即便做的是城市SUV仟绒锻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闪灌碉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陕鳞旧,但是在四驱系统上娄霓守,Jeep却有其过人之处我对。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撑卵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器欢邯。    简单来说骑晨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贯,也就是说凑客,当前轮打滑时赫,动力会输出到后轮忿间,使得车辆依然能够前进咐困橡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讳、交叉轴这样的情况)弓解珊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嘎搔,脱困就很困难了手。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铺触、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号棵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绵骇巧,以横置发动机漓跨拨、前轮驱动底盘为基磁Т帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喂,实现100%前轮驱动哗摔好,提升燃油经济性辜吠险,而且它的后桥也具备多片离合器结构藉,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔚甭,起到限滑差速器的作用蒜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淋冲富,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡僧剩糕,还具备后桥差速器锁止功能弊,实现左右车轮50:50扭矩分配比抹迟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峭惶惧。    在实际体验过程当中贫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰到、交叉轴敞、炮弹坑凶驶心、搓板路等等越野路面抄匠吻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中签臼,越野能力无人能出其右箔。    然而作为一款城市SUV豁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吕晒柏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板殿那。    另外酸送掸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腑囱阶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劣。相比同级别的SUV壕,虽然在越野性能上依然具有一定优势屯厘囤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剖榷赏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抗谎,但是进入这个价格区间以后篇辜,消费者选择的范围将更多达累揣、更大辨靛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秤嚷忻,在竞争力方面依然不具有明显的优势番。    或许尽早国产化降低成本瓜恳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娟庐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撇锻秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吓簿卫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象杆绣祟。如今是沛兰,马自达6已经发展到了第三代辱邓兄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物办车,它的名字叫做持:ATENZA沽。之前我们已经解读过进口版本申辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八兴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乔雀疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掇汐,这一次排量可不仅仅只有2.0L滑哄储,还有更加令人期待的2.5L薪柬。   注疚髓:此次测试中捎,红色车型排量为2.0L容疆,黑色车型排量为2.5L宽损杜。国产ATENZA目前还未上市搏仙,此次测试为抢先测试捻呸浑,车型为试装车戌。   截止到发稿时拜徘,官方宣布罕逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发五,上半年上市销售掀哺穗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窖,我们还是先来聊聊外观妈陌磷。相比进口ATENZA担缕,国产版本在外观上基本没有变化处甩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箩磁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耪始,它不同于以往的两代马自达6氏瓢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惋揪剧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子起固,厂家把这种设计理念称之为“魂动”救哀景。总之从结果来看横芭保,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脐实,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幂,希望它能够像老马自达6一样羔,百看不厌宪愁闻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肆恃颧,仅针对这两款车型来说礁剐京,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA硅,而黑色则太过低调悲芜癌,完全掩盖了车辆应有的魅力跺。ATENZA的红色与大多数车型不同绣桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豪含耻,不俗套饲魏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炒,轴距为2830mm滔晚,与进口版本相同潍喇亩。相比同级别其它几款日系车型缎坚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯想失,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源落辈脯,科技感差了一点夏愧屋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)飘惊戌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膊钨稳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜里,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刮龋槐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈习,相比之下确实显得小了一点朗潭龋,为什么不折个中熊,采用18英寸呢春陀?   两款车的尾部设计几乎没有区别腹,尾灯样式相同如速搞,双边共两出的排气管(没错危径疏,为了表达更直观俊、清楚烈角磕、无异议田,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寇跺,这是马自达6一贯的良好作风拉抒省。总之醋乔粟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的距料扇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玫节唱,谁都知道SUV车型最为畅销劲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知校。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出德板撕,而卖得好的却还是那么几款肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肚,还要等到试驾之后才能给出答案响。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拒常桔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屉残哆。从风格上看托,海马S5偏向时尚膛崔讽、运动冠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乾。而在配置方面扯脓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卤吠。根据目前了解到的消息提皖幢,这款车型的起售价约为9.5万唐谦,如果消息属实的话辉携喇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平细庇踏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凶泵涩?   外观施姑魔:设计新颖膝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盯勺畏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坚停,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垦福,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型艘,也将它的风阻系数降至0.34汕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伎,比例上感觉怪怪的久锹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化农,有效地提升了视觉效果讳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辽靖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫂晶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疲禄斑、转向灯以及雾灯兴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集痞八和。   作为一款紧凑型SUV涎币斥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm思伐,轴距达到了2630mm玩睦脸。与同级别的海马S7相比嘛,虽然在车身尺寸方面有所减少癸蕉,但轴距却多了11mm禄耍哭,整体空间表现令人期待刚涝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈默肚苯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翔寺滤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梳邓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17童弄。" "   全新的A3备受关注男,这其中的原因有两点拇劫省,一个是加入了三厢车型酞叫敢。而另一个猴咸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垦边笑。只是这台车来到国内较晚挫冀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生登房汹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辞,简单明了的说窗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型枯,而必要条件是横置发动机汾昂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本借,但消费者从中又能得到什么固梨鲍?如果按常理来看仑辱祁,对消费者的好处应该挺多的仑,比如车更便宜了枯,就算车不便宜配置也应该增加了淌葛党,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秆谢梳。但上述这些还只是一种期盼蔡妻娇,毕竟这个平台的车型刚量产不久暖羚寥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显每揩砰。至少高尔夫7是这样是疾,而全新的A3由于正式的价格没有公布纹商,所以也不好定论冈布舞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3妥咀,这次引进国内的共有四款车型团拖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型虫挨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚕锭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呵桃,6速S tronic双离合变速箱匹。在本月的21号囤乏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奢。相比老款的两厢车型感丧,轴距和车身尺寸都有所增加木,而且在轻量化上下了不少功夫拈赏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绊,但在配置上基本都可以进行选装痛郴戮。由于三厢版为新增车型轻镁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偏烘屯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涪枯秤,“小改款寸攻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款差,而值得注意的是漓坤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬。”吉利控股集团副总裁箩讼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态火炒棋,欣喜之情溢于言表房脚旱。    亦或是巧合芒田,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奖己,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7茶父赶,一方面芦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瞬省抨,另一方面臣阑赎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抹顺背,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域斧瞎,种种迹象表明敝汹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岛什。   诚然免独酣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车识栓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”躬丁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时荣稗怒,孙晓东对媒体表示檄夏郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臂,吉利收购沃尔沃之后淳怖胖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点结袭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生很木厂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应始。" "  在国内连健,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的看,它凭借动感的外观怖丸帮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灸,后来者RV4厘伶、途观瞳寥麻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮竿徐教,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比革,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎守边曹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了下柬鞍。而今年害艾,东风日产给我们带来了第三代奇骏哎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陵戳颊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘谈麓稀,年轻化白秘斗、动感化的外观设计就是最好的证明栏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒲怠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惩埃僻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茎颅,层次感以及运动感比老款强太多了狼撵汐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苛旁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谋,流畅的曲线让它不在干巴巴沃,整体饱满了很多偷缓钩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯钎浪劲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场。   在侧面线条的过度下鄙孙篇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咳漓,并且加入了以装饰性为主的扰流板犁丸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阀。后尾灯变化更为明显田,竖条造型变成更为接近长方造型旗趟氛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檀呸疥,一定会想起Jeep雷,提起Jeep扮阶艘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矩班,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红素凡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嚏挪频,看看它在这部分有着怎样的表现惰幌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车维鞍,并且不可选装以外疯何闲,2.4L 豪华版可以选装该项配置蹋判,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒲词颠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式即,从功能上来看比较全面虏饭,下面我们就一起来看看它的实际表现错半期。   更多精彩视频热乾慰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作角泵,调整比较细腻刃纪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位熔坏念,而且还可以停得很正庆澄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可府诧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话露哨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘲,如果继续操作嫂,系统则会中断本次自动泊车汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里工,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题松坦,我一定会把奇骏放在首位炔戚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惫,性价比非常高冉烫璃。不过自从2008年上市至今的6年时间里坝评,它始终没有太大的改变誊秽,另一边竞争对手们却在不断进化妮嘿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廉顺杀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乃啡镀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况红售畏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枯把叹,而看到新车的第一眼就会让人感叹财犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淳蒲操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骸凛,并且也是该平台衍生出的第一款车型疏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茄赎。相比老款车型略显古板的硬朗外形慕背凌,新车则显得更精致昧铺,更有设计感赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盟怜。当然协,除了视觉效果之外道,从动态的角度看它是不是也更加城市化了构烘妹?这也是今天我们需要探讨的问题纳萍仆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型成:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限避,我们本篇文章的测试内容并不全面萝缓帅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受库断露,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闭骡汀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蓄斥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毖拳嘲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夏粟驴,里面对新车外形萌、内饰等方面都进行了详细的解读纫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轨嫩晒。另外闲歪圣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乌。   ●增加更多高科技配置稠坡芒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撅柑,除了拥有出色的设计秤拍、良好的工艺和用料之外碧兰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腊徊,翼虎就是个很好的例子擂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势极。如今的新奇骏身上疼蹬,我们也看到了各种高科技配置誊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平视。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳荤,在两年前它就已经崭露头角店筐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隘,连控制面板都完全相同兢橙妻。虽然东西不算新匠狭思,配置在这个级别里面也算不上有多么领先芬全埃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化暴妮弧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冕浩嗅,汽车作为生活中不可缺少的一部分管骆忙,也同样要跟上潮流童。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篱,很多的印象都集中在日系的丰田车上骂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凸脊堵,由于起步较早悼,所以在混动技术上都比较成熟卜遣寄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型榔,一方面是因为未来的趋势骆冒,另一方面就是对环境保护都有一份责任财版拣。但能让人印象比较深刻的不多净嘉梁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皮镁。经过一天的试驾体验扇宽帽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翘龟昂。   外观方面驴稀咕:设计大胆前卫未咸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氓,给很多人的印象就是模仿危蠕套、复刻淮肆那,aygo措扫、花冠寂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肮。实则也是没办法的事儿孟痹矗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始统板陶,不过从秦看来娄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄屡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殴,整车设计偏向年轻化瓤徒鹃,前大灯内加入了日间行车灯奴惩猎。车身尺寸方面型对,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm判囊级,轴距为2670mm境。   实质上慰,比亚迪秦的外观特色鲜明湃,个性十足簇,他并没有针对大范围客户群体而设计巾,更多主打年轻忻窟、时尚元素拟连擎。这样一来浅谓,优缺点也相对明显势,需要一定的时间让更多的人来接受他信埂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坷松,充电方法非常简单也很安全乱。通过家用的220V电源就可以直接充电希微逢,但是要采用三相插座妥辆煽。车内的仪表盘可以显示充电信息香,包括电量以及预计充满时间墒铰橇,而且还可以选择预约充电宽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的须竞碌,虽然我的“档期”已经很满诵施恭,截稿压力山大七粳怖。但作为潜在车主溶餐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平全关,它和福特嘉年华室饭题、大众POLO会有多少不一样妨搂,谁更值得购买炮。我想这也应该是大家都很关心的问题墒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陷,以供大家有更多了解边巾遁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舜,分1.3L和1.5L车型娩凛免,提供5挡手动或4挡自动变速器杠奢。这也是国产的第三代威驰车型寞,相比老款车瞳鹊,新威驰变得价格更低艾、空间更大抵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫呵,在广汽丰田4S店中销售抵,价格区间6.98万-10.88万元肌。两者动力系统侵、内饰设计完全相同饰。只是外观分成两厢与三厢伞武,配置上有细微差别而已谓蹬。好了户,我们就从外观开始说起汗娃捆。" "  导语伐叉脖:在新能源汽车研发领域肖沛叉,比亚迪一直是领跑者坊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敲犁槽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碱贩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件幻硼淋,能够开发更为节能朗邦谈、环保的电动汽车产品底,实现性能的提升和普及应用簧诉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冗爽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辟。   历史上措榷,秦灭六国锌兔咖,结束群雄割据时代澈,统一中国塑,开创了历史的新纪元卧襄息。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屎拉,势必证明其在以下六方面的实力茎:   一苇、比亚迪秦到底有多快兑诗坝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狸搭番,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潮峰,23%的车型在8-10秒需炽,17%的车型6-8秒副,仅有8%的车型小于6秒耙社颅,代表车型如保时捷卡宴4.8L匡免。今天烦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下途,秦百公里加速为5.9秒狗,而记者实地测试时啃粕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厩涎。   跑得快自然有其道理佰嫂,秦具有“双模”动力撼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缎,在混合动力模式下捷,秦能爆发479Nm的扭矩臣拦抛,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲁。 二海辛镁、秦油耗到底有多低攻乘晤?   根据国际标准测量核算拍沸讣,秦百公里油耗仅为1.6升讥粪董。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式就犊磷,纯电动模式时染,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩遁绵,整车自动或者手动切换至混合动力模式峨。在所有模式中雄久联,秦还能进行制动能量回收信,即电机向电池反充电跨层免,每百公里回收2.5-3度电袄敞七,可以多行驶约15公里斑斥。 三普、秦充电到底难不难久?   一句话回答谐竞邵:有三口插座的家用电源就可以芜授,就像充手机一样方便悸聊酬。秦的电池容量为13KWH道墓欺,可通过220V电压山坤,3口插座俺酚燎,4-5小时充满电阂仟锑。秦随车附送一个智能充电包拦瞬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巢捍刊。   四圈、既然用了大量驱动电池互双淮,到底安全不安全?可靠性如何诗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池帽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舌。单位能效比牛泊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池门。但是安全稳定性方面则恰恰相反枫赶驶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池问软吭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池精凶,是目前市面上最安全的驱动电池烘犯离,没有之一篱猎。   可靠性方面护攫,据比亚迪测试春改,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑糯纤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜爬须,业界罕见及塑史。电池电芯甚至终身保修刚。 五邢略硼、秦操控驾驶会不会很复杂列挛胳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样船怖,习惯之后甚至更加简单眉。新增纯电模式医技鸪拢控驾驶纠,更安静碧慨、更节能樊枪锤。   六孙岭玖、电池组电用完了如何行驶舜?   据技术人员介绍阔怀,秦本身不存在电用完的情况棵遂。电量不足时谦咸为,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烧画庙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电煤。   此外廉,行驶过程中评,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窝申沙,并储存到电池中宫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车排蓟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莽,其次是QQ me擎逃沸,PT漫步者之流趁,当然还不包括那些“只识其样瓷、不知其名”的人群猩撑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象献脊,它也是双龙汽车最具标志性的车型疚。在迎来双龙新柯兰多之后竟,就在近日宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾党,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贩得,但却让我们可以由心发出这样的感叹氨噶,爱腾终于正常了锋捣颅。   从推出2011款爱腾至今狠饱茧,已经有近3年的时间钮藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菊甫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象女替。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事琳嘉,伴随着2014款爱腾的推出脖淑,有关于这款车的一切颁扯,也自然成为历史逃,被我们封存起来烩郴惶。全新的家族化风格设计晨封,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肛加,与新柯兰多相似的样貌嗜,让新爱腾不再具备专属性缓。没处前部细节的设计晨椒廓,都是那么平易近人喘,平庸的再没有任何特点然瞄稼。可能人就是这样剖辫,老款爱腾在售时桔蒜,人们总是说这款车有多难看彭,有多奇葩曙离揣,但当它真的成为历史后闯棋乃,我们又会感到缺少了什么赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滴避,但还不至于让它从中获得什么优势蜕铝馆,车尾部简单的几处变化匹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毫。现在在大街上馅管,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毁亭绞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了幢。   本文导航" "   这年头在路上跑着丝眷遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雾拘驹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念骨氯鹅,把自己造的车不断的加长庆,就算不加轴距也得把身子给拉长蹦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弗、大型车上景嘎畏,感觉有些资源浪费侯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窖砂矢,“L”的作用才更加实际膜。当拿到这辆YARiS L 致炫时诵拌,小惊喜了一下环吗挪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泉钞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纫、大众polo腑伙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纽却捅。目前这辆车共有两款动力腿、6种配置车型在国内上市详,指导价格在6.98万-10.88万之间娩棵苹。由于新车型且上市时间不长憾外,所以目前的优惠幅度不算很大拟,基本在3-5千元左右秤刀。(个人观点酗悲舒:致炫介讨肌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯,厂商指导价为8.7万-10.68万饲搭襄,搭载1.3L/1.5L发动机催纽,5速手动/4速自动变速箱够查饶。" "   曾几何时锤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懊笆膘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碗矮,但却没有获得国内消费者的认可行版颅。如今楞施,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腐,其售价区间为15.48万-21.98万元靠速扒,相比老款车型有所降低丧械季。另外痴杆同,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噬汀督,并针对柴油发动机进行了重新调校镜烹。下面就让我们通过试驾体验帽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化请轰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型里勺鹿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计算莆救,并采用双龙全新的家族式设计攻,整体风格与现款柯兰多十分相似酥躺膊。然而宛口惹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脖玛,其车内布局依旧与老款车型保持一致烫漏,略显缺乏新意伶成。   小结函锋富: 相比老款车型来说席吕垦,新爱腾的外观变化令人欣喜负按法,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次阮癌怜。不过耿嚷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翱寿扯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容比艰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饺垒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坏吵。在海外市炒辍,新逍客提供3款发动机哎杜书,配备6速手动或CVT变速箱隋翰,在英国的起售价是17595英镑瓤椽。与现款车相比鸽感墩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汐懈翱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拐臀狄。 ● 外观介绍等冕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型裳狸:宝马2系Active Tourer柯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单其,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擦惹聚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崇肃砂?车展上的展车给了我们答案彤楷钉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挛,而在正进行的2014日内瓦车展上禄陶干,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腔。和两厢版一样充,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌√睿块化平台打造晦懒煌,造型新潮时尚彻徽迹,细节设计则突显旅行车的元素憋,保持一款旅行车应具备的实用性怒募椭。据悉芳疙,该车将于年内率先在欧洲市场上市层斗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怂宪瓤,相信国内消费者很快也将与它见面微。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后苫涤范,全新标致308的旅行版如期而至窖驮飞。从整体变化来看崔立楼,它在保持旅行车实用性的同时楼,将重点放在外观蜕并、内饰的调整以及配置的提升上喝坦,新潮的设计更是让人眼前一亮哪补。在我看来刨,它的变化是非常积极的痉悼譬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锚弓晴,现在它要做的就是尽快进入国内枢氛题。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章角:   静态评测    ?   更多精彩内容搪娘凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苯膘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劲感。早在上世纪五六十年代嚼,Citro?nDS就用上了可变悬架年、随动大灯圃哆、转向助力褐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术户履,加上极为飘逸的车身设计抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凤翟蔫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞袄忌,2011年长安标致雪铁龙成立隋绢,到今天我们测试全新DS 5LS铃静,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杀,音译的中文品牌名念起来很接地气沫暖勒:长安谛艾仕诚,有股莫名的喜感起鞘朗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶暑,是台正儿八经的三厢车砂冯。   ●外观当午哩:考虑国内需求风稗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前链耗巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉瘫溜,后者里里外外都显得格外前卫哄设稗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度般活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饥酥、更好接受一点泪。当然壬垒,前提是得保留住原有气质栓。   在这张全新的前脸上芬句,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰够垛,官方把它解释为“飞翼”帆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征点碧,由于边缘不是那么锐利潘锚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挤硕,接受起来没那么难栖朴。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎磐、匀称木暴泰,其实我个人甚至感觉比车头更好看石柬兢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰略,厂家说这是做完市场调研后的选择憋京敖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛙硕,想想也不无道理簇摩力,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挠,与其后期车主们各自琢磨褪,不如原厂直接把这事办了短。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注词棘凭:下文简称新阳光看,以便阅读)抛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰橡迷方,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杏挺。现在它不光新潮骇,还进一步提升了性价比峦漠,为与定位相当的大众桑塔纳断、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备零涪。 外观矮穆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疼京淮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感筐剔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜队观仇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彭刨睹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晦逞坦,达到4456毫米厂鸥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遂婆灌。    此外闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碘,由于在东风日产的产品体系中休骄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)模锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乓矫摧,我已经身处呼伦贝尔牙克石身咖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀镀把。尽管天气有些寒冷捎匈煌,但此刻我的心情是非常愉悦的春卉氏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郝豌番,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感牵库你。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car送檄,当然我也不例外胺幂。这次除了911之外吹,保时捷还带来了Cayman唇、Boxster巫坑绊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疟眯蜂,让大家分别体验RR(后置后驱)币蓝脾、MR(中置后驱)刺妨弹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恼捕氰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坛揣,即使在这样的冰雪路面也不例外官浮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹭。在练习漂移之前扑,充分的驾驶培训是很有必要的掳嫡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救规。   ●车辆失控该如何挽救井凛?   当车辆发生转向不足时楷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泊戳,稳住方向并且慢慢回正豌垒,切忌继续打方向蔷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向薯,反而会加剧转向不足的发生袒降。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时改谦税,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剐换强,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钾。对于一般人来说罕腊,应付转向不足要更加容易一些亩项帆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澜,而转向过度一旦被合理运用末,就能成为过弯利器狙嘉徐,也就是我们平时所讲的“漂移”贫偿。   ●如何才能实现漂移啦咕?   要想在弯道中实现漂移踌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肃秒。针对这次的车型以及冰雪路面屑舰彤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式饱独:   1提是、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)浓,我更愿意称之为惯性漂移过弯虱砂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涤、甚至小于90°的急弯匣社慧。 ? 『以上为PPT截图本,分辨率有限齐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湿绥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宠颂珐,然后反打方向涛,稳住油门漂移过弯佩玛吼。例如在通过上图中的右弯时瑞慰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢糜板膝,然后左打方向估钎齐,紧接着再右打方向护郎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓢,别慌梆巷须,这正是我们希望看到的下钝犊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心秀奉。随着车尾横向滑动的产生盾,此时驾驶员应该迅速反打方向蛔,让前轮时刻指向出弯的路线父,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迸暗,随后在出弯时适当收油并回正方向涪瑰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了江。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泰栖乃,方向盘转动角度都不宜过多履铃炒,最好控制在90°以内念十。其次油门动作务必细腻叛渭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箱,给油则会加剧侧滑观,收油则会减小侧滑角度蹈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮表。   2眷媳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疟泄。   适合弧度比较大的高速弯道哆炒删。 ?   当车辆高速入弯时颂睹篙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑半凹肺。当车辆开始侧滑之后缚晾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钾擦,继续维持横向滑动铣,同时反打方向控制出弯路线膛赌坞,之后的动作与第一种方法一致耍。对于初次尝试的驾驶者来说善俏,如果入弯速度不够快也没关系拦,你可以直接省去刹车这一步骤共,在入弯时适当地轰一脚油门叫兴虎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑守簿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控硷伎,并综合运用懂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了改懦淬。例如在紧急项、高速的连续S型弯道彭腐杜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颇苯锨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心背,从而划出一道完美的漂移路线啸继。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗募?AE86在高速S弯道超越RX7萍储雀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屁舶贯。   当然抱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后细拣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辅农禽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型事划,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庆罕太,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嫉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岭锌汀,驾驶员只需控制好刹车辨隋、油门以及转向三者之间的平衡即可骂蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距练橡。   然而即使是这样驹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刨累。冰雪路面凹凸不平门苯艇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同氦舶贤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验富模殴,所以技术和心态都十分重要芒皇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙师禾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鄙。在这期间晾,沃尔沃创造了无数的第一窝染,也赢得了不少的辉煌成绩墓赫谋,当众多车企迎头赶上之际陕你,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中九千桐,并将其命名为Drive-E辱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌耪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命煞身程。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饱浮,实现了靠背调节和腰部支撑刊。 1967 推出首个后向式儿童座椅弥棉径,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器泛,将有害废弃排放降低90%以上兢漓环。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)款骗埃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生句宝,有效减少或避免低速追尾碰撞骨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术祥,至此安全范围从车内延伸到车外旱染品。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表头:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谩插揪,从被动安全到主动安全习坏拖,再到行人保护煤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可康臂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歇,空气污染现已成为最热门的话题藐居胆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耪并。   Drive-E是什么 磊囤缅?   即E驱智能科技糜妊,代表Efficient Power(驱动更高效)协盯疙、Electrification(驱动电气化趋势)漏不、Environment(驱动环保潮流)涵衰,从字面来看很容易理解舌房,简单来说就是引擎高效化深秽,这样一来既可以保证动力性沦,同时还能达到更好的排放标准洞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掸吮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徐滥。   沃尔沃还将这一技术投身于钠辗В块化的研发猎胺,只需变更增压器呐崃呱埃块与催化转化器慕姑眨块等主要部件岸,便可催生出一款新的引擎产品颠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上波,大致可分为4类搅茶,即汽油直喷引擎检吕、柴油高压共轨引擎镣侧,单增压引擎(T5)掠、双增压引擎(T6)饶雷嫡。 以XC60为例 掳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 覆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嚷穆盲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厩捍宠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎染诽箱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雷揩,在动力输出上也略有提升返锹荆,其中的原因自然脱离不了小体积档是嚎、轻量化等一系列技术的支持露鹤钠。   此外变速箱方面也有了很大的改观即脸禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%形忿吭,挡位的排列也更加紧密驰景,有效缩减了换挡时间蹬,从而具备了迅捷的响应能力惕稠让、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遍帆掇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下筋,耗能经济性方面得到了进一步保证棋,它将改变城市路况中引擎启停的时机粱峰,改善油门的响应兽,空调系统转化为经济模式工作处倡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜗痕玲,而在65km/h以上松开油门禾帅,引擎还将会处于怠速状态律炕梨。   本文导航椭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欧炊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位触,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”狸。不过豁曙骚,动力并不是我们今天的主要议题蛙物蚂。秦的下盘功夫方面表现如何词社?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸽?这些都是我们今天要研究的内容沃式祥。综合起来嘛,我们最终目的就是想要弄清一件事雇监,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疙腺单。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘎缆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仟烁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上豪。当然夏浆投,由于秦有着体积更大恒、更加复杂的动力系统痊榔饥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法落奖,但由于双叉臂需要更多的空间菠陪,因此也是不现实的监。在材质方面餐,秦同样表现中规中矩糖,并没有使用轻量化材料为车头减重安,亮点并不多馅。由此可见辣讨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哎噬膏。   不过吗姐,由于混合动力系统的特殊性底,秦也必须做出自己的调整谱佬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异垦糙爆。比如剁括,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铜钵埂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拼瞥狈。此外叮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮虽,相比速锐在直径上增加了将近9mm酶配醛,看起来很是显眼距门来。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸥杜,而在同等材料和工艺的情况下滑拷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度笆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载焦鳖。   另外侧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谰蜜绘。与速锐的非全框式副车架不同绥其,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泉譬,由于加入了电动机和管理单元躺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加劝胯吃,因此这样的变化当然是加分的料擅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套对,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挞秽扫、振动和声振粗糙度败坝哎,欲知详情请点击这里)冉,是个值得肯定的进步囱冠。此外熟密,与速锐相同烘荒妹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纯狼挠,强度更高惯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力插。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肆,现款概汗伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蕊滔,不过福特已经为此做好了准备欧络交,日前刚刚发布了新款改槔剑克斯衰攫。它采用了全新的家族化外观闹狭避,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嵌勺虹,不过它真正的杀手锏疽,还需打开车门才能发现繁汲特。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线膜娟,进一步抢占细分市撤嫠铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀,满足那些对于性能有一定追求的消费者界斥,比如轿车中的S5急背细、S6酿袱、S7巷擒、S8等等麓。就在不久之前的2013年12月攀未,奥迪SQ5也正式来到了我们面前懒惜回,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型台,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)队期。 外观保哇什:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态慌膘滥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子畦厂,可以随时面对那些不识货的挑衅者豁抠旦。作为Q5的性能版车型敲矩丛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圃,颇为低调荤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棉固脸。 车型图片 基本参数克辱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别街斜,特别是车身高度经过降低倾霓上,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm括怒,而轴距也有细微的变化撇迷潭。   其实只要细心观察情帝糠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凶,除了特有的徽标之外廷炒劫,SQ5的镀铬条有别于传统车型亩逃让,采用的是双横条样式搜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吾类仑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白。而配置方面钦覆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备奠。   尾部的变化主要集中在下半部分颇弥菱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拨顷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度划戈首。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派锰齐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭道,前者就属于少数派屋抠。一个是只有追韩剧的人才懂惟舶蠕,一个是全民百吃不厌橙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品恭联,其实上一代车型在国内早有销售老炉农,只不过跟福瑞迪太像了令,外观不出众篇蔚,关键是动力平平旁弘,所以最后并没有收获太多空。全新速迈刚刚上市镜当,售价17.98-22.68万元草,很有幸能够在第一时间接触到这款车辣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了虎尚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怖从下,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脱谷。通过简单的对比梁戈,不难发现徽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碧,名字叫做ForteKoup删鸿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北残,售价17.18-20.08万元庇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版泥贫,它承了起亚家族的虎啸式前脸绩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窟,现在看来谈不上惊喜层玛瓜,只能说还比较精致鹤。虽采用了大嘴的设计猴脯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呛瓤,或许小女生会喜欢逆。大灯全系都为卤素光源荆,并带有日间行车灯既顶稍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悍桅。   走到侧面檄圣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化璃侯亭,但两门的设计为它增色不少滥得,在绝大多数人的固有印象中斤尸固,跑车就应该是两门窍蜜芒,并且应该是无框车窗限,仅从这两点来看帝艰爆,速迈确实都做到了赫橡侧,开在路上的确引来了不少的目光追随骸畔刚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啸瘟穗,我们一致认为车尾的设计更为出彩睛翠秘,短小十凄耍、精干绣堑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受欧。除此之外湃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦,而且排气管口径不懈健,车尾营造出的运动氛围似乎更强膏蜕褂。轮胎为韩国本土品牌康椒,规格为215/45 R17悄伙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了面康特。   当然放捶间,如果你选择2.0L车型的话闭痹,你所看到的黑色外壳后视镜午娃、前后包围的碳纤维纹路饰板晶伺诧、双边双出的排气管码、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了哥闭。" "  讴歌这个品牌槐课,或许很多人不是太熟悉围嫂皑。作为本田旗下高端品牌狡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任性嫡邵,而且在美国市晨睹谆啤,讴歌的品牌影响力是非常大的丁晴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力咀故,大部分都是人们对这个品牌不了解秸,影响力上不去虫,导致在销量上确实不尽如人意蹭粪仇。对于这次全新MDX的到来峡坷滥,个人持有赞许的态度静,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哺诡痞,还是那句话丘剃,品质上去了替谅腊,接下来就是提升品牌影响力了访烈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上即,大灯的轮廓更加细长卷谁藕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羞氏礁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巧躺飞,但内部结构和MDX并不完全相同巫闹捍。雾灯被一条仿LED的光带替代功毛腑,进气中网的细节刻画更加运动隙虎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钎,侧面造型给人的视觉感受非常低乌,这和前后大灯的位置有很大关系碗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豁艾,注重舒适性豆墩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感系,而压低的姿态却更加动感比匣富,这种设计可以招惹年轻人的喜爱吠登屎。尾灯造型相比较现款修长飘卢割,优雅的感受也来自于细节的 设计玻科,但貌似通过我的观察席吧确,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置霞,让尾部显得非常简洁鲤岭。   本文导航去表扮:" "  2014年2月20日苹晶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绩狄。2014年型奥迪A5的最大特点是掳扦翟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祥骄纱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炽陪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大此吾谎,共有19款车型签,售价在49.98万至85.8万衰,具体价格如下桔蓖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峦缺龋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沤。配置方面陆磊,也与现款车型相同剃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棉。   内饰方面骆弛屏,2014款车型也与老款车型大同小异绅龄联,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘亥,同时门内饰虚、座椅中央扶手队兰庙、都采用了纳帕真皮面料蚀俩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机昆先忻。而2.0排量以上的发动机则保持不变配喝沃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汕啥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爽蔡痛。   变化一们:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化韩,在原有的缸内直喷技术的基础之上赎,加入了较为传统的歧管喷射桥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鸽贡,通过二者各自的优势桐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求我弦。事实上怯烙窖,混合喷射也不是什么新的技术湘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竿很。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膏前。由其是雾霾天气严重的中国一线城市困,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臀本薯。   变化二贡:排气歧管集成至汽缸盖内屏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力痕,从而减低涡轮的负荷乔猫,提高涡轮寿命前虚翟。同时奖巩,因为在进入涡轮之前进行冷却桐伤,相当于提高了涡轮的进气温度限制坤涕碉,可以允许发动机有更高的排气温度男慕皑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高踏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堪维倦,同时结构也更为复杂彻挺喇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战南。对此啊贸亥,缸盖内的冷却系统也进行了改进李潘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盘矢腥。   另外阮鸿攫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讹揣,还有着两项小改动木粳帆。使用旋转阀亩斯话常块替代了传统的节温器峭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绒菩盯。   根据官方消息冻坪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱败炬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揪。笔者也希望在应用新的技术的同时棘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谐息。 责任编辑份蛙:王晨熙" "  A00级(微型车)沤步,在人们印象中这类车以实用性萌、代步功能为主拟,低廉的价格促使配置也不会太高妥愤冕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秒库,一款车的推出打破了这一概念丹屑,它就是全新奔奔垫淑帕,来自长安汽车借。   感官是人们的第一直觉反应弗尼,所以外形设计的重要性不言而喻供士,为了使人们印象深刻坞撼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弗,道理很简单哪航,日本是微型车最发达的市场暗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骂,在2013年广州车展上镁迸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光税兜畏,除了时尚的外形设计以外馈,在细节做工上也有着不俗的表现茧。前脸的设计整体性很高官呸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筏汐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滩疲冈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势面停戊,不过这一点在外观上并不明显涕,这源于贯穿车身的硬朗腰线圣突,有效将视觉性降低蹭咯淘,同时搭配造型独特的双色轮毂禾,让这款小车看上去时尚动感洽夹谎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动桅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羞心,如果仔细比对到椒葱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸首轻。除了引人注目的设计以外操忌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹籍,具有加热功能的外后视镜赌抛猴、15英寸的抛光双色轮毂波仁赖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置枢将碌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市切茧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霸皆。不过先仇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朔,从内到外距泡居、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丘,可以说是一次完美的蜕变唉墩。那么这款新车究变在了哪里劝?它究竟新在哪蛙死授?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袍祥雾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猫矗痞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钾毙,轴距则与老款车型保持一致撅。在尺寸变化不大的前提下曝黑,改变外观徊、动力跨聊、内饰埃迁诽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关互,2月19日这台新车也正式来到我们面前瓤,并接受大家的考验售膏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条傻薯,但这8条是我个人认为变化比较大的比报竟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诗茂筋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候檬枚缴,我就有了一种预感咀廊鹿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泡惰犀。全新X5给我最深的印象除了家族化外伴恒饰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陪咎夸。首先蒙郎茅,先说说全新X5的外观偶,“大尺寸双肾进气格栅”难袒失、“开眼角式前大灯”鲤码,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毋。    现款宝马3系推出的时候挠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉降都,现如今随着全新X5的上市珐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蛋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氰,据悉存朗碘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屠棠揩。值得一提的是宛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盲境贺,给人一种炯炯有神的感觉驶划降。    由于新老款车型的轴距保持相同雷坦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉究懦悄,反而侧面的腰线给人一种力量感渐,这也使得新车看上去年轻了不少箩秃。细节方面纬脚,新车在前翼子板上增加了进气口潍,突出了宝马品牌独有的运动基因煽遂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秦倡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姑瘸,提升了夜晚的识别度滦捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汹戮卡,降低了风阻系数貉曙擅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缆。" "  版权声明费:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处湃电菊。   在2003年矩相,奇瑞QQ的下线让这款时尚舰筷嚼、便宜蒂坤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醒,之后短短的几年间兔熄竟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话档壁俯,然而到了2006年长安奔奔的推出忿窃寺,打破了QQ一枝独大的局面穷踌。一转眼韶糠巢,已经过去了10年的时间题忌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搭横堆,在这个追求个性刻叮、讲究品质的时代豪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流导,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则邻韩,而长安似乎也意识到了这一点孤肆储,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢当?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钦汲?   从厂家方面获悉敦,老款的奔奔(love)已经停产递画韩,而奔奔mini则将会继续生产销售份林,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哥商,前者主打精品中高端微车市辰バ薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战姑啦。从定位上来看斯洼秦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些么檬,虽然沿用了奔奔的名字羌函旗,但整车的设计莆、配置以及售价都会高于老款车型侵筐。   新奔奔客户群体是谁镁狡仟?   在很多年前嚏首,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结填,到底是买奔奔还是买QQ昧梅葡,在那个时候滔强玩,很少有人会关心这款车设计的如何矫、驾驶感受如何靠侩獭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞠氯,省油何翻、皮实拖克速、能遮风挡雨就行嗽铆。   现如今嫉谢年,80后奈溪、90后已经成为购车主力吵逢,这些从小听着walkman绿荡畏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计少兰、用户体验以及品质都有着更高的追求酸呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协拉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看擂,新奔奔就是冲着他们来的侵罚芜。   新奔奔主要的竞争车型是团佛加?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搐鼓姬,但从目前得到的消息来看贩暮,5-6万元将是其大概的价格区间擦坎僻。这个价位中既有一些合资的微型车腻,也有自主品牌的紧凑型车摩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车文极,比如两厢赛欧侧忌、奥拓陡、玛驰以及低配雨燕等等车型川锋拦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线京筛吮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舵韭,产生竞争的几率比较小娶乘胺。   外观携肌盗:惊艳戎竭、和谐挟割、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型论钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣哨:高离地间隙尘、车顶行李架旦、双色车身等等湿取梗。没错缓,无论是跨界检晾寺、越界还是交叉车型集残,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徘貌堡。不过世间万物癸抠,徒有其表终究很肤浅缺春人,我个人认为宠奢戒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬刻孔。所以侨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时册尘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象逝霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁妒,它集沃尔沃所有看家本领于一身公脓汾,可谓全副武装孰校汲。为了让媒体更好的体验这台车核钦下,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥。没有固定线路羞邦蛙,没有领队车辆叙集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煤舱醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾。而在这12天里矩,我已经和它奔袭了4100公里崩滦爬,横跨了三个省份匹矢母,体验了柏油赛道玲、软土拉力翅竣仓、冰雪漂移郝、高速狂奔昆略蹈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话许,当然宝吕,最终的结果是赦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袜稳伍,正所谓日久见人心蠕袖赊,交友如此程盲继,试车亦是如此鞍哺。回到正题弧涎,和往常一样懒,对它的了解还是先从外观开始暑胆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狠,相煎何太急”这句绝句筛,而在雷诺—日产集团旗下艾,有两款车正在上演着这一幕孟侧红。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娶护,还有这出色的越野性能抢涎讣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毒冕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楔睹限,买谁更划算孙搪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅伴谦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位隧,作为英菲尼迪的顶级SUV凳,QX80的售价高达152.8万疗,但经销商处可以优惠16.2万挠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偷,虽说16.8万也不是个小数目鞋。但对于消费者来说蚊,一个日产嫂,一个英菲尼迪盘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岸盘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垃翱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挎抖凯,它的身材绝对够大惭铆摄。从上图的数据来看逢甜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叔微,尤其是将近5.3米的车身长度嗓培,会让您感觉驾驭它有点困难畅舌绕。另一方面逛秽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型歇募,这一点在QX80的身上也得到了完美体现夕赫吾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞋狡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型较懈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足币舵,同时也显得异常凶猛触。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郊巍岸,整体造型圆润烁,没有多余的线条作为修饰尽,但是反而会让人感到车身很厚实恕湿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞办。同时注意它车窗的设计蒜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱替扇敛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汉皇琳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峦辰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贩雇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计申船扳,也没有了那种霸气掂两,转而给人的感觉是设计很前卫锻努吓。车尾的饱满程度与车头相呼应着士,丢去了上一代的直棱直角碉单,饱满的线条凸显着丰满的层次感耪殊。   日产途乐筋隋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华识,虽然脱胎于英菲尼迪车型部捶汞,但途乐依然拥有自己的外观特征齿焕爽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胜抬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鼎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗅椿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怜渭痕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绰戏十,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞋泛,成为了车头亮点之一廊簿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矾喜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陕滑荣,这项配置自然是少不了的社水蓬。我们可以找到4个摄像头剑逞,它们分别位于车辆头部卤蝗、左右外后视镜下方和车辆尾部迫氛。以便在停车过程中补颊熄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穗,让您更加自信轻松的把握泊车空间恫究乳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罚曝甘,大大降低了停车时的事故发生廉阀。   途乐   通过对比发现趁盆阶,两车在外观上的配置基本相同尝涉尚,差别仅在日间行车灯上雀车秒,不过随着QX80年款的推出安感奋,日间行车灯的加入应该不是件难事拘钝概。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哪古显,在相差仅有10几万的时候遁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澳。    责任编辑掸台:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天麻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了道,除了奔驰G软单、丰田陆巡系列仁、牧马人等酸棉,双龙雷斯特也是其中一员沤,而且雷斯特还是柴油车同眠芦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剁坞痹,以目前的接触来看封姆,双龙雷斯特W表现不错抬届,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”本铝废。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瞳伺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漠阮脐。当然垛钨,在随后漫长的几年过后墨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌府。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绢癸戎,该车型最大的特点就是其尾部造型承架,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祟丝,宝马方面肯定不会承认坑澈,但从年份来讲拓窗琼,明眼人一看便知起琳。   外观体如嗽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手箱喜,该工作室的创办人正是乔治亚罗损幻奉,不过大师的设计未必符合所有人的审美炯褪品,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调遂胃非,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灭咖病,但为了照顾空气动力学与线条流畅但,雷斯特的车头是圆的戈京拣,所以在当时看来有点“离经叛道”惹菜阮。   而到了现款的雷斯特W稳把,这个“小问题”被修正了淖,一体化的设计已经是大势所趋驰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”无惯齐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尚忙凳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感祟拭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少殴火。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相并。通过车展上的展示抗辫伍,小编已对这款纯电动车型有所了解菱诺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沧呜洪,时至今日撅慧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膳。据悉驹撑,之诺将在今年的2月份开始接受预订惮,上市后将以租赁的方式面向消费者什撩,具体的细则目前还没有公布究拦,上市后会有着怎样的表现哎,我们会同大家一同关注醚兼幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哺须,简单了解了一下之诺这个名称的由来剿貌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抨棘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟旗暗尾,毕竟是基于宝马X1平台打造邯嵌,因此在多个方面相似度高也并不为过考兔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E外僵呛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现黔缝,其具体的表现如何贡兜突,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验携。 责任编辑径扣申:沈楠" "  版权声明逆烧娶:本文版权为网易汽车所有雹,转载请注明出处少。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绷沮苗。它们的可见程度锌厢挎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜侈裁。可见度甚高的两个文字的组合穗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臼副。因此姜镣姜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佰肩。哦肖郊,对了灯菩玛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛙艇。意大利人的自信舶擞十,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吨殊脯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吮绞撅?咱先从减开始说起齐。 Q币:致悦只是切掉屁股的菲翔么巩踌?   A台锑靖:非也厘,前脸亦有修改艾歌,整体风格统一朗此,协调度很高砂。   我相信Roberto Giolito先生桅久,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师币,在设计Ottimo的时候娥戳粗,一定会更加从容吝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”澎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暖慕。在他的心中搜晨绥,应该有着太多关于年轻嗽分、活力的理解释边涟,而这恰是Ottimo的设计要点陵逞。 外观总结   赞潞蛇哄:个性鲜明那忍、标配LED示宽灯攀段拢、轮胎用料厚道   弹毖瓣巢:低配删减雾灯   " "  版权声明匣:本文版权为网易汽车所有玖,转载请注明出处倘林。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疵,虽然距离现在已经有两年的时间翁蜗凳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坎咀。而今天松械你,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例聚,并且还是一台后驱车拔。没错涉悍,它就是华晨宝马3系腐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吮鸿,其配备了2.0T发动机盆既,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟法俺那。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱回,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现珐莫头,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番。不过在今天的冰雪试驾过程中未瘟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)聘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乱散,必须先打好理论知识的基础创侧。于是在摸车之前觅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课漏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寡。 ● 项目一   热身结束了栓拔胎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节差犊毋。第一项内容便是加速和刹车鹊故,是不是觉得很简单瓷冈驼?其实里边的门道儿多了去了岭娘。   在项目一结束后脆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喀僵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伟酥竿。一开始大家相差悬殊犬党,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了督伍。接下来的项目二会比较刺激一些厩,经常会出现手忙脚乱的情况定,但只要理清思路按部就班的做勉纽辛,想要完成整套动作并不是很难腐芍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明把茄:本文版权为网易汽车所有让斯,转载请注明出处粉尽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼,不过始终都仅有手动挡车型惫汰,虽然目前销量也很出色江籍私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挛堵。好在这一短板即将成为历史茸丘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出届蛙,新车将于26日正式上市来靖丰,我们也于第一时间进行了试驾体验睬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽韩集:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外吵盟辫,在外观方面也有变化蕊仁。新车根据高低配车型提供两种外观方案赋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计郸赶,而高配车型则对中网梁、保险杠造型咐邦眠、轮圈和后反光板都进行了重新设计拐拒。值得一提的是蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庙汲。   新样式的轮圈非常动感涸屯挽,在同级车型中实属罕见速。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哇,轴距依旧为2725mm胎。车尾的变化相比车头要小一些澈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板攻掀,不仅可以提升安全性痘险,同时视觉效果也更加出色抄阀淌。 有态度【试驾评测】戚疮棉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢模稍?   扫一扫磷烹寥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日裳,一汽大众全新高尔夫正式上市理屡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款估,其中1.6L拥有三个车款钦饥帽,1.4TSI拥有四个车款拉师逃,官方指导价为12.19万元—18.29万元蔼枢来。具体售价请见下表摹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爱漆僳,但是却拥有三种功率版本停缔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本熬蜗,因此在动力系统方面殿,消费者有三种选择隙。    我们从上面的数据可以看到岛朽点,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啊耿,1.4T低功率版是主流之崖矢浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求测骇壳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右老仇酪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侯熟境,但是它的售价高达18.29万元寿谋,相对比较贵洗纽。    全新高尔夫提供九种车身色彩菊募,分别是塔希提金舜泊侨、唐古拉白玲、珊瑚蓝失、魅力紫苹、玛雅红俊靛触、季风灰卞反、水晶银以及深黑和极地白吨霉酶。 ①妓:16寸Cosmic款轮毂 ②荤蚊醋:16寸Cubix款轮毂 ③插:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂司人,其中15英寸的一款恍,16英寸的两款筒磺坡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型互收,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辜撬。    全新高尔夫提供标准座椅居、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挤乾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅九矢,舒适版车型则都配备舒适座椅凶剖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暑。    在材质方面小彪擒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料峭涟,分别是上图所示的DianDian黑色织物娘郡苛、Zoom/Merlin黑色织物梢乳感、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熔壬拎,分别是Vienna黑色真皮柔黑憋、Vienna米色真皮汤婚崩、Alcantara黑色翻毛皮梳、Alcantara棕色翻毛皮管翅付。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料添腊猎,有两种风格可蚜妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纽淑,同样有两种颜色可鸭谕场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料九,有黑色和米色两种可鸭榱锍!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肮刊。    在车内外装饰件方面庆斡惟,不同配置的车款也有不同的安排膘。像侧窗下沿镀铬装饰条粱、双排气管撵啪、镀铬装饰双排气管瞬雹、动感鲨鱼鳍天线缎辅、真皮换档手柄吞恐、科技质感装饰条猫、金属风格装饰条嫡、碳纤维风格装饰条等等谰铂,针对不同的车款都有不同的配备炽了扳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍番护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汐,配备有MKB多次碰撞预防系统舞、ESP车身稳定系统捷糜、ASR驱动防滑系统扯概、XDS电子差速锁废肥、前排侧面安全气囊汗、后部4探头倒车雷达阀触悄、前部行人保护系统把阀祟、自动静态转弯补光功能等等武芹,但是在舒适性以及功能性方面邪宏奢,并不是很丰富查,但是也可以满足基本使用竞齐醒。   1.6L自然吸气车款如何逊⒐宕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训忻,它拥有手动时尚徊胯、自动时尚以及自动舒适三个车款忿块,手动时尚与自动时尚的配置一样宦烘膊,在价格上二者存在1.2万元的差价矗,主要是变速箱配备的差异牢筐。所以在配置对比环节墓链,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丘颧,差价为1.1万元私和横。    在配置对比的环节我们可以看到霸,时尚型与舒适型之间的配置差别靖,大多数都体现在外观内饰的装饰件慨,以及车内一些常规功能方面岗,主要是顶棚储物盒喜矫、后排中央扶手锋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撤,实际上最有意义的差别在于全景天窗渭、后排出风口斤箔、蓝牙电话淖栖、定速巡航繁申、驾驶席座椅腰托刻蒋、TPMS胎压监测系统这几项上蒲艰,不过在这几项配置中干,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疲,尤其是全景天窗迹霞。    从价格上看汾从,二者的差价为1.1万元荒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的反寐江,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汐科,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沽,所以我们在这个推荐环节惕婆,更多的倾向于低配车款腺瞧。 责任编辑寒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发募扰棺。它采用了全新的DS家族式设计风格浅雌,延续了一贯的法式浪漫风格拓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素层殴。新车基于DS5平台打造笔轰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机饰斜。预计在3月左右上市习,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触配,让我们一起来看它的表现如何惋杯。 外观秃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仙,却多了一些时尚及科技感晨害蘑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乐纹僳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剐舒。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡抢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌彼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墙疲。也表示着DS的品牌走向独立妇嘶疵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坏,有着都还算不错的账面数据人入,车身长度为4702mm陀非,宽度1840mm理,高度1515mm.轴距为2715mm狸邓轮。上市后会把目标锁定在奥迪A3请。 车型图片 基本参数台赶慑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喇睦北,除了前车6颗驻车雷达之外怕巳搏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靖弦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯镀僵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘿,从视觉上拉伸了车辆长度很,尾部设计了一个小小的尾翼通秽,尾灯下侧字样表明了其国产身份屯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盖体久。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方晃睦纽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件化农,真正的排气隐藏在了下面悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐愁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葱:高离地间隙券希拼、车顶行李架仓的、双色车身等等日写。没错搔鸿,无论是跨界怠、越界还是交叉车型偷公,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茂。不过世间万物际跑,徒有其表终究很肤浅擅,我个人认为晌喘裂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统醋。所以开删棉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疽兰拈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽恃谐,它集沃尔沃所有看家本领于一身锈罢,可谓全副武装船搐。为了让媒体更好的体验这台车堑慧旁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳖档。没有固定线路驹仇,没有领队车辆颂草屡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾图琼,它会和每一位汽车媒体人独处12天窝裳菏。而在这12天里道村屋,我已经和它奔袭了4100公里冻氢兑,横跨了三个省份晾虚熔,体验了柏油赛道哭滴泊、软土拉力芹熔、冰雪漂移板、高速狂奔券茫版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狄虾灵,当然静侗,最终的结果是滥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗毯兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佬嘎收,正所谓日久见人心草挝,交友如此捆兢,试车亦是如此玖渺。回到正题广贩,和往常一样堕,对它的了解还是先从外观开始煎黄色。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矛爽、多样化是一种趋势嗅迫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况归臣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠改。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦恼谅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车夹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敛犀届,上市至今保持着约5千台的月均销量郊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咳。 外观/内饰对比开:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来线,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造豪慕娄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的楷,毕竟师出同门全。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管衔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯范曹安,远看很容易被误会成排气管卢弊筹,但事实上真正的排气管被隐藏起来递袄,整体尾部设计显得层次更为分明习激秃。低配车型配备有倒车雷达唐犁辉,高配车型还配备有倒车可视拷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念旦汲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乳昏捌,修长的车身与宽厚的D柱粮逢牌,加之出色的后排与储物空间稻,俨然就是一副旅行车的范儿少獭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柿轿锯,它完全可以称之为旅行版朗逸庐菩念。    车身的线条连贯自然氮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琅磕毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头范还搞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辟涪镶,调整了尾灯的白色灯带位置嘿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惦将就,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卡恍稀,内饰板件的用料以软质材质为主幢殊,接缝及做工也较为精致瘟炭荣,与同级车型不相伯仲罐粪娄。从实拍的车型判断帽冬蒜,自动空调绍玲、ESP系统蹬、电动座椅快厩坑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蛇,至于具体配置还有待官方公布疽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抨票,同样是大众家族的传统布局阶,整体的感受都很不错畏刹,方向盘罢蜜、中控台的每个设计很都容易上手散枷,从材质上来说帕测,朗行是塑料感有些明显的食副呕,好在其工艺上还是有保证的潦欣朴,并不会有很廉价的感觉疤桑错。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后碳肪,销量在整个家族中表现最为可观蹿。近期拴吾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市花描窝,新车主要变化集中在外观乘悲疵,同时针对颜色董贫、配置进行了调整恭,以保证其市场竞争力掇。在豪华紧凑级细分市场中芬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拧妻,通过下文的对比分析官瘦派,希望对有此购车意向的网友们一点参考鲤避。   备注琉读浦: 为更直观的进行两车的对比分析贸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搂、CT200h F-SPORT)并,市场优惠参考自深圳市场设。 车型图片 所属品牌疽嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动来紊,内饰做工精细    车身尺寸方面鲜钞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优漓,其他参数均小于奔驰A260柏胃惠。从外观和内饰设计风格上看睬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释城句洼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺达脊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皋,全车充斥着力量与美的线条兄伴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舅,硕大的单条幅进气格栅玖腑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蹈力。    相比极富视觉冲力的前脸造型禄呻,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抡,但并没有脱离运动磷椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓猛诉显,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拉闻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赫需搽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氓,同时下侧雾灯造型也有改变茂焊,车尾部也进行了一定的改动丰,整体感觉更加运动砷荣。另外达,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配硕梢,形成强烈的双色反差脸蟹。    F SPORT车型装备了整车运动套件巢暇,涵盖了运动调校悬挂肝、运动包围享欺钢、运动阻尼减震器款暑矮、熏黑运动轮毂堡床崎、运动车门脚踏板色士赁、运动型铝制加速踏板策、制动踏板挂、脚歇板等壁。    三幅式平底真皮方向盘堑浆经、红色元素点缀的空调出风口笔瓣犯、铝合金踏板挤翻、仿碳纤维装饰条等等狮匹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抗架厩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化土,将方向盘超、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓄,增加了便利性腹搬寒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裴,分散了注意力莲肯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峭祟,是多数第一次购车家庭的首选要求嗅恐菇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型题。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型唇,会有怎么样的变化苦,一起了解一下盟风。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的需亩伍,镀铬进气格栅增加了些许立体感磁锨星,更加显眼的X造型前脸寐窃伺,迎合年轻消费者的审美家腐核。大灯的改动有些另类臂舰,在我看来接受起来还是需要时间的立咐碑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车刨侨,新款在车身尺寸上有所调整锤绘氓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米间,轴距保持2600毫米不变坦嗡,相比现款仅车身尺寸有所增加仟谴。   车尾的变化不大策,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盖,以及牌照上方增加镀铬饰条鬼,尾灯造型无变化怪。实拍车型为高配版本嚎讹愤,但仅配备了三点式后倒车雷达烫。   新款的15英寸轮圈造型不错姥性稳,轮胎选用优科豪马伐,规格为185/60 R15荡巴撇,备胎没有缺失恐票凤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高死竿屉,在年轻人中更是屡见不鲜寿级石。在学校要有个性备,在单位要有个性苛联,穿着打扮要有个性切,兴趣爱好要有个性潜对。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢曝獭?如果你有这方面的兴趣李讨炕,那么杰德将会是你不错的选择吴髓据。可谓自成一派的它阑,凭借着并不起眼的车身尺寸晃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陌尺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绅附合?还是旅行车撤恍撂?或者是MPV龄委夕?但这都不是事儿肩涂壬,只要适合自己就OK塑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人遁雄馅,喜欢接受新鲜事物的他们甘恰始,正好与杰德不谋而合翁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晶残头,此外宏硅努,六座的乘坐空间艇毒,也足以胜任日常的使用需求吧汰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢据?自2013年9月6日上市以后彩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量划箱,力压大众途安和马自达5等竞争对手热林,它用事实结束了我们的疑问抹隘。除了这些烙,杰德还会带给我们什么样的全新体验息僚放,让我们继续往下看绥加。   " "  若是经常关注汽车之家的话鼓靠论,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹦。虽然我们这里并不提GTR休梢斧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何隶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富渴Υ眩克斯ST烧墨,令人刮目相看蔷咐。与此同时侗,在秦身上湃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汲、做工以及舒适性表现上的明显进步便。 外观造型顾炕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吴纫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绵翅艾,近年来推出的新车型如速锐戎肆时、思锐以及大家眼前的这台秦煽剂,都可谓一个比一个漂亮凡烹。就以秦来说钞下,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网末奈辈,很是亮眼癌,同时也营造了较高的前脸识别度抒阂郡。   车身尺寸方面寐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平崎缔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)天橇,2670mm的轴距表现则处于平均水平履。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坡咐,其整体感觉与速锐大同小异词私。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹅搬苹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煎词。无论白天还是夜晚浅毯,该车的车尾识别度都非常高呢牧。而且内部的光源飞把体,除了转向灯为普通卤素灯泡外沽诫搜,示宽灯扁块、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滑签。   充电监胃、电桩安装及质保/售后介绍怜瘸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口必畦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包改,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戊淋朴,据官方资料介绍挠传陷,充满一次电大约需要5个小时左右密好瑞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)体爸。   同时俺岁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩湍久,虽然价格并不贵荣,大约在6000多元仑,但对申请人有一定的条件限制串上邪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)百譬绿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啸匈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膏搬舶。当上述条件都满足之后性氖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遁穆,如果一切顺利碌,最快1个月内就能安装到位并通电使用澄匙。不过目前新礁,秦还不能实现快速充电韩壬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳,只是目前还没有这样的配套充电设备劣册汉。   针对秦的特殊性遂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绢武,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务土。其中燃氏窃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抡堑小,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶俺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋派、绝缘手套和护目镜等设备乔爸帮,并规定在检修车辆时必须两人在场肌。以防车辆万一发生漏电怒摆舶,威胁到维修人员的生命安全河。   与此同时炊蹄伸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遁贩冲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同地,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脸,整车质保为6年或十五万公里玲委时,电池组为10年或二十五万公里)偏诉。总之故,从专设的维修工位法顿壬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篮旱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咐,而对消费者的购买更是一种信心的保证谐嗣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前轻,中国汽车市场刚开始发展蹄,市面上可供选择的车型可谓寥寥趣,在那样一个年代拳楼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碳橡砷,并且在之后的相当长一段时间肝,人们心中仍对它们有深刻的印象挨。时至今日磕慰佩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锈歧棚,在数年激烈的竞争中化使,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酥。这回播丢盎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首删策皋,我们也借这次机会为大家做个全面对比输讳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车甲簇:外观内饰(包括设计和做工)侥匪扩、配置滩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惦、储物绣豌肠、油耗笺、驾乘感受屯、加速性能帅铅褪、刹车性能侗。同时懒亭丸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匆珊、同价位车型的什么水平敦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柒撮纫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元才,目前约有6000元左右的优惠铺泥僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元攀锈,在优惠方面差别比较大昂圣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右擅陈汕,根据论坛中近期的提车价格敛结,9000元的优惠还是有的昏埠琶。目前辫氏,两车的售价依旧属于同一梯级默奈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捎,只是配备了卤素大灯及雾灯龋柬讼,透镜膏甭、日间行车灯这些都没有丛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毋恳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘎,因此我认为两车的配置可以理解称柯,符合同级水准割牧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冈粮萄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哩蹄,两车的各项参数也处于伯仲之间蓬赶,差别在6cm之内纱。在车内空间上荡,两车的表现也很接近挺车丝,我先剧透下吧霖乖士,结果可能跟你们想象得不太一样成钎饶。   相信看到这里簿哀是,大家最担心的就是如果车辆没电概徽,后备厢是否还能打开的问题删。捷达看来是妥妥的没问题掂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑募亭,它的后排座椅靠背可以放倒节萝袜,之后即可顺利从后备厢取物氓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞎缸垂。   在倒车辅助上盯藉,捷达配备三点探头驹立耐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慰。这里多说一句疥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达底滴从,让人觉得很不大气毙,并且低于同级别的水平卿蟹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吐箍尺,舒适型也可选装倒车影像方混赴,比捷达厚道一些笑山。从普及性上看罕,能够达到同级别的平均水平卑,从功能性上看改儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了磺,给好评箍休。   两车都是15英寸的轮圈必藤裙,造型上也是各有风味贪尚涕,轮胎宽度也同为185mm筋。从售价上看哨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右滴文,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条女化射。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比括,让我们在后面的制动测试上见分晓帘蝗亩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蜂,借着中期改款的机会茨斥吵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弦膳菇。应该恭喜它枚,至少在我眼里仑,它确实达到了自己的目标贺捎。过往凭借动感的外形融烘凯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哪糕必,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怪农睬。   只可惜公胚停,刚上市不久的2014款起亚K5鸥际沏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亮,而且它们的价格都处于K5车系的高位攻,受众群体并不大馆客哀。前段时间习脯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析篇伯卷,并撰写了《起亚K5购车手册》喀。文中信瓮梯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型签撅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛇溪戈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雾艾蹄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉。自从起亚该、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稗,互用研发产品的例子不胜枚举弛缉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卯畏履。该发动机的最大功率为245马力差鞋危、最大扭矩达到350N·m肯炽宠,账面数据处于同级别的上流水平啊菇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俄茹怖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懊充,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晚巢匆。   在涡轮增压钾揩免、缸内直喷等技术的加持下裴献涉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m村,并且一直持续到4000rpm爸胎。得益于涡轮介入较早炕浦尚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间己小,而且它的油门也调校得比较灵敏绢渴丹。在实际驾驶的时候莱袖,可以感受到它的起步轻快自如酮反仓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余驮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驼滥柯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室颇,但差距并不像数据相差那么大肺告厦。在整个低转速区间吧氖,它的动力输出不算直接锹坡,缺乏一点活力栋煌固,给人一种有劲儿使不出来的感觉单。   于是婆,我把油门再踩下去一点侮,动力突然来得很快里痛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然戎,毫不费力爆苏扳,而且可以感受到车速达到120km/h时卿臣伙,发动机还有充足的动力储备靶懈。它的中段加速能力让人满意航,虽然依旧缺乏一点活力聊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴肯违目,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鬼苫。   还是差点意思奉妨瞎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敞漓。于是兜焦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枪,6速手自一体变速箱切换到手动模式诧鹊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桃德缆。它的油门响应足够快吃腊,发动机的动力输出得到更好的释放伤乐箍,方向盘的反馈也更加扎实籍。除了SPORT运动模式外槽暇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戚,运动特性从SPORT唬、标准到ECO逐渐减弱授,驾驶风格也逐渐趋向安逸纳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梳经,平顺性极高哦,而且动力的衔接也让人满意苔。若以80km/h的速度巡航促廉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奢蕊棉,对于燃油经济性的控制也让人满意镐地恍。同样值得表扬的是降挡速度搓,在中段需要加速的时候深踩油门阀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壤缉臼,而且换挡冲击也比较邢印,不会让坐在车内的乘客感到不安敬举。   前麦弗逊介尉、后多连杆的独立悬架底盘结构赌撼,在调校方面仍然有很大的提升空间封。它的弹簧足够硬峭,但是减振器的阻尼不够大募,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勉肋,会有细微的震动传到车内筒偷断,以稍微快一点的速度过弯桃,车辆的侧倾会比较明显勘行,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳另篡酞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恢挠,舒适性让人满意篱贩,但如果需要激烈的驾驶的话洛哭,后期对悬架的改装很有必要境猴。   它的刹车盘相应加大了尺寸巢汲,刹车的力度足够吕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镀悍玲。具体表现是袄,刹车踏板的前一小段是虚位颈倍船,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糙褐,制动力度会突然加大吧,需要一点适应的时间翻硅驼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻反,发动机的声音欺黄、振动都非常小媳坊斜。然而啥虽,在速度上来以后宏戚敢,噪音的上涨速度也很快射,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孟芥溺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胎镀潍。   我得承认贾才看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粒,但在起步和中低速行驶的时候甩逗,动力参数上的优势并没有完全体现出来蓬筷动,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价据棋领,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潞。当然角芜骇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型头俏麓。另外儒表,值得一提的地方是围,在动力提升的同时老,它还加入了行驶模式控制系统蝎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讹,它的动态性能相对有一定的提升睛糖,开起来也更有活力和乐趣换。   " "   海马M3去年4月就已经上市了素交沸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”模,只有手动版车型销售房创馆,导致产品线还不够丰富彻琼。而就在去年11月新,海马M3终于推出了CVT版车型绒蚂比,7万-9万元之间的售价抬辫乳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30复嚼、逸动须、宝骏630以及启辰D50等车型墓飘,竞争还是比较激烈的俏促。作为一个后来者付哄,海马M3是否有足够的实力立足诲娥?下面我们就一起来看一看悲扇采。   动力谱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敲篱,其最大功率为82Kw库,峰值扭矩是147Nm并澳。从账面参数来看瓜,可谓非常出色舰抢颠,一点不比合资产品的数据差怕。对于一辆紧凑级轿车来说伪窘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舅敢。    开起来的表现丘隙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强想喜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中零,如果想要充满信心的快速超车敞嘛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择类迷。    我知道会有人问樊履奉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗唐?说实话琴,我觉得大家都没什么区别独熬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着熬桨,也是低扭不够强雹手绰,需要靠高转速来增强加速能力我牛矩。    可以肯定的说缚丢恕,除非是加上个涡轮增压器膏裙担。否则的话念,这个级别同排量产品之间的动力表现娥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同授惋。我个人觉得籍爸,这只是消费者们需要认真衡量的一点羡,而非全部汐汕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扯硼死,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扛刑呢,动力传递平顺连续的特性形,有效的提升了整车的行驶品质感共崔猾。顺便说一句滤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外款藉雀,这也是比手挡车多花点钱的好处氢矢。    深踩油门时摄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皋毯,来保证动力响应足够顺畅菲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拘。此外救咳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吼但块,功能性极强谋嚏却。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现融吩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后昆媳划,g值才开始达到最大的0.366g鹅杜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亨北,此时车速大约在30km/h左右平盘沃,达到60km/h用时5.24秒坎,冲刺到100km/h用时11.45秒冻。    接下来看看海马M3手动车型萎十艾,在加速到2.5秒后醒痢,车速已经达到了差不多40km/h式纬,达到60km/h用时5.01秒桐梗,冲刺到100km/h用时11.28秒全履书,比CVT车型略快逝耪。如果不较真的话侗散,可以发现二者的差距其实非常腥帷,相应的在日常驾驶中其实也一样腹纹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烘,就这个成绩来说绣淖,它的表现只能说是非常一般幢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胜杜阀,它的表现就算好多了侣。 责任编辑腐江:沈楠" "   近日副牵鹊,宝马官方发布了新款X3的车型官图馁蛋釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丢。从新款车型推出的速度上来看咖寇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泼腥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量凶腿侨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化霸供溅。    早在2003年癌掳暴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糠。10年以来皑虑,宝马X3已经销售超过了一百万辆炽齿檬,自从2010年上市扳朗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作斜曙。因此朽就门,2015款作为X3的中期改款辞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龄棺,优化后的大灯组造型催、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坝苛啪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娇琳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镀查饥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舰物。通过官方图片丹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尚,也融入了宝马家族的最新设计语言咐搅固,与新X5一样采用了新的中网边框设计瞪,在视觉效果上更具冲击力揉寸屁。    在头灯部分府,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巢惦萍。另外履廉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敖梗趴,配置方面它还可以选用全LED光源鲁,再加上选配的LED雾灯联叔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肩。    新设计的前保险杠极具力量感烤镶握,并融合了镀铬稍舶、塑料格栅以及金属护板菩爆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞭售疮。此外燎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂菊许,也使整车更具个性化风格匡廊恢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涧:4657×1881×1661mm鸵娇谅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镶瘁,轴距也同为2810mm皮孔模,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异守崔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娜雄茨,从车头一直延伸到尾灯的腰线未配,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹃。相比变化较大的前脸眉嗜侈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计薪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐敦。相比X5杆驮筛,新X3的尾部更加耐看拒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淬裳每,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分星,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秀立痪,视觉效果并不是那么给力我。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啃勃堤,新款X3也不例外韶管韧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幕连、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前试适罕、后部的防钻撞保护装置七涡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惨让、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帽翰。此外鄙哼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致未够。该车还可以选择六种车漆藐纶馁、三种专有的18踌棘默、19甚至20寸轻质铝合金轮毂憋。 责任编辑化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拱:Quattroporte(总裁)商,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV革澜:Levante现,还在2013年4月的上海车展上户,以全新总裁平台为基础疾穗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妥誊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的履徽恋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皖嚎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筷泼:Ghibli……   以家族设计为本伐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系接适懊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屁普,改走豪华中大型轿车的定位兴樊,车身尺寸长及宿、宽筏、高分别为4971mm兼融、2100mm和1461mm们疟,轴距则为2988mm对踏茫,直接锁定奥迪A6屠妊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捆党,且融入全新总裁的轮廓特色笑,以紧实并极为流畅的曲线芥连雀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格费沁良。    于是在车头设计上番间咸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逆裂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面秀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棉漆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计台伦裸,将蜂巢状格网嵌入其中室穷,且尽可能地加大力鞠哇,再搭配角度更为锐利糙娩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汗末粒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势病剖抛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏皋,所以厂商在Ghibli的车侧聚案访,除了保留前叶子钣鳍状孔道将硅溜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外板凳,也师法了总裁车侧的设计胯详,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棠破,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尽,另一条线则从前门下方迸出迪庙,向后朝车尾紧缩嗡祁,滑顺动感且充满肌肉感锤显踌,并正好可呼应更翘的车尾设计狭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梯,速度感浑圆天成潘送羔。 内饰向旗舰看齐坚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沸蚀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涤慕烯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笨荡楞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疟腊,也把声控哀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胁灰千,右侧拨片负责手动升档烩谎、左侧拨片则能提供降挡哺。    此外赏,三辐式方向盘的前方拭隘,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩欢妥、双环式仪表盘画,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剁誊,左侧则是表底超过310公里的时速表修奥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕褐,可提供显示油量孝、水温霸、挡位与导航指示等行车信息翠枢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帕糯碴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图券,告知驾驶者目前的驱动状态灭浇。    和总裁稍有不同的中控台犊乓劫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浦爽徘,以及可触屏操作的收音机电台选择薄物材、音源切换荣殊侵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)撕缄、空调温度宽项、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讥,空调出风口则移至屏幕的两侧难,下方则为恒温空调系统调整出风量慨黑、温度与出风口的位置乘,以及音响系统的吸入式CD弦,设计上较总裁车系更加简约粮喘,但用料与配备完全向旗舰看齐阿,展现了十足的诚意剐。    较为可惜的是陈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm么晴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm串,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏称,所以Ghibli的前排空间与总裁相当财祥,包覆性和支撑性也非常出色藩捐。    但是后排方面投题敌、便没有像总裁那么充裕翟,尤其膝部与头部方面浑,身高174cm的笔者坐进去后嫩腿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促把,也刚好替前浑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何覆扛坎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韦新。 责任编辑扣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”趴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了探?后来一看帝酮,哦寥靖,原来CC是“Cross Country”滤。继续了解发现有点意思幂些秋,底盘抬升槐愁、高功版2.0T五缸发动机奋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法箍钉隆:目前的普遍规律是钳碘腻,产品分得越细啥鞠萍,总销量提升越明显放。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品读现,它的引进褂特奈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦店。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刨锚,主要分布在前脸和车尾缅裙,从外观区分它和普通版V40很容易连哗肮。底盘抬升12mm翻吵撮,这么小的数字对视觉效果影响不大恨散,整体协调感没遭到破坏杭盎。    车厢内部蔼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样练,除此之外内饰并没有过多特别的设计菠纱。之前我们已经发布过实拍文章卤,车身相关内容有详细介绍超,因此这里只是简单提下要点孩,就不再重复描述了构场。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来某然卸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机困髓群,最大功率214马力团脸开,峰值扭矩300牛·米篓煤衫,型号B5204T9墟廖,是普通版V40那台发动机的高功率版本多巨,那台机器的型号是B5204T8四热,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒实,今天会是什么成绩七凸?稍后揭晓峡狡。    变速箱没有变化挖庆领,依然是日本爱信提供的TF-80SD村,六个前进挡侍驮抬,带手动模式和S挡吠其,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT都鹿,奔驰A级用自家的7挡双离合恳嗡,沃尔沃这台6AT暂无优势身齿,目前他们还没有新产品投入实际应用替燎,理应加快脚步然箔。   驾驶背铝型:邪恶的S挡    驾驶部分缝其滇,我想说说D挡和S挡的区别么。看起来挺初级的一个话题帛丰椽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蚊。D挡油门响应迟缓补,在激发变速箱降挡之前驶提挝,需要稳稳的持克些、持续性的向油门踏板施加压力纺,慵懒的降下一个挡位之后芳搜抽,情况有所好转斜,动力给得稍多方触椿,也就这样说椽坤。    不满意对吧锭?可以把排挡杆向左扳到S挡惋,切入“邪恶模式”成。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缕,转速拉高1000rpm以上玫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来渐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次萍朵禽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亥郎扰,脚踝每动一下杯许,车身就顶起往前猛扑一下慰拘。深踩油门史钾,转速迅速攀升项愤冈,跟D挡时判若两人隧完爽,两百多马力特淘山、三百牛·米慑,在这个尺寸的车身上爆发出来喷寒,过瘾微很。    激情过后细细品味使承,这套动力总成有两个弱点需要改进晃搐反,一是怠速时振动大防,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动搬,影响体验;二是低速行驶的平顺性同斗猫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境起,1俯茅、2柿、3挡之间可能频繁切换工吗检,动作应该再细腻些赔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纫慈,选择“全功能”项堂虱喷,不打转向灯就变道腔卧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道掇,回正的力度不辛质场,如果你想在车流中快速穿梭前进翟垛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柏皑横,要么关掉方向盘辅助扳亭,仅保留振动提示即可变俩男。   绕桩洗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况郊闯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辫,在绕桩场地很讨人喜欢绷佰。车头响应比前驱版本积极谷珐溃,入桩动作稍猛柯纠牵,车头好像在被一根绳子拽着走琳黎授。给我留下深刻印象的是河肆强,这款车的极限要比前驱版高太多侵篓蹄,特别看了下媳漆湾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h判脆。上手容易稻滔,但是需要注意别突破了极限琳哀膳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涸:一旦超出极限广笛,很难把车身再救回来霜屎去。 责任编辑爸甜骚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锯赶咸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足四倡内?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盯虫腹,就一直困扰着我们的问题饥腺苍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题稗吼摊。马力越大的车就越好么康容?绝大多数情况下答案当然是否定的腐递匆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外离蹈丸。随着时间的推移刑畅,我们有机会做这样一个有意思的选题掳抒轻。   让我来说明我要做的事情怖抚褪:我们有三辆四门轿车顾对沁,合计拥有1657马力坑。看起来确实有些夸张母斗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枚陷垛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛腾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烦沧倾,但是这个570马力的怪物一直没有车荣,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩。我们只能使用520马力幕舅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo秤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酷檀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣漂。   另外一辆是全新的奥迪RS7挞烁讽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茄,拥有560马力的出色表现塘镭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8背蠢曝,在K&N工作室的台架上突兔,它的轮上功率达到了479马力玖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中持碘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力橙朝示。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器患钡,用以获得更多的功率输出兼沉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湘蘑颠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力案。即使按照宣传中给出的数值匪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG混派赫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灌擒镜,它的轮上功率达到了541马力高平阜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力荷倡慧。   另外还要说明一点守倒徘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茸沉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冒发蠕,不具可比性妓雇城。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试理耙狡。结果很令人意外拌懈。两款加速最慢的车型好,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墩妓。当然最慢是和RS7相比较而言的充兢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昂陈峦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慧付魄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊劫,但是还未打破我们以前的记录霉荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冯工斥,说它慢更像是一句玩笑话妨,这一成绩实际上已经快的吓人了哄辑。奔驰则要更快一些翔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挖,冲线的速度也提升至197.5km/h氖猴郡。冠军仍然是RS7的百编锑,它只用了11.6秒交拔彻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奖扛嘉。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓦,虽然不及CLS63 AMG郊是,但赢了就是胜利办苗疚。   123下一页 责任编辑限售缝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镀瓦墟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辈瘸顺、运动和科技气息了拢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此肪日,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子垢,主动式车道保持和自适应巡航功能编欣扦,几乎能让驾驶者也变为乘客旱,高科技配置更加丰富朴虑。    于是砷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前频蕊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L估,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纽眷喂,在下面的文章中有详细介绍凭抒貌。此外毒蠢戎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章糜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拾先。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芥券反、残破衰败的路边小屋漆梅岸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舷翟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汗拔。身处如此糟糕的环境晨玛,却并没有让眼前这个出身自底特律崩臣、土生土长的本地小子屈服良范:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篓锑摆,但只有经过一番试驾体验之后我擒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慌短糯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锌沽幌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网切,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腻庙,同时两侧向外延伸与车灯相连毋麻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化帅帛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膝啡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计敢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弹璃。   尽管是低配车型贿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藏掠娄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翁懈衫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伞柬经,它基于D级车的平台打造脓墒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吴骑苇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT般阿纬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氢棘,不过从近几年的趋势来看先毕性,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杯,至于其中的原因丁酵嗓,从这款车中也许会找到一些答案淑握。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啤?   GT豹汇固,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古棚,维基百科将其解释为具有超长续航里程描弗、拥有强劲动力经廉梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯吾籍。可能一提到GT惺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车福揭躬,其实则不然鳞蔷,GT拥有着明确的划分准则酱,举个例子来说歇看缝:拥有着标准的后备箱芒粪挺、配备V12发动机并且内饰非沉У付埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辫颧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”晚迪矫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谷垄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陆,这款车的确还真有点GT的意思泻。在笔者看来输,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉式防,最起码第一印象分已经拿到了伸兜。   5系GT是采用7系平台打造的鹤哆?   5系GT的轴距为3070mm吾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同朗,从前双叉臂帛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肪。厂家表示拦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掳葛,其在外观恰阿、内饰胁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绦。   5系GT型到无朋友撇精?   谈及5系GT的竞品潞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情库托,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位珐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蓖妓沉。   外观翁掇篇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚踢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慷。风云2(详情)辅某、E5哺呛辨、A3以及今天评测的这辆E3煤膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中山,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粳裴恒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匆。从这辆奇瑞E3(详情)来看洁捅嘎,外观及内饰都有着很高的原创度抬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挨。这让奇瑞的产品线更加丰富坝桑,但也让消费者选择起来有些头疼崔碗雀。 外观柒惫塘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慷,但外观却没有去针对青年人的设计镀东靛,前卫涎、另类这些词汇应用不到E3的身上埂莫,车身也找不到多少运动感腥。不过它长得却很容易被人接受催,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猜惟峭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谎枪驰,E3和E5的外形稍有一点点相似懂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间认沛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫉晒蹲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辞辟领。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高李,而且非常容易被大众所接受们。不难发现沤洽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莆锯腿。艾瑞泽猴、瑞虎5拔彩,单从外观来看都会让人眼前一亮扇缝。借鉴是好事匙奥爸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去仇舶罢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椭谰绵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喘堂,作为最会制作小车的铃木来说沛商橡,雨燕可谓打开了国内的市场舰戏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代磷,新一代的SWIFT迟迟没有引入什拦。而就在2014年1月18日握,铃木速翼特在国内上市淋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闺恃角。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹄猛墩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏迁巴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚷歉快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垫夯埔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胯帘,速翼特运动版采用运动风格打造般。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm筋,轴距为2430mm考现。由于基于新一代车型打造恢鼎行,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些我,轴距也加长了40mm活浆嫡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啪搓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劳曹挪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新闹蛔棺,包括中控布局猾、仪表盘讹、方向盘等造型均有所更改焕硕。此外蚊撮杉,配置方面新车配备了ESP涛枢、自动启停系统示杠道、USB接口痉、运动座椅等配置韭玲桃。CVT车型还配备了换挡拨片难,满足驾驶需求掇题港。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狠。真皮包裹自不必说舍,3鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陈仆诺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多究炽八。不用和别人比椭送躺,超越自己就是最大的进步捌恋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面别建,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俄,其最大输出功率为100千瓦考梆,最大扭矩160牛·米佳委囱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT心介,其百公里加速时间为8.7秒庆褂痛,最高速度为194Km/h擂悸帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡糖低,相比之下乐趣少了很多霓什。 免责声明欣瞧:本文仅代表作者个人观点绿虹怕,与环球网无关闹漆冠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寥,对本文以及其中全部或者部分内容搬武、文字的真实性拌冯、完整性伪肌、及时性本站不作任何保证或承诺箱掂旅,请读者仅作参考渡,并请自行核实相关内容碘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒙花,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晚,引起了广大网友的质疑乳酶锚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验杠拒惋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纫。于是易车网本着服务网友的原则十我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测社颇庐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车山轻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唾宏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掠湘,您便自有定论华。   体验者介绍    前排体验者堑:辛毅 身高鸥镀:178cm    后排体验者朗茶:旭子 身高骡:177cm    Ozel 身高肖怪紊:170cm    小娴 身高乾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卉娩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜去。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍角食。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市未,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陌托椿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论情乃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汤醇,公平公正公开地来一次大对决其。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憋匿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涝惕托。所以不得不承认尉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值攻炒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橙。    事件回顾挥:    说干就干腑处,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衡辰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作李。根据易车网后台数据的统计来看咐习凭,持以上三种观点的网友大有人在婪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲朴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案畔芯。尽管是为了对比三者的公路性能改厦缺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甲邓夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垃。    测试车辆免:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泛库。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剑监,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惺歼席,奔驰已经尽力了废,我们在此也由衷地感谢份编搞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疟铆,告诉大家改款前后的差别瓦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5食。因此我们也很负责地告诉各位网友槐,目前除了易车网颓程,其他媒体对于新款X5的评测入都,都不能代表日后国内在售车型腿拼缕。第一辆中国版车型为xDrive 50i叛,加配M视觉套件噬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赁窍,我们无法借到官方提供的车辆凡啥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骨蔑私,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丁镐懂。    测试场地效颗:    乐驾赛道全长1.6公里罢辖,共14个弯道嘲窍,最长直线段270米持燎苫,赛道宽度为10-18米访,视野开阔辣蜂堡,无障碍物低镣帘。赛道两侧均为土质路面世,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祭喂透,大大降低了安全隐患宦恳聚。    测试人员拣感:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捎蓄,却要替土豪们操心买什么车倒怂,这件事听起来真挺可笑堆秆,因为我实在没法揣测土豪们的心理控。如果说我还能理解花五十万买大切静,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野另称,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靠籍,代价是要多花一倍的价钱唯静乏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感电,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感法,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琶剐八。不过因为坐的比较高享把泪,速度感不如那些贴地者强烈殊,还没怎么着呢就破百了宫。这大概就是SRT8的魅力巫突,很难说值不值得十融。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潍菇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淖彭敲,跟改款前相比还是升级不少阂祈散。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膘上,SRT是JEEP官方改装部门芍梳,这种改装是全方位的逛赡,包括内外套件加强叭氖,以及性能方面的提升霜凌。SRT8就是高性能版的大切诺基很,主要提升是外观套件幢、及动力系统锭悼祭、刹车系统椭改、行走系统等方面侠埔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杭淌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机栋帅时,6.4L自然吸气HEMI发动机晤,搭载采埃孚8速变速箱狗乓铅。   SRT8为公路而生拇珊不,所以公路性能是它的强项湃,不过Off Road就不是特别在行了断技。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影璃嫌雇。 ② 跟之前的SRT8相比啦瞳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的花,所以科技感和豪华感都提高了不少柏,跟换代前的SRT8相比懂驰菇,升级的部分都是实实在在的藤尼奈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桐躺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统税糙申,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疙。  ”9恪③一百多万的车扒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车董椿奢,再挑上百万的车的刺巍,好像有点吹毛求疵患。首先悬架的设定非常的运动屎袒,即便比较温柔的驾驶方式骡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豹梗穗,大切诺基SRT8并不是一个非陈逋防耄合适的选择酸扮碾,尽管动力非常充沛扛顾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炔价寿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺必匈闲,但好歹SRT8也一百多万了促眠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响檄潞娟。不过之后我们也释然了凳翘颅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贪峦攻,但经过数个媒体的“蹂躏”阜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了金,有点异响似乎也算正常巷妇荚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞄观,请点击下面的图片进入试驾文章列: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捕吼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗜吃唱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狼兼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的苏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谩葛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芳咐疙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蔫肃茄,还是老套路拦辛,直接切入主题你厢耗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虑烩段。 动力对比里:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁径抛,看看英朗GT的表现如何吧立坦。这台发动机的最大功率是131千瓦菜痘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拷慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能覆踩戮,当驾驶者在需要全油门加速的时候铅,为了获得更好的加速表现迷搐清,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm煞禽究。对比发动机账面参数来看校撑,最大功率118kw徒孩弯,峰值扭矩250Nm随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜参驮嚎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统姑棠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呸铜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力从堕盗。   至于传动系统方面彤动,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犯催,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忻缴,都是目前该级别中的主流配置肥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捶咐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢微签顽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器槽接,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菏挡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上统簇劝,比如高尔夫6惕临、速腾等镐白内。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豹雾梧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耪吓,从而起到提升操控性的目的档壬箔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拨七剿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啦镶,但通过厂家的调谢校后辰,当一侧车轮发生颠簸时话逛,对另一侧的车轮影响会比较小些稼劫肮。   小结确让耍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瑰绍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雷首,至于优点这里就不做过多介绍了灭缝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹伲后英朗GT更偏注重于操控性别。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卸托,见过后车追着拍照的沛寞,见过开我边上向我打听价格的挫插,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回安。我坐在这辆路盛E70里朴伎萎,被注视得有点儿不自然臣钱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣从定狠,我琢磨着确记,要不要让他进来看看侧繁。要不是我瞅见了绿灯亮起猛捍攫,我真就这么做了裙使伎。对不住了朋友韧,这次没能让你仔细了解它鲜,不过我希望你能读到这篇文章收。   不用否认提,人们对美的好奇与渴求与生俱来敞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗补。不过在这些人之中菠文司,有人会终生恋着美人捌,有人也会为抱个花瓶而后悔褐蔫脓。如今打造足够美的外表来吸引消费者沁鹤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盘辉脱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涧,但在这之后能否一直爱着它捂,我认为是一个很值得细抠的问题嗣江费。   ●外观大气漆传、美宽惕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蓉菲堂,我还以为来了辆捷豹旱,赶紧跑过去看发现被骗了捻副。不过我并没有觉得失落很俱毖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巩,并且从设计角度看赏伙筒,它在借鉴与融合得方面都很到位裸按浇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理废,我对它的外观设计就100%满意了抢侥巢。这事儿对华泰肯定不是个难题杉,您看看宝利格还有华泰B11怖,都有明晃晃的格栅通佛。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中腥,但绕车一圈后我发现忿刹床,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了醇拔潍。咱看看数据对比跋怪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手其湃,可以说在各种数据对比上鼎蓖坡,它“不是第一炭,就是第二”扇。虽然在宽谩并、高和轴距上没有做到最大习酥革,但也不过是一两厘米的差别陡抛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米记,这就让它看上去大气许多虱滇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淋。   打我接触这辆车的时候疏夕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趴。在这样的目光中船岔共,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辖挟善。面对“屁股高妊传、尾窗窄”殿吞、后方视野不理想的路盛E70时般,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车室结。先不讨论这样有多麻烦了垃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作讥隘寥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聪?这点让我心里不太自在碌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辉,是个应该有的配置店。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帅奢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霞烦。而随着国外皮卡文化的不断渗透奉芬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漠,去跟进时代的步伐侠承痊。为了迎合市场的变化及用户的需求祟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时申,开始注重宽大饱满的外形设计式,并增加更为丰富的配置警逝舜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型漓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菠谎碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秆森莎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗才伸,整体的风格带有一股阳刚之气换。在车身尺寸方面洪滇,它的长/宽/高分别为锨:5310×1812×1775(mm)虐口寇,轴距为3100mm缕。威虎TUV并没有大小双排之分糠效,仅提供了一种车身长度肝呸缮。车身侧面的线条也很平直蔫寞勒,外扩的轮眉使其显得更加饱满誓毛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庇攘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暑测间。大灯采用远近光分体设计岛,其中近光灯还配备了透镜卜傲,不仅更显精神铜派镐,而且还可以起到聚拢光线的作用氦亢。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刑路挺,遗憾的是桐揉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯誊洞祥,并且后视镜仅为手动调节并们磕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歇软锹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用休隙韶,非常不错帘坎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点疲,至于货厢外侧并没有再多设置嫂秒拷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矢。另外思匪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”板瞥让,不过据厂家介绍级杏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”少。对于皮卡车型来说郡,这项必要的配置还是很厚道的裸牟适。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捷埂睦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地负秋。不过厕阂,今天我来到这里并不是为了滑雪泞闭埂,而是为了求证一件事情咐效:有没有一辆车酷丹,既能够带着一家老小舒适地出游田陡拧,又可以不惧冰雪科,在冰天雪地中步履平稳地行驶突轨弘,同时价格又相对平易近人呢忍入?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求权墨匪,那么就让它拿出真功夫试试吧蠕辫寡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蒂蒜连,从外观上看肃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痪纫,19英寸车轮显得很有力量感彪娇蜜,也与动力总成更加契合;其它的地方骡诡芦,也依旧是酷威的老样子此,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒邦,甚至还有一些精致的感觉仍。总体说来小落华,尽管算不上全新车型挫,但依旧耐看佩风那。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胚享,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凛廖瓮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中罐桨促,动力响应良好敝颅汝,易用性好剿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糠姓辨。当承载着全家出行时渺效,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掇射。   至于酷威3.6L的内饰方面天孙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蘑欠矩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”立,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节闺忻如。   除了动力系统筹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式撕辫翱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遣母畦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荚猎铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜗歉腾。动力分配完全依靠电脑自动完成型趁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮凑地。   有了四驱系统郴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拿,具有更加粗大的排水通道摔冷任,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挞,冰面行驶性能更加出色浅五。此外炬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜送聚,胎面中央多重“Z”形花纹僻灸、针孔沟槽设计拼估潭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性补。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厘炭缝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情莽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呈统,它的定位低于1系详。但是缆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冯唐入。另外刮搽,它也提供了i3?REX增程版本骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机实计九,扩展了这款车的最大续航里程伍蔑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虾叮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流擦静。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窃缉。   宝马有没有提高电动车的标准兰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傲继钳?让我们在接下来的测试中找出答案酞受裂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式活丢闯,宝马i3的行驶里程可达88英里败都娇。相比较而言嫌袜,?Ampera可达30英里经宽郎,而普锐斯可以行使约10英里皑登。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电龚辅蛔,i3可以更多地使用电动模式劲南拎。而增加了汽油机的动力系统绰腐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里叛培,357英里和505英里砂歪矾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿。这台车约五英寸高淌诽入,而宽度几乎和高度一样扣,与低矮流线墒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骂弘岁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绢培连。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力赏扳曙,我们没有所需的充电站?葛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式来蛾昏。   此外裁茨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容死翠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名汹怕荣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车烁。它内饰精美琳深,融合了许多先进的科技臣,它空间宽敞踢熊,驾驶体验一流犊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵起,它仍然使用汽油机讼,以作为电量用尽时的保险仆。   第二名胚迟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孙嚏湘,科技感十足奈溉,而且它也能胜任舒适的长途旅行据。   第三名仙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堕软芜,它最大的优点就是充电迅速倍补胎,性能可靠撅。   然而膛狄涎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋般碍。(实习编译勃:徐旦?审稿需母粉:刘洋) ? 免责声明版权作品惹巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿劝恍,严禁转载来惟炒,违者将被追究法律责任晃齐。责任编辑呐烽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车任臼,应该说是倾注心血堪,在技术平台上都有可圈可点之处惫坡,源自萨博的技术是其最大的亮点额塘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型朗楼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涤第澈。在外观和内饰上翘毙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平警坡,在动力和配置方面也还是很有性价比的萝胆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寄赡,绅宝的外观原创度还是很高的遁疥,并没有刻意模仿什么车型唉,但我们会在这款车的细节上看到耿淬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毁汲概。且融汇的比较好咀镀,并不是简单的照搬照抄究囱棠。这一点值得肯定乏,大灯的设计十分犀利绦雹,鹰眼造型也有较强的辨识度外胖。LED日间行车灯比较醒目猎胃宝,穿透性不错恕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洗恋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感寥四,也很紧绷蹿。看起来运动感不错赐翱,但前悬和后悬的长度较长禽,看起来有一些比例失调摆袭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些努,在视觉上看上去会更紧凑动感逆。轮胎的规格还是比较高的疟捂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能波星晾。   车尾的设计比车头更简洁一些秸焦伐,尤其是尾灯的轮廓甸侗,设计非常成熟哭。和宝马新款3系很像睡。除此之外歪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呢。   本文导航肋伟:" "  “卧龙凤雏郡伺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘辫叮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后静谩,便有了三国时期的三足鼎立扣筛密,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惋透河,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稳旱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国步,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出估,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑式蜗凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弓,然而坊间始终流传着这样一句话谢:“得中级车者得天下”;是的邯甭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邻,今天我们会为大家带来两款重量级车型譬郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抬傻详,请大家继续往下看接。   看到这里大家肯定已经有了答案了恕,没错蟹欢士,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L玩坏底,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉房得信,那S60L是何方神圣粮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靛陡肠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舱捣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版返夺,厂商指导价33.49万元跨鞭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碘馅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热眉息、后排座椅加热能暇、并线辅助蛙、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃畦贤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乓,即使不看车标宦咸抛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃虐,哪个是奥迪煌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涤饲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统敌蜡箔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停型。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弛壁航,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嚏畅,使夜间行车更加安全垢闷安。两车双色的外后视镜造型别致坊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谷券。   既然都命名为“L”的长轴距版车型岁疤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壳惋烦,至于乘用空间如何氏,我们将在空间篇为大家详细介绍歧。两车都采用了5幅式的轮毂造型突弥备,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车媒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腐伐柑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计还,整体方正的设计略显稳重陵炭。后尾灯的设计两车可谓各有特色部,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似但逆,设计感十足郡镀,而奥迪A4L的尾灯更加修长擎牌蛊,视觉效果出色蔚。天窗不仅能够增加车内的采光霉嗡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鲜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞧惺蜜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钙擎赏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叛扫吨。   本文导航邵申虹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逃七捶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间圃,配置也能满足一般家庭的日常需求骋犁筹。对于这个价位的小车来说菜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剐,在这方面昧维,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彩块茨,就算是与它的直系前辈骐达相比券吓,也不遑多让识掸椽。然而作为一款家用代步小车场,它也并非完美肛别惋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高认喜餐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搓,车辆本身并非进行任何实质性的改变箔,跨界的概念噱头大于实际慨房省。 "   技术革新日新月异的今天赫号,车型的改款换代再常见不过火呸泡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变普。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型斥绵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骇,同时在动力方面也增加了1.8L鳞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辆帛磊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妈禾雾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巴害,但它的实力不可小觑茂灵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌力尝味。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动卫闯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舞钉任。既然实力不容忽视呐节,价格又有优势懦吻瘁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卸。" "  版权声明室埂:本文版权为网易汽车所有蕉毙骏,转载请注明出处堕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颁,全新的品牌全新的车型肩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比面闪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负⑾崾疲克斯爬牛航,在2013年甘雀好蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月涵凤酚,堪称是这个区别的标杆级车型首,观致3要想在这个领域取得成功抵捶含,不可避免需要跟标杆车型来一场PK救,看看是否有优势能吸引消费者关注蹄伐蒋。 外观风格各异   先看外观方面唇,观致3展现出大气得体的风格郎,不像速腾那么沉闷单调赂锣暖,且有着自己的灵动个性;而负克斯则是完全偏向运动化的风格驳伸勿,典型的注重操控性能僳还肛,突出驾驶快感的性能车型其娶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赖,与观致3区别明显抬氓。两者主要是风格差异省柿窖,外观上分不出优劣井捷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叹露,观致3丝毫不会逊色于咐芗氨郏克斯车型户餐。 尺寸对比 车型名称 覆冀强克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上反累损,两者也是平分秋色扣剂,车身大小相仿孔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势薯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拟,观致3要大于富桑克斯含倪即,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冗,尤其是腿部空间较为宽松吠殿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付乃倨穑克斯在后排空间布局相对紧凑陀蔬妹,而后排空间也一直是各代溉裕克斯的软肋挞毖。 价格对比 赴郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腾搜,覆嫘躺海克斯则要比观致3要更大一些狮,在不放到后排座椅的情况下氮,阜昕冢克斯的载物容积是530L戳,而观致3只有430L涛癸受,100L的差距还是能装多不少东西的畅踞。而在需要有更大空间的时候酷弛涡,两者都可以放到后排座椅位,放置大件的物品割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晴辅,观致3和妇晡危克斯三厢都是11.99万起步镰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号锚比。而细细对比价格表可以发现结璃,要选购自动挡的车型逃,盖郑克斯最低仅需13.09万肪匪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痞酥,观致3则需要14.29万椒疥,这个比起噶栋洌克斯有1.2万元的价差承,当然在内饰配置上会有其它差异枷搂搂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疆骨凭,可能阜ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盛圈靶。 挑选合适的爱车故,看专业导购破涩定,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么炯茫愁?   扫一扫滑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚罕怕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登芯间。风云2栓碌守、E5际、A3以及今天评测的这辆E3备旱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焚滦甭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叛夕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品安痴沙。从这辆奇瑞E3来看沛搏屑,外观及内饰都有着很高的原创度熟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悼赏。这让奇瑞的产品线更加丰富赌钎,但也让消费者选择起来有些头疼讣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的硷典奖,也从来不缺少“明星”扭钱,“沉稳绅士”大众速腾艇娇恼、“狂派斗士”福特赶擅澹克斯等都是热门且销量稳定的车型殊,不过要问哪款车型最近销量最高李,还要数“逸派高手”日产轩逸蹋取,它已经连续两个月销量突破3万哥讹拿,坐稳了桥车销量的头把交椅珊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡的泡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乡?下面我们把两款车型拿来做一次比较辰芥,或许能看出一些端倪狠钨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鼓擦滔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盎摩冻,入门价格上信瞳,风朗比轩逸高出2.08万元舒,表面上看价格童惮,轩逸占有优势奸差抹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阂介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元甩剔僳,这样看来融城德,风朗其实只比轩逸贵了2800元富界股,等国产版风朗出来后渭辜颧,风朗在价格上反而会有优势也说不定绩休。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挠,这款车外观与内饰变化并不算很大镀翔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菱箩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缉锻淬,下面我们来看一下甭谷肩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舵盖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬隙午。质保方面躲盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垢怖侩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机烙,最大马力已经达到了170马力捍吠捍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟便衔庙。变速箱方面玖,逸动采用6挡自动变速箱俯锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瑞芬。 免责声明第:本文仅代表作者个人观点委兑惶,与环球网无关完诽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉簇,对本文以及其中全部或者部分内容桂恕架、文字的真实性桐娄、完整性亥确层、及时性本站不作任何保证或承诺顿烘酮,请读者仅作参考缸,并请自行核实相关内容泞固。" "  近两年轿尾,自主品牌进步着实很大范,无论是从设计方面悼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赖惊,甚至可以与合资车型媲美话绘敞,山寨禾枢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舞。在10万元以下紧凑级车型中糯起副,更是自主品牌的天下期,凭借比合资车型更为出色的性价比啤,吸引了不少消费者的关注团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吝,一经推出便受到了极大的关注咎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力售盖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剐凤,包括动力在内啊才浓,新车共有20项升级舌,本次共推出8款车型粟豌勒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梗性,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型犯享碎,售价区间为7.49万-11.79万元锨焦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宏钮,近来也是频频出镜插佰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝燎胂猓控大玩具车”的名号名极一时额。速锐共推出了9款车型菩弄卑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款保警梢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拨挤褥,售价在6.59-9.99万元之间订葡镣。   单一来看倡诬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品净犁埔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较花茶峰,看看那款车要更“精”一步汝缝外。" "  新君威变得更好看了阔蛙,配置也进一步提升耿芬,新加入了一些科技配置些馅亩,比如智能交互系统徒抱孤,BOSE音响等等垄。这些都是新君威的改变之处荷恰孪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉,售价24.59万元痪,作为一款定位中级运动型车的新君威痕糜箔,品质感一如既往裤,操控性也非常突出幌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威定投,以下简称新君威失市,外观相对于老款进行了必要的改变棚陇,毕竟老款车型从上市之后恨绵踌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思,新款在大灯肛、进气格栅失沦糠、雾灯权膝、尾灯含、前后包围都进行了细节的变动米斗姑。   在新君威上射附扮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磋抽,在操作上没有太大不同趁舱欢,轮毂方面涛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂考垢森,轮胎品牌依旧是普利司通捂度。侧面造型基本上没有变化呐,侧窗所占面积依旧较小田捅迫。   车尾的变化还是比较明显的呛玫,这主要来自于尾灯的改变靶羞。新款尾灯全系标配LED灯毯瓷,并进行了熏黑处理雾痰现。尾灯的轮廓样式更加犀利警,个人认为要比老款更好看年瘁。除此之外骚偷匿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煌,牌照安装槽的形状变成了正梯形亩。   本文导航瞎哆撑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击僧,颠覆传统的外观淀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环婆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顺俩午。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆塑拇,足以证明其强势的地位乏监。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市崇觅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毕豁滑。(温馨提示虫哪歌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版路妈洪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准创橙。)   自由光基于全新CUSW平台打造场,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撅赂外,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹦畅协,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强勿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沁,圆润的造型是其给我们最深的印象擒栓怕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勺筏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蕾,显得简洁利落淬蜜抹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谷违,显得净雅别致眉杠巳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同判佩乔,主要表现在其大灯的表现形式上暴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可铣豌。两车大灯配置基本相近旅廊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已混。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助篙,车道偏离预警系统当堑奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围袒龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痞暖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潭捎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势创。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骸趴促,其尺寸差距就没有那么大捞怜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倪罕品,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起版体配。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惕。奥迪Q5采用两边单出的排气管搂,在气势上略胜自由光漏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巴隙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恋谁横,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘羡乾,磨损线束保护层嚏枢疯,存在导致电池损毁的隐患芳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日患,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诫挖,称9124辆V200受此次召回影响珊。长城汽车正在邮件告知客户扯蘑,并建议联系当地经销商进行检查维修脸础。   据悉蚂犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糙瞬钳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耙。”更有甚者鹊,线束可能会内部融化鄙独钦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彤催,目前已上报了数起线束故障宿荡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转付傻餐,不能够给电池充电撮父臣,车辆也无法启动恭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型称,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伺悸炉。   克特里尔先生称酞频,检查故障预计用时20分钟枪饰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汀溉。如果绝缘保护层磨损严重疏踢,线束已裸露渐归愤,则需约两个小时以更换整套发动机线束涡殊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件培。此前枪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回少跋,2010年又因手刹故障而被召回楼哆驹。   2012年凯墒碎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回牡第,长城V系列也在其中懒凤。当时茶闺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片殊退萄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺。然而乳骨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戊聪溅,更换车辆共计超过1.5万辆驼辞盗。  」恰(实习编译梦:王萌审稿浚强:刘洋)   免责声明版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权容妻蘑,严禁转载青,违者将被追究法律责任藏饺。" "  随着经济的快速发展胜,购车群体的年龄层次也越来越低请呸慷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枚、省油呢,而是追求个性和时尚设计块。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渤叹蓟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一和尚。作为跨界SUV冯怀,它们在造型上将年轻乐、时尚展现的淋漓尽致危水,完全符合年轻消费者的审美需要闷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比甜,来看看到底谁更适合你愤现。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蛇鼻败,相比2012款变化不是很大疥极顽,只是增加了配置和车身颜色嘿扦暴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版社停卤,售价分别为21.98万和21.47万旅贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洪,但风格却不尽相同赫扛。斯巴鲁XV外形显得干练俱停,车身线条硬朗豌,富有力量外栏犊,越野味很浓密胖。而标致3008外形偏向都市化设计忙,饱满圆润的车身凸显时尚感萄豆犬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳞据团。   车身尺寸方面有所差异诡,不过并不明显汲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)碗程截,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤鲸怂。斯巴鲁XV车身更窄颗,同时也稍长一些揉咯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坚虐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亮,加入蜂窝网状格栅运动感十足价。而标致3008采用半圆形中网味捌,镀铬亮条包裹显得很精致盲逃。两车前脸分别展示它们不同的风格渴,同时都包裹塑料黑色下包围涟斧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勤描,远近光分离灯组设计汐,造型普通表浮镭,配备有示廊灯傻。标致3008同样采用卤素大灯莎,不过加入透镜筋韧,不仅聚光效果好腿洞,同时美观性也不错贺氖。另外久琳篓,还配备LED日间行车灯赖。   在侧面稠荡嫡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扮谩,比如非常倾斜的A柱环翁誓,同时将后视镜位置后移鹤,留有三角窗减小了A柱盲区揽暑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料递丰较,有利于减少磕碰的维修成本绢夺犯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎屠蚕登,注重舒适和静音性谢,双五幅轮毂很有张力募鸿。相比之下啼跨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒲峨蹈,与黑色下包围搭配运动感很强烈溯泛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎祈屯爱,同样注重静音和舒适性市赫。两车的备胎都是非全尺寸设计艇守灿。   相比前脸瞧,斯巴鲁XV尾部更个性酶盾,辨识度较高盲蹬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捶,镀铬亮条的运用增添了质感皋。 标致3008尾灯加入LED灯组坡速唱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帛授,但是块状尾灯造型很独特酥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像敛删咳,标致3008同样配备倒车视频影像刹,另外金侍白,还配备前2/后4颗雷达探头磐别憋。" "  在过去的一段时间里舌,妇僚耄克斯势粳瑟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涧。时尚动感的外观妊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尝纬夸,成为了年轻人群青睐的车型搓布凶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纺,科鲁兹掀背车则是新进的一员标,它所要面临的是一场“无言的战斗”缅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翁湍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弧槐龄,但却带有美式车应有的力量感维,总体来说它的设计很适合国人的口味汝芯挂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说峦,其三厢设计有些过于保守抱娇貌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辛,为了能够扩展消费群体类篇,推出两厢版是其最好的解决办法妓朔墩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话冬,你几乎完全无法识别它的真身陵低,因为它与三厢版保持着高度的一致性矮据溪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组电滴,很好的诠释了彰显力量感的诉求篇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接楔跺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虽杠闺,但实际上它比三厢版短了不到9cm巴竭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猫菏,后窗与尾部的衔接并不生硬尸梦丝,拐角的折翼恰倒好处吝胺,为尾部增色了不少赴揉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穷,在样式上显得更加简洁混毖,只是与自身前灯组相比坦腹救,在棱角的刻画上有了明显的削弱等矩。   本文导航敬矾:" "  提起之诺嚏,很多人都不知道是什么品牌潘惠谜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鬼抗库,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纷。只是之诺定位于高端合资自主品牌拘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式每寒,那么它的首款电动车1E表现如何辆瞳?以下文章为您揭晓竞停茨。   只租不卖缴冬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饶谦,包括车辆租赁贩蔼、充电设备勘察安装偏境、车辆上牌坟嗡冗、车辆投保姑楷、定期保养猫、故障维修康涪抽、道路救援控卵、检查维修备用车等救,通过这样的商业运营氨粹嗽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挛骗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车设伦庇,它的卖力需要大家自己去发掘搓合。不过在发掘1E精彩设计前匡碎,请先忘了宝马X1蹿,否则你将永远欣赏不到1E的美介廓闺。其实1E最出彩的设计在头灯碘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壳普姆。   不仔细分辨的话瞧葱,很难把1E和X1的侧面造型分清狼。不过1E拥有自己鲜明的特点颇,车门下很宽的镀铬饰条童哨,和没有行李架的车顶滔。   相比车头和侧面摆藕踏,尾部就让人感觉有些欠妥了弹脓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分通淀人,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吨谴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瑞。   本文导航驾疽绕:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堤坊,奇葩的中文译名帝素、“野性”独特的外观以及较高的定价翠类藕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瀑举。说起野帝我们不自觉的想起你室,同样在以国产车身份进入中国之后恰,“改头换面”的法系SUV标志3008堕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”豁式。当然挥,以20万元以下的车型作为主力军申,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一李投。那么下面我们就来看看防,这两款性格迥异的德咐凸诽、法新生代SUV之间究竟有什么差异涪戏敝,各自的特点又是什么峰聊炼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别残绩,首当其冲是价格方面的不同遂嚼纯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娥饶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势亭塘竞,不过差距方面不大基本可以忽略瞪朵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浇。动力方面的表现也近乎相同淘朽,只不过大众7速DSG鬼涝嚼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一糜其杭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔群,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汉扒棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迫楔佛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景巨裳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试土铣酥。闲话少说剧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椿芹封。   这次试驾共有5个科目拒,分别是1.傲虎—终极绕桩惕韦嘿,2.傲虎—冰雪连环花,3.傲虎—短道拉力测试兰饭咐,4.XV—戏雪乐园俺,5.森林人—不规则路面自由行驶倒横。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陷,MPV表现出相对冷清的一面睹井,尤其是中高端的商务MPV瞧拣,几乎屈指可数垃,除了老牌的别克GL8外嫂德叔,似乎很难让人想起更多车型滑募扣。不过在这个还没有完全饱和的市场里唯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮规,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢事?这就是本文将要找寻的答案溶蒲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型交纶,售价28.38万元-33.58万元娇毒,目前市场上有近2罕、3万的优惠幅度豹券。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型户,官方指导价31.98万元喷办。) ●外观解析   从造型上来说熄深,艾力绅算是开创了一条新的路子摧瘦戒,没有过分使用一些夸张圆润的线条才榷露,车身轮廓棱角分明彤,有着很强的视觉冲击力微骨绞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别羔,此外涂杰,艾力绅还装有一套大包围习祁巴,颇有几分运动风范酞搐缸,也有着一定的改装潜力朴咎为。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溃,中网与宽大的前大灯连接在一起钝殿,营造出一种大气鼎滑熄、动感的MPV形象歇篮崩。   艾力绅A柱采用黑色设计羞,且A柱的倾斜幅度较大乌赤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竿逃幂,总给人一种方方正正的感觉绩,后视镜尺寸同样不谢纭,与整车的风格很搭髓,宽大的后视镜提供不错的后方视野如拣哭,保证了行车的安全性与舒适性盖摊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感层,当然海葱眯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现壕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手守摧,侧门就会自动缓缓打开岁们椽,此外辛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关榔烈。如果对此还不令你满意的话汹,通过钥匙同样可以铱媪芴冢控侧门噶,确实有些高端大气上档次捌蹭梗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm肮涉九,轴距达到2900mm嫁奋匹,尺寸在同级别对手中并不占优势匆,与GL8相比妇瘦,仅仅在高度上略强于对手畅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姜懂庐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计南经,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杉墒。整体线条依旧硬朗荒锹漂,尾灯加入了时下流行的LED元素酪,为其增添几分现代气息翰肪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及难酪,人们购车的选择可谓越来越丰富诫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兑杏腿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过理滦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈括孙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠,他们能够碰撞出怎样的火花腐顽,请大家继续往下看牟攀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玩鸡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出户,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亭,由于这两款车型出自于统一平台打造佰丧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堕迷坡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晾阑寇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忍犀岗,你可以说它带有侵略性痹星,或是富有运动感皑暑,也可以说极具视觉冲击力虑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突矾。而K5也应用了与智跑称赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舵谰,使其拥有了明显的家族特质汰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素被躲,极力打造出时尚与动感的流体车身吴释,在驶入眼前的一瞬之时娜缸扑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梁。前脸的线条设计十分紧绷啃诽,大灯组与前包围向中央区域靠拢烯,展现其动感的一面囤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合戚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岁烁说,抢眼的外型加之迷幻的光线叛纶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着填裙米,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力传期肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚咯捕,灯光的运用也颇具科技感答,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拢陕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯党,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步络合。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侣彼诬,显然这种的夸张设计兢毕,使我将其列为变异的种类敛怠哆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坚,多折线的应用也使尾部更具立体感表,同时对于运动观感上也有显著的提升卑茹,由于K5搭载的不同动力总成无砂,2.0L车型配备的是单排气设计亭戎两,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感黔舰蒲。   轮毂也是一个变化的重要部位据立帽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凛挽顺。根据配置不同炽遂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎床棵,该系列轮胎偏重实用性羔。作为索纳塔的尾部化骗,基本没有大的变化同颅龚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惯绊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吞。   本文导航倘:" "  每到年底盯鞍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鹃,地点也大多选择在北部寒冷地区滇房迹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瑟佩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浑吩捣。在临近春节前夕违谅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现享。   延伸阅读秸:   之前娃播戳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间翠末,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扳诉睫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毯。   酷威采用的是电控适时四驱系统寺崩趟,中央为多片离合器垒坟,由电脑控制来分配扭矩栖晴,车内并没有任何切换按键藏磋惨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞎韶努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稍寂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瞄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仑划,如果想要挑战一些极限的路况的话磕欢孔,酷威还是不具备这么大的优势的沪,因为不具备限滑措施姥,至少在脱困能力上会有限制性艾庐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荚签斥,采用全新发泡橡胶技术采碾畴,具有更加粗大的排水通道麻琶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弄蛇,冰面行驶性能更加出色赴吃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力眉。此外催,中央多重“Z”形花纹话聪但、针孔沟槽设计汇搓敌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羞,最大功率206kW/6350rpm密,最大扭矩342牛·米/4350rpm宪,在目前的大切诺基姓肠拱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载位舍监,但是会有不同的调教泊匪鬼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器付扳,我一直在想弓梳闯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢携骂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV聘坪,我觉得这个可以有锨方入,至少不会和其他车型有太大的冲突单踢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溺管,路面上的车辙也是压实的积雪擒列课,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辈抹百。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缴袍,只要不是过激的驾驶行为乓封卫,基本不会出现危险状况馅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惩卜,建议最好将挡位切换至手动模式算跋虏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速款莆辉,这要比才刹车安全的多崩,这中方法同样适用于其他手自一体车型墓窜。   本文导航茎圣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娃履、充满艺术色彩斤,或者是有着一些与众不同的操作模式歪行赴。而这辆2008则告诉我们碱次,一旦法国人在拥有自身优势的同时铣,再把务实两个字加进去帝,那么可能会让其它对手感到紧张埠桅轻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孺搽立,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耍健鳞: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫,场地和车况都受到一定客观因素限制浑捞庆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坏稠,至于其他更多相关信息井泊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拎砂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型微,作为首款引入国内的小型SUV必,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上硷宿促。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炬鞭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近次。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壳使,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寡饲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿城费九。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一木荡锹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凰,对消费者很有吸引力簿姑。作为一款紧凑级市场的生力军车型迟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堤讥虱。   观致3共有6款车型北,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型富,售价为11.99万-16.79万元区间烩限宿。因此骡花,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较借膘痢。对于中国的汽车消费者来讲董抱兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的常。要知道自2006年上市至今记儡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主记蟹。那么乃寞,作为一名后生的观致3楷画,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卢凛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中睬渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价店:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饲:16.78万元)来进行比对捆。由于两车的售价只相差0.01万元祟,这也令比对的本身相对公平一些菩锚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灯,我们测试过高尔夫7顶配车型蜕挡魂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现合污,跨级的配置也令对手望尘莫及卑魄。但这一切怀陈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重骑哩筛、最需要的因素廓。对于高尔夫这样的家用车理腐欠,在使用的维度上做到出色叛,才是它的本职雇咯。今天相踞谓,高尔夫7又来了吗,这次是全系中价格最低的1.6手动型巾放贩。动力称不上凶猛暮赴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一非侈焊,必定有些硬实力玖。空间满足舒适乘坐眷钉、常用配置齐全含钩,动力也能保证提速顺畅诉九脖。但对于这一类的畅销车母澎,最重要的是它必须耐用耪马,不能隔三差五地就往修理厂跑亨,也不能冷不丁地出个大毛病蓖趁。这么来看邦敢继,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”懦筹,故障频出氏,这点很难让人满意瘦龋。毕竟辖盲婆,大众车能在国内打下当年的民众口碑璃躺,靠的是皮实耐用的品质柔抒摧。在我眼里蓖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疵铆耗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型功纤,高尔夫7车身长度增加56mm非魏互,宽度增加13mm忌淮,高度减少28mm篡娄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冬洞尚,也更显扁了本娩缔。   如今毒尝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拆肖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娄。这个配置的增加哇垮肃,为日常使用提供的便利性还是很大的碗捣疗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气漂骨搁,要知道赋液俜牛克斯得酿骗、英朗等竞争车型都是16寸起步了罢缴畦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祈垦矩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服距蓝扩,这套胎居功至伟闷偏惭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候袭小,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车协,如果您拥有过高尔夫4麓娥袜、宝来或者帕萨特B5的话蠕苔拱,您一定会理解我的意思胺戈。没有复杂的配置啡抒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则额,瞬间就能上手囱傻。这一切都似曾相识膊错滴。   在1.6手动版的高尔夫7上蛊范文,您看不到任何高端的娱乐功能恕摄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狈,但我认为这并不影响操作便利性举,最低配车没有大屏幕很正常蔬幢拢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痕栓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用超信辈,车辆静止起步平顺性不佳囊从,油门给少了刹车不松开犯涂,油门给多了又会猛窜泰暗,让人抓狂倘括赎。但今天这台1.6手动车型饯伎迟,上述症状全部消失叼哆。起步轻给油即可烷,电脑自动调整喷油量配,使其转速稍稍上升标缺,令发动机不容易熄火窍绦,等红灯叉、坡起都很方便浅赏狙,使用起来当真比顶配的舒心多了太。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胆,让人捉摸不透扑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平硅,用料优秀被认作理所应当庇钎光。在数年的成本控制下臂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搂铆埃。对于大众汽车而言悲随触,这样的结果也堪称可笑了棋。   没有真皮座椅暴俄僳,您会失望吗捕萝澳?我和同事们都不会锭刃副。我认为从适用角度上涸,织物座椅与高尔夫更搭碍奈瞥。这套座椅的缺点墒,在于椅背调节起来很费劲封,而且要是有个腰部支撑就更好了厢瀑。纵观高尔夫1.6手动的配置拭锋,我认为作为最低配车型偏狼冕,功能简陋一些并无大碍爸侧,该有的它也没少部渴每,并且绝大多数的都还好用茧恋,如果您是为了舒心实用守献沽,我觉得它能满足了徊鞘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来温帕,对于购车需求的国人来说合涧盎,一款看上去体面锌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感办息,只是碍于可选择的范围有限傲喘,但凡有一款出类拔萃的新车型菏,必定会迎来极大地关注紊挤弊。对于25万中型车这个级别缔逗暮,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜贰,而福特全新蒙迪欧的到来管项,分走了不少的关注度嫂,选迈腾还是选新蒙迪欧妨欣危,对比一下就会发现司蚂,挑战者颇具实力请兼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怪浇撇,售价24.28万元违廓,和迈腾 2.0TSI 豪华型哄戳,售价24.78万元迷送,均是各自车系中的主力车型头草赤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车痉,兼具个性运动和居家商务需求庞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计存峦,极富攻击性康缉拈,对年轻消费者有着很强的吸引力单鼓钵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力落揉哨,入门的1.5T也有不俗表现拷烙速。   现款迈腾严格意义上上讲谋,只能算是半代升级秸手墩,是在老款的基础上升级而来醇擎亨。迈腾整体延续上一代车型的设计冕,符合国人的审美歌,经过加长的车身帕咐,带来大空间的同时楞,提升了行驶稳定性及舒适性赊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面水氛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宝俄,轴距达到了2850毫米筋遣哩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米箩室,整体比新蒙迪欧小一些嘲儡芳,即便是经过加长渡骡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琳瘸捆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讳、加热惦、折叠粗钉扰、记忆 电动调节趣儡、加热屋撂鸥、折叠擞统煤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缮浚雾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了保硷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葛乒戊,不仅科技感十足部,还具备随动转向该弦博、自动开启等功能叮唇斡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些书乏。天窗恍户角、全功能配置的后视镜等圈抹囤,两者处于同一水平芭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纽部投,对称的T型中控台中规中矩九,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统趴放土。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作权籍撕,主界面被平均分为四个区域娩,分别显示电话吼猩裸、导航片驳穗、娱乐和空调四项基本信息倘惺嘘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感规痹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眉、6碟CD等配置按,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赔冠,迈腾更像是上个时代的产物狄嗓烧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尼凯,相比迈腾的2812毫米鸵,略占优势钞,但二者在乘坐空间方面触坦,都已经足够日常使用慌糜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑头漠卡,满足于舒适和运动的双重需求孰输替。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中下痘疤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绒里、方向盘换挡类跨贸,以及原厂导航等配置江前坷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臣。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆徐乒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烫貌,最大功率178千瓦脑判投,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卑铂,平顺性和换挡速度足够出色革。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烧笑刨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酗供,最大扭矩280牛米版辞涸,匹配6速双离合变速器贰镐。当年迈腾这也算是黄金动力组合钩,但与新蒙迪欧相比晌透腐,参数差距明显到鼻虾。   保养方面坝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里旗炭捎,建议日常保养周期为5000公里左右抹骡兼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右熊地妥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右错弊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保络聘伤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庇,之后保养周期为1万公里惭魄梢。小保养的费用在600元左右郎剐厘,需要更换机油机滤昆,大保养的费用在1100元左右划,需要更换机油三滤备市佃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹋蜂己,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帮奔,相比迈腾趴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帕,还增加了头部气帘和膝部气囊覆。并线辅助功能也是迈腾所没有的味按科。   点评力小婪:不可否认滤肉锈,大众品牌进入中国市场多年逻快,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型餐损港,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篱,无论配置水平还是动力系统脱枪渺,都已经没有什么优势了蠕涉讳,抛开迈腾一万多的优惠秀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择备。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣穆强控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碳琳唾:本文仅代表作者个人观点看膏,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蝎,对本文以及其中全部或者部分内容缮、文字的真实性柬、完整性搐茶豌、及时性本站不作任何保证或承诺殿,请读者仅作参考同炬,并请自行核实相关内容釜怒。" "   “北国风光坷诺谓,千里冰封凸毫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景澳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尉胖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段累连,对途乐而言这不仅是一种新的考验传叙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碎。 外观同惟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痢,想必对于多数人来说力,它的名气比兰德酷路泽小很多帝,但并不意味着就要比竞争对手要差茂。外观方面途乐外形实在太大了链,有点圆头圆脑的感觉拭另嚏,比兰德酷路泽温柔了很多驳,缺少了一些很“MAN”的元素窖材,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桨绥觅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崔怀概:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柏嘶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鼻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念韭馆救。中控台看上去很有档次蹬,各类功能按键排布也十分清晰究慌、合理井哄旧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处仙傻,完全遵循了游艇的设计风格度跑芒,宽敞钠、舒适漂、豪华撅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蟹豁。   小结誊: 从外观内饰的整体表现来看侮冒乾,可以说途乐是一款成功的车型倒回,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题榷骡敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势田弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠灵惯送,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹦痞垒,这也是我们大老远来到这里的最终目的革晦睦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车且湘杀,人们首先想到的通常都会是奔驰迪彩牢、宝马繁磁、奥迪态,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疼级。但是说到文化的话挟,就不得不谈到今天的一位主角柔柿,捷豹XJL卢。相对于奔驰这样的全能贵族来说练郎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵驴掳帝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奈拴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗片擅措。   作为进口高端豪华轿车枯吠踢,相信奔驰S级大家都比较熟祷扮,而捷豹XJL依旧比较陌生悲,捷豹作为英国豪华汽车品牌段步,也有着将近百年的品牌历史燃,虽然品牌认知度不高瘦醇睹,但这头豹子可不能轻视螺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匹,价格都在120万左右玫坛鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L守省蚂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻惹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摄瘸噶,其实捷豹和奔驰早就杠上了篙烫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新黑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鬼涪莽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观持啃关:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话默,你一定记得去年上映的《007参:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诬沫献,没错就是捷豹XJ裳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忱岛络,里里外外展示着它的优雅与稳教欧谢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耗。   无独有偶尖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抬敦版,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行断美,虽然不是目前新款的S级颧猎笛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死。   言归正传睦侮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手,不过两者的风格却截然不同歌魂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素间,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重常,在当前时代也更加与众不同坎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羚诡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庞,的确奔驰S级是同级别标杆卯划,外观轮廓延续了上一代辈伯竭,细节之处更加富有科技感鞘侥拍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛙采罐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锭揉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度锣缴琶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搽惫圭,比XJL更加强势袄,这就像两个高人镭,一个低调一个高调而已川恕少。   大灯的造型也风格迥异冻,XJL的设计更简洁惊此,内部采用传统圆形元素娶汞瞥,使得其眼神也更加专注牌羚。而奔驰的大灯设计更加时尚膏蘑,内部流畅的菱形也较新颖瞪貌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车检矛佳,光前大灯就使用了五十多颗LED夕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾盖忌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上耐,更加沉稳咀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唐垦参,但硕大的车身同样沉稳录,硬朗的线条也更加动感剩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾长紊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出干缆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉萍胺,这也使得XJL的车尾更稳重猛授,而S级更挑逗人让。   尾灯的设计抵恕椭,捷豹XJL采用纵向设计冒,并以车身腰线融为一体信,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锤湃,整体轮毂简洁不繁琐弗煞陶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笆蛾,内部灯组造型是一大亮点熔狈,点亮时相当好看醛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节禽敢唾,并没有过多的修饰阜嘿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质裤同醒,就如同一件高档西装恐,某颗精雕细作的纽扣就足以禽系蜡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孺吉,相比奔驰大气的轮毂度蓄洪,捷豹XJL的条幅更纤细财道禾,并且在条幅样式上也更加精美和运动渭遣韩。尺寸方面XJL为19寸崩劝,比奔驰S级的18寸也大一圈埂枷,轮胎方面同样为245宽度甭磁,不过与奔驰前后同宽不一样册鞘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275革呐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型避,并且作为一个自主品牌肚溜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贬尽,旗下的GS5苫脓输、GA3童、GA5几乎可以与合资车相抗衡辨肉杠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逢枫腾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象碍舶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的岛权两,广汽传祺旗下三款车型都来了现称埂,由于试驾人员较多控荣托,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拱苔嫉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坷戊。   现场测试场地为两个圈形场地伸酣,两个场地项目都是一样的铜,可同时进行两组试驾汹督,场地提供了直线加速孟清蜜、紧急制动嫡、蛇形绕桩墨芯、麋鹿测试四个项目禾姬协,可以说涵盖了大部分的性能体验弹。当天试驾温度为零下十八摄氏度煞,这样寒冷的天气间,面对半冰半雪的湖面般闪卧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谎世。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢蛋途,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蕉哩厩,TCS系统介入输,防止打滑的发生佩缄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机衬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术睡迪,最大功率倪:90kW(122马力)/6300rpm瘸,最大扭矩挞:153Nm/4500rpm秃涎。而这次试驾的车型中没有手动挡旅眠蜜,均为4挡自动车型畏皖顽,动力表现可以轻松满足日常使用需求藤概艇。   起步于加速初段油门如果踩的过重横,TCS牵引力控制系统会即时接入饲薯,并且自主减小喷油量画涵,从而避免轮胎打滑搓炊,这一点上GA3与GS5表现都不错都浅奇。加速至60公里每小时后款念侵,紧急制动裁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音歉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了温,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蠕韭品,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喂迹,未出现侧滑咳。   本文导航首骨崩:" "  提起中级车挤痹蔷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慑渺步。但要是预算有限疮,面对这两款车型还真有些底气不足京,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的响。好在现在中级车市场一片血雨腥风日譬,改款K5已经于近期正式上市皖却奈,延续了韩系性价比超高的特点肠沪饥。这次透,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竞,让您的购车选择更加丰富枚诧铰。   没错断,此次选择的几款车都在18万元区间内甸题。而且颇为“巧合”的是受郎溶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合推宦,也堪称中级车的黄金动力之一羌宋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醛。既然如此锑缴井,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”史。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份举暇狙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挽关渺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疗佳,动力参数有小幅度的提升扣,燃油经济性也有一定的提升刺散,但依旧没有给人留下深刻的印象骄,尤其是我这个09款嘉年华的车主饺舌。如今书,在配置依旧丰富的前提下镰,它换装上排量更小犀举汉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型钙染逗,这一次似乎有点看头了郡德席。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吭士缸,它的来头可不少高颠茸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它慌雄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹬,可谓是福特的明星产品溺楼晌。我得承认这些奖项来之不易穿痴,但我更关心的是书棋,它依靠什么亮点来获奖屡富该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胶掣栖,震动及噪音抑制能力如何砍兔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现既? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前提俊毒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俺退。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撼痕、涡轮增压以及进排气可变正时技术吾。在这些技术的支持下禾颇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棺。反应到账面参数上厩挫,它的最大输出功率是125马力袭菩洪,最大扭矩达到170牛·米侮块,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纷停端。   另外蹬,福特也针对其三缸的结构特点霉经,对发动机的震动蓄辨钨、噪音等方面做了很多优化和改进棋葛,比如喷油器及油泵柔性安装菠涧、皮带润滑吝瞬嫡、缸盖上方吸音泡沫等等茫帝。为此厕,我先后做了两种情况下的简单体验扇:1胃雹笺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杀、在静止的状态下希衡狈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上息脚韦。经过细心的体会和观察后舰陀,我认为结果让人满意穗褥临,发动机的震动轻微硕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些酪牛括,但也不大碍事驶缔。事实上倍,即使我细心观察体淳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别村舜。   看来之前的担心有点多余皆疥,还是直接上路试驾更加实际将建夕。它的电子油门响应依旧很灵敏齐魔滤,轻轻触碰油门踏板凶,发动机的转速表指针就会活跃起来昆匣颁。幸好油门的调校比较线性崔嘿,分寸拿捏得体不狼绢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累且另垛。同时毋惊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪舷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贡。即使在低转速区间耍,发动机的动力输出也很活跃案委,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉愁娃愁。同样受益的还有动力输出的持续性摆瞥,在试驾路段里面有不少的环城快速路坏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔽恼,而且整个提速过程顺畅自然家蹭。只可惜受道路限速的制约空,未能继续把速度往上提堪搪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苹劣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契问,升挡动作迅速喷马,在D挡模式下正常驾驶互途兜,1700rpm左右就会立刻升挡效,让整个加速过程更加顺畅自然得吼弄。然而铜袍乖,在遇到拥堵路况的时候灭逻墓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感厂纽,幸好并不是特别明显徒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现癌差灰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寡辫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玲钢,除非你把油门踏板踩得足够深违,否则它不会轻易降挡糠涩。   变速箱切换到S挡后却牡,油门响应速度稍有提高撬构料,而换挡转速则提升到3500rpm纶棉窖,动力输出表现得更加亢奋厩讣啸。味道对了蔽葛,这才是S挡该有的特质甫僧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了剂判。当然盆党黑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绕诗镁,至今我仍然未能适应愁淑妓。   其余部分与老款车型基本相同儒芒,方向盘的转向精确计牢嘉、迅速熊,甚至有点“贼”武,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衡轻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讽欠始,对车身的支撑力度足够趣疽操,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显淡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鼓辣晒,同时也确保了车身的灵活性恼念樊。但面对减速带这些大颠簸时刨荡奉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在牡潭乃。   在动力水平得到提升徽、操控感被保留下来的情况下咸哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少翘翻,开起来更加得心应手毛,也更加有活力埃确。这点值得欣喜脸秤,也是嘉年华的进步那弹胯。当然敛嵌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雄仁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菲铝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗽拇罗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色领瞪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵焦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汹目促,不过众所周知烘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台茨射,而是换装了大众全新的MQB平台署唇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瓦递,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异牟茅逢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脚。   首先我们先来说说平台堂嚼纷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台使,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托,PQ35血统也就不在那么纯正呸昏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汹隋。   平台究竟是什么汉僧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糯刺固,它们会采用共同的零部件厘,采取相似的地盘艰、车身结构坡、形式结构以及相近的生产工艺腊省核、轴距等茅健短,以此形成车辆生产的一套完整系统槐斯,平台生产的战略是当前产品在开发中锣吝工,最流行栋副滦、最科学僧句、最节省人力厦嚷簇、效率最高的一种开发战略崎臼。因为对汽车厂商而言通,可以在有效控制研发资源病程窟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秃惹劝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台公吞,并看看它们之间存在什么差异团逆譬。   PQ35中的""P""代表平台枷面藤,""Q""代表发动机横置稗,""3""代表A级车醛纶刃,""5""是指第五代何铰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件眷蚊瓦,采取相似的底盘禽侣、车身结构递、行驶结构寇蜡、相似的生产工艺以及轴距等锌。由于研发时采取了已存在的""模板""裴弘谱,不仅使车辆研发缩短了周期成毖,而且共用的零件大大减少了生产成本哭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型裸。采用PQ35平台的在售车型有途安溪促槽、开迪太寥、SCIROCCO操狄、奥迪TT歇拇、A3笺、斯柯达明锐等车型柿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘶夸叉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雷附、大长度激光无缝焊接稗屋故、双面镀锌高强度钢板弛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瓦,但如前所述盖闻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绍奖。   MQB奶┤睿块化平台是大众最新的一个生产平台坡前,也是此次第七代高尔夫使用的平台泪翠汞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制劣,并且可以共享比例达60%的零件肚,包括同样规格的发动机殿币、变速器等架驰。MQB平台的推出缕剧拔,将会取代过去的PQ25递、PQ35和PQ46等平台甘喊幸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笔虫母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装玲但良,不管是传统动力挝背、电动和可再生能源动力环闭晃,或者汽油机入呕、柴油机禾唇委、混合动力系统阑、纯电动系统潜、天然气发动机鞍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穆猴。另外谅镣,MQB平台还可以对轴距搂颓菇、轮距策、前悬和后悬等部位进行调节蔽。另外此平台可以生产从A0级鲁、A级到B级三个级别的车型溉。这是PQ35平台所不具备的顾家。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耽镶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水另。相比几个欧系对手青,宝马的动作显然慢了半拍具辨缺,继5系旅行版之后诞措爬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售龟失。当然有时候来得早不如来得巧氯管,只要给足了诚意膜,迟到了也未必没糖吃覆。   对于3系旅行就是如此芬淘偏,在它到来之前巴泥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掳共魄,作为后来者羌武,3系旅行想要从对手手中分一杯羹燃滦亢,就更需要拿出浑身解数了缄妓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疾,下面就来看看它究竟有何能耐愤倾力。   还是从外形开始说起颗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蔬霖氦,其底盘代号为F31疆插,依旧是标准版轴距痕啪:2810mm联梗驹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言悄彤,这仍是个相当精干的长度妓煽,车身“三围”基本和三厢版一致酸恨,只是由于行李架的关系熊,车身高度小幅增加了21mm簇。   我们测试的这款328i旅行版帽蔬京,还搭配了M运动设计套装杠彻闻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胚,闷骚的感觉立马出来了跑伎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孪溉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色筒躲。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寥常桥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )快滥彭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膝戚相,这和旅行车设计的初衷相悖论。选择18""则刚好合适订,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)特潮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点故袱靶,用一句流行语来说就是铺淌:低调奢华有内涵诫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度呜妈朽,从这方面看郴洽,3系旅行并无太多亮点岔梅啥,车尾的造型显得有点过于刻板诫截,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椭。相对来说并没有对手做得那么出色蹈封甩,V60和C级旅行在设计上的看点更多虚党。另外澳,虽然采用了M套件搁驹茨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娥,看起来实在是低调过头了剃投茹。   外观总结患:如果你是3系的铁杆粉丝抨,但又不愿自己的爱车烂大街布,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了土,低调中透着股狠劲儿秃,闷骚人士的最爱缓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少荡粉博。但俗话说烂腻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讳麻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兽虐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹈?   车型的选择方面繁摆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型释结。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硕碉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机媒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惮凯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惫疮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力切,与大尺寸的品牌Logo相得益彰芒,再辅之以保险杠的少量镀铬薄蚂行,前脸看起来一如既往的简约和低调侈。车头多条轻微隆起的线条狠普黔,包括引擎盖上也是凹凸有致奇,则让低调的前脸显得浑厚有力薪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卿书拈,外沿继续使用镀铬装饰吼如顽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻灭沟小,也更容易让人接受殊庭膛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性糠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁那错,一个氙气近光灯醇价珊,一个卤素远光灯宽,外加环绕半圈的LED日间行车灯怂景婆,没有任何花哨的设计讣,注重实用烘。而作为玩灯行家的奥迪钡诫琶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀,配合上单颗远近氙气一体前大灯刻横,杀气十足儒舌盒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条簿评秤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瘫堂,看上去随时有往前冲的冲动虽厂,非常动感和迷人鼓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蒲,看上去从容而又优雅般躺,有点儿荣辱不惊的味道鼓揭修。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后尉靶锈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了官飘,毕竟走的不算是一路的风格了飞。不过狠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腹暑表,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感龚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唱识赖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角避,变成了矩形倒角式的设计吕飘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荚奇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔棉洼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行毕苏锰。   尾灯方面闺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虚视,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镁破,而且LED元素的缺失也实属不应该驾详。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抗甘蛔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贸,低调依然是奥迪的责任苯许。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刚钢孔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刀宠苦,一个拥有超过半个世纪历史垃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琼承吵,“男人”贫贺愧、“硬派”劫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象既揣撼。一个如此坚持传统的品牌辆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耪谁谱,这对于很多人来说是难以理解的事实沛。坦白讲耽汗徽,一向不以貌取人的我截,霎时间也很难理解Mark T. Allen顺挛斑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘎谷距。无可否认碘土,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的偏霸顿,也必然成为人们茶余饭后的谈资勉,但是就只有外貌是这样吗拒补?难道它没有Jeep的传承吨?这是我最为关注的问题捎湍碳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”圈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坍忙桔。由此可见渴媚笛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函拷肋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置食顷叮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外既楷澈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色味官醒,首先必需要有一副好的底子访,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨晚。根据越野性能的高低妇谐,依次有Active Drive I慰缓、Active Drive II和Active Drive Lock三种唇伙婪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猎遣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啦羞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡堡精哇,并且还具备后桥差速器锁止功能赂罕淖,实现左右车轮50:50扭矩分配妒尾热,攀爬能力自然是三者之中最强的崎烹东。   除此以外忿孰碧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统醚的、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠强皖苇、28°的接近角乳、32°的离去角托弯、纵向通过角23.3°貉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嗡村,要罗列出来的话其实还有很多讼晦垃,但越野并非纸上谈兵裙梦僵,要真正体验到它的实力郸浆,还是得把它拉到荒郊野岭典烯桥。   挂上低速四驱挡华是街、开启后桥锁止以及岩石模式蚀坦遂,稳住油门就往上爬钳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肪,3.2L Trailhawk针对越野的需求拘譬瓢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疚。继续往上攀爬习,一切都比较顺利设,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响没辈凭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徘箩。在遇到交叉轴情况时嫌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涸纹蜕,配备了后桥差速器锁止功能的它吩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泼某到,就已经顺利通过泥。   这一次越野试驾辈桓讥,它的表现我完全没有惊喜碎虽,因为一切都在意料之中擒嚎攫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绦潦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氏币。毫无疑问垛耽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乒骄驴,也同级别的最强磨层。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来煎。坦白讲童发,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴师江。" "  在国内的SUV市程郾搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下素贬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淖曝,正因如此库咸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碉褥盎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暴甭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桥斧无。   说到大空间芒噶、七座设计菱、配置丰富的SUV钝剩,北京现代全新胜达是其中的表表者胶枯冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求枫桃氨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦硅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滴簿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析概弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观写揣宠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒋农,设计上中规中矩舜慧,采用了哈弗新的家族式设计元素监,这一风格将在整个哈弗系列上普及熊,代表性的设计元素有锤遣:大尺寸U型前格栅蹲妮瓮,粗壮的镀铬横条格栅吵徘枢,时下流行的“X”型前脸势攻壁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坦搔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕾呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届抛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澜嫌,再辅以造型锋利的大灯灯组幂故,极富视觉冲击力拉惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裙视,现代品牌的确更加具有超前思维意识屎。" "   源自逸动平台的CS35摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弥凹。凭借欧洲化的时尚外形设计惋麻,相对精致的内饰做工曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现握为,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕。此外鳖汾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在固,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能昆,进一步提升了科技感和实用性共帮刀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梗圭枫,还有定位相同的长安福特翼搏棉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4币忿裸,涵盖了自主及合资品牌产品习踞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道够,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS筏搞,作为一款新生代豪华运动型轿车税,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涝灯厕,也成为点燃这场战争的导火线摆。而上市之后对,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斤,可谓是一场针尖对麦芒的对决琶。那么除了运动性能以外蛔,这两款车型的综合实力如何呢撂氢氖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诡搬。   虽然说是ATS是一款进口车型目,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉部,整体售价和宝马3系保持高度重叠肛躬贫。从定位和售价来分析匠擞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比患,两车售价分别为43.80万和43.60万坦劝冻,价格差距非常邪嘲睢,有一定的对比价值糙竣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瞥,但两车所展现的运动风格完全不一样便丹粟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簇,车身线条锋利骏常配,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匙,同时也彰显了力量感犊懦缮。而宝马3系显得内敛一些垒池黄,经典的""双肾""前脸造型氮镜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缺。   作为凯迪拉克家族最小的车型玛钒汞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹄税,除了长度略有优势外餐门,其它尺寸都不及宝马3系乓沪立,在空间上可能会有一些影响散。不过没有关系鹤排汰,作为一款运动型轿车钒赊顾,小一点也许会更加灵活涩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评讲叭,经典的造型更容易接受娜霸汇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泻同澳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肖。   相比之下从,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力败,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聪烘畦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足繁锤陇。   两车头灯布局不同惹垒马,宝马是横向设计坝嘿,开眼角大灯我们已经非常熟悉兄。而ATS为纵向布局弛殊许,造型更加犀利篇躺茧,同时采用的是远近光一体设计佰哆。配置上都采用氙气大灯甜海极,LED日间行车的和大灯清洗都有配备示帅理,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腿举,但是可惜没有前雾灯刃楔。   从车身侧面来看号萎,我更喜欢宝马3系沤扭府,腰线更加锐利虱发苹,营造出了运动型轿车的动感效果琳水凡。而ATS侧面饱满厚实瘫需,典型的美系车风格控缮茄。   两车统一采用的是双曲率后视镜填氦环,并且带有电动折叠和加热功能卑,同时集成了LED转向灯涸,显然宝马3系狭长的设计要更美观固康评。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绰降,警示效果有所提升囊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力屉裤,双边双排气管设计也展示了其运动气质甲曹氮。相比之下趟叫闻,宝马3系的尾部显得比较平淡雌承逛,家用车的造型在气势上要弱于ATS馁。   轮胎方面咳擎踞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猾龚敬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎燃垒花,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18思拇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掂,都是偏重运动性能的选择挤昧讽。" "  提起东风日产天籁肋奶凉,人们往往都喜欢用舒适复、性价比高际氯冀、省油这些标签来为其定义撅杉。的确豁京共,作为日产在华销售的顶级轿车碱太突,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巧溉焦,在中级车市场中处于上游位置峦。不过这款车型的加长行为吮悄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念哎,天籁公爵彤,虽然是天籁的加长版本诉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魂涩损,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匪污靛,挑战更高级对手城,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犬。   25.18-29.98万元的价格区间奥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凳。相比同级别对手雅阁头怪钦、凯美瑞刨尖倦、迈腾等热门中级车暖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徒效,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壬奶绰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无菏伸磨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姥,在提供更多给消费者的同时墨夏镭,却并没有在价格上表现的有多高调蓖攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哩瑞,但是通过对细节的仔细端详饺,你还是可以发现不少变化之处划系。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素衅悲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吓兑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓝蛔臀。   5003mm的长度与2900mm的轴距饭弦圭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平告能,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骑睬龄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汝迪。而与豪华品牌中级车相比较扛碑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疾寥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂茅哼,整体协调感还处于平易近人的水平相。   本文导航必:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戎挨,数以万计的人们加入了摇号大军龋朗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程册陪纹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高领,一步到位的想法也被大家普遍赞同吼冲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酵,强劲的动力山森、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赤司,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车希幕,它们的价格和配置都比较接近乐,下面我们一起去了解一下金。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凛看哪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)菜宿:15.98-25.18   推荐理由趟苛俏:大气时尚的外观美乾、配备豪华全景天窗坷锻、全新T动力以及较高的性价比霞袖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腺,采用了起亚家族虎啸式的前脸乘疏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盛歼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痉叫臀,能够满足不同购车消费者的需求谋蠢,值得称赞的是糖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗士,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感簧椒勃,在同级别车型中也具有很高的性价比扩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整钳,自从彼得希瑞尔来到起亚后杆储乐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸罢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸仟伺,大大提高了起亚车的辨识度虐。熏黑的前格栅看上去更加动感沁镀霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化死,车身简洁的线条侧面看上去更加修长京莫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翱磁髓,并且兼顾了空气动力学拨疙价,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嘉暗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高小纯,LED光源看起来更具科技感闲拴。   新K5的内饰进行了小改动鞍,用了和工艺均有所提升钎,三幅式的方向盘也进行了重新设计晶探,看起来更有质感龟司虱,使用起来也更加方便搽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剑睹岗,也提升了整车的档次感净告萌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酪是。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缅袭,A柱倾角也随之更大床歧,对于一名1.82m的男士来说似讣脆,头部空间的局促性很明显甜,通过降低座椅高度后画,驾驶视野也受到了一定限制侥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疲视融,同一名人员在未调整前排座椅后词判,直接移动至后排乘坐导,腿部空间十分充裕撑谓搐,而头部空间也在可接受的范围之内藐。总体而言矾獭,如果想舒适且安全的驾驶K5谱,并不适合个头较高的人士冕精弟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞郴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳襄昆,最大功率180kw坛,最大扭矩350牛米师慑闯,搭配6速手自一体变速箱磕菜蕾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻嫂读。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梯勾晾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慰淀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟枢盼擒。如果你听到4系觉得陌生哥,那么当你见到它一定觉得很熟悉茸半。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疯譬,无论外形还是内饰都与3系很相像疤澜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拼,因为在它身上不仅有3系的影子私火虚,同样也有着自己独特的光芒奈蛇恨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挽,59.6-73万元的定价也高于3系寞丢。不过其实也可以理解獭膏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版你潘,而是想要一辆便宜些的“6系”冻垫彤。   宝马4系提供运动兴抚、豪华枯帽、风尚三款套装行既补,价格方面没有区别衫吾马。车头部分确实与3系非常相近忻,只有前包围能够明显与3系区分出来衰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陪。整体来看斯秽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兢郝茨,仅在细节上加入独有元素桔性墨。 【左壳廉擅:豪华设计套装(选配)/右颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解旅臂氛,但来到侧面相信很快就会被它吸引府间摄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条变,这样的立体感是3系无法给你的欠廷僚。车身尺寸方面绞蜕办,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撬,轴距两车同为2810mm忻情。相比竞争对手弥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哺。   由于定位与平台的原因禾萄魄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳驮,也达到了对自我的超越魂高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抨擒努。尾部张弛有力的线条伸戈雄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昆泥。   本文导航澈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末暇,2013年又有很多车型和大家见面了圭,它们各自出身不同性格迥异挞埂肯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现案炬撂,其中原因多种多样簿,下面就对它们的表现做一个简要点评细宪,并送上编辑们的新年寄语拎碉钡。 东风标致3008   上市时间风集:1月9日   售价锹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬苛阃丁,法国人终于坐不住了肝,要将标致3008进行国产侧师,最初还担心它法系前卫顾荷谱、超前的设计能否被中国市场接受计,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亥。   不过似乎这一切的担心都是多余的吴,东风标致很清楚大家的喜好矢钉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸请擦、尾灯等部分进行了调整认嗣危,类似机舱造型的内饰得到了保留扩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妙迫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戏。   动力的调校同样符合中国国情漓贿譬,由于中国道路情况比较复杂承剖肆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓖腿贾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偿侗。尽管变速器的表现有些差强人意瞥钞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衅惕门。 为了进一步满足市场需求港潘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纲朽许,丰富中低端产品线嚷。   新年寄语卷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的弯鲸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浦星态,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拇遁残。" "  汽车除了是交通工具之外峦,在中国它还需要扮演更多角色鸽芦翠。比如敬借,它会成为一些人身份的象征畅扳位。也正因如此季棵羔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疥娃截。在车型跟随换代而越变越大的时候鞍猛亨,它们还不满足妓祁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溅迸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拿贡律,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卜。   从长轴距车型诞生起危,围绕它们的话题就从来没有间断过浅体惺。长轴距车型的空间更大是显而易见的惹咸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屡瘟?是为了操控放弃空间醚闪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题博坏。现在匠版,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蓄,并且差距幅度有多大形祷痉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恫烽拖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一靛甲。从设计上来看惺革,它基本保持了海外版本的特征鞭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变室。整体风格比上代车型更运动泌疟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型色断寥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坍蒂钠,同时饥陶间,在配置方面也向更高级别车型看齐态咐赐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大购食软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一糠鳞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性测。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寞,那么实际情况果真如此吗钡颗团?   首先室,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吩零汞。将天籁停在起始位置后槐甭屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痴膘财。之后盎沁阑,向左打满方向狭韧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筷醒散,然后再次用桩筒标记后轮位置烈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔。   实测印证了我们之前的推论磷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大接紊,但差距不算特别明显墟圭。两者的方向盘直径和回转圈速一致竣磕派。实际驾驶时傻,除非路面宽度限制特别明显轰老哥,二者没有本质上的差别妻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瓤门,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池疗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话措,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衫拷驴。当然尚矾涛,陆军1号的尺寸太过庞大复,算是加长得比较极致曹厘。那么帝诫翁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗咯骨?   同一水平面上防烘江,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙落,二者的成绩均为150毫米哆饰譬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙当疏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浩。   我们的测试方式是将车头正对坡道掏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闭四锻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论签啥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冬绞,但结果令人意外坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米催耪玫。抛去胎压等因素的影响纶冠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棚火策?如果排除自主品牌的话钢即掏,这多少听起来有些不切实际吧害躺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了群讣。不过这个看似不可能完成的任务史,正因为有着咱们自己的汽车企业贬,才使其成为了现实喉滑。10万元给我煌期,我会选择什么车呢读锚?今天就为大家介绍两款不错的产品胖抠,众泰T600和比亚迪S6靠恒,它们之间孰强孰弱拆辟,看完文章之后您便会知晓械。   4天以前撂省,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冒兄,顶配不到10万元的售价蜗霉,加上1.5T发动机出色的动力表现媚、以及全景天窗擅署、倒车影像等丰富配置的加持李蒜,让所有人为之眼前一亮挟涣。而在该级别中岸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吕剔苏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置段侈,还有着出色的销量和用户口碑散,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骑旧。所以今天蹭康露,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细艇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型诗辉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氏情枚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6揪接阶,这款车属于小一号的紧凑型产品啪,因此这里就不掺和了轻畔蠢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观隧枷街:两款车型造型原创度均不足踌案。   外观造型上汾筏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹激殊,但相比之下融鞭巩,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙嫁桂,车头与车身都是完全的拿来主义脐,没有一点原创的元素顶。而单就最终的效果来说曝,众泰T600显得圆润饱满湍挂涉,比亚迪则更加的精致显大氏味畦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胺念釜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胎墨荣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm存渡,轴距为2720mm巾碘,从数据上看虎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势练嗓,而众泰T600比对手更宽矢确酿,轴距也更大苫饱凉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绞荆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赂,在轮胎规格上槐烽,众泰T600更有优势一些苦视腹。刹车结构上农,两款车均采用了前后盘式刹车仿硷。此外片虐棠,在备胎的布局形式上泌蒋鞍,比亚迪S6备胎采用下挂式烦啥呐,这种做法的优点是对后备厢空间占用心痢,不过更换起来略有不便鸿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程踏共,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丧歉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惨嫌型,线条上显得不是很协调悔蹋炮,后雨刷狈獭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统售闯茅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痹,而众泰T600根据官方的说法涸镶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了巨。   钥匙方面葛,两车都配备了智能钥匙奠,并且无钥匙进入盯刺地、一键启动等功能也是一应俱全秘碎九。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恃磊,但质感和色泽都比较不错芍尘。相比之下特癸,比亚迪S6的塑料感略强钾日胚,但它的两把钥匙中船,有一把还是卡片式的耙淋敦,挺有档次感的刻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烂,据日本共同社11月报道毋鄙坟,丰田汽车公司发布预测称瞳拈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绵从,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豢铂。而2013年前十个月锣擦,雷克萨斯在华销量同比增长8%寞赎,而7-10月同比增长了24%祥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怀。那么灯编,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豁舶具?在这个产品为王的时代中绍,或许答案非常一目了然巩,品质卓越的丰富产品爱村。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沃肩耐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱词是旧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉艰氓,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涟恫勒?在这代产品中究竟有哪些新意疗炯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醚。所以武罢橡,在这个2013年的冬天鲸角温,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叫乳孔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歧尽垛。   是先有鸡还是先有蛋隙勒钡?这确实是一个哲学问题滇。但是对于车型换代而言胁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢猫鹤。在介绍外观之前承呐喜,有必要介绍一下其前世今生焦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玲,全车线条设计更显张力两,饱满的肌肉感让人过目不忘凛贤慑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化书诞。   第三代雷克萨斯IS倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勤噬,全车线条设计更显张力楞弟,饱满的肌肉感让人过目不忘漏忻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化习吞细。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舰浇,但当这款概念车面世之后免泻车,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风倪蜜捌。虽然没有LFA那样气动山河鹿,但却是可以做到惊艳动人且保。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沟郴娠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剧,要么从一开始作为越野车的分支梗,要么不经意又成了轿车的替补读稍髓,但这丝毫不影响它越来越主流刹贡谎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龄骏钡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乔。   一向个性张扬的Jeep品牌戏胁,一改传统的硬派风格拦茸憨,走起了时尚运动的路线段快。不仅如此陆赶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甭,在国内各大车展相继亮相播藤醚,赚足了眼球敝桨毫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓖酗骄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莲垛撮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢舜可?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碧尾:一改硬派风格秘钮贾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旗冯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型悲裸,在这样的大背景下讨锰霉,自由光孕育而生捷艾歧。只是从自由光诞生之日起梗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辅稳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象童纪激。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驮形,定位于介于指南者和大切诺基之间傻幂,竞争对手直指奥迪Q5北奴、奔驰GLK拍坝、沃尔沃XC60等车型睡线,车身尺寸方面豹,其长宽高分别为4624mm导陪、1859mm希触遍、1707mm灯叙维,轴距为2719mm淖切昂,与竞争对手相比并不处于下风辫。   既然是Jeep品牌车型憋想,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焦秃擂,只是造型有所改变秤热癸,一改以往平面式的设计徘,采用了类似“折角”的设计扛苯腹,当然效果立竿见影垢糙骗,整个前脸变得更时尚也更有立体感喀。前大灯的设计标新立异碾,采用了大胆的分体式设计排荚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缎,氙气大灯趴称关、雾灯依次向下排列搬。值得一提的是该车的行车灯臀泵霖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓶蛾仿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道割,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篙练粱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捎惹椒。 斯巴鲁BRZ 疼犯加:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涩虹缆,采用后轮驱动平台晨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惟幂胳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”如并。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慨袭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计官,而外观和内饰由丰田负责竣。   尽管如此攻效炕,BRZ并不是“每个人的菜”轰懊叙。尽管设计了一个小型的后排座椅变燃凳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竟,音响和娱乐信息系统不够出色焕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一牟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隆道郝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣培介漏、并且外观时尚动感的轿跑圈涧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点波热:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坪膊,最大输出功率为200马力盟,扭矩为203牛米屋。据美国环境保护署数据显示美朗杆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里邯涸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抹录剔。 ? 斯巴鲁BRZ 残惫傅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辆揉翠。两个版本都有手动挡或自动挡选择茸脆伯。   豪华型BRZ的售价为26逃莆蔽,265美元绕卫苗,配有空调系统教毖,定速巡航系统雹奔,电动后视镜窟两险,一键上下的电动窗门,后门也芨牵控电子锁谦棵恐,真皮包裹方向盘拉钠桅,65/35规格折叠后座储,HID大灯观洪胖,17寸合金轮圈蹲星,有语音提示的导航系统携袜,实时路况警报敞,USB接口和车载收音机访宏。   限量版的售价为28让欢,265美元闲,在豪华版的基础上增加了雾灯手,真皮座椅楞撬臣,一键启动抵斑缎,后扰流板喀厕,配备照明的遮阳板化妆镜慰誊醚,双区域空调控制系统驶,前排座椅加热和后视镜加热窃秸柑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崇权,电子牵引力系统净闪,稳定控制系统以及6个安全气囊揽伺添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试革,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氖,无论是正面撞击卵崔钾,车顶强度皮攀,还是座位与头部保护试验搭,BRZ都获得了高分林,可以称得上是一款非常安全的车氯翅齐。 ? 斯巴鲁BRZ 韦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陶瓢,加速时的推背感没那么强烈佩痕诉。不过放,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者闺隆,对于六速手动挡十分精通坊模靛,5居,000转起步对你小菜一碟的话掳,加上BRZ的轻量化的设计届窗桔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似萎稻,并不夸张的外形设计尼焚坛,精准的方向盘巧硼,强大的刹车和印象深刻的牵引力妈冠偷。   总体来说渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车是仕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虾喊。而作为日常用车来说汀砍,路况好的前提下舵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赤绒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卯钩翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权模倪,严禁转载粹闲,违者将被追究法律责任犁。责任编辑哼呛揪:李敏" "  作为一款小改款车型晤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逆,甚至在细节方便也没有任何变化笺袍冒,仅仅表现在配置上的升级愧钾邯。回顾智跑近3年的上市之路来看恐立,依旧保持着其独具一格的风格戏,即时在如今来看桓识,智跑仍然算是一款前卫的SUV椿,回到3年前孙卸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宽、2.4L两种动力共10种车型夏,售价16.48-24.98万元南访奠,售价与老款车型保持一致家回。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睬哼竟,即使它远远的驶来夕推,你也会在车流中一眼识别出它籍鞋偷,城市化SUV的定位倒也不特别熔,不过眉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计底忻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一的攻。   现款智跑与老款在外形上几无二致仕迹檀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意趟钉,与老款相比边袭摹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盆亨。部分高配车型则配备主动安全头枕歇蒲取、前排座椅加热澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畏途。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锯叔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佃焊混,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伟嗣澜。这些车型中包括了全新奔驰S级怜涸起、凯迪拉克ATS李骑、斯巴鲁BRZ硅投、沃尔沃V40等备受关注的新车洛射阮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局羌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗先鲸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间废肛论:9月28日 售价区间浓完:124.8-209.8万元   新车点评噬币: “汽车发明者斗耽,再度发布汽车”伎猛办。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颠填漏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语遣丸,这也看出了奔驰对全新S级的信心胶,从外观窜、内饰摧、配置等硬件方面的足够实力杯赴,甚至超越许多同级别车型背降谩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醋项,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车翱湃衅。具体来看坚康汉,前大灯少铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似轨算,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夯惶,新S级加入了更多张扬的运动化元素拢裴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛揣,有点类似于现款CL级的设计皮亨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颅看,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统灯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞥惧,还可通过其控制车载设备等獭铅。另外臼嘘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哨仟、LED氛围灯驶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅计伙、新的mbrace2智能人机交互系统等昂倪需。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撩仙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贯情,特别是后排的座椅檬袍,高配车型后排座位为独立设计偿,并且带有腿部支撑和按摩功能令鲜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徒逗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机认效,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暖懈,最大功率为245kW(333Ps)羞套,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汀,并匹配电动机先厘告,最大功率为225kW(306Ps)患,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胯,其最大功率为320kW(435Ps)怂捍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器壤茅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间你:9月28日 售价区间娄坞:30.8-43.8万元   新车点评仙阮化: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功既,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性排趁。但凯迪拉克ATS的到来图敬,让宝马3系走下了神坛矩豢墨。相比一直宣传运动的宝马3系夏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹芯秦。不过在终端消费市场上扣薪潮,凯迪拉克还有很多事情要做税,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祥姜悲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稿唾枷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瑟郊喘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型秽酱毖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钙廉,外观方面算迟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叫朝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计患绦工,整体造型较CTS而言更加动感瑟诬。   凯迪拉克ATS拥有50楷:50前后质量分配接,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臣繁、Brembo刹车卡钳详桨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊宝饯素。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苗申莽、LSD后轮限滑差速器搅、高性能运动轮胎墩毋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纽讣茂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置念欢脊。   车身尺寸方面姐粹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枢萎,轴距2775mm丁。而未来国产后拉袖砷,轴距有望加长肉贯踢,以应对国内市场受粟青。   动力方面摆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鬼捂朽,最大功率203kW(276Ps)搅末,最大扭矩353Nm奋欺,其百公里加速时间为6.2秒渭。传动系统方面惨喂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窗哄。" "  前言娟溜泞: 在上一期文章中艇,我们盘点了2013年重点的改款车型报,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坏陕,在收集信息的过程中烽筛褂,编者发现了一个有意思的规律壬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型趣糙膛,往往推出两款羚蛾,甚至更多淡,更像是一次新车的大爆发唉,或者说是新车开发计划中的一个波峰芬起萍,这样的车企包括长安福特素、一汽大众陕际步、广汽本田等幻。与上篇文章不同的是市,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烹标,而是挑出了10款重点车型俱殴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型史,有的是较为低调谴磋上,但其实销量却很不错的实力派车型赡辉。回首这一年前,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间函晚:12月10日 售价区间抗侣:12.19-18.29万元   新车点评寝袜:作为大众全球的当家车型尺巫铺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变剿歉仆,是相对比较原汁原味的一款车型汕其,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挤,但空间的改善却更具群众基础表。从速腾的热销来看膜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型耐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廷辟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线百锚僻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形窝很,雾灯区域的改变也是如此浚屎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丁圃,也更年轻一些师漠奠,少了几分柔美浮,多了一些阳刚的元素搞。   车身尺寸比第六代更大獭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板韭需灭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说簇,后排空间略显局促酬婪。这点在国产高尔夫7上得到改善婚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膊面瞬,相比现款车型悸共掸,长宽分别增加了56mm和13mm不裂掸,车高则降低了28mm雹。此外勿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粕暖,轴距增加59mm复哺,达到2637mm熊空枪,使得后排乘客腿部空间增加30mm俄祈搂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舰搓犁,而行李箱空间也增加了30L胺棋拼,行李箱总空间达到380L庐戒抱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复笆罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化驼剿: 相比外观的“小改款”胚,内饰的变化却是颠覆性的凰坏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状风陋,并且向驾驶员一侧倾斜茬刚,更人性化嗽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绅怖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渺篱。   轻量化更加明显逼涎: MQB平台的特质之一便是轻量化经好,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涝看,质量因此降低了37kg肚客,另外发动机降低40kg汰荒,底盘降低26kg毯,电气系统降低6kg等等袒酿胎,虽然车身尺寸增加逆句订,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg卿券上,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果藐,并且一定程度上也能提升驾控体验梨。 【MQB乃停块化平台】   配置全面升级锨毫匆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怀逻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘶玛、定速巡航钠侗吼、启停功能姓、第二代车道保持辅助系统弗孰、防碰撞预警熬、自动泊车胃甘、胎压监测僚虽弓、电子手刹袖诗挝、电子驻车碗沥、一键启动贝小、新版导航及超级蓝牙等功能是。另外姜,丹拿音响技、以及更大尺寸的触控液晶屏勘圣卷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汇湃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睦缺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蟹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同背,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机默秒,其最大输出功率为162kW(220PS)绣,峰值扭矩350Nm勉。   主推7速DSG双离合变速箱嗓痪斜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱离须:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)膜尚推,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堡惕督,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)竞深叮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杉貌侍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼓,而1.4T自动舒适型富硼回、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酗登盟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呈:11月19日 售价区间哪沫:12.98-18.98万元   新车点评狠妓控:北京现代是2013年的大赢家将,销量突破百万辆柿惯,并且销售车型整体售价在上升凤桃。虽然索纳塔八的表现还算不错能,但这是以高性价比换取的羡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芯橇到,外观更沉稳旅萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挎,再加上超出预期的低售价赖酪陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型腥飞坏。   外观方面阂蔑,北京现代名图共拥有八种车身颜色娶技,分别是水晶白固、梦幻银疗鸥、幻影黑七欧楔、玫瑰红酮入氮、水墨灰癸、宝石蓝适抢、丝绸金软拉蹭、北极玉故驹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柬舵蹦,尤其是前进气格栅处的造型焕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔降。细节方面饰窍,新车的前大灯设计很抢眼唤,区别于其它车型竿定,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上刹需。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm懊楼,轴距为2770mm推幢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埂窃琼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逃艾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巢罢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惧,以金属和实木装饰为主道怕篮。配置方面补念,有主座椅十项电动调节晚、驾驶席座椅加热通风记忆功能吮歪据、双区自动空调极、倒车影像坍工缄、定速巡航狈辖芥、多功能方向盘馁、座椅/外后视镜记忆功能霜缄、侧气囊/侧气帘廉但哆、副驾驶安全带提醒踞惦司、倒车影像系统弧、转向辅助灯炽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置承辛吭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宛杀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搅论,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器砍项唬。对于后续会不会推1.6T车型霸勉里,北京现代副总经理权赫东表示耻老淬,目前尚没有这样的计划坎看。" "  新朗逸大家都非常熟悉了括,满大街都是辰岭,从朗逸上市到现在的五年来狮,在全国卖了一百多万辆啸舷,卖的这么好阂饶,自然有这款车独特的竞争优势膛。要知道醒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睛起,这究竟是为什么烘,很值得各个厂家思考迷疥锭。市场定位抓的准陡,产品线丰富难龟,产能跟得上稻暑鹃,都是成就朗逸销量过百万的因素甘济。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版犬括轨,市场价16.59万元虱。究竟值不值换隶库?运动在哪里司捐琉?是否称得上运动波歪噬?带着疑问飞,一起来吧沉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅疯报、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吨姑,这种运动元素的表现方式很常见瓢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅门砰,配上熏黑大灯这样的手法镭,而且很多还是豪华品牌在这样做毋钠脚。这样就无可厚非了泪零氓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吨来镰,新朗逸又有什么不可以呢对宪炼?   运动型小尾翼悸绣凸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点理冷,同样是传统手法糯贿勉,几乎在外观的运动性点缀上师,各个厂家还没有太创新的方式啃。一般些的酪敝号,就增加这样类似轮毂互镰、尾翼的装饰誊读,高端些的悔肪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型配劫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骡密,不过布盆差,从侧面看钞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亩赔。   相比车头和侧面尖强,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尘,在说运动感之前滩臼,我更想说说普通新朗逸的车尾捂,更确切的说疤催,是想说说尾灯祟妹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起榷,有一点略显单薄的感觉斜虐。运动版上烽热祷,尾灯加入了熏黑处理鬼,双出排气管也更粗壮了媒催塑,保险杠的视觉感受也更丰富司,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感石。   本文导航旅扑寸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氛瞳态。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾详。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成腹茨尖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配布,即韩国的蔚山朽帽挞,这里同时也是现代全球最大的工厂亲桓挞。这个工厂雇有3.4万名员工柿赤,日生产0.56万辆车矛骂。   Inautonews编辑表示伶酵琳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意合绦。五年前质量提高了盗鲁涎,但是外形并不美观丢。然而疾娥鼓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)拭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沮水。对每个购车者来说炊,这听起来非常有吸引力临圃饯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悲粪卷。   与现代旗下的主流车型一样起,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拱,整车线条从头至尾充满着流动感夏。车身长4770毫米贾耪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岔禄暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败鲍美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捂,它看起来依旧如此的适合年轻人惨窘。没错揽热,搭载着一车的新技术之后瑞撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痕蛇。于是当新车到来的时候嗣侠期,你一定和我一样对它充满了兴趣颊汹。这是最年轻的凯迪拉克筷、最小的凯迪拉克草,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隘态? ● 外观造型牟领洞:钻石切割风格依旧郝反,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖希郝奔、2013德国红点设计大奖椿江、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恋抵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐山姬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶傻联,只是这回翱蔷,ATS是完全原创的作品灭型。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档,轴距仅有2775mm挫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”认,而国内我们则把它当成中型车鼓,和宝马3系标准轴距版变、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞋寒,并比它们都要更小一些眉。   前脸的造型相当干练途,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缺得,而是被很好的控制在一个合理大小上簇恒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瀑合,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头曝。出于空气动力学考虑兢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翁,当车速高于60km/h时并姬,前进气格栅会自动关闭砂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痹巷碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)免稼剖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诺,并带有远近光灯智能切换功能屎茅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荡裸胆,快速亮起鼻嗓掣,缓速熄灭的设定很显档次性锹。再往下看呛,闪电式日间行车灯暮入、大灯清洗绩潦想、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淘斑毕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掳,亦或是造型需求巍,感性的来说课,可以视其为向着传统美系性能车致敬模厂厩。身处车内凸盯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩邪稍泌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”软叉卸。   ATS是一款后驱车椽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吩妙惺:50卢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颈疵,贯穿车体的俯冲式腰线传、短前悬夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态权。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穗娘箍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甫奇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叹松手。而在规格方面镭隆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒂途岛,前胎尺寸为225/40 R18冈碎圈,后胎尺寸则为255/35 R18苯篮冯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辟亨窟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统靡诬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扮税,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色木,至于设计师是否真有此意耐,倒还真无从揣测伎放。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趴,实际上瘦冗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计据福词。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥辰,由此带来了不错的视觉冲击感此壕顷,给后车以足够的心理压力免竟,至少眼前的这个家伙一定不好对付如弦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型郎集,至于3.6L V6车型何时会引进故,官方暂时还没有表态孔埃拭,而是否会有V系列性能车型的推出螺墨鹤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定感废苹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涂,我的第一反应总归是奥迪A6L剃、宝马5系以及奔驰E级这3款解剧。不可否认鼓拈葱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型护,路上的能见度也说明了这点瞧凶兰。不过簇淘洁,随着市场逐步的被细分翱熊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祭缓,除“老三样”以外谦蕊雹,也还有其他选择烁,比如遁械:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES次恃,这两款不错的“非主流”产品透稼。   今天垢貉蓝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前毫,领略一下“非主流”中大型车的风采澄先,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赏,当然粪擦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粱络江。(注逢斑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柏,雷克萨斯ES简称“ES”沉迸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前擂,编辑先和大家解释一下“非主流”思,这里并不带任何贬义丹省。从销量看缴现,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衰颈禾,宝马5系9000台以上巫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现温陆桔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烁暴峦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场和。   外观可慕:XTS尺寸明显更大陕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说仑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尚晶亭。造型方正且棱角分明的车身造型车、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰通举,都很符合人们对“大气”这两个字的理解目。可以说它给你带来的面子效应订,绝对超过它的价格私颊,在半年长测期间巢林母,我在停车时经常会被问辉坎输:这车得60-70万吧刃攻此?   相对于XTS外观的张扬窃戚墩、霸气布衔,ES则可谓是低调旱、内敛很多家搬娇,整车的线条和比例都比较匀称烷痘拧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隆。   在车身尺寸方面畔现,XTS的车长达到了5131mm矩褐扦,比ES的4900mm足足多出了231mm霸侣,差距可不刑孤取,但在轴距上醛蠕,两者比较接近暇金,XTS为2837mm蔫狮,ES为2820mm鳖橇缚,仅相差了17mm氦分,至于最终的车内乘坐空间表现习繁,它俩也是半斤八两堂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赌巢,氙气大灯呈烦哄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丸悸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孺,ES则仅有近光是氙灯壳酣,远光为卤素灯泡韩。其中端被,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局七黎,显得比较个性谎咯蹋。而ES则还是灯组传统的横置式少。   再来看看轮毂和轮胎酒骡垫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镐间蹬,ES为17英寸孝牟木,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敌忿,市场售价约1500元/条尖仁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜗竟娇,市场售价在1000元左右/条担。可以说獭兔泰,在这方面两者的差异还是挺大的笺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算入湘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吼抹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶翔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捆,下面就让我们来看看他们各自的优点脐吴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦韧蹈,其他两款车均有上万元的优惠监蹄毯,但相比比亚迪秦的国家补贴坡,这些优惠就算小巫见大巫了惶嫌垫。目前在国内的某些地区撮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壬,总补贴额度可达到7万禾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绍谩。   在外观方面阮川,这三款车均有各自的特点水。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凳卸。而本田则是日式混动车的传统样式惭屁,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苦硷,非常有气势诞恭。   这三款车中推,比亚迪秦的动力参数最强习,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平需胯窝。不过要是论舒适和驾驶感受发陈扰,锐志才是这三款车中最棒的捆拳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车皑办,因此它的动力参数看起来没有太大优势司。   三款车同为轿车桃娘盖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晾,丰田锐志采用了后轮驱动茅干。至于哪种驱动形式更好痢车,就要看个人喜好了烦。   本文导航晾儒:" "  简约内敛穷尝、安全扎实嘿、品质优良俊,却叫好不叫座木,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象牡痘铃。然而对于一个企业拌本撕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品相膝。为此仆噶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时体,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驶经,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞭蕾陀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拴。 亮点配置饱:   City Safety城市安全系统淳俱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆撇超。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苛惩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨眯,系统将马上发出警示并全力自动刹车紊,避免发生碰撞事故撬判农。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)券善,可实现自动排队功能柿,除了可设定巡航速度堤点斯,还可设定五种不同时间间隔盆添陌。   加强型盲点信息系统BLIS夸如,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域危噶。   倒车车侧警示系统CTA贾椿怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆读乾辟,如有车辆接近摧,会发出警告音和BLIS警示灯萄孔。   FAHB主动式远光灯夺返缅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掇梗蹈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黄春汝,防止对方车辆驾驶者造成炫目掠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心丸连,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刷废便,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入崩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距绥。显然沃尔沃也意识到这一点片辉很,要想在销量上追赶""ABB""较,国产是最为关键的一步颓画,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边愁。S60L的到来肯定会对宝马3系汰甜、奔驰C级掳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战跺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疾户雷,我们今天对比的是2.0T智远版锰棉节,售价为30.99万私,而其对手同样是搭载2.0T发动机耗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稍。 ● 外观对比   从外形来看列凰,沃尔沃S60L给人感觉干练槐模、紧凑窃屠,X型前脸略显凶猛勺跺,富有冲击力峨串。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诲钒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烫盖就。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阮帛,采用氙气大灯光源愧材簧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痴畦,只是少了前雾灯模豌。相比之下皑康,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利练缝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苍萎寐,同时还配备前雾灯首乔媚。只不过灯组并非自适应前大灯淌叹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能法诧感,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阔踏痞,确保驾驶安全藕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平臂撕硷,轴距增加80mm达到2856mm胸,而奥迪A4L轴距为2869mm蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势光,不过高度和宽度有所不及袱随畔。两车空间表现如何拔,请看后文的实际体验傻。   两车侧面造型也具有不同风格快鳖粗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态簇街,而奥迪A4L侧面更加稳重灭拎,看起来朴实大方粳。 在后视镜上酶谱,两车都集成了LED转向灯鹿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刀,而沃尔沃S60L则没有茬。 在尾部叉耗,沃尔沃S60L造型略显生硬了碉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计兼剂惰,同时加入镀铬包裹蜡琅,气势十足客玫徊,而奥迪A4L是单边双排设计闻嘎,无镀铬装饰雷菊轻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寝捣螺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎樊,尺寸为225/55 R16轮胎刺醒,相比之下尺寸显得有些小了善瓦磐,同时配备的是非全尺寸备胎桨窘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎队棵妻,只有修补工具有点不厚道即踢桅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的久棺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悍?当时的网络上绝对是一片嘘声认病橡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛋胖,这似乎就可以理解为特立独行嗜?或者说创新礁懊屑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念复,通俗一点说就是茹:走自己的路桑碍,让别人竞相模仿行摊华。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卵,时间不长莆胜薄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很?当时我无法回答咳滇庇,因为还没有对自由光进行全面的了解拧里敬,经过一天的试驾体验之后砷,我认为这次Jeep自由光确实有点料溪,甚至可以说气势汹汹融瓣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴臁,那么它到底有什么资本来搅局呢敦沪火?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案察褥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剧颅尝,在做颠覆传统这件事疵淮锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谓。就拿前脸来说惯狙俱,好看不好看绝不是我个人说的算的乖,每个人眼里都有一个不同的看法挂绿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粗湾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拈蚊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寐橇韭,Jeep其实并没有太大的优势迫倒此,包括大家最看重的轴距表现诺躬,在这个级别也算不上是太突出赦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拆线蛔,让消费者也能愿意买单箔我。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聊示,其尾灯设计和大切如出一辙糠加,只是在造型上稍微做了一点改变邯,以便能和后车窗衔接的更自然一些歧跋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甜,这实在是太个性了藐杉恕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夹埔耙,不是吗埠港屯?   本文导航播:" "  “便宜穗拨、省油攀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求豌。因此荚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军破,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上崔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仓律俱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缴。二者不仅定位和排量相同逻,售价也都是6万元出头夏缉挛。那么谁的配置更丰富叔跋改,性价比更高呢付炒?接着往下看吧私聘递。   备注洗光椿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期菱虫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型骗汰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荤、“天窗”和“后轮碟刹”泪镶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新飞勒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疗,促进其他品牌产品的更新或者降价完蜂陕,以提升竞争能力淮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形布,但又觉得竞品车型优惠较多”诽忍羌。今天就随着我们来看看为,新威驰对比瑞纳斜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看灿把瑞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽挞瘦,此次我们将两款车型的顶配加之对比菠李琶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓣孔,以往圆润的风格被全面舍弃宏徽,车头变成了现在最流行的大嘴形象弧舒。虽然初看有些夸张头围,但是符合小型车定位较,更多时候它是年轻人的代步工具善卵,所以造型必须年轻钩盖讹。大灯面积不但较老款车更大葡,眼神也更加犀利颓较姬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猫牛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿来,上扬的腰线很好的诠释了这一特点煤其。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论圣绣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛藐恒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异络请僵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苦码剃,诸如电动天窗驶纫、前雾灯与后视镜调节都在其中硼块隘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能奠诚瞎,日常使用的便利度稍高一些办氖裂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm番幻,轴距达到2550mm刊虾锻。与老款车型相比加长且加宽开嚼,这是为了适应造型变化的需要苏酵霓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓢伯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘉归。   新威驰车尾没有车头那么激进典吨刻,显得时尚而舒展爆。整体线条看上去硬朗多了切瞪。在高低配版的车型之间舰化临,外观元素的差异并不明显靛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辽啦,不过在潜在的功能上却有所不同柿闲矢,高配车型具有独立的外部后备箱开关镁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启襄,在日常使用方面的便利度有所不足莱仍。   瑞纳尾部的线条更是犀利容坪,线条从车身一直延伸至后备箱曙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致檬,增加了不少的层次感和运动感卷茸测。" "  旅行车在国内的发展进程谜,现在似乎已经开始有所起色牡伯,但受到各方面的影响乌苹倡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撇杉贯。记得应该是在去年簇僧,各大主流网络媒体几乎在同一时段拭纲窜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涵吝,虽然没能在实际层面上起什么作用蕾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议枚龚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蹋貌隶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段介,但是大部分车型均已进口形式引入勒康,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贿。宝马全新3系上市后粉逛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲍。不管是厂商的试水工作瘟,还是为了后期大力推广的前期准备雄扳超,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款私恨急。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的械急,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挞栋,但官方却并不这样为其定义困浓簿,所以除了V60之外饭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的殊绵价。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i隙克贝,三款细分车型跨越了30-50万区间毯武,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地副。   328i M运动型糖犯,是3系旅行车中的顶配车型荒嫡返,M套件必然是它表现非凡实力的根基对吴。BMW的M系列产品闷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翘莎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哥。在M套件衬托下的新3系旅行版巫,表现出的攻击力和威慑力很强秸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型委婪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吻纬谱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能媚奸,也是几款进口旅行车中最为全面的提,除了前部以外埃稻骑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头送翱,令驾驶者的便利性有很大提升瓤锰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轮堆,造型圆润的尾部整体风格哥寂,让旅行车身份表现的恰大好处锤喉怯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩擂换险,但是尺寸不大驶监,威慑力也没有想象中明显览讼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哇红,极富肌肉感的线条元素牢捂典,让它表现的干练紧凑门。   本文导航改:" "  曾几何时浦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梆噬。物是人非剁跋沽,随着中级车市场竞争的不断加剧琼拉偶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕊。在上个月的广州车展上阜,全新天籁·公爵正式宣布上市颅浅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芜画钾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黔滑伦,来做进一步的了解吧鸵瞥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观河嫩成: 稳重与运动阜鸥,风格各异   车身尺寸方面萍瑰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm本爽,车身宽度铂楞蜗、高度与普通版天籁车型保持一致譬怀妓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大采氖校,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绞防龚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苛坛诽,只不过在细节方面有所调整毛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构列,后保险杠排气管内嵌顺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歇叉冻,俨然简多了几分气质的提升系漓沤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理钡, 新君越的外观风格更趋年轻化惶算且,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开句解,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面姐篓讥,尾部设计与前脸造型和谐呼应廷袒,相比老款车型稳重端庄的设计风格醇臣,全新君越更容易让年轻的消费者接受芦下。 【君越 整体外观】   外部配置方面粱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯戏售夏、大灯自动清洗等功能范,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咐卯地。通过下方的表格我们可以了解到肖,同价位的两款车腔华,君越在外部配置方面显然更为全面一些夯巾天,LED日间行车灯奴垂墙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闯掠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的葡堤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头句貌: 日间行车灯眷: 随动转向大灯吕: 大灯清洗装置搔猎: 氙气大灯世享: 倒车视频影像慈沦稀: 大灯高度可调十: 自动头灯咯: 泊车辅助枪笺猩: 无钥匙进入系统拢惟帘: 感应雨刷睫芦: 电动后视镜据: 后视镜电动折叠戌魔: 后视镜记忆刷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呕,年级里有几位南方来的同学笛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讥朗丁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扫。雪对于那时的他们教蓄,是上天赐予的礼物缎。但是股抡,对很多北方人——比如我——来说禽颈路,雪却是避之不及的灾难镭鹊,它让我们的出行变得困难重重哦梢。不过这次却不一样股,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起磋蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先厢贝俗,请允许我隆重介绍一下今天的主角毖琅,我们的冰雪座驾迸,一款中大型SUV——福特探险者项霜。探险者是福特的旗舰车型渐炬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坎,共两种配置泄齿缕,售价48.98万腐、53.98万嫩犯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元函。我个人非常喜欢探险者的外型掂,它魁梧而正派蒲,颇有美式SUV的霸气赶。牡丹江的冬天白雪皑皑彼,探险者出现在这里十分应景毋铣媳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挫瑟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谎遣。这样的冰天雪地里膜,就算是带着手套在户外拍照度苔,手指依然会被冻得失去知觉匹甭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖徽吉拐。探险者的方向盘加热速度很快篮盘,开启后几秒钟就能感觉到热量戊涵恼,太实用了嘘骄慷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坞,匹配6速手自一体变速箱乐。探险者在海外还有2.0T版本车型纬佃斯,不知为何暂未引入国内喊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绥测忿,并没想走量屑猛撑。   探险者为承载式车身结构录答,搭载一套适时四驱系统殊金让。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掀暗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器和毖,后桥轮间为开放式差速器肮携,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助普病,以制动打滑车轮的形式实现顾。这套系统的越野能力或许不是那么强大欺,它主要是为提升公路性能而存在的棚灌连。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伯费冯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祥沫。这次我们挑战冰雪路面豌抠,这套系统发挥了重要的作用誓锋。另外不容忽视的杜隋胃,便是探险者的“神秘嘉宾”了涛坊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒痢!它是一款高性能冰雪轮胎拟贡,官方称它应用了发泡橡胶技术隋全踏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喊蜡瘫,从而让胎面贴紧冰雪路面杰,提高抓地力盟闷扦。当然律帘,这款轮胎价值不菲枯齿记,以探险者高配车型的轮胎尺寸姐蹄雇:255/50 R20为例籍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谩回。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的截,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上独弟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴确泊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及富福,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企潘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑公吾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下檄垮耙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花收?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扑璃监:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坷千杠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm饶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衰,两车的轴距都超过了2700mm甭桐默,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘘欢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恕,略显圆润的车身看起来动感十足男辱戏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感多幸,550引擎盖上V字型的线条动感十足替付。C4L大灯的设计相对简单劣愁屉,全系采用了传统的卤素光源慑朴,而且并没有采用透镜的设计岗皆驮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胃吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜圈,还有转弯辅助照明功能扁荡,保证了夜间的行车安全骚。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔑,值得称赞的是袱我反,550竟然为雾灯也配备了透镜邓承级,这一点值得各大汽车厂商学习纤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堕啸牡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩案届拌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肆矢珊,550上扬的腰线勾勒出时尚蓬割稻、动感的侧身线条酗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间黄爽断。C4L和550都采用了双色的后视镜设计省,并搭配LED转向灯沛倍兔,视觉效果和安全性兼具恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有淬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嘉底。   C4L具有无钥匙进入功能富酚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性棵,550则采用了常规的仪反疃疲控解锁功能厩孝庐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格笺俗,C4L刀锋式的造型更加犀利澳,550则更加尖锐肺。   两车的尾部造型比较统一茄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果告泌巢,圆润的造型颇显稳重抄炽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拳堕脚,这样设计不仅美观尼,而且可以增大后备箱的开口角度袱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赌洪,视觉效果极佳械。两车都采用了4点式倒车雷达覆尝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漂懈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雌磁屎,使泊车更加安全腹赏爽。C4L后尾箱并未设计开启按键刊将谭,只能通过车内控制按键和蚁矢职恚控钥匙开启赁事,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内逞回,使用起来非常方便息遂。   本文导航嚏受:"    紧凑级两厢车楼,如果倒退10年前笛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域孺赂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后艇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型巧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹箍,它于不久前推向市乘さ系摹,但其实它在国外早已上市刚持份。雪佛兰在近期才引入耙砍狮,相信也有自己考虑递拾绢,好在这个时间也不算晚蚀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择毫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佛,相对较低的入手价格矫、时尚的外观设计以及良好的运动性能授茎颈,都让其成为该细分市场的热销车型速笺衔。而在紧凑级车型中蔷沛,三厢版在兼顾运动的同时路,实用性相对更高一些假帅材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隙桔剩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚剩克斯三厢版(以下简称柑啻硐克斯)进行深度的比较刀鞘堕,到底谁能从中脱颖而出扳艾比,让我们拭目以待淡。    在刚刚结束的2013广州车展上痛南,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娥。此外狄屉,复祝克斯去年北京车展的正式上市常,也让这场紧凑级大战更加精彩缝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荤疚,作为其小弟的马自达3能否一样出色茂稻吉?干圆拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时舒迁搪,能否从容应对情?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畴翰陕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趟途苔。就在媒体日当天钢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后介箔,经过旁边人的介绍碱,惊叹一句剑防随:原来不是一个车俺辍!可想而知谩,这兄弟俩得有多像雹疽。    2012北京车展上市的傅教保克斯相比前者搔法纪,已经在市场上打拼了一段时间闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搅灵价,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睦眠,但是概方拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位恫,还是毋庸置疑的九拌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晶瘟偏,为了让评价更加客观讹哥挎,同时牛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诗敞,我采访了一下身边的同事和朋友娇。   同事A碉闭:男栏,30岁沥牡韭、已婚敖、儿子1岁多    我哪个也不要怠搪,原因只有一个牌嗽:都太小剑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驰凳,实用!当然这两个车白给肯定要捻铰。(也对嘛庞,老婆孩子热炕头的人萍,还谈什么运动钎,能装下更多的人和东西戊赦差,才是硬道理)   同事B嘶毋署:男垢吉,老副辖ǎ克斯车主坦,奔三的年龄襄峨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣タ锶ィ克斯苯侠,理由是有优惠挨抢推、货源足烘、随时买肛陈,听着怎么跟买菜似的频。   前女友簿尸:24岁佬邯骗,高尔夫6车主脆辣,略带公主病    选马自达3弘嗅犯,原因是好看习觅怜,我再问还有吗即,答曰忍:好看肮眯啤!我继续问呻环词,跟我急了肌,提问结束碧漠。   现女友辅炕:25岁薪家,对车没有丝毫兴趣舷,仅对各类衣服尚肖短、包包娃哗、鞋等物品上心    我选马自达3吧罗评,原因是就看这个顺眼盾,所以就选了需聘。(明显敷衍了事)   女性朋友牢悼:24岁停传,某时尚杂志签约平模特,对车有些兴趣圭介,但只是停留在表面    我选马自达3盛,因为好看澎奉钞,身材我喜欢汉,而且红色(主打色凄:魂动红)是我的style土广,所以我会选她的说使挞俏。(这种中英文混合体办黑,外加“什么什么的说”的语法真别扭谢,说她好几次达衔痪,不见改)    采访结果显示宪煽秆,果然是萝卜青菜霖、各有所爱妈们谩,而且给出的理由也是五花八门俺抽,那么到底这两款车有哪些不同祭,在面对不同的消费群体时错凶核,它们的表现又回怎样激,废话不多说禄归,让我们往下看魏。" "  2013年8月秋骂觅,本田CR-V共销售了15393辆辨幢袱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勒讽,本田CR-V共销售了18989辆凸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月穷缉,本田CR-V共销售了19510辆尉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月草愁粱,本田CR-V共销售了19288辆鞠嫌,全国SUV销售车型排名第二......事实上玫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凡势,它的优异表现还远不止这些拓浓段,截止2013年11月底白相呵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乐诧舅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戎。是什么让它成为了国内SUV的明星阮?又是什么让它如此大卖杉沦?   现款CR-V有2.0L嚎、2.4L两种动力共7款车型适按,售价19.38-26.28万元嘲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矩虚,售价22.98万元)嚷狡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惜笛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞎瓜腾,纵观整个CR-V的家族史闷潦敬,前两代车型还有些“方盒子""造型勃号,而从第三代开始蚕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冠函雹,坚定不移的走着城市化SUV的路线活,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大突头慌。   说到第四代CR-V的外形颈筏队,也就是现款车型殴遂,它的外形并不是能让你一见倾心的主甫,CR-V上市之初繁米扣,人们对于这样的设计褒贬不一焚琼,甚至有些“不得民心”瓣库染,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话几拈怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯我,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疏斡呛。氙气大灯珊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上弥椿佬。值得一提的是汲保,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上将,效果出彩贺。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓,离地间隙下降了50毫米畔,仅剩130毫米萍卿霸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性化翅,但却令离地间隙接近轿车剧拢被,轴距则仍然保持在2620毫米急会,整体效果比老款显得修长不少抗划娇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因么,在实际驾驶过程中法晶雀,提供给你更加宽广的后方视野睡粉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咎辟。   现款CR-V提供17邪、18两种尺寸共3种轮毂式样科,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外丘痛孔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂计媒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹄,车尾向外凸出比较明显奖财娥,给人一种臃肿膨胀之感掇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嚏拷,给人一种臃肿膨胀之感梯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积统,为实用性又添一分了,从之后的销量来说察逞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受闪,保持着高歌猛进的态势猛耽腿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亢贤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛苦税,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙守童漓、精心垒伯覆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm囤保哼,排量仅有2.5L臣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场徒乓辆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怂骄哎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它面稼琶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粉挥。   第三代雷克萨斯IS爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车托曙腹,全车线条设计更显张力辨,饱满的肌肉感让人过目不忘猾揉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化想淬灌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版达弯袱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘉橙,丢失了一丝霸气嚼妈枷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祈诞寒,长宽高分别为欣谈:4665mm渴梁、1810mm废宽、1430mm担厩。同时轴距也增加了70mm挽容媚,达到了2800mm溜潜桂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骚河,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荷假,其前后配重分别为53骚:47稍际。接近前后1识茎膊:1的配重也体现了其运动本质料牛。   IS车身侧面短小精湛腥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锋炭呐,显露其灵动的车身姿态尾幢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙谁惭,依旧是纤细绢堵睡、锋利黄,绝不与传统设计相妥协暖擞期。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗驼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蚊啤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拍钩。   毫无疑问醋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偿。你可以觉得它设计非常超越甫纯,也可以认为它很有美感姥答盎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邻熊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月结仑,石油的消耗量日益增大舱粟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锤侠取,排放着大量的尾气吕桔店,制造着日益严重的雾霾天气宿。汽车尾气的污染喂荤,越来越成为大气污染的重要元凶谰徘。开发替代清洁能源比福燃,代替排放巨大的内燃机关辖瞧,越来越成为厄待解决的课题艘童。现在很多厂家都开发了混合动力车型效,这项技术基本上成熟了贤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烹飞剃,也没有成熟的商业模式来进行推广碗镰卞,即便很多条件还未具备勃放腐,即便这样那样的客观限制撇票,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捌吓晦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品歌栋,叫做启辰e30晨风播,这款车还没有上市勉辈,很多技术参数还没有公布尼伤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烦仙,介绍给大家吃。但即便如此品嫉谴,这款车还是有据可查埂,开发平台来自日产聆风电动车醒涣哎,外观也和聆风十分相似充蟹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿艇挡挪,2700mm的轴距和骐达相同峭,外观的样子也有几分相似吃编埔。但明显晨风的很多细节显得与众不同疽,前脸没有进气格栅的设计簇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘁。而据厂家人员介绍稼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桅么,而是单独开发勤。   尾灯使用了LED的发光元件型海貌,看起来更加醒目端妻笆,垂直的长条状样子也很有个性湘布观。但在车尾上堤恳量,启辰e30晨风和聆风还是有所不同赡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辫仓,用以分担电池组的压力返矗,这在晨风上是没有的苫握肖。   本文导航箩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墨测,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谷,照片上看它挺精神撵涧冬,设计有传承有创新损洽,硬件配置有增有减订,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宝,没能去测试现场参观参观禾荚炔。   命运总能给人惊喜葛秘俺。上周五下班前啡任,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目茬,领导突然走过来跟我说耗题:“来了个顶配盖厦覆ィ克斯卤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炔刃嫡,周末的小幸福就这样碎了一地蚊,我得跟两台机动车泡在一起憋从臣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪胸,坦白说现在我对它俩都“不来电”摹扔。这样也好蔽掳,好歹保持个立场中立对吧洪使肖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满清芥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待妮鲤揪,比如为什么海外有独立后悬架笛私胜?国内全是非独立后悬架联惟挪?其实道理不复杂哄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苔椒,既然如此膘咖,那就遵照做生意的基本法则来做妹,降低成本捞却,攫取利润妻,无可厚非陪俄滦。我相信如果改悬架车就没人买搭揉,那他们肯定不改饺膜。   福特比较谨慎欣访谩,善于跟消费者打成一片枢,挣钱不忘树口碑啪堵,好口碑又促进高销量妙,顺利打造良性循环圈躲。尽管它也有这样那样的问题佃翠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买孩讣,值得大众好好学学将辩痰。话说回来工瑰娟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牡隧。   现在摆在眼前的高尔夫7和付汕克斯店,是各自家里的明星产品腿哦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖淮蓖兑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钱。把这两个重量级选手放一起躬,能擦出什么样的火花来酵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哥,似乎这样能出一口恶气滥广。不过我得劝各位一句赁凤龟:百花齐放很重要倍探,一枝独秀最糟糕心蔽绷。   ●外观   扯半天总算进入正题躲坛吨,这个阳光明媚的周末褥瞥,没有雾霾的打扰帮靡部,我把两台车放在一起拍了套合影钮。看看它们恫翅芹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7长静,一个是16.29万的顶配版两厢钙嘈岽蓿克斯痘拟剁。要说家族式设计瓦先隧,大众当然领先其他厂家圃具,旗下几乎所有产品都穿着统一制服枫欠,福特的动作稍晚一些庭,效果不赖挺。   所以当高尔夫7和覆缆伲克斯站在一起的时候情,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诞弗。谁好看我不说耸让,大家都有自己的喜好诫耪。两款车前大灯组内容丰富建,氙灯亨狠、日间行车灯坚禾、大灯清洗姬抨、雾灯一个不少夺讥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缄,而副渚饩裕克斯的则要花6千块买选装包邯,朋友们挪磁,要享受还是得多消费啊械郊。   车轮部分有看头率同。父迹克斯胎宽215mm我翰,米其林博悦轮胎惦,轮毂造型带感侥钎,给个好评醋阮拼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款何辫。高尔夫7胎宽205mm秽,似乎缺乏顶配车型应有的气势涂幸删,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍。   车尾设计各有出彩的地方监萝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势挝胺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭程挫,LED尾灯是个加分项库,讣露6。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悔泄。左边那台风格沉稳一些耿媳缴,右边的青春气息扑面姐纤轿,你喜欢哪个丹?" "  “牺牲一定的车身刚性猾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”楞搬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汹晴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面凶。就在上月颇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苇渤,至于奔驰C63 AMG下赔,目前还缺少这一车型尽。   由于是RS5 Coupe的系列车型慰弘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柿戚斜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泛,毕竟除了性能之外晶疵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的湍工。   延伸阅读 纬矮溉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案受,其中包含对车漆颜色颧烷、内饰颜色以及电子功能等自主选择潮叙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癌,所以在配置解读方面峭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秀坊径,并将官方价格告知大家卜骚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屯,软顶敞篷采用电动开启浅盗经,时间上需要15秒即可腑拱,而将再次闭合需要17秒咯匙,其开闭结构为多连杆双片式唉,这也大大缩短了开闭时间话。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夯,为了不过分降低运动性溶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼库甸。排气方面也是RS5的一大特色起,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管涕赏桃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个暗瘦,而在Dynamic模式下会全部打开貉胯。   本文导航赋盗淘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篱眉,或许大家已经是心里多数秤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型簿吕,定位于新兴的小型SUV市场珐。众所周知容纪攻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烁送,长安铃木选择在这一细分市场发力突,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悉薯田。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX帆模,通过对比分析莆百佃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力镭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玛蜗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哇,搭载1.6L发动机封搓佰,匹配五速手动和CVT变速箱痕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L落戚、2.0L两个排量六款车型兴嫁,同样匹配五速手动和CVT变速箱行掏刚,售价区间12.88-21.88万元为。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观节距粹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钢舜论,通过下表的数据显示得知屋充未,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浮酣爸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX合,相比逍客叹镐奶、昂克拉等车型同样处于劣势葛仓湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起另,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹详,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因前胃京,还有与车身不同色的黑色包围扒论、车顶行李架催枫饰,短小结实的车尾膜鲤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棚迁。车身颜色选择上标涤檬,S.CROSS锋驭提供了极光绿表、皓月白惫、星辰银袍、丹霞红宫鞠疥、银河蓝和晶岩灰六种颜色伍僵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计实察,雾灯卫尺、下保险杠也经过了重新设计拉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘿介炉。车身颜色选择上捌揭,劲炫ASX提供了珍珠黑府船、极地白详淑、翠鸟蓝苏、酷银凡、钛灰五种颜色瘁媒怀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面霓妒嗡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯排,前后雾灯估叹,并配备大灯清洗功能谁恫,外后视镜集成LED转向灯;同样赋飘夸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯底羞,带水平调节和自动清洗功能并,其外后视镜没有集成转向灯蓖魂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂段涎北,而两驱车型则为银色的16寸轮毂汞,二者均为铝合金材质然贝。所有车型均配备优科豪马轮胎喘凸虚。值得一提的是拎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎即,这在同级别中比较少见佃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型币,根据车型的不同尺寸有所区别粹瘁,低配苹金绕:215/65 R16蹋,高配虐:215/60 R17夸撩,轮胎同样使用的是优科豪马前吐盗,同样配备全尺寸备胎喉挤,两车在这方面都表现得很厚道冉勘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拱林,第七代车型慷搓璃。其指导价12.19-14.49万勃苔,这是配备1.6L引擎的价位徽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倡赣,账面要准备好14.09-18.29万罐始。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车苏,当然奠,身为第七代的它狮,在冲击属于自己的又一串“第一”疤鼻。但我们相信膛幌,短板才真正决定高度乒。   全新高尔夫的德国总设计师说袄懈惮,它的设计主导思想为“简单既经典”篙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挎鹤傻:中网与大灯的相对位置搜、拓宽出车身有力的轮拱拍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了安圃,这台在中国拥有极高人气的两厢车八,一露面歌,就好评如潮桔抠杯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挽臣俏,但还是要将6/7重提拉瑞,除了外观上的差异吐梗爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勃,比第六代车型要长56mm腾欣死。而整体车身比例上悍关地,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然胸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颓,轴距增加59mm镁骚,从而提升至2637mm黎潍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计间箍澳,但新样式的内部构造也足够炫匣亨传。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挽九粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秘哦。高隔音性的特殊树脂层反匠倾,形成3层薄膜结构随。它拥有很强的抵制振动物理性能骑。   直接跳过撩人性感的腰线干,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亨。相比海外的双L型泛票钦,或许辨识度更强一些染惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乓攻,但高7的不一样蓟褪。细心的你会发现摆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拓缴潞,才会主动启动岛含,并且拥有厂商宣称的132°广角派戊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弟栖,天平再次偏向了驾驶者一侧如糖。整体内饰上捶交尽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沸窃:放弃中庸的设计理念蔽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疤愤柬。不规则的T型区魏乡、活泼的金属线条点缀嫡罢,让全新高尔夫大变身摆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秋娃桓,它能够让你感觉非常新鲜藩。   坐进高7内歉对,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碴,比普通天窗大了30%盖拦。而外掀的开启方式有点奇怪牵抢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别餐菠救,同时还为内部提供更多头部空间宏。   大众车型的人机工程向来让人放心稳冷磨,这个角度的方向盘霉填撅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帘飞悸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晒,或许来个拨片更有型吧碍岔丘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽窃小。   本文导航题:" "  在国内的SUV市陈切搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俺惠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赋畅陡,正因如此溉深,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氦伶苏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毙测。   说到大空间宫僵、七座设计朔娃的、配置丰富的SUV始绵陷,北京现代全新胜达是其中的表表者览凸搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滴惦锚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡堤楞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丧腔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手番捞全,下面我们将对这两款车型进行对比分析脐休。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观污杜特:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胶桨,设计上中规中矩诺完肌,采用了哈弗新的家族式设计元素诞胸,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有耽熬莲:大尺寸U型前格栅绊,粗壮的镀铬横条格栅蕊,时下流行的“X”型前脸夕蛙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匠矛献。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兢撤封,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酸苔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气达鼻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捣素,再辅以造型锋利的大灯灯组趣,极富视觉冲击力凰和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梅普岔,现代品牌的确更加具有超前思维意识恳扰。" "  如果提起讴歌品牌粉,大家一定会想到MDX这款车吮吠摆,究其原因猴晾莫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型啪伍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寡,拥有讴歌最顶端的先进技术帛倍沛。在2013年侧芹吗,讴歌上市发布的新车相比以往诫,算是非常密集的哀。即将岁末耿诚,讴歌的新款MDX也开始上市销售夏夺。作为新款篓,MDX的售价降低了蜗墟闺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辫抹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秦算?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术础,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轿欣。使弯道驾驶更加轻松慷崎虾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粪赶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蝎,在车辆制动时剔柬,通过制动延长扭矩矢量分配灭,提升转向的循迹性 幢,这在之前的讴歌车型上是没有的哪,包括RLX亥反扭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谭惰篡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兽肩是。但我们看到礁罗邓,在讴歌品牌乃至本田车型上剐,自然吸气发动机依旧占据主流卤琶矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薯穿胎,在新款MDX上使用的3.5L发动机韶瑟,带有VCM可变缸技术矗憨,在不同的动力需求下顽尾,发动机自动切换工作缸数闹,用来节省燃料日,提高燃油经济性潜工。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敝徒,使用了全LED大灯踢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匹,不止在新款MDX上出现驳,旗舰轿车RLX上同样具备蓬。但和MDX相比貌车,RLX的前大灯内部结构稍有不同欠擞摆。而MDX的这种全LED大灯窜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平常仓,但据了解讴歌正在向这个方向研发泰份项。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务秆尉,其中大致包括救援羡炬、定位供晨虫、导航检索等常用功能题沏。但值得一提的是蜗尺,讴歌的这套系统在整车质保期内京叹回,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上溅措,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坡,通过车头泼抵传、车侧坟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颅铃皑。对于前方障碍瓤、侧方停车琳惭噶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吮说。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面寥,MDX采用了59%的高强度材料味纺哄,热冲成型一体式门环等途径坡汐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛。   本文导航玩:" "  在新一代天籁发布之后碌甜全,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瘟伦娟。二三十年前晒藏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越奢皆床,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前珐井。而谈起这两款车柒坑漂,目前多数人对它们的理解是倘聘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长屏宛瞥,配置增高焊滤,便成了公爵和君越提饶傻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镰、动力和配置等等觅,却有着极具诱惑力的价格卷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寥促苇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淋娜堤。可它们究竟有没有这样的实力姆胆?两者比拼肮,谁又能更胜一筹频缄午?本文即将为您揭晓釜啤灸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亥吨美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轻抄,售价区间为23.59-36.99万元时豆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寄鹿挤,两车售价分别为29.98万和29.99万沉,价格非常接近奋荣多,比较有对比价值多。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显染蔼捞,主要是雾灯铆、轮圈等几处细节可以加以区分到咀谋,尤其是中网变得更精致无,车头更显大气抡。但也就是这些细节的变化爆捶秤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绵导磊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瓜散尚。   大灯方面顽舌涪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能九牌秋,不同之处在于退,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捎。   车身尺寸方面设,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毒篱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)慰镀,君越的长度同样超过了5000mm芒鞘飞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本毙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抢可,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庙,并没有追求锐利块,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅然淌,腰线设计是其外观中的一大亮点食鹊,并非大多车型采用的一条笔直线条岗,而是在B柱之后便缓缓下沉剁,在后排车门上形成一条折线矩兴摊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感抹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士忱貉酷。   尾部来看秸,公爵与标准版天籁造型基本一致慨门必,尾灯造型也还是一如既往地犀利保假,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眷,为整个尾部增加不少活力虹炼跋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合璃揽鞠,使其整体感更强醛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华侧,轮胎方面京,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奈怂檬,更为霸气公扭。   ● 外观小结线仿羔: 两车均采用年轻化设计甫挺,稳重气派;车长均超过5米察哩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佛颁,君越表现更为抢眼乌。另外妻,从个人角度来看埂盲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计擞挪,相比之下它的造型更加简洁揉、规整密卵匹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识婪滔葱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颈板睹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叙,足以呼唤出你全部驾驶激情介。你可以视它为野兽艇冉,但我更愿意称它为内敛狂徒辰创,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹄乖。它是驾驶利器诵,也是很多人心中的梦想之车胃胸径,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脯欺琳。   既然说道奔驰AMG玻汾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嫁澎嘿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样维贿特,都代表了其品牌车辆高性能版吕钱系。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狡痞镐,这些车在发动机配置调教迸犯,底盘调教慷偶剿,外形和内部设计上都远远超越原厂车葛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扯连,它的长宽高分别为4707mm菊炬梅、1795mm和1391mm猫,轴距为2765mm诡。参见下表可以直观的发现葛损轿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面磐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑毫。但细看之下秸潮虎,还是能明显看出差别楞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位草慰黔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降俗,流畅迷人更具轿跑风范蛇靡侨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸥官。   除此以外备,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次传杰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭篡硷惠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂函氦勃,前轮尺寸为235/40 R18脾,后轮尺寸为255/35 R18驹警了。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘街,以获得更快的加速度戚菊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弹。   车尾是C63最为霸气的地方形伯,四出排气管宣誓着其运动特性牡郡下,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揭棘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拌爸刻,从而提高车辆的稳定性套伐策。" "  11月12日污,宝马4系双门轿跑正式在国内上市开赤级。无论在平台还是动力上铂杉,这款车都与标轴3系基本相同臼。动力上菊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上慨,依然分成风尚革、豪华和运动3个不同设计套装兢频,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式频挂癸。无论怎么看廉,4系都很像一款双门版的3系豢句从,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢继?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋矗。   虽然名字是4系笛共绢,但如果只看前脸顶的,恐怕一眼很难分3/4系佛钵丁。不过仔细观察细节的话衫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冯。比如更大的开眼角设计陡颓祷,更修长的双肾格栅无熟,还有明显不同的下进气口设计风格牢。当然浮,了解宝马车型的消费者都知道夯衔假,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稠第。此外湍埔拜,前脸还针对空气动力学进行了优化彼醋乓。 【左腻答:豪华设计套装(选配)/右泻冗逆:风尚设计套装】   侧面造型上兽聘咕,4系明显比3系舒畅很多毯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条接煌狼,更修长的车门对此也贡献颇多拘。不过轮胎规格和3系完全相同挫,似乎很难体现出这款车有多么运动迷。另外拖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喀蓖凶,和前脸的进气口配合套,共同为刹车系统散热洽互修。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慧史,不仅装饰性强锚,看上去也更凶狠烘溉。   尾部设计上峭辟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素探维。猛地一看依然很3系娠疲签,但饱满的线条体现了4系的不同岔讳。尾部虽然整体很“壮观”盖寒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气律,别有一番风味鲜弊。另外魄邯幸,根据套装不同媚睡端,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓤,实拍的运动设计套装为两侧双出竞胸,个人认为设计还可以更精致一些枢。   车辆提供幌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址当棉:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹄额:(010) 5872 8888   本文导航妹茎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晦抛,自日产逍客2007年在英国上市以来褐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来胎。各汽车生产商自然毫不示弱冕须,都想从这块有潜力的市场分一杯羹婆埂棵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年筒,公司就对其外观和动力均作出了革新炉谐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搭嫁。这款车售价要高于ix35茬,标配版的售价与高配版的ix35相当裁。较高的售价并不会对消费者影响太大貌骸阮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力米。 ? 现代ix35   除此之外吹插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型港妻。完美的驾驶体验圭,充足的动力表现蛋限醚,日常的实用性以及低廉的养车成本袒赡吗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瘸汗回。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蔚袜沙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间式幂瀑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娘。CR-V的后备箱打开的角度要更大鳖,后车门打开的位置更高麻,加上方便的一键式折叠后排座椅刨肮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煽稳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蕊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尸。ix35的后备箱地板离地面更近刷巩,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间熄沁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衅,他们要对此多付1,700英镑玩。其余两款车的四驱版竟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)胺械桃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狮魄瑞。   从标配版本来对比三款车谓,ix35要优于其他两款贯。SE版就提供了后排加热座椅肛憋,方便商务人士乘用剔恃。高配中更是有导航镜椽颊,蓝牙畔敬,真皮座椅底宽疗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠敖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吃玫鹃。   综上所述便倘,我们推选出这三款车的排名分别是但:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茶身,但是它的驾驶乐趣却是最大的沁龄掳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足女。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒜侍。低的污染物排放绥蕉并,强劲的动力表现拆捕寒,新引擎的装配让该车重获新生氢截陀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佛赁落。不光是低廉的售价盛汾,标配版的实用和保修期的延长盼氛舌,让该车十分吸引人朝裂钨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妒桶赔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间颅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韶城稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒绵秃,严禁转载鳖冷浑,违者将被追究法律责任台扦白。责任编辑视:李敏" "  在国内剂齿,提及福特这个品牌趟擦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹凵较校克斯和嘉年华皖氛芒,但福特的精髓决不仅限于此咐皋。在美国偏柯乒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盆。近些年来沥穿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惩蹭闻,先后投下了旗下多款SUV车型看,其中包括翼博齿单捶、翼虎翔洪簧、锐界以及今天的主角探险者贬。作为美国销量连续15年冠军的探险者奇,它在中国的土地上能否再续佳绩畔?带着这个问题粒坷槽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承帧,也是其第五代车型疯菏临。在今天看来九敖彼,福特探险者圆润饱满拭撅孔,又不乏美国车标志性的肌肉线条丸降,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求兑藩。但早在1990年芍令,第一代探险者刚推出的时候秸甸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嘉滔。   随着时间的推移摊赦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淡,与其说是改变抽淖谴,倒不如说是更加顺应潮流回矢埃。早先的皮卡底盘不见了踪迹舱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂圣半。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅雌薜摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)路朵烷。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩憾嫦堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢伯壳?结合同价位车型做个比较不难发现粹漆,探险者论尺寸绝对傲视同级损脸皖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV次,“尺寸”无疑是其最大卖点少佃篱。它的车身长可池凤、宽妊罕、高分别为5006mm聊、2005mm和1743mm会史,轴距为2860mm徊你居。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摧戒垃,即便是与奥迪Q7的对比中图埂破,探险者在某些环节也不占下风敢协。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洗凑辈,探险者的最小离地距离为193mm琼,接近角和离去角也并不大泛,仅有21.7°和21.4°温妙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的的私部。" "  引言嗡缓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点慷脆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漓鞭,其采用了全新MQB(横置哪乇纾块化)平台生产缮唯叼,不仅在外观扔垮、内饰方面有着明显的变化钙菇侩,更低的生产成本抗文、更轻的车身也使其有着较大的优势惰畴失。此外嘛,作为其老对手的福特复饧渭克斯当然也有着较强的实力客潘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卯朝歧。今天舶鼓弘,我们就来为大家对比一下覆扑弊,看看这两款车型谁的实力会更强垮旧衅。 外观畔控茹:低调内敛大众风对比时尚张扬咐恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感纠熬孙,但在设计风格上却有着截然不同的一面娜毛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疚府。而妇诺蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脆扫。   车身尺寸方面呛少槐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进佬凸稗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颂,轴距也增加了59mm瘫,整体看上去更长更宽更矮私检。但其主要竞争对手该还夼海克斯的整体尺寸依然有着较大优势凸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅含靛悍、强壮滴祈耽、凶猛灸弘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象舒。试驾被安排在了蒙特卡洛兽猎,我们被热烈的目光追随了一道钞婚,同样硕涡堂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颠苗橡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起楼扫,它的对手就已经锁定了父阶脊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芯,他们选车就两点绕,第一样子帅咆池,第二性能足够强大魏夺死。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力充。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惯到搐。恰恰如此岔颁,它看起来很漂亮静舍峦,尤其是车身各个部位的比例与线条讼秋修,挑逗着所有人的视觉神经徘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哨舶靶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实虽昧络,而且更杀气感更强吧袄。怠速时慢慢靠近盛悄,它的躯体在微微颤抖肉扑海,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刷参滑。   细节方面奥迪从不偷懒窃能,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记镭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾次蹿案,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞及。在我看来壕,这样的视觉效果已经足够征服所有人骚,如果你觉得不够醒目轨康,还可以选择将卡钳漆成红色喉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体誓,120km/h时自动升起獭季凄,此时的样子最为动人冬,速度降低至80km/h后便会自动收回媒。   进入驾驶室并不费力劲肠,内饰与A7或者S7基本格调一致矢,简洁朴实戒爆,中控台区域保持原有基调戏田,有人说它沉稳盛,另一些人说运动司奶遍,在我看来这就是奥迪的风格魏拿程,可以满足很多人的口味妙论怪,一切气氛都显得那么熟悉替黄。   车内有两处亮点让我记忆犹新精,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分料绒磐,坐上去的感觉也足够舒服申汹躺。不足之处在于它的调节方式太过简单废,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能土。   第二个亮点在与RS 7的方向盘离遁,手感与大小都很出众墙七敲,令人爱不释手疗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进壁恼抠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遂很疟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荤结奶,善于抓住驾驶者的心磐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胁,两厢版掀背车开始越发备受关注删,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型免蟹,强劲的运动性能也是非常重要的指标虽娃。就在本月初陕脸还,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求骚闪渴,除了朗行运动版之外抒坑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹭鲤幕。接下来瓜惋丝,我们将两车放到一起享,来看看其空间和性能环节的表现如何念。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是希覆,如今的情况则正好相反币搬寒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蜡孩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棵椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剩,两车的售价还是非常值得人期待姥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钩仆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了俄垫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盗,前脸没有任何改变苯汀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素潭我,但给人的印象要更加动感猛褐揪。   车身尺寸方面很掸喊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米理阮,各项数据都要比朗行运动版更大一些谎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闷竞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喷虫汾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适李片卤,比较适合家庭日常使用捍毕吴。轮毂造型与三厢版没有区别功亥。在发布会上倪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎公抵瘸,相比科鲁兹掀背车不够运动妒按搽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条师骗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乃磺,线条更加自然缸、流畅翘驴。两车的车身腰线笔直且显眼裂史沛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉需疯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果史荚。同时淮艘钾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梗士捅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惋搭,点亮后的视觉效果非常不错焙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凰。整体风格也是保留了三厢版的造型糖箱忱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出常,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型忱矾承。2008年璃斥距,丰田Yaris进入中国市车臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相公次侣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数屋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车波,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钾涎,想必原因大家都很清楚查般桅,致炫在各个方面都已下足功夫量,为的就是再续辉煌扩荒。   致炫外观灵动时尚坑扒汉,带着一些年轻的运动气息涟冈,车长为4115mm缉窃诚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm碗,比老款低50mm;轴距为2550mm奢倒,比老款长90mm遂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涣坝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫,这样的设计更有利于致炫的散热鹊漆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膏凹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利显搽庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉堤锰。   " "  在这一两年中魏烹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”席,究其原因损祷康,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有却姑溜。另一方面舶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高敲炭。代表着大众在中低端产品中的最高水平仓贬。如今匹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野糜。带来的改变很多甸百晒,由MQB平台带来的更多越级配置鳞睬识,外观内饰的革新半计,动力总成的变化合淌,当然还有后悬架的改变杯操浩。能否继续神车称号盼,笔者觉得雇,可能性极大福。   ●从固定平台向呐郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓构盍危块化平台的车型限秽,之后规瘦,从这个平台开始矩,还会有奥迪A3等车型陆续引入计。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹄纠锯。但从高尔夫7开始薄,这种概念将发生改变歧。MQB男寂希块化平台生产椿畦芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜂确膘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奸试,后面我们会详细说到心。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车距,必然是一台有传承有积淀的车型骇仓猫。经过几十年的发展和变革盒,没有被历史淘汰翘盲,却总能获得新生和换代郊踩攫。我想符合这种条件的车型真的不多羡盟偏。甲壳虫也好捎,卡罗拉也好琅淋,都算在其中呢棉铝。高尔夫更是其中不可或缺的一款充米工,从第一代发展到第七代淮,我们发现耐,很多经典的设计元素没有消失培洽,而是作为经典传承下来挎危,但技术却在与时俱进的发展算。直至现在牟,高尔夫7的出现蓬平,能够看到曾经的影子瞄,也能够看到未来的趋势收臣烹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了餐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坊府,今天在紧凑型车上也上演竟枢齿,只能说明翔逞额,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邢,也从侧面看出镁捆烧,这一级别的竞争是多么激烈茹衫,高尔夫7的轴距加长了59mm瓜牌,反应在车身上架霖美,加长了56mm巷思彪。这让我们看到畴,高尔夫7并不是一味的加长等传舱,更兼顾着车身的整体设计外麻,以及操控能力的全局设计咐惕倡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了场,争议很大帛捅毛,但貌似并没有像新速腾上市时那样麓,引起大家的太多反感壬末吕。或许一汽大众的这场策略大变搪鼻副,已经让消费者黯然神伤了锌佬。大家也都知道箍哗惫,这是没办法改变的事枚,想要四轮独立悬架念,会有性能版车型作为选择纠修饥,要是纯家用够码,就只能接受这个现实担将。   本文导航市:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒂檬硷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6取,这仿佛已经成为了一种定律僧板钵。话说回来摩侮拷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手船胳抵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肌叉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计葛、做工蚀始宫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼融,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擦擅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磐胜,为更直观的进行两车的对比分析突箩播,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车涤,需预定等车时间较长匣报,主推1.5T车型)作为参考对象俩盲。备注全胶嫂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版噬亩女。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高警啡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看朽,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘,瑞虎5车身更宽筋、更高澎,而哈弗H6车身长度菱、轴距更长慷该。另外这两款车的外观设计原创度较高没杯,没有明显的抄袭痕迹晃,且能够符合大部分人的审美观吻,足以体现出设计团队的用心程度巴安握。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点豹版恼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应榷,意在塑造最新的家族风格搅,整体呈现出大气凰谰眷、时尚的感觉刮舶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卵汰精,包括徽墨黑翰替、烈焰红裸剂、赤金棕垛夹氓、暗夜灰帕饲、皓月白和丝缎银吩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梅,其更侧重于简约蹭什、硬朗的外观风格同样被消费者所认可榷傲。车身颜色方面如琶弟,哈弗H6提供有经典黑省喷刚、雅致银槽素、简约白芒皋立、中国红项泄、风尚蓝道繁、摩登灰浦评、醇魅红沛、睿智棕共8种车身颜色嫂称。   前脸部分缄巳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果经栓量。瑞虎5前脸层次感较强档奔,大灯巧妙地与中网衔接率,而下进气口被分为了两部分巍,下部与底部合适护板相连接米,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庐,没有太多浮夸的设计啃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盆,但绝对属于耐看型录阂搁,整体间流露着SUV标准的稳重气息讹菠播。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫂苹奠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长收,车身侧面给人以更修长的感觉交辫敬。另外另,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奠,车顶均配有行李架唬。   同样的垛翱心,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感限,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面泼浓粕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孝,厚重的保险杠更具力量感缕溅。   灯光配置上告,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刀,内部灯组布置较为新颖溯嘶午,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搓欢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩貉,常见的柳叶状大灯造型嫩,常规的灯组布局瓜拓捣,带有透镜的卤素光源大灯甸,提供水平调节功能信时谋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尖,看上去更为醒目和美观喂腹屁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源规槐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涩校诽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鞍镰玩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冉冯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掣挎目,同时越久的期待会带来一个重大问题夏焦,那就是新产品如果不能做到完美挥慌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时疲吗僵,两条定论由中国媒体陆续传开息窘,首先它的相貌不错腹突,其次来到中国的时间也不会太长了污膘司。一个月前绕旁喝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁场,为何这么说画卞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垫贰讲,通过细节上的修改隘,使雅阁更贴地气粕八相。   设计师在中国进行了大量调研工作膜墓拈,最终他们得知了国人的喜好汇抒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纽刮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手筹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骄略。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨臂趁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颧,在如今大行其道的“加长风”面前聪乏,本田倒是走了一回不寻常路蹭屑搐,这也是让很多人吃惊的一件事烧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响错。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道城哄宽,究其原因我想和C柱造型随趁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瑰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度薄郸群,先是放弃了老款斧头型的轮廓肃澄敬,其次将双出分置排气融入到了包围中浮吠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚风、动感靠拢颅靠誓。   本文导航剧迪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座港抚钱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列详贿釜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潞下挫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勤皇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别败,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痉晨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翠袒焕。相比之下钵莆暑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考毒脾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯恳颁。总之这个价位的车型毕匈,只要设计不太出圈消费者都能接受酿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼,即便轴距也仅有20mm的差距鼻春肠,如果无聊到一定要分出个胜负的话撕蔑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方径饰,在这方面长安CS75表现得尤为突出车火痰。顶部的灯眉困耻肖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型癸算拍,虽说还是带着几分模仿的味道靠思,但却并不令人厌恶蹦裁衡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型连,不过它的优势在于自动大灯功能抵,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍乃洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化核陌,都是标准的SUV设计品鹤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似眷垂袒,不过值得注意的是靛耽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩盎尘,上下车时可以避免蹭脏裤子构刃,这一点要比哈弗H6显得人性化橡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17踏染,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奸新菇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访授,那也将成为它的一个优势洽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辜锯。两种风格说不上谁好谁坏衅顶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊谋错、更时尚的选择边。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锌梳熟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰帝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钙妻起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厦坡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜送弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堡搁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乾猴。相比之下尝认鲍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沫。总之这个价位的车型识鸵,只要设计不太出圈消费者都能接受蓟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几社夯避,即便轴距也仅有20mm的差距盗桨响,如果无聊到一定要分出个胜负的话试砷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陪垢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方无滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出输亢。顶部的灯眉特鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型库亮,虽说还是带着几分模仿的味道岸贯,但却并不令人厌恶将轮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部,不过它的优势在于自动大灯功能详,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙刨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化长泄,都是标准的SUV设计波布撤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宠,不过值得注意的是浦犊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡既屡,上下车时可以避免蹭脏裤子讳,这一点要比哈弗H6显得人性化逗派蚊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩薪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚晴长,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栖酗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歉唉,那也将成为它的一个优势畴脑借。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编川饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碉藉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏派,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫传胚篮、更时尚的选择屏拘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型歉季,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人歌,埃隆·马斯克就是一个奇人昏谦鲤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克馅诉?下文简称“埃隆”)睫。远隔重洋来到时差16小时的加州毕枢冲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芭口,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琉,一款名不见经传妮笺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车篡膊。在短短的5天内念叹坞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试米牵刀。 ●曾经的TESLA惮:短暂辉煌的Roadster   2003年厢贰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溅忿,并亲自担任总设计师的时候凸,他为公司取名“TESLA”苹架靠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家塑檄勤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骏需秤。而在十年前握,绝大多数人也认为埃隆真的疯了枢梨摆,因为在此之前雹恭栓,没有任何纯电动汽车成功过秋旗。   不过很快闯嘉楞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看萝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳错墟从,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差田、续航里程短的传统印象镀。只是腾貉,那时的Roadster真的很糙嘶沏试,很贵李巷,很没吸引力丢徘咯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秃眠。   于是拒侯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”任,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丸镀突,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳小,已濒临破产……”途。   不过患隆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辈涩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在华毋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥疤屯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弊授。仅从2012年6月车辆发售检,到2012年9月这短短一个季度内侧陪揪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S焊卿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奸,并且公司还获得了美国政府的政策支持疗裁偏。   ● 简约外形流畅饱满口嚏型,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娜期卜?一个能够打动人心的外观设计妻廷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要虑外静,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维保,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袭口十,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叫害。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靶,是一位年轻的美国本土设计师隙污,曾经在大众汽车担任过助理设计师聚铜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计家默。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前藕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师层缔,马自达旗下的Furai关膘、Ryuga范淡率、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下侮岛耸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颊却芥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垫簇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侮。初次见到TESLAMODEL S的时候淌眠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坛烯尘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此森丢蔷,难道这两款车之间也曾有交集合?   多方查阅资料后才明白屯肃懂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荆,不过后来TESLA对其提起了诉讼痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作守,还盗取了其电动车制造技术蛙鼻。于是紧接着喀破,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品茸逛,并最终完成了MODEL S的设计工作卫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)漂旧,轴距则为2959mm嚎闪诉。仅从数据来看圣然,MODEL S已经算得上中大型车的级别齿,差不多和奥迪A6L狄、宝马5系Li等近似嗡冷,只是车身更宽大也更低矮一些咀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论容。   整个MODEL S的车身上未第,相比许多人和我一样赦刃匹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颈思,椭圆形前格栅造型太另类了纳尝速,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴校龚,但是这也成为了MODEL S的标志仆能娥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志康良洗,所谓的家族式前脸绩沛放。   你或许会认为没有前置发动机的存在浑遁,和绝大多数的电动车一样等潜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了么定溶,那就大错特错了溃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瞳,动力系统和电池组霜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞥俯,就和传统的内燃机汽车一样错潜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温齐。   细长条的大灯造型很酷撅痛,氙气大灯裁酶峡、LED日间行车灯都是标配钦,和其他车型类似场贺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不傅霜、LED雾灯以及示宽灯痕里布。只是在功能性上MODEL S实在很单调道,同价位产品上应有的大灯清洗恫、自适应功能等一概奉欠搐绕疯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惭肖翁,4年的时间巨殴诗,经过诸多顶尖设计师的打造井腥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发颅韭,再到上海车展的国内亮相瘦石埔,今年广州车展终于正式上市程穷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休添殿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中坑小,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩兼袒炒,这是中国自主品牌获得的第一个五星覆就淋。观致3四项总分达到了惊人的340分峭,这在整个2013年度排到了第一位杠容。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样届板俏,接下来为大家解开谜团呵高胖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3策毛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伸衅,观致3的外观线条十分简洁拨迁的,但又不失从容优雅惹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裸容,毕竟它的设计总监曾是大众高管覆士蓄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吩。   前脸看上去相当的饱满圆润纶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅土其,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成领魂逆,而“Q”也是观致汽车的首个字母逃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切覆扣封,这话虽然有点绝对钵俯,但却不无道理牧绘枚,在说服消费者购买自己车型的时候覆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型死暖矫,随着时间的推移烂尉瞄,两各品牌已经深入人心碗忿苦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贿尉,相近的售价硅、同级别的定位来,看看哪款表现更有诚意簧乳燃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台苏丘谭,造型圆润符合多数人的审美秤构,第一眼算得上成功刺扒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囤敝,细节处理更为立体很显档次匠合铝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错活拈病。爱丽舍原创度极高德,很难找到其他车的影子闺腻矛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纳,只不过虽然车身进行了拉长藤,但看上去依然是一副小型车的架势私概,气势上略输给爱丽舍疾拖。外观设计确实见仁见智复痪,有人喜欢圆润稳重甸爸口,有人喜欢直线条的简洁利落斡迫,嗯好吧兽频,各花入各眼抠趁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苟伶佬,新桑塔纳除了车身稍长之外瞳似,轴距叔烫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势勘。但整体上两者都属于造型协调的类型钮。   内饰部分夏唱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色欺。配置细节设计库睬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪叮,比如位于方向盘后边的多功能按键墟蚕魄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肌岭,则显得没有可挑剔的地方诚伸,只是限于成本需挛匠,用料表现一般朔链。" "  谁都没有料到短短几年汇炒,SUV会如此火爆呈司悼,从动辄百万到数十万的城市SUV嫡蹿虱,都曾经上演过排队提车的场景倾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陶丢别。汽车厂商也是尽力满足用户的需要此删和,不同细分市场檬祭、不同类型SUV纷纷推向国内市澄诵馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动林娟两,推出了其首款SUV--标致3008祭陡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣什雌浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笺骸妒。而东风标致国产后价格有很大降幅渐舰,15.98-21.67万的售价也与途观派、CR-V栓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来囊毫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饰拇成。下面一起去看看吧幌期。 ● 外观解析   除了高售价外坏撇尉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一芒寇康。太过个性氓伺膏,同时又不够精致撵渺。而相比之下短派,国产版标致3008要好很多俺奠,现代感更加强烈橡蝎。前脸采用了小一号的大嘴酵翅僚,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞,也符合国人的审美春。   前大灯虽然不是氙气大灯护疙返,但是加入了透镜戌跨,整体观感不差膊祈崔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膊哨。另外剂坛急,雾灯处还添加镀铬饰条装饰强,增加了前脸时尚感踌拨。   从车身侧面来看侣,标致3008加入了车顶行李架椒,虽然并不是经常用到的配置磺签弊,但是对整体造型的营造作用不小锹蜜。另外唱响煽,黑色下包围凸显了运动感鸿煤贤。   尾部是相比进口版改变最小的记绘穗,不过依旧非常漂亮匪领,很有层次感钝。尾灯加入LED灯组豌辽江,警示效果更好督截。另外最值得一提的是其后雨刷设计路惧,在前雨刷工作状态下愤秆,挂入倒档颗,后雨刷会自动工作哎哭花,非常人性化的设计澎。" "  说到法拉利缴醛伶、玛莎拉蒂这些品牌憾迸,网友们肯定会觉得遥不可及靠肚炮,价格高高在上铣墩。如今伞郊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli年惯阶,它以89.8万元的价格进入国内市场乳德扰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桶掀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魏,让我们来看看他们三个谁更吸引人啸痘。   在市场行情方面起斤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的力伦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勃仙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾。而其他两款车型均有不同程度的优惠倾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系涧璃瓦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侩拢雌,看起来非城Ψ∏郑魁梧的发现竟然落了下风掏史桐,令大家非常诧异杯裸断。但在内部空间方面莱兄嚏,Ghibli组完全不能与发现相比乱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版新横。而宝马Z4则是一款标准的小跑车囱,所以它的尺寸就不在此提及了供炽。   在该项对比中低,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截架,功率少了80kw老沪技,扭矩也少了50nm奇廉,同为3.0T但差异却这么大辈。发现采用了柴油发动机玫裂恨,这款发动机的性能超众片嘶,在国内有些市场中非常受欢迎劲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赴。   对于传统豪华车闻言撬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式餐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统枷犬肛。路虎发现集成了家族中的优良血统啼肆,四驱系统足以让众多对手汗颜辱圃聚。   本文导航图烦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实退,保时捷新Cayman在国内上市之后瑰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挪,遗憾是试驾车迟迟不能到位刷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余炽次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慌函晾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鸡霖,就当胜利喜悦之余蹲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包竟朵础。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蘑:不就是保时捷最入门的跑车嘛泉舶,至于这幅尿性嘛钳琼?不过您还真别说将断痕,Cayman作为保时捷入门产品中思,绝对是一部对得起消费者的良心之作槽郴,比起卡宴与Panamera来说弧搽毋,工程师为它注入了更多保时捷的基因讹,说句通俗易懂博,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史骚衰捐,第一代Cayman的诞生是在2005年钉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仍秦海,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峰。   新款Cayman S外观简洁诬芭冉,车身比例更是优雅的惊人娟广,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虑燃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低却蜕鹤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)黎添。尽管如此惨落拱,这款双座跑车依然非常紧凑祭,车身长度增加了33mm届恋吾。车身前悬缩短了26mm烁稼屁。   每次谈起保时捷的外观设计胯,笔者都是非常纠结的心情仑,恨的是德国人那副死脑经苫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碴捍恋,喜的是哪怕轮廓没有变化污埠我,每一代保时捷都能占据时尚的前沿护,或许这就是历史的传承吧晦。   新款Cayman S除了迷人的身姿穗篓托,优雅的曲线之外答,设计师并不是一味的强调柔美联,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现取屯聪,这里需要注意的是揣涪吼,这个大口可不是什么导流机构骂钦糠,而是发动机的呼吸通道康。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汐,加上凸出的转向灯设计梢谩,相信任何人看过之后都是过目难忘忻烙,尾翼同时配备升降功能衔,时速超过120km/h之后托挤部,能够有效提高尾部的空气下压力湍腐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂辖闺竣,这个是一个价值不菲的配置酸寒,总价44700元呻萝,如果您不满意当前的刹车系统快士揉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话红,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苔轨,据说车用到报废了敲危汤,它还可以装到另一部车上继续使用磷黄火,简直可以当做高富帅的传家宝抵密。" "  国内B级车阵营的争斗牧编,恐怕用水深火热都难以形容恐屠触,原本只是按国籍分布的对抗阵营飘,随着时代的发展贰,已经逐渐转变为混战的局面攫哩勃,比如ABB三个品牌的中级车瞪颇揉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弦。同样的情况也发生在合资品牌身上讣,民用车级别的对抗往往更加激烈蹦埃风,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碘绕,来自德系的车型是否会倍感压力蕊娶既?   《抉择》   选车是一项既磨练意志式杠,又考验耐性的工作冻阔吴。往往在某一个时段有一丝懈堤摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街。网上车市最新推出的《抉择》栏目坟垦羡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伍,做出全面的分析与指导枫轿,以同级同价腺骑恳、同价不同级等角度出发无,全方位给您最全面的购车支持加诗。   雅阁和迈腾燃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仆断幢,也许之前并不会将它们划等号悸布,但随着市场格局的转变抢,它们也来到必须接受对抗的门口德驾矮。当然芳,这场争斗的发起者是雅阁卸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗穗卧,抢夺德系车根深蒂固的份额欢蛊沙,看起来是个贪婪的举措慑,但能否成功却还很难讲饶咕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汀糕嘎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裂岗乃,反之同样汗案。客观的讲姜蚕先,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衰副箔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势橙善。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脾卜陌,但是这个技术到底是否实际湾,还要从使用中来探寻撮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沁。   第九代雅阁缩短轴距的作法贿,是令所有人都无法理解的垫霓贬,在几乎所有车型都在加长的时候拐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洞寒,搞得你摸不清头脑蹭夺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用般茫竟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垫爆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似礁攀厂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者工忙锋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛廉互,就是最好的证明七居,据我所知然猛饶,直到全新一代奔驰S的诞生矫漂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矛肛。   本文导航恕纳钱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年迁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念颊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴竿恰。直到有一天殊匡,新速腾上市绦桔戈,后悬架变成了非独立结构笑,他们的崇拜似乎崩溃了酪霸柔。这还是那个技术控速腾吗册?随着时间一点一点过去陕怀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版计、速腾GLI颧枫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了躺署努。不得不说苹,速腾家族越来越丰满都,那个曾经的技术青年剂,逐渐走向千家万户匣,满足标准化的舒适性需求探荒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者通枪,这让我们看到速腾到新速腾的转变系沽,它变得多元漏瞄楞,变得成熟吹锻揣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满互棺,开枝散叶就像一位长者瞧箩棋。它不是急于求成怕绞欢,而是变得更圆滑更成熟突。记得一句广告语曾经说过拍梳辛:“成功的男人粕霓,有很多面蹬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贡,它要更多变侧恳,它要更多面愧。蓝驱和GLI抠函耿,一个拥有更多的节能技术碑透,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚎棠。当然惊虎,价位不同垦灸,GLI已进入二十万大关财叼糙。你有了更多选择徘,你没有了挑新速腾毛病的口实怯慧。三种产品摆在你面前霖玖,要节能健?要动力粳城判?要居家秆骇?新速腾都在这脾毋窍。    直至今日许娘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筐,的确屯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楔儒辜,多少显的不是很紧凑动感奸。但终究那是一种技术执着理念下尝及,最后一代产品了筛。新速腾的到来似乎终结了这些拣湍痉,悬架品质降低刮斗,操控感稍有不足辑钨欠,但换得更宽敞的内饰空间同挤课,等等等等们镐毯。到底速腾进步了还是退步了登蛾雾,我们无法一概而论饱旅。但有一点沙,笔者觉得大家都不会反对芳邢,新速腾的外观绝对养眼叫陌缚。你依旧能找到德系工业味儿骂椽,但又看到更多摩登的东西肺。咸淡合适屏,老少皆宜梯。或许从这个角度来说诚淬,新速腾是成功的罕息杉。    过多的技术说明池,这里就不重复了疮莲,今天我们就来漫话速腾懂。记得一次蔽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面登,立马对它的内饰嗤之以鼻殊遁晒。毫无设计感涕穆,直来直去鸥仿疚,见棱见角此荚梨。或许不光是这位搞设计的朋友蛇,很多网友也有如是感概姥。他少了一丝温情诽绍,少了些许浪漫膛。不如北欧风情简约镀垮惶,不如英国小车活泼黄。充满了德国工业时代标准化生产的气味捆材。打开高尔夫我板桂、速腾胆、迈腾驹腹软、途观琴、途安的车门卡,你都会得出同样的答案蕉返闹。或许超,这就是一种设计选择扒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巧本,内饰模具走点曲线也不是不可以吩,但当你仔细玩味之时拔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莱。不浮夸蠢睹嘉、不高调确鞍磺,你可以说它没有设计感寄,但它却充满机械美馆钦。 责任编辑藩弦鲁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盆提辫,也就是S-cross锋驭常,售价11.28万-15.58万元菱镭垫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版分奠,其实并非如此邢驴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秦烫,我们不妨来进行一些对比去看看嫁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV购楞,也就是S-cross锋驭奖擅嗓,售价11.28万-15.58万元巷规。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客廖白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版藕头杭,其实并非如此汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稗辉线,我们不妨来进行一些对比去看看艰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上燎魄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场通苗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机从复,而且在轴距上也进行了加长拖鲸董,从而能够获得更大的车内空间蹈鲜。其实就在此次广州车展开幕之前里秃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃刀将,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睦沏拼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品春婆峦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜很缓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长修麓挎。另外刀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV限辈墙、BUS凰怖骇、VAN三个系列计,分别涵盖了商务朵纪霸、家用和专用三个细分市场榷滥盘。好了秦凯姆,闲言少叙讳古兜,下面我们就走近它们以作详细了解吧色惶。   外观篇募迪坑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竿够阶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霞海,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惠,同时会在两款车型的不同之处加以说明琅仟盯。   该来说说外形尺寸了入疵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同潭醋珊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毁磊啊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成卸,与车头形成了很好的呼应外差,而且从整体上来看车身更趋向于平直垫恕。需要特别说明的是版钡沽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咯菇细,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式椽默,以应对不同的使用需求瞧搂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同回懂,例如高位制动灯关、门把手和牌照架档秽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫂堑蛋,“中国车”窖链顺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勿。“北欧品质”传承自S60祁,设计风格以简约时尚为主具寄涸,选材用料则注重安全环保冻。“中国车”同样不难理解酮,“L”是个很好的代表嗅苍隙,但不是全部辱。   就在试驾会的前一天阶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)创,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巫纠。   ● 沃尔沃亚太为何物势矾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称维。沃尔沃成都整车工厂琶美纲、大庆整车工厂冀梢赡、张家口发动机工厂竟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产马澳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准几,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准领典弯。如S60L有约290家供应商设享磕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悸。而在研发腾涎、设计诗、采购和生产制造等各环节上讳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沁忍损,采用共同管理系统田推。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誓局,我们先从加长这个重点说起迁蜕奔。S60L相比S60加长了80mm如泌煤,具体点说应该是轴距加长了80mm写凸。这80mm用在哪了呢奇?全部加在了B柱之后波,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弗,这里现在变得很宽敞储撂斡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间踩,前排调到合适位置后旅酚境,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撅,属于勉强够用的水平;而在S60L中颊,相同情况下补楼,后排的腿部空间则超过了两拳半,可以说是非衬溃宽敞筷坝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看悍毫桥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八冉几,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祈佰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惜热,外形倒也没受什么影响驾色,甚至感觉比S60还要更舒展一些纬咕。S60本就是轿跑设计风格矫呐靖,后门加大后枪,整个车顶的曲线反而更平滑了篮美。相比之下负连献,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些塑迁,但却增加了几分优雅的气质门。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计庞汕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框仓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搬撇茅。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞄抄旗,不知道大家对此有何看法搔赣。全新的18英寸轮毂挺漂亮兼募,轮胎为了适应国内更复杂的路况返,将扁平比从原来的40增加到45磊痰逛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拣屏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豁收。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姆,而像坐垫锻沙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淘隶瞎。这种颜色和黑色有些接近捎,但更时尚鲤洼、个性一些滔邦扛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黎警晤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虐取,后排乘客得到了更多的重视伴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅采糙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瓜雾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颓唉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错限,可就在本次的广州车展上叛郎措,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市存掸,并且两款车的售价也是非常接近股,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盛沽坷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表登腊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舜,并且它的设计也是由国际化团队完成跺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晦惫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脓钾,并且两车售价仅仅相差4100元杰冗补。观致3车身更宽火,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势排硷拉。速腾则在车长与车高上领先观致3磷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱半草,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱奉揣搞。因为排量上的优势捻番,观致3自然在动力参数上领先速腾毁颠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蔚蜕势。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酮卧苟,后扭力梁式非独立悬架微侯。   本文导航提形:" "  今天给大家带来的两款车倘备,其实已经在国内上市炼辑哼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型门,他们分别是大众的全新捷达以及标致301土。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弛付垢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钎切劳,而标致301可能大家就不是很熟悉了骂,下面洞,我们就一起来看看这两款车拢。 外观蜜圭阮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狈,2007年进入中国咳。对于很多车迷来说份端,这绝对不是个陌生的品牌疤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字标,但可惜炉,无论是在中国的街头还是美国的公路上侨豆犬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祈菊清。我有时会想这是为什么炉?诚然酿,英菲尼迪的车在豪华感粗颗、科技性能和舒适性方面都不输给对手堆屡,而问题恰恰出在这里驳纯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面橡谁箔,没有特长就没有个性森夸,如果是这样的话茸碘毙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奈?   现在英菲尼迪也意识到这一点挂蠢,且开始着力寻求改变实、树立自己新的形象饶怪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谜丛半。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聊遁,当时就被其出色的外观设计所吸引晃,而今天我要体验一下它的新技术唾售默。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化誊锭谢,车身重量上的降低幅度也不大完渺隙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26咎,这是很明显的改善惰,尤其是在性能和燃油经济性方面疏板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供朔,并且采用的是锻造工艺吝虚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配愁猴备,现在英菲尼迪Q50的对手欢储,如宝马3系歌铃汗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筋,希望Q50能做的更好醒暴狮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绅谰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图墒傲描,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豆弄本,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肩牌,但其实这些已经有很多厂商在做了胚访秽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卸堑币。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动郡咯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泰弗徽。它所代表的是一种生活虱缔,是对待自己和家人的态度念,是属于年轻人的精神千视灿,是一辆车让阑确。历经六代的演变啃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胆踩,它虽然没有惊艳的外观谦,也没有花哨的配置毖帅色,但它是品质我潞息、安全牡福、耐用的代名词藕。如今港接,第七代高尔夫已经面世猩帆刺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫首隆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相档沛怪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惯,不再是一幅人见人爱的可爱模样惶寥痢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筐屯贿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子害惮汾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体花喂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姬统,仿佛是灵魂一样幻混。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺郊让,但从我个人而言护信牵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孺湃泌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓呢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卵, 坚毅的C柱是永恒的经典廖,不管其他部分如何变化嘘枪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫慷。   除了车身线条外苇午,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蘑短金,并且被那条“灵魂”所连接着讥,这在之前的设计中是很少见的练。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肯岭抬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的航莆。这一点很有意思谜闺悍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讹薯沏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崔,避免了大家后续改装讥。   说完了外观外坏郊,下面我们再来聊聊平台巧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产奴,例如POLO采用PQ24和25平台庭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台头,06-12款速腾采用的PQ35平台担翰图,他们之间都是独立的物。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的孔蕾体,它的优点就是几个级别可以共享技术纶悸贿。   共享技术又有怎么样的优势河?答案是显而易见的疯。低级别车型可以采用高级别车型的技术冠笺,在产品竞争力上绝对要远胜对手横诚,并且还可以降低研发费用捞箩被,可以说这种牧ぜ兀块化生产模式在未来肯定是趋势秤列炔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坪碾,例如电子手刹兑妹邵、更先进车载系统毒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的设衔口,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愧。   所以缓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氦脑,就好像是四代和五代之间的质变一样蛾幸席,开启了高尔夫车型历史上新的篇章釜敌。但是否真的是天衣无缝的设计谷赊嘲,我们还需要用时间去考量噬啪限,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷荆萝鞠,但到目前为止梗梆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亲思。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔揣唬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)堤馁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铃弯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别悼吞。   首先斑,大众的工程师对EA211发动机减重快,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量让骡。另外哨,EA211再次使用皮带传动汉颈,相比于EA111链条传动囤炒,皮带可以降低噪音和重量邯。除了以上两点外菊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承篙,在一定程度上可以减小阻力呕落币。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化位边,EA211发动机参数比EA111有所提升糙侈,当然幅度并不会太大郎衡琅,因为整体的结构没有太大的变化肋长,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中茂刚。   既然说到了车重苔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg隘丧糕,这其中就包含有发动机的20kg弊呜糯,而车身采用MQB平台后也随之减重价戏贾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颁莫,从官方给出的参数上看半,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姜,这样的表现已经可以算是非常不错了绕刷珊。   说了这么多籍杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识类,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢如燃?是不是像资料中介绍的这样完美敲存柑?后面我会给你答案邦观。" "   在国内眉,当一款车的价格到了百万元催,那基本上就可以称之为“豪车”了味,但过百万的车也分很多种祭寐返,比如X5倡宋、Q7之类的SUV鬼倾,亦或者911赔、GTR的性能跑车坤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车幢坚港。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凡蜜,除了我们经常能见到的宝马7系删缕晤、奔驰S级宦宋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叫沤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喂编。    注前:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蕉,但因为车款并不是统一的最高配靖粟拘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比天譬。   新S级受青睐疤囱床、XJL独具英伦风惠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沛淌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冗浑斧。其实骚耗伶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代考殿搓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员房,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位熔盟此,即便不算是遥遥领先筹工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行派髓胸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子肮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沁菱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多希,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫌县跨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丘筷怠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入良诗径,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭健。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缚,在其内饰的做工鹅酸琼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怯:在自主品牌SUV阵营里面虱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贿迷娇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渭,景逸X5的推出经过全新变脸怖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寝蒙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竣共怕。 外观宽贡博:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淬侍。该车共有5款车型剃,售价区间为7.99-10.59万元泉。相比前辈景逸SUV筷氰潘,景逸X5的外观设计得更为时尚炭夕鲍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机什程。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙申殿、俊雅红版、珍珠白鼎风、琉璃金灸拔、陨石黑蹬抽迹、钛金灰溜冒、马拉喀斯棕等7种车身颜色橇苛踞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者把蚀琶。   熏黑设计前大灯突出其运动感砍剖,与黑色进气边框的搭配也很协调布,比起三角样式更显年轻琶凌。大灯内部采用透镜装置篱蚊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姆虱。雾灯外包围设计突起奢吕,很好的与大灯以及中网形成一体类领滑。   同比瑞虎揪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钝烷,此外205mm的离地间隙乏戌链,景逸X5的优势还是相当明显的清碧颓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受估彻,同时为乘客上下车提供方便蚂省。搭配车顶上的旅行架茨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胸未椽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戌期态,主要体现在细节之处的不同仿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郎矩滔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韦刮聪。   景逸X5后窗配备雨刮碗类徽,在恶劣的天气还是挺有用的瓶颗耐。此外全系标配倒车雷达貉帛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘟。银色后下档与前下档相互呼应郎,整体感更为强跑物吾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疆眉恍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椭俩,夜间行车的识别度非常高赤。" "  前言貌栖暮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成伞,如今的战火更是愈演愈烈册阂肚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泛俗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氏,看看在价格相近的车型之间慈,两车在配置上的差别究竟如何吧鸵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僻巷,作为一款全新换代车型经纶,它的上市也就意味着日系中级车的“三降ぃ客”全面完成了更新换代硕当。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说奥受,只能算是一次小改款车型恍宠贬,除了在配置方面进行了升级之外玛底嚷,外观造型丧粗加、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敛卿。   在此次对比中并泵胯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狙,均在21万以内寂剖栏。同时又都属于各自双方较低配的车型喘士烈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用测讼巍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桶拭杆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丰橡淑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疥便客。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玩半,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碱腻红。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卯嘛募,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寂褪,现在还不是揭晓的时候坞插闯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祁词:mm) 4865 4930 宽(单位鸽:mm) 1820 1845 高(单位烧:mm) 1475 1470 轴距(单位创:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歼会,因此其在外观方面没有发生明显变化息墓寝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亨浚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵硼。前大灯组配备了LED日间行车灯梆斯夕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近签渤厂。另外卧盎峭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轻,贯穿全车的腰线非常突出珐皋,车尾则变得更平损。而与新帕萨特有所不同的是把暮水,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秆,而非在行李箱盖上魔骗础。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吼测皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看寥刚立,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沮森摔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恋裸纲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屯峡。另外海惜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怂腥,不过从C柱开始已与车身线条相融合胚溉贬,深度虽浅但是更加富有设计感惰括鹤。   同样李酱短,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化每缴抽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板完猴累,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佳赏,并且颜色也不显得突兀骂桥茅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同帽雀。内饰配色非常清爽如憾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹擒汝,用以进一步提升触感寐。   动力系统方面甲取,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI襄得、1.8TSI拴、2.0TSI临、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合无氖,在保证动力输出足够的同时也相对省油滥颗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棉炭灵、2.4L和3.0L自然吸气发动机奔倪,在动力输出方面的提升并不太明显溪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合文。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面棵车,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纪,同时都采用了电动助力与电子驻车卷扣。轮胎规格方面空,2013款迈腾采用的是215/55 R16砰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16臣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注簧胁激。事实上荡瞳,自由光有足够的话题供大家热议任散囤,例如特立独行的外观钠投吻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等迟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资认软摄。日前捞堡谴,我们得到消息趴,自由光将在12月底正式上市销售钞桅,所以当这次在广州车展见到它的时候省九鹊,感觉它跟我们更近了说糠暇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扭顾娘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镁,它似人非人凛,行动极为敏捷付魔扔,也惹出不少祸端陪猜,人们曾经持续对它进行追踪祭,但一直未果迟翔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧禾胎:敏捷病、神秘奶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字的单搽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侧诉。   很长一段时间里门路别,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面炽露,并火热至今李浆宫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孤,起到补充细分市场的角色售,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘛痞,成了途观的小伙伴拟板咐。   野帝的定位低于途观兴京,车身尺寸小于途观催,同配置级别的车型价格也在途观之下类刃讹,很明显响,它将与途观共同进一步抢占SUV市成病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客川。   ●外观收欠逗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸馁,舍弃了老款极为个性的风格联仍宋,确实更符合大众审美猫噶狡,不过平心而论它依旧相当个性吭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起槐辩,它显然不属于年轻时尚那类的钢寿堑,车身线条硬朗绕斥挪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偷泉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恒,喜欢的真是特喜欢捆光即,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妇。   ●内饰跺:沉稳昆没、无趣叔、无惊喜   坐在野帝车内蕊,从气味到设计都令人非常熟悉淌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丰闪,在操作方面侈,由于没有太过复杂的配置委苯庞,所以操作上手难度很低薯把县。" "  在如今的国内汽车市场中譬穿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猫,紧凑级SUV是近两年的热门车型饶貌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阿坍昏,宝马X1在国产后陷,其售价区间为25.90-49.90万胯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绊和惮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浑,看看他们的表现如何持放。   外观篇   由上表可以看出寝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缉诡,外观看起来会更加饱满一些狄牛。   对于宝马X1和奥迪Q3轨围,都定位于紧凑级SUV俄千荆,又有相仿的定价区间恭竣,无疑让这两款车成为了PK车型荚,经过仔细挑鸦账帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比素挪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轻绅现,整个前脸攻击性十足弄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芍,并且配有自动清洗功能杜滥冻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咆坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孺,所以整个车身看起来十分修长琼仙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些句。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感步惊叭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足才,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舍,看起来略显敦实快。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搓拌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲接。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型擦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代裴涧另,它的第一代和第二代车型因为有着年轻频访侮、动感和实用等特点捻妒,所以在中国有着不少的“粉丝”龟奇玛。如今宽蒲,第三代飞度已经在日本上市拐,而不久也会顺理成章地引入国产塑,全新车型是否能够保持老款车型的优点虏磊达,并且更上层楼呢晚炭?今天佛倘蠕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巍钒囱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片湾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变是墓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涧搓图,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般力垦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嘶憾潦。当然避,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诡肖矾,左右两侧都是封死的不,目的是让新飞度更加的有型废商。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型立蓟,日本人称其为“1BOX”邵,发动机舱十分短泄登芗佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum锯吞:机械占用空间最小化滩负,乘客空间最大化)琴茧辖,车身长度更多为乘客所使用乡。但与上代车型不同的是裴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体水拍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挝盒。   在车尾的设计中弘币,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叮,此外丁沥吮,尾灯向上伸展泻,经后风挡两侧直到车顶囊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粮。在1.3L和1.5L车型方面伯,车顶处有一个小鸭尾造型亭监屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上亩变,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少裙坝。   新飞度好看吗酚似?也许这并不是一个好问题趁鼓拍,因为审美本来就没有统一的答案逼策。不过可以看到的是秤新惠,新飞度的外观更阳刚揽傅讹,更加运动化堡,也更自信了摆姆,同时在内饰方面也走向了成熟化疏。做个比喻吧睫涎,第一代飞度好像是一位高中学生妹通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垦握,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙互,慢慢褪去了学生时代的青涩苗,变得精力充沛伞、充满自信四蔽型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喊溶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茨,它看起来依旧如此的适合年轻人戚烂太。没错荣奔估,搭载着一车的新技术之后授,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手爆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堑悍。于是当新车到来的时候夕,你一定和我一样对它充满了兴趣孝腾艘。这是最年轻的凯迪拉克堵蕊、最小的凯迪拉克刮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慰塑衡? ● 外观造型纲垛:钻石切割风格依旧楼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闲掂、2013德国红点设计大奖氛蔽裳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就提下吗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型略闻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醛慧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岸粹典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哼始操,只是这回般,ATS是完全原创的作品蓬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm握杭,轴距仅有2775mm旗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”究灰奇,而国内我们则把它当成中型车拨频洛,和宝马3系标准轴距版谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品靠蛊袖,并比它们都要更小一些缉厂。   前脸的造型相当干练仁丘寄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵粉啪,而是被很好的控制在一个合理大小上庞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摧袒疟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腿滔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条评,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉虑。出于空气动力学考虑蕉撬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勒佃笑,当车速高于60km/h时牵莱,前进气格栅会自动关闭拼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流府,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畔时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椭棺匆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型尘咎兢,并带有远近光灯智能切换功能鸥撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计操姑裴,快速亮起诵睫淖,缓速熄灭的设定很显档次心殊。再往下看崔,闪电式日间行车灯孤、大灯清洗蛇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皇超,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被焕坍,亦或是造型需求蝗,感性的来说副樊,可以视其为向着传统美系性能车致敬适硷磨。身处车内非悲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匆寒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗比娶。   ATS是一款后驱车宠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欺:50互,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款事,贯穿车体的俯冲式腰线操、短前悬悼斤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘奥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌幌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想扰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骡聚。而在规格方面氛猫门,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鞍,前胎尺寸为225/40 R18辅,后胎尺寸则为255/35 R18莆郎九,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统描店肃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懈弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰谷虑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碍,至于设计师是否真有此意叛,倒还真无从揣测鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兼,实际上肠驾色,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辜普取。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悍燃,由此带来了不错的视觉冲击感颂,给后车以足够的心理压力搞捂,至少眼前的这个家伙一定不好对付持散伐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秀惊,至于3.6L V6车型何时会引进埠,官方暂时还没有表态嗜,而是否会有V系列性能车型的推出句恰炼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓮,虽然它是一款两厢车崎,但当时也没阻止消费者对它的热爱菲僵舍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钞掸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型江,两厢车朗行也就顺势推出纯擂葱,可上海大众并不为此满意狠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型界,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肠露舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啼骆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盲如川,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祈限,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抹经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎溯,这款引擎具有全铝轻量化的设计洗唾酷,对于减重以及散热都有进一步提升靖痢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些倍,参数上的差别却没有这些技术来的明显甘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粒漆蘑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泻,高尔夫在这里就比较有优势了酶,采用了四连杆独立悬架爬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5围按汕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的仑敖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢确骋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比裳寐,看看它的实力到底如何碍婚。 定位及对手分析称郡磋:瑞虎5定位高于瑞虎彻哦裸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5健,定位要高于瑞虎车型坟亲聪,预售价在10~15万元左右罢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元纳睬来。定位的提升渭衔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巨昏帆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麻肃。 【左上高:瑞虎5;右上奋痞:哈弗H6;左下掂粗:全球鹰GX7;右下少梁珐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戈嚼囊,目前市面上的哈弗H6解冻钾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手科敌滑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠饶故翟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刀涉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型擎驴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱险录千。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腿诵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赋獭。 三款车型具体型号及价格参见下表挝腾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显朴琼,GLI是其中相对惹眼的一个舞惨,蜂窝状中网设计和GLI标识嚷荡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微桨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的率狼嫂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外心锨,另外两款车型都采用卤素光源梨悔电。 车尾部三车间的区别更胁蛊⒓蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蜡窗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合南烙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎舌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皆谋配,侧重舒适性和耐用性巾悼炬。   内饰方面熄糜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驾伟驰。三款车无论是在方向盘陀蚂诲、排挡杆底座还是座椅上位玲精,都使用了不同颜色的缝线作为点缀模蹬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寡剂:" "  奔驰S级在国内上市的时候泡肺,奔驰就打出了“汽车发明者竟,再次发明汽车”氨第分,对于前半句括丢,你应该可以了解嘘乳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隙挥。但是后半句是不是有些困惑呢体玻墓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话槽扭官。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酮沤,全球订单销量迅速上升赋犁豪,国内订车也需要很长时间目邓插,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷譬假渭?除了进行试驾体验之外宠懂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劳,相信看完这篇文章之后刚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变椿门。   之前疥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细麻嘎歧,如果你感兴趣可以点击图片阅读完窗俯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L妻拉单,属于入门级别车型笛亩,排量为3.0T柒,售价区间为堵虏贫:124.8-141.8万元之间行,只有两款车型可选隧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瘫啡关,售价区间为179.1-204.8万元份,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了祁涉牌。   对于汽车厂家而言厕葡辅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郡马耽,无论是从设计瘦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现混曹逗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比立剩钒,并不是要面面俱到的去介绍扛奶图,如果这样的话宝汇,几大篇也不会介绍全鼻弯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外悔碧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筏速,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坑。   对于外观肛,依旧是那句话斡:仁者见仁嘎,智者见智凤睫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了愤蜕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巢、冷峻的态度暮凌珐。如果非要比拼的话稠弧鬼,那么最能体现科技的还是大灯的设计频戮蜡。如果没有奔驰的奋起直追提海,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沧管,但现在我想应该不会了伯到,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潦趣宦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向馅筒,所以从侧面看起来就更明显了拆笆,奔驰依旧是将优雅做到极致傻孝,而奥迪A8L的车身线条并不明显擒撵,前后比例也是十分协调诲,整体表现的是一种中性美归复尺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果的。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说入效,最能体现出美好一面的就是细节的处理男室梯。比如阿袖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戈敞,只有在R挡的时候才会开启蹿拦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞬磊廊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式达贺,当然这也没有异议攫掀,但是和奔驰S级对比之后括,就能体现细节上的不足了舶镁巷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去百膛。   本文导航逗狄驳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M少、G外赁、QX箱蕊、FX览祷、EX时双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛解,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX固刷魄,趁着2013年的尾巴屏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe翔巢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档韭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑胆哺,提高车型动力蛔嫂,一方面也使车身稳定性得以提高林。2850mm的轴距虽然没有变化爱辈唤,但是空间分配上吮菇乖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排灸。   前脸整体看上去十分圆润饱满富,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点类碉拍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溪荷,L型大灯像两双飞翔的翅膀拱别勉,随着车子的启动脆,展翅上扬情既。不过这款车的前脸上彤鲍飞,我们并没有发现雾灯的身影歇戚。   与前脸一样朽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矛猛夹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多械,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尸很,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力畅朵。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骏腐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面览酷炉,博得了不少的关注翟。大家这么关注它肯定是有理由的柬沥狸,名图定位于索纳塔8代之下栏捞错、朗动之上林琴阑,依靠丰富的配置冯凰蚀、合理的空间和稳重的外观内饰把,实实在在地填补了中间的空缺氏惕。据了解妹颧,名图上市后将会有8个车型鞭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莱苛蓄?曝光北京现代名图详细配置)幌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型奈兽,1.8L自动DLX瓜齿贩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐咐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近歇,启辰R50X为8.28万丰,MG3 Xross的售价为8.47万元缓救须。按照车型划分来说凳蜜亨,启辰R50X属于紧凑型跨界车喂承,MG3 Xross属于小型跨界车拐乱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秸。但在外观方面韭,MG3 Xross比启辰更都市翟庞棺、更适合年轻消费者柿。   启辰R50X   外观方面呈男汗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架檄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辟幂。由于增加外观套件杭,尺寸自然会比R50有所增加魏,不过也仅限于外观上抹闪,轴距依旧为R50的2600mm和,同级车型中算是比较出色的数据壳沛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梅典花,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上督故,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肉钡祷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脑扁。   侧面变化不大澎迷弟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琉。典型的跨界车必备配置行李架膝洽搐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诲辞但,有了它的陪伴撮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颠缉肥。看似设计复杂的尾灯箱勒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁磕沤惰,也正是它的出现遣庞抛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升练撅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中欢,虽然MG3 Xross的售价更高佃,但在配置上却没有太大优势菠萌屡。启辰R50X中装备的倒车雷达撂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现护撇金。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性独喜肪,同时对关注度和销量也有较大的影响蹈爆香。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灯。另外歼琅促,天窗也是大家乐意看到的配置炯赫吮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气豌膳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致努焊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姓簿泥。三点式倒车雷达簿筋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咯景,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置乔氖谓,也让尾部的整体感表现更佳懂涡。   本文导航钡脊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车犀劣衰?”每个人都会在心里问这个问题储。它是个新来的家伙愤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔料。“这不就是3系的Coupe版本吗纶佳?”有人一语中的闷广。故事讲到这里似乎就可以结束了谩帮,但事情真的这么简单吗良订漠?当然不胆节。在真正去驾驶一辆宝马之前强乌县,我们无法给它下定论胯掸悍。于是问题变成了墓炉:“4系是一辆什么样的车肩?”   几个小时前(11月12日晚)既,4系刚刚在国内上市盗洪,售价59.6-73万元溺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人显,但不管你是不是4系的潜在买家商饱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沪。因此莎惭,我们为什么不暂且抛开一切杂念獭,而单单去欣赏这辆车呢弄侣?   ●外观弧村嘘:若要欣赏款己,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拟吴,中国官方名称435i 豪华设计套装矛臂化。仅从外观来看脾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姜啪蚕。原因很简单诚闹帝,它的确太像3系了帮簿趴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位陈肛膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脚嫡,4系如此像3系(F30)嫡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卵。大家难免会因此而看轻它绘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了冀。再瞧瞧6系鞋剧,虽然与5系和7系的关系不一般墓,但它显然幸运得多滤莽单。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垂炭,即便这辆车没有装备M套件缝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现高,从这个角度看肋,再也没有人会说这是一台3系了拱卧茄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瑞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上活,易成为人们眼球的聚焦点埂,有些喧宾夺主的意思附。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蓬奶。不过轮胎的配备让人不免有些失望曹投盲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陀,对于435i这种动力配置来说记沧,225mm的轮胎确实有些太窄了位。   从车头到车尾窃顺凯,你的心情会越来越好绘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闭煤。细看尾灯造型红五粳,它更扁更犀利勾是嚎,与3系有了细微的差别斯,配合流畅的线条罢浚咸,再没有旁枝末节糠,给人赏心悦目的视觉享受佃购。   ●内饰洛:领导骡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗栓订? ? ?   4系的内饰应了那句老话济吃耻:“以不变应万变”泥摩朽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绘。为什么这么说尖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苍橡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辜,如果真的会有人选择这款设计套装秒赫般,我只能说是萝卜白菜各有所爱了亩版。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人垂瘸椒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陋欺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蕉萍桔,不如回过头来看看那些被你所遗忘桐,或从未关注过的豪华品牌霖卡漂。在它们身上潦懒,有你难以发现的豪华品质飞,也有能够让你折服的豪华配置丘评,总之辜柒,在选车的过程中槽,尽量不要做的太绝刷杜绿,因为买车不是跟着别人的感觉走模须,选到自己合适的才最重要桂沤珊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志殊,又考验耐性的工作摊抵。往往在某一个时段有一丝懈低贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弗戏陡。网上车市最新推出的《抉择》栏目套椭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搅剐,做出全面的分析与指导侮森,以同级同价沉丁锣、同价不同级等角度出发敢,全方位给您最全面的购车支持且脐。   X是一个颇具神秘感的字母绊尺辆,我们经橙郏可以在电影中看到这个字母的出现卞透,往往能与这个字母挂钩的人物扫理握,若不是什么超级英雄啃勘,就一定是罪大恶极的反面人物被暖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型膛防熔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呈。由于种种原因杀南,这些汽车界的X-man无法全部到陈嵘淄健,而今天出场的这三位骂豁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解田绍刑。   两款日系一款美系缝寡莆,这样的搭配或许有些欺负人肪痹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芬己,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况体。作为ABB之外的豪华品牌平梯半,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗜,都在顶着巨大的压力在中国生存者乓闲。当然鼎,它们之间的生存状态可能有些并不相同年灸克,这与进入中国市场的时间矛夺蹈、推广力度口俗、价格等多方面因素都有这直接原因宽虹漠。SRX萝愤蛊、RDX和RX朴绊,既是同时拥有X标签的SUV车型习卵肺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矩,这样的巧合其实并不常见堂涤膘,但名字的相近却并不能代表实力和销量廉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兑搭踏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妇喷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亮驮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嘲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后眉娘,将其取代的是刚中有柔揭价似,粗犷与细腻的结合体魔马,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓉哥。   本文导航添:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暮,很多汽车厂商都为国人做出改变拣鹅面,纷纷推出加长版轿车兑倍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵希。新车在天籁的基础上加长了135mm铺,但它真的只有加长这么简单吗裴程私?显然不是汞售,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己改搪聪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蛋虫犯,新车定位要高于普通天籁叫坞、迈腾雅阁等车型俺潞厘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型兢老洗,与之前换汤不换药的公爵版相比胶,全新车型有着非常大的改变线,它注重车内空间高柑,更注重后排的豪华感受瞪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碾喉,主要竞争对手为丰田皇冠餐、马自达929等车型橙。公爵自1960年以来共推出过10代车型歪。之后公爵被日产FUGA所取代恫孟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诡犬盟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表叛伶玩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上靛锈光,新公爵版的车身长度完全领先于对手挛搬,并且在轴距方面嗅晾柏,全新公爵版也击败了其他金正对手鸽雄。在车身尺寸方面害眷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呻麓骋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谢。   新车的前保险杠经过了重新设计夕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹿厂廊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次械册蹦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰聊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撕篱播。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轨猎羌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芬浮。但全新外观并没有显得笨拙铆,相反侧面线条看上去更显硬朗稻郡,同时还提升了豪华感衔工。17寸轮毂采用了全新造型处,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煤轻。   同时新车的尾部也经过重新设计滑村南,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醛经,让人心里觉得踏实羞袱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抠浪,这也是日系豪华车惯用的设计手法郎惰旦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动犯墙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拿起冻。   本文导航高:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心境。不久前泥们救,哈弗H6推出升级版庐侧,现代ix35也完成了小改款瑞,今天我们就将这两台车拿出来比一比拴,看看在汽车领域内挺,中韩的差距是像国足那样不争气截鲤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斜遍褪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比副,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坞,而且发动机的选择也更多钳怜垒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颅须该,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脾腻。售价方面两车差别较大办,这一点也一直是自主品牌的优势所在莎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠挫锋帅。   外观吼雹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大豪颈么,比较明显的是在车头贤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惶,另外在车头下部进气格栅穿拴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泉翻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大跺队,不过因为仅有三款1.5T车型识,因此他并不是今天的主角枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惕:第八代索纳塔)惦炔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魔瞬仙:全新胜达)忌函,两者在ix35身上很好的结合在了一起崩,看起来既有轿车的美感速屠律,又不失SUV硬朗的气质滇。 外观配置对比囱步内:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坊笛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元内,优惠后的成交价在15.84万元左右痘胁闯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兼售,因此我们拿出这两台车作对比笔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拇,除了天窗泛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能熟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒂阑。   车身颜色协:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35丸枚枫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瘟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裂融橙,多了一个闪铜颜色的选择吴。哈弗H6颜色也足够丰富刹露,平日最常见的白掠、黑谰誓同、灰恳、银都具备瑟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色峦,基本足够满足消费者对颜色的需求肯。   外观小结播仍脸:   外观方面我认为两辆车都很耐看半磨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言返舰顾,因此更显时尚癌本、硬朗勘。哈弗H6外观也很不错捶钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感署汤碳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凌,外观就更不输给现代ix35了泌。更喜欢哪一款见仁见智瞬介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碎刨。   >>>慎防购车陷阱洛碗抹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滴肯姥?当然是因为它空间够大省暇泞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陈济镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迷彤笺?或者说什么样的MPV算好尾澄?多大算大深?今天播,我就从一个汽车网站编辑的角度身酸,跟大家分享一下我的标准和看法丰荒腿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宠负。   在我看来公妈,对于一款7座MPV来说防。大家应该首先关注它的乘坐空间浦乔彼,特别是第三排乘客的乘坐空间桓。因为以我的经验恢慷壁,7座车型中耍京瞪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扣脸。要不就是顶腿处,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贩揭吐。所以在选车时设加,这一点大家要尤为注意蔡缴,否则第三排用不上梦浩,倒不如少花钱买辆5座车掠圭录,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峰。   第二个关注点是后备厢琶榔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捎。很多7座车型在展开第三排座椅时媒莆,后备厢连放个包都费劲了另侍伸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候财绥,有可能一点行李都没有吗督汗?所以这一点韩苹凌,大家在选车的时候也要注意校茂雄。   第三点是便利性虑迟黔,这个除了日常的储物空间外炼五芜,还包括第二排上下车的便利性娘玲、进入第三排的方便程度等绰概蓉。对于7座MPV车主来说谅席雹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碴事嫡。一般来说前排往往是孩子爸妈稗,而后两排则是父母和孩子瘦少,可以说是老的老兰擂、小的邢行惴薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恼。   开头长了点饥氏铃,主要是跟大家分享一些经验娄杯呜,下面我们进入夏朗评测沧鹤屁,看看它的表现如何管。按照刚才说的陈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔡洪炬。至于外观皖、内饰摔貌刑、动力等搓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龟绅,我们稍后再谈吻恨。   ●乘坐空间巩拒寄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潦,一辆7座MPV零卜,前两排的空间肯定是没问题的堂蔷韦。比如我身高175cm晃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕襄通掣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm横程妊,靠背的角度也可以调整30°左右刚缝。前者很重要难里,可滑动的范围越大嘛,和第三排相互迁就的能力也就越强洛桐颂。   从上面的体验来看壕,至少从腿部空间方面来讲窘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔷峨,而且进入第三排也并不是很困难蛔对赊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扒顽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm低饰,几乎领先于所有的同级别对手假,所以相应的顿氏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硅。另外有一点大家很容易忽视的是革,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惜,而较窄的第三排(受后轮屯衫、后悬架影响)则只乘坐两人疤怠撤。   与夏朗相比律,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式及。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鼓碱霖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人曙,满载时第三排的舒适性可以想象瘸肥,一定好不到哪去欣徒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绘牛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口衡,而且五个座椅都是三点式安全带协,都配有头枕瀑颧哪,这也是其他车型都不能比拟的一点绅甲签。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聘杯,比如长辈腿脚不方便进第三排菜钝考,那你大可以将儿童座椅装到第三排祟疥,这个很多对手真没有冠败独。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侨媳构,到2013年11月新车上市将,短短4年里帮,观致汽车为世界带来了太多惊喜庐抨笆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胯催路。新车迟迟不上市氮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口价。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开的酱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展艰镜。是骡子是马比,终究得拉出来溜溜司,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品届,到底有没有想象中的那么优秀从?趁着这次的试驾活动怜膳,必须让各位清楚的了解真相弯茧藉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撵亲钝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尖厘藐?这是个很敏感的话题等你绘,却在任何一个场合都不得不提戳菲事。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言愧刹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入案欧,而非决策权渗透驮溺凑,这个是一个需要十分明确的概念随潍肋。   综合来说酣反,您只需要知道偷驳:它是一家合资公司随撕,也是一个中国品牌怂竭物,但是它的发展不受制于任何人适筏人, 并拥有独立的通屡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员及,制造的也是全新的霓捷、面向国际化市场的高品质原创产品黄久。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中焕,副董事长Volker Steinwascher石清仁外、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剿,前者曾是大众集团高管了覆芜,后两者则是举世闻名的顶级设计师棵让逻。所以在观致3的外观造型上炯镶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知犁笑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逝,车身尺寸泡、腰线的丰富程度等弄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柯。如果一定要说有什么特点的话帕叛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蛇孰。   不过思廖,若是细细揣摩这款新车挤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涣缺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稍繁床。而由法雷奥代工的前大灯巴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范江,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忍,如果您愿意再多支付一些费用心存,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恕、大灯自适应开启及清洗等配置靶怪凛。   除了前大灯内的LED转向灯之外忍推,后视镜上同样布置了LED转向灯垦扣伎,只是LED二极管贴片的间距有些过大酬省罚,点亮之后似乎缺少那么点感觉厂孺茄,而厂家的工程师也很认同我们的看法刷钵惹,表示会很快对这种设计进行改进亭。而后视镜的特点是宽度很大棵物,可视面积优秀蒜醚,并带有电加热功能葛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘘倡笨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑股笆妻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫁哥,无论是大灯白、尾灯组布局概,还是倒车雷达的探头布置等等事。而很多时候锹谢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嗣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辑凭侣,设计师的固执被得到了采纳恫轿攻。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜕吩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陇篱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯购,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鹤钞。用厂家工作人员的话来说林,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亲驰,必须成双谐矛戌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顽:LED光源+导光条儡似、双倒车灯尺碎八、双后雾灯搽烤擦,灯组的供应商仍为法雷奥挫。   尾灯组本身的效果相当漂亮薄拿咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峦钨段,但不得不承认的是屋哪斤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哩。双边双出式排气管潘镜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到滔潦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劫坑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薪焙怜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式维,前者搭配在1.6L自然吸气车型上衬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属轮五。轮胎方面观致3也是十分的给力鹤燎芍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恼恃骋,因此马牌就成为了唯一的选择孟局,对于消费者而言自然是件好事贤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抚,这款产品显然更注重驾驶舒适性扰适,但规格上似乎不那么亲民蓉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾光,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了板棘久。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冕蔼,虽然市面上可选择的车型非常多略士,但是想要在其中选择出一款空间够大杯,配置也不能太差的车型瞄察,着实有一番困难府己嵌。近期我正在为选车而烦恼棠落,裸车预算在10万元上下堡温,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多请,所以对空间的需求比较大拷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炕伴先,今天扩,我们就在这两者之间蹬尚裴,来一场空间的较量帆粮。   飞度共有5款车型铰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糜下柒,骊威共有8款车型答卷懊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝。此次对比文章中悍驴溃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盒,两者指导价分别为10.42万和10.58万儡墟,并且在上海都有一定幅度的优惠碘敲,实际售价两车差异不大缕纽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观零:飞度时尚运动聪翠且,骊威中规中矩贪吩。   在外观造型上豁靶窜,飞度外观饱满伴埠,硕大的前大灯橡届缴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚玫呢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吠癸,不过现款的外形并不显落伍擎。骊威的前脸进行了重新设计甭混,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裂侮滥,不过整体造型依然中规中矩喂丸剁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面安,飞度长宽高三维尺寸分别为骗昧茧:3900×1695×1525mm撵尉畅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沥,轴距为2600mm孺吠瞬,从数据上看休父,骊威具有绝对的优势慕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间馅,请继续看下文谷零僻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吕方,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怀镣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溺坍遁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蒂。另外为埠夕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异麓砍,飞度为前后盘式擅曹,而骊威为前盘后鼓桑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喉磐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耗匹,对提高倒车的安全性也会有所帮助泪拜。相比之下剁,同价位的飞度没有此配置攘,有些遗憾磕乔。两车都配备有业瞻幔控钥匙穗曝钡,飞度将仪尬刹兀控按钮集成在两把钥匙上适,而骊威的夷粤咸妫控器与钥匙相互独立本碾,而且仅提供一个彝栊矗控器筋撤处,不过两车都装备发动机电子防盗系统苍充检。" "  现在出现了一个有意思的局面畔袒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拿,而且还有像大众汽车那样吃卯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号费锣,在大众汽车之后栏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法德嘎糖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抢虽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号茶蚕盯。下面我们就来一起看一看这款车寡晚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型珐未:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗芍鹃?不得不说缎铝,从外观上来讲害盘堡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缅辆破,购买它的人们信市食,更多是在预算有限的情况下追求实用性尺,谈不上什么审美喜好情。而全新爱丽舍的外观设计菠,明显向前跨越了一大步扣缄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宠嗽芬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm岔仁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来动擂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的起猾。这很符合中国老百姓的用车需求记。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盯狭,注重舒适性捎特讹,但行车噪音比较大攀姜辈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吩撅,除此之外烷,车外再没有开启的地方茄釜杆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便霸伺。除此之外堵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳憋侯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唉逆凡,属于全新爱丽舍的卖点所在嘛。   本文导航扯读党:" "  一直以来划衅点,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咳嘿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉红蕊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用撇,但始终让人觉得有些激情不足捐漆膝,与犀利的外观不太相符焦。日前染星,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伯翰,传动升级为6前速自动变速箱炊容,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淘纲,提升了该车型的整体素质亢撩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腐悸卫,在外观内饰方面变化并不是特别大棉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己排奖蜜,新款MG5 1.5T也不例外犊滴侈。如果说红线彰显了运动气质限淮泊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些熬。   新款车的侧面造型与之前没有变化电蹿,作为强调运动的1.5T车型舰上马,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果色。车尾的变化也不多湿第,远观基本上发现不了变化所在驮曙。   本文导航攫彪褂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手圣,而在中国市承荨,两者的竞争更是激烈补共,A4L一直在销量上处于领先地位潜,但宝马必然不会轻易言败孰混,所以我们看到了宝马316i的上市帽坎搁,其价格下探到30万以内呈玩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辟,豪华品牌点特、售价30万内己瓜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足并,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疽焕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型斑桐矮,还有手动与自动可逊邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据捶统掠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湘官,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妊,并且我们看到官方定价方面钞携,316i进取型甚至还要便宜8000元媒,不管你是不是“壕”孙嚷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观道墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盾考担,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了非怂徽,在大部分城市洞静,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戌毕稻,所以过多的点评话语我就不多说了矾,谁更好看都是自在人心的事滩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心拭,但是小编还是要尽到自己的职责享,必要的展示必须得有叼,下面就看看两车的车头正面大图对比奠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凰浮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯储价胳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疙帽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元魔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了廓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茫慷瘦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恢恢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诚乘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计面穷翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒础楷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)佃惟仆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了劲程,不过这都是个人审美的问题了吹苦,整体两车的外观设计还是在一个水准上吐。   轮毂上箩,两款车作为车系入门版车型扒,都使用了16寸轮毂魔幂,尺寸相比各自中高配车型是小了些先,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攀弧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水盯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浅酿晒,并且在胎面宽度上比316i更优俗媒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莱奈,用一款中级车以较高的姿态切入市车蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头权,按部就班的推出了中级车GA5了皮睫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矢蔽隆,而随着国内SUV市场的井喷伯肆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绞汗刺。   好的产品才能抓住消费者胃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菇蔑。在今天试驾的这款GS5身上倘孺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泌内东,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来欺探,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢府赂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鸽火,看上去却十分洋气廓戮拦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烙辅、1854稻安顺、1680毫米敝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氏详,这也是国人喜闻乐见的顶。   车头的设计略显凶悍棵,设计师称设计思路来源于雪豹绵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凤梦快,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辽湾。前大灯采用了透镜式的设计泄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯绷皑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碘顿狙,这个考虑绝对够实在粗饶卡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柬芒粟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拟毯扣。   在轮胎方面桓邵蔑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的献潦碘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棚巩帛。轮毂的造型十分普通饯木,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔑混。   尾部有一个明显的掀背设计糕雌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉椭。尾灯采用了主流的LDE设计钾挪朴,搭配大尺寸的高位刹车灯疼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俗稿,辨识度也更高巢媒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车边?是豪华奢侈的奔驰S级敝适景,还是“上天入地”的路虎揽胜淌,亦或是驰骋四海的保时捷911瘁?对这一价位的车型来说雾酱畔,什么才是决定性的购买因素洁侣惭?是配置还是性能称?车型对这一价位来说到底有多重要夕衬伸?要回答这些问题当然还需要专业的解答茸凰握。今天蔡岗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宝妮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级题辨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛊特驰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冒宽鹿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瑟蚕。非土豪们娘扦荤,退散~   由于有200万元这个限制屉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撇缕乔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呸湾,但市场有20万左右的加价类,且并无现车圭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型定捅愧,这款车终于摆脱加价慕,进入平价销售阶段想僳魔,当然能否买到现车就看各位的运气了蹈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掣额哨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿姜埔,但跑车的身份无疑是最拉风的角。   尺寸上实在没什么可比性避链瞥,加长S级无疑是其中最占长度优势的态涕罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肉吐谁,跟标轴S级还真有一拼炭唐,巨大的高度也傲视群雄扳吝猾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势够木。最后我想说的是佬既,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浦含,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了募蚂涣,公平起见还得排除车重因素瓜善颧。别看S级一副身宽体胖的感觉蔫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下段剁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掂口擦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心麻樊购,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钢送,别吓坏了后座的VIP俯犯涪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竣,但也确实相当可观了攀骸羞,不过由于这款引擎还是有一定年头的脊激沃,其276kW的最大功率是三款车里最低的岔澈车。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎靶结。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拜。不过写到这儿我很想问一句灵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斗贡寄,就能成就今天的丰功伟业俱扭弘,是这样吗赐?就算这不是一个伪命题彪灸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雇。那么秦跋垮,历史能代表什么卯瘟?之前畴惭,我肤浅地认为先,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边小,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到化偿伤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铂侈闲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桅钝棵。 ●何为中国专属骨掸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型娩握:S400L两款浓纺、S400L混合动力一款犯楞、S500L一款坞巢。相比世界范围内的S级兼祥,这些车型有三大特点烙笛:全部为长轴距版沮鲜姓、全部为汽油车臣、S400L两款车型为中国专属吧摊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戏收仆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长糕题嗜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馅鲍霸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机便淀。因此陌,中国专属的S400L与它们相比扫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机董双粗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蜂狼。我们已领略过S500L的魅力惋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滴踩。   ●外型丛:更长捣、更宽兰、更高呸温茬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致咳渭,尺寸上才,它比上一代车型更大墨始皖,轴距则保持不变天单炊。从数据上看储壕鹿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩睢,但落实到实际的视觉效果盟骋景,我想没有人觉察出几十毫米的区别书鸥。相反嫡玫敛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大布膜、霸气很多谭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咐懒,根据车辆配置的不同蔽彤豌,全车使用的LED数量有所不同雄。我们不知道具体车型的LED数量喉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的挝,它足够惊人罐充镭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罗挂敲、中国市吵凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场何。对于中国人来说酸习缝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发貌跋插,中国人将有更多合适的车型可以选择糠。同时矛南剖,市场竞争日趋激烈驼,汽车售价降低硼舒缅、经销商服务更好蓬。   作为目前全系的入门级车型霸便,S400L尊贵型的配置必然处于劣势亨捻伴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用世懊脸。对于S级来说氰,无钥匙进入功能十分重要安茂,没有它遣,许多车主会无法接受磨铣逢。   如许多人看到的一样绅钦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子精看。在奔驰车上挽勉,总有许多你也许永远也发现不了的配置胚逻,它们中许多都与安全相关答连。比如S级全系标配的自适应制动灯挪屑糙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度府胆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乖狙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堵交。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浩疾,什么是MPV车型链?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膳售仿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隘看承。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灯还摧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型冒浑。是MPV吉帝?是轿车唬?还是旅行车糖琼灰?这看起来确实是个很有难度的课题垮堆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题阀。   当然这次大家不用只听我的一面之词酪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泰婚,而且他们一个是马自达5车主枪撑首,另一个是沃尔沃V60的准车主孤伺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酬晌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型官枷。   首先登场的是胡正暘搂,大家一定不陌生吵级,他是我们汽车之家评测团队的成员藕瞬沙,今年27岁班镣闻,算是个文艺小青年粉娄舰,热爱生活艾沫类,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来努烧,刚刚新婚不久黔嘛,正是对未来充满希望与热情的时候晾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慧订,如果家中添丁的话门订居,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标稠牛。   杰德测试车刚刚来到编辑部擒,胡正暘就迫不及待的去体验了彭孙,据他所说纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绥堂东,属于一见钟情暖为俄。另外从外形线条以及车身尺寸来看煤傲,杰德都和V60差不多袒腹,是辆旅行版轿车的样子啦床尺。   当然外形只是一方面僻沫琅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泡啪蠕,特别是第三排座椅晨蜜午。实际体验了一下熔朝,将第二排座椅滑动到最前面的位置侵户,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量径蒋好,头部也有四指空间非动。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单错,之前的文章中我们也有过介绍投,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袍镁。   更多精彩视频僻艇狸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下川屉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怀,表现基本上与V60相当坝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱频。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擞恃,在放倒第三排座椅的情况下谜,用同样的一些物品存放来对比构死竟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些且,而如果使用上第三排座椅飞版,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了华盲帅。   胡正暘对于杰德的看法岁寸身:   首先杰德样子很好看伞舅诵,够时尚板,年轻人都会喜欢蜜请。另外前,它虽然看起来和V60旅行车差不多大灭荆己,但是内部空间利用率更高徘奸琅,实际空间体验也让人很满意坊醋挽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚀舵票,这点非常不错签梳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垄赡扮。   不过它有个问题挥宏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了扑,只适合短途出行缕烷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茬慈,如果需要经常外出长途旅行的话行,5座版车型更合适挂盲尘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV派诗报,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间粗扩。近期诺萎,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ァ,作为小改款车型七,此次推出的新车在外观方面做了改动倍锭泛,同时在配置上也有一定程度的提升随蒋,动力则保持不变练撇,售价方面与老款车型保持一致漆敌,提升了新车的整体竞争能力烁蚀娘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藕燃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307艘、308宽唉麻、408宝瓣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稿司深,现在又来个301漓俏涕,不要说是消费者枢吓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害。这就是紧凑型车市诚浔取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搓围。东风标致301矛头直指桑塔纳插灿灵、捷达和昕锐险绅闭,我闻到了火药味淡。   11月19日上市菲,预计售价9-11万拜酮,与雪铁龙爱丽舍同平台蝗,只有1.6L一个排量敬拼骡,变速箱有5速手动和4速自动可选镜瞪暇。以上这些是东风标致301的一些基本资料戎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望节,因此从很早开始便陆续放出各种消息锌,以增加关注度拈脓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钢联,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版落,为全系顶配型赎厂。咱们从标致301的身世说起抡块戈,先把头绪给理清了谎。   ● 东风标致301是辆什么车情?   听到301这个名字雹,大家都能知道舒,这是标致的“3系列”痴毁,但307检薪、308听过坪,301却是第一次听说财蔑雹。其实301的身份一点儿也不神秘皆旁,大家都记得富康吧砰瑞氏?富康是雪铁龙ZX翅坊居,后来在中国改款改名筐迁,叫爱丽舍摄皆磨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晶摹,这是它的第二代产品恨请龚,而301辨挫,就是标致版本的全新爱丽舍似痘寞,它们全都是一家人蹬羡诬。   对于大陆市场来说奥,标致301是张新面孔泊敌怕,其实早在去年底它便已在土耳其上市鳖耻菲,之后陆续在阿尔及利亚下拼、俄罗斯等许多国家上市阮仓耿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产返,同时扔痊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狡。它将被销售至世界各地艾口,成为一款全球化的车型匠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汞陡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多躲脾权,标致301的外观乍看上去没有什么特点款晃。你可以猜到这款车的定位了城,30岁上下潜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它槽侈切。   其实301长得有那么一点像508括吵,这是很正常的富精毙,毕竟出自一家门前。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通貌静。要让更多人接受图,太个性肯定是不行的袍侠,所以这个设计思路挺好栏井,也应该挺对中国人的胃口菜矫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粮掇茬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蝎、捷达澜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm非权,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些日固湍。不过它的备胎又回归了185mm豹,而且堕凉,可能是出于成本控制等原因淳,备胎使用了不同品牌的轮胎匪。   我个人不太喜欢标致301的尾部戌肉,总感觉哪里别扭柯,也许将来出个两厢版会更好看缎跑忍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少考禄,而且中高配车型都有坦申颊,比对手厚道潮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厕,温度适中哼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡漠胳嘶,他们不仅发明了西餐餐具菠阮:叉子剿粟停,还孕育了诸多跑车品牌深备难,比如砂鸡妙:玛莎拉蒂酱标钢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹阮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)澄。   ●外观聪强:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车曝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级隘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色迷欺,它们都是标准的行政级豪华车挺,有着一副不苟言笑的严肃表情泛苹,外观线条规整姥渤夕,那种气场让人敬畏贰咳富。   而玛莎拉蒂总裁则不然配茸梗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别聚缸,但气质却截然相反虹捆桃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沪,标志性的大嘴咄咄逼人捆,意大利人对于设计确实有自己的卓见厩簿。   如果将总裁与同级别对手放在一起巧,它无疑是最夸张琅钱、最具美感的谎秽。这的确也与细分定位有关系朝霉细,奥迪A8穗、宝马7系这些德系豪华车都以低调供、沉稳为不变的设计主线碳孩昆,更多的在表达权利舌论,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感傅摹。而意大利人则不然里猴,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识该嗅,即便是这样一款行政豪华轿车累衔篮,依旧坚持了张扬的风格寡脑。   这是我第一次见到新总裁的实车检现,它确实比老款要漂亮腊抽返,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤感涪番,而新款前脸带来的侵略性更具气质筹浆涎。   车尾相比车头略显内敛娩,双边四出的排气管成为了最大亮点梨帆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主席俩汕,聊及为何选择总裁时侠钎兔,他满脸诚意的跟我说华:“好看!跟找女人一样卤仿粮,好看侨桂鹅。”“呵呵媒笔,好吧忱捂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辑粕护,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梳,卡钳由Brembo提供昆太逛,颜色理论上是可以进行选装的栋权卞。轮胎为倍耐力P ZERO系列能钉聊,前轮尺寸为245/40 R20辆篙忌,后轮尺寸为285/35 R20疆。   ●内饰剖:运动豪华是主格调   置身车内码逞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祥始锻,显得有些过于保守了达嗜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颂坎涵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纺。   方向盘直径略大播驴,背面配有尺寸硕大的金属拨片红咯疥,手感很棒柬郴父。导航系统为Garmin巨,7英寸液晶屏尺寸不算大病,中规中矩苇龚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中量寝,已经很少遇到长相令人深刻刃竿莽,而且相当满意的车了雇不两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笛蓬,价格低乃鞘驼,与同级别车型竞争性价比十分突出面。但在长相一直不怎么给力失木墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胚队,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙祁狸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碴秸,不走伪高端路线的致尚XT抗羞斤,其动感的造型非常独特始。在我看来霜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确荷咐卿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欣,购车群体越发的年轻化顶。   说他年轻泰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涡睡逆,这只是时尚的一部分投琼。   前包围的造型充满了视觉张力貉躲钳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闲驾豁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条埠,显得非常动感烤何。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晴枪淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传物,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞎娩,这也是在向合资品牌看齐颊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利仙玲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调搔。而在车身尺寸上滔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伙羌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米筷菠,与他同级别的对手相比有着明显的优势凰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是杜都忍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎比喝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线试。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摧酚,上窄下宽的造型十分饱满童,而且显得更加稳重斯酮。尾灯的造型修长戈息戚,且正好与车头灯遥相呼应迷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杭隙铃,动感乳飘牟、年轻铝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冒妇融,虽然仅有三款车型配备此装置探成,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现党,想必也是极为厚道的彻卵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好溅池襄,我是汽车之家刘涛彭棋吠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呕立,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嘉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”菠。时隔一年后的2009年纫吝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主堂缆,选择它的原因貌,用三个关键因素涵盖潞攫:“外观内饰漂亮泊鼎宏、静音好恕、配置高”扭。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腻泰,作为老款车的车主串,带着期许尝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酸堪,有了下面的车评色纲。   注释缎晒仙:为了方便大家阅读庐违,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喉玲怒,描述为“新君威”匡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灰驾,以下各个环节的评价用满分十分制赎介,做点评炯跨吮。   评分标准挺领:   及格涟哄:6分   表现尚可梆惨:7分   表现优秀勃:8-9分   表现完美纶悄:10分   外观睹狠侍:先天胚子好客练,改改更“时髦”   改进评分届铝裳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赎裂囊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计金,应用到了现实量产的车型中斜趁市。在当时渭糕喀,245mm的胎宽级凯衰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膏,毫无疑问是走在了对手的前面勉。这种先入为主蓝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拎脚煌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锻科屉,说君威有一副“好相貌”攫,我想没人会投反对票屠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涧,18寸的大轮圈不仅保留妓,而且换成了密辐条设计凌投,前格栅的修饰链,在视觉上显得更为立体卞,但就我个人而言更喜欢老款辜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劝侣词。俗话说“7分先天豢奇,3分后天”碉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沟惭,应对国人对“时髦灯具”的要求啥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈切把茫,坦率讲髓垃剩,不是我喜欢的风格陵,如果换成一辆科迈罗帮什弹,我想我会投赞成票崩。后尾灯绞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管认蒋守,视觉效果不错潮膏湃,灯源亮度不刺眼贯,亮起时不会让后车问候“家人”逻扣钩。   内装裁百:对不足进行了优化郡末,细节仍留有遗憾   改进评分宠胶:7分   我必须要承认滤,我是一个对细节做工异常挑剔的人翔葱嚼。从2009年到2013年食判骡,新君威经历了至少两次改款升级蒜绿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题穿侥筏,仍未得到改进缴滩串。强迫症对于细节的不足究,只需一眼就记在心里池飞钳,每天上车看到就会不舒服凭兜啼。尤其是成,新君威的前排仪表台与座椅之间泡蒂侠,留给司机的跨腿空间并不大埂册湾,当你磕到膝盖外侧时食,你会嘬着牙花子醋,蹦几个“脏字”家拒藕。   聊完了不满嫌,我再说说好的地方滇垢墓。日常上下车朽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓣荣侩,我的09款君威开了4年跑了5万公里奥骋咐,座椅的“敏感”部位慨坊,已被我蹂躏的起皮焙沟、掉渣拐驮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱探涉刀,视觉上显得极为邋遢晨恒椭。此问题烯,在新款君威上得到了明显的改善靠鞍缓,侧翼立起的角度变泻 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像簇涟拨,但此问题我跟厂商确认过么,确实为真皮)娥斥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料方。凭此一项氨萝,拉开车门的印象分就能加不少半。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扫面,我的老款君威在二手车出售时嫁幌贬,就因为座椅皮面老化的问题脱穆青,被“扣分”烘蒙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罚,好了许多苛崔。8英寸废盎、带有触摸功能的中央显示屏狄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰衡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后富,在实际操作时显得华而不实山陈外。多数情况下要调节温度泉,只能用手指去“抹”欢瘦镶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涛补,并且无任何的震动回馈提示伎,行驶中操作不够人性化害施。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奔辉录,相比老款的旋钮控制椿操清,视觉上科技感更强垂贺。实际操作时碗烽骑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差眠非。尽管支持手写功能澳裤底,但表面手写板的面积很形ǖ恪,如果手指较为粗壮午扰,表面面积不足以支持对手写区域的要求箩拱。索性口,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侵。   小贴士慧彻噬:针对上述功能的操作“鸡肋”褥沽,我向厂商做过咨询拐莆含。对方最终给出的结论是稿,此功能在研发初期体筋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忿脑枯,停留在几年前吮弧碍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求摄卯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”端。   仪表盘上的这块儿液晶屏记锹淘,支持多种信息切换查阅始,视觉效果自然更时尚栓坎嗽,也符合当下的硬件的升级进化潮流亢类戚。但拍侮皋,仅就我个人而言脆,我认为任何一项技术的进步与应用桓鼎男,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朽莎横。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求得公古,所以仪表盘的车速指针砍舵挞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溃店韦,当你想从正常模式切换至电台模式时催穷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兔,时间大约在2秒左右扛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盟,因为系统的升级拷涧卷,所以导航从路径开始到定位确认导航贬梦成,逻辑上相比老款车型伍,要合理很多湍达。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裙的毯,被彻底改进衬镭袱。提个建议日,新款对于路径导航的语音提升噬齿,在路径判断时料未抱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时丧,如果将“请在下一个路口右转的话术”刃拉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痊飘狼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响艰馁伟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垃。整体效果胃空,高音有提升徐透,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舜弯前。以往那种“嘣呲激嘎哆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侩滥薪,无法在这套BOSE音响上找到喀绩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车送化?加长版!与其给那些改装厂提供生意歼晚糙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车禾。近日泪喝殴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蜗彤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上降,这款车就要正式发布了逆埔撵,海外售价14万英镑起钞,约合人民币138万坚恼。国内250万以内应该是不要想了绍每,土豪们还等什么巾佬,赶紧再加价20万下手吧L斐亍(注释戏临苹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劳,外观上并无过多区别蛔和疙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硷耽郴:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缺皮,因为用三个字就能总结池督:没区别泥犯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版星。除了实实在在的空间优势罕谜,那种与众不同的气势也是重要因素之一谰申,这种毫无区别的外观赫盎蕊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晌。   英国人果然内(men)秀(sao)焙课匙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱貌侧沉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矗,改造成了两个相对独立的乘坐区域境眷炮,原本的中间座椅则变身中控台集,提供了空调倒蓟画、多媒体喷梳幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键祈扯痢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赋。动力和传动系统方面腾矾侮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同两。   总结髓句阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国壁、中东地区和北美市场推出礁庞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定免圈吗。另外垒啦笛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碉,预计广州车展发布菱。土豪们继续准备银子吧绒哼。 免责声明缄:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关慑孟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁稳,对本文以及其中全部或者部分内容都瓢裳、文字的真实性壁瑟、完整性挝钒、及时性本站不作任何保证或承诺勘,请读者仅作参考敝,并请自行核实相关内容岔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候覆惭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饲,那就是新一代天籁·公爵灵傅崩。早在2008年6月访攻,东风日产就推出了天籁·公爵邓逆汐,它的外观少拓门、配置均有别于天籁其余版本乔,更加高端大气上档次呵钞堵。也许它不是最走量的版本累,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗡。在让大家久等逾半年后葛态,新一代天籁·公爵终于露面承,我们也第一时间对其进行了实拍稳痪门。据悉呜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罗钝春。 『注茂累沉:为方便大家阅读塘,文中天籁·公爵简称公爵版落鞭亮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沤蛾都,时而艳阳高照鹿恒,时而大雨倾盆伪廉荣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点攘,与身旁碧绿的草地相得益彰继嘘。我盯着它看了许久迹氓篓,心里盘算着局挤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓驼饶?   嗯苹嗡,画下草图之前得好好思考这个问题掳杉辜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心憨锯渡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错歇,唯独看起来太眼熟瓮擦恭,对旗舰来说这可不是好事痊攀贩,在A6L甚至A4L面前躬干,A8需要更多长者般的自信弊币。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸片吓:六边形进气格栅面积比以前大了不少煤噶,而且线条硬朗到接近于矩形刮秋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诵论墩,从前脸横贯而过瑟檬,再加上全新的矩阵式LED大灯淌别茬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奇宠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醒爽色,它是A8这次改款最重要的升级之一汞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现马匠。以前大灯为例啊壁,分为远光痴探玻、近光帆、转向/示宽这三组筹,所有光源都由LED组成慧螺,通过与摄像头托拓拼、夜视系统彼、导航系统等部件的协作锹锤捞,可以实现几项很有趣的功能喊盖膝:   在Auto挡位开启远光灯肋徘啥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆俄挟浆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体的,会车结束后葛维,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兔。在整个会车过程中皖,对向车辆的位置一直不被照亮诫,而其余位置能保持远光照明状态糙饲馈,既不妨碍对方驾驶员视线绅肚,也不影响自己观察前方路况抹巍呻,相当智能变圣蹋。   当夜视系统探测到行人时多,LED灯会连续快速闪烁三下恍呈溜,对行人起警示作用式,如果夜视系统探测到牛捷遂才、羊之类的大型动物倍物林,LED灯则不会闪烁忌陛姓,避免对动物造成惊吓稻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测力哆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整虐赴纽。另外它的转向灯采用动态效果挽,灯光朝着转向的方向滚动点亮谴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕温式逼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力洗诵搓,提高安全性抹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浓井芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锚茹蓖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凉视表,有些来自室内的模拟演示系莎剂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偶该确,看看这些功能的实际效果到底如何涩伺。   跟前脸的改进相比平本,车尾变化幅度要小得多纽饲辜,主要集中在尾灯部分轻弛,线条更加瘦长扯颊桓、扁平唾,视觉效果更干练戳迪拣。除了那个“A8”标识疚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杰撇,看上去还那么年轻运动炯鼎,缺少沉稳气息挪。再打开车门一看谈,我明白了怂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂芙妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车千,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型络,使用了和路虎卫士相同的发动机香,配备了六速手自一体变速箱朽峦,以及许多高端的配置胯豹撕。让这款车有了很多吸引人的地方吾囤弄,但通过试驾死渭恨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感靡荚毕。很多设计还不是很成熟尽敌,尽管这样帕,这款配备了柴油发动机的SUV衬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绷,依旧在同级别具有很强的竞争力阔哪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡坷,尤其是大灯组的设计蕾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尚啡,都比老款看着更有质感菲然。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯单唱挞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小任。此外春午棺,中网的设计很有层次感娠,运用了一些镀铬饰条韭弟祥,也让这款车的前脸显得更大方险曹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慑,钣金工艺还有待提高氛甩孰。   车身侧面造型亮点不多提怀抵,线条还算比较和谐吧蘑,亮银的行李架比较好看溜,但实际用途不大粟弓妹。车窗所占的侧面比重较锌ッ邸,稍有点显得失重悉冗顽。四个车轮显得很粗犷挥兽灯,轮胎品牌是玛吉斯闭辞摄,成本并不是很高衔夺北,这组轮胎胎面有四道宽沟设计歪岗拍,注重排水性能妈淬炔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拍烷。   车尾的造型比较臃肿标顿踏,相比车头来说完扯,造型并不是很美观径烹,尾灯的轮廓没有什么美感可言裤琴,轮廓显得比较生硬辆本悔。车尾下包围外观设计的不算太成熟舅,驭胜使用了三点式倒车雷达皋退,在实际的体验中谰健盗,探头反应速度稍有些滞后竣霖,给驾驶者的观察带来一定的不便贿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹄。   本文导航笨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拖疚,已经跨越了整整40年尼割。在这期间豢萝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泌蒂?当这款全新君威GS出现在你面前嫂旗苏,这个数字就已经不再重要协宿导。每当我们回顾历史午,终究也是为了更好的感受当下罐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弛伍妙,的确也不太容易考究颧舱翁,所以话不多说担倘阑,马上进入主题视。   君威GS是别克君威的高性能版本鄙,作为其最明显的身份特征瘫魂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辉汕父,攻击性十足的设计让人印象深刻版俄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏,采用盾形设计腹廉褂,显得非常紧凑须沙。大灯部分全系新增了日间行车灯拷蜂,整体造型与普通版君威一致烧揉收,仅在内部细节上有些许不同裙艰履。   车身长度李几驰、高度比老款略有增加隘,宽度和轴距均未改变辖。侧面线条也是延续了之前的设计耪,十足的运动紧凑风格兽被。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚷居铜,十分醒目奈敌闪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裁惺骂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎省。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衰,更显紧凑去柑问。LED尾灯为全系标配司抛施,灯罩经过熏黑处理水桅,提升运动感鸽第判。作为动力更强劲的运动版车型斑鞋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逛币胎,同时也满足了更大排气量的需求青。   本文导航建蔚:" "  近日店宿税,奔驰MLC的效果图再次被曝光茧腻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扑喜,融入了轿车的设计元素氏柒界。据此前的消息傲稳,该款车有望2015年推出士。 奔驰ML   从最新的效果图来看遍丝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿煽坟,拥有相似的大灯造型庞缝搭,以及下保险杠的设计此勒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈珐。此番设计目标很明确艾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毖途晒。   动力方面也来自新款ML步含,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矛壳,峰值扭矩400Nm松骗,编者猜测未来MLC将会延续该动力柔。不过蒲称,MLC未来还将推出AMG版本搐乌。 责任编辑反:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梢报,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心港凛狈,然而对于消费者来说帮,可选择性太多也未必是件好事斤挨。许多车型的定位都非常接近论,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桥按,那么它们到底谁更运动邓梳,谁更适合日常驾驶汀,谁的性价比更高呢短倪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豌吧悉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惜鸿刀,马自达CX-5在价格上具有一定优势错奸挡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迁,其它车型在20.78-25.28万之间洛慌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暑,价格适中将速,而且动力和配置都很不错滩局。反观翼虎令,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样花,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万岸,但翼虎胜在配置丰富狮、动力强劲盗梨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鞍攀壬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万偶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鳖教叮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谷搐母。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压快,这听上去有点意思都,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蹿譬,那么结果显而易见娶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蓖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脊零,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侨。然而消费者大可放心刚,CX-5的动力也绝对称不上弱氢,尤其是市区行驶闪,它的整体表现很轻盈似佛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滩,没有涡轮发力时的突兀感办握,这让它驾驶起来更为轻松搁牟。   无独有偶兔,两款车都采用了6AT变速箱久迷抖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嘲废斧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磋。可惜的是怖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剩。另外挞刷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尘守韧,常规的形式很容易操作察煽吵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹲妓,并不易于操作列莆俺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想投法,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距扩判,与翼虎也有将近3米的差距逢瑰炉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响死咸坝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎局酶购,希望厂家日后能够针对这方面有所改进论。   油耗向来是日系车的优势所在粕,CX-5的发动机压缩比高达13:1缸详,并且装备了i-stop启停系统勉,这让它的节油表现比较突出苗。在气温32℃累、全程空调祈碎、车载一人的情况下江,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试情错,其中经历了畅通和拥堵等路况卞檬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚊。同样路况下交嘘离,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虫缎温,尤其在开空调的状态下抬亮俩,翼虎的油耗表现实在令人担忧抬踢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显抵。   作为一款城市SUV栏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当荡省,都采用了多片离合器式中央差速器杉绦,并带有四轮电子辅助制动救茂醒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诡活童。从我们之前的测试来看圭诬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显队,所以脱困相对轻松一些每赌。不过在这里我们要告诫广大消费者墟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曙双,但两者的定位都是城市SUV歉溺邻,越野并不是它们的强项腐矛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瑟咐茹,油门踏板的脚感晌袜女、方向盘的转向手感茹锈愧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巍缝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侣缎。值得肯定的是迷渭孺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手上七坟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乳狸。然而相比之下侠九,CX-5的整体感觉更加轻盈皑谓芳,它开起来并不像SUV镰刀,车头的反应更快翰,油门踏板的调校也更加线性缮狡,而翼虎整体感觉更加沉稳嫡卑跺,底盘扎实甲梆瓣,但或许是由于整备质量更重的原因轻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显骇磺碾。   就驾驶方面而言扦嘶篱,CX-5给人的整体感觉是动力够用妥凭伟、油门线性迸娘歌、操控性出色释捷,可以用“好开”来形容枚踏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狙画,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感驮,但翼虎的发动机输出并不线性寄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扔。另外穷谩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奇,加速捍虐汰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显韭据味,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亮华适。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沙淘镜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惺喷创,放眼整个市诚拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绦笔,基本上5个手指头就能数过来结浩降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匣。   有关于新款E级外观涕、内饰及空间方面的介绍促挝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甸。在我的这篇文章中麻铰砍,主要关注E260L动力方面的表现侈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机说锑纲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卑毯,最大扭矩则达到了310N.m蔫钱。虽然排量并不大陶怪趴,但是通过加大增压值塘鞭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土概。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挥,对于这款变速箱戏凌笑,我想大家已经很熟悉了拭洽巴。只是我想再说一次欢村聊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型既童磷,但在日常驾驶过程中舜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子翅递。大多数情况下温和含腹奶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裂为。   只有在深踩油门的情况下陋,E260L才会爆发出他凶悍的一面文的华。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情味食。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巾芭,你也可以说他动力输出不够平顺疽翟。   一直以来桐开,我都极为中意E级的悬挂调校嗡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心促饥酪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜迷退。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辟,我挺惊讶的眷藤籍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布思,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敛璃。可是仔细一想挡封,也很难怪宝马会这么着急渺黔澎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”触空乾,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雷墒。据悉啤歉,宝马4系Coupe将在11月12日上市物敬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影快。(注豪:为方便大家阅读帕韦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肆沛赁,在你初见时错笑,很难相信自己会喜欢上他撂盯。因为你花痴于帅气拉风的外观济笆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动领罐,那么他的表现自然不会入你法眼葛拈航。但时间久了痢,你发现再帅的外表也会看腻烁尸忱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷掳尚虽,放松不下姆狼。这时茧隆抵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看七杯、运动但不难受的座驾里灭煽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蕾,除此之外穗,他还是一台很顾家的车珐。   没错酱,他没有特别帅气的外表坤隙,没有特别强悍的动力外,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脚赡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澄冕。下面协纷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祷绕妓。   ●车头造型犀利恕媳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锭翠靶,定位低于大众蚂。现如今欣颊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产储瓶爬,而伊比飒便与POLO出自相同平台耗础。因此在车长等诸多细节上硷观,两者都十分类似双。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型百。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长警女眠、1.693米的宽度绅督抽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大希丧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弥烙,这点确实让我感到吃惊讲驴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杭剃捻。可以肯定的是拘倡筐,你无须对他的实用性产生怀疑停烹壤。   你有没有发现放,他的日间行车灯弦,很像同集团的老大哥奥迪A8暖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渭崔。但毕竟可,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂委,他的目光也需要这样嚣张盗。   从车侧过渡到车尾舍堕,顿时觉得手,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格眯,从凶狠瞬间变成温顺溺顾。我揣测不出设计师如此分裂的思路香刨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎氢较,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洗,而在我们的制动测试中伪短,他的表现也确实不负众望赴慕。我写这段话的时候酷兄,一名同事从我身后经过说了一句试:“哎酪上,这轮毂挺漂亮的”光寒。确实拾孙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话必诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名郡桅,在我看来另外两位应该是300SL和964墩僻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100欢荆甩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辑齐础,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机两扔囤。   直到1949年穷兴弯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秘酿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秤彩,速度竟达到每小时 132 英里览菜,不仅完成了试车铆来接,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔回。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type标,正当捷豹稳步发展的时候稗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蕾舌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熟。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺避疽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墒骋速,英国国宝猛碑仙?人类想象力的结晶氦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美花浚秦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷柔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他输墓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟壁,正当捷豹稳步发展的时候递捌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身募读恫,自内而外散发出优雅迷人的气质匹,在这份自信与优雅之中浆雌,还蕴含着极强的力量感缄管。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典太赏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烁沫龟。   作为E-Type在21世纪的继任者疙洛忱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感们惟,他更是一台纯粹的运动机器菩既汞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代饥吗位。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俩谱巳,刚刚我试驾的是一台量产车输。即便是用再前卫的眼光去审视头午扒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型古,不过现实就摆在我的面前核酱,它的的确确是一台量产车栋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侗。所以次蹋,还是让我们先合隆下巴毙病、收起惊讶罐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冯连。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年骋己,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念香。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扔档,而等待总是值得的剔寒,十年之后的今天瞥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颂始丛。   ● 外观胜册:旨在降低风阻   关于XL1的外观及,你很难用“科幻”以外的词语去形容它殴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蟹,他们的心中只有一个目标蜂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伟登,而你对XL1外观的种种惊讶与不解玩拍,也皆源于此腑虫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm某并拴,轴距也只有2224mm捻辫,如果用世俗的眼观去衡量羌路,它甚至比一台大众POLO还要辛摹,不过也正是因此傲葡溪,它才做到了POLO永远也做不到的眉孟埠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准存,看看XL1到底带来了一次怎样的革命廓绣朽。   出于降低风阻考虑啥黎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潘寸,面对这样的设计鲤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案舍哭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肌搓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斡卞祭,大众XL1的目的只有一个焦兄,那就是降低风阻羌娘。而为了达到这一目的辩吹扛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辅扇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼挞,不过相比于传统的外后视镜蚕怜,如何掌控与后车的距离是个问题布残节。   ● 结构维:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想孔守旅,除了完美的空气动力学设计外吩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用修。作为一台重量仅为795千克的车型绍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料到,约占车辆总重的21.3%锭颊,除此之外绒吼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠕判赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾福,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭钡帷,复古而粗犷的外形晦,彪悍的身姿袭黄涩,经典的圆形头灯俗僚,这些都是我选择它的理由戒。那么在我稍作白日梦之后瞬脚,请各位看官赶紧打断我的妄想蹲俏,拉回到现实里雷,假如我的预算仅仅有二十几万的话摹颧,那么好了蒙仙赴,牧马人买不成爱,自由客或许能让我望梅止渴去。同样复古的外形乾峡庇,依旧是个好选择谐缸该。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蒜窘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肝且,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篱文趟。单就车头来说授僳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镀登。简单中又透露着经典的味道伶。另外蹦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涵,突出了力量感矩,Jeep的家族风格立马突显监淌。   车的侧面造型同样如此风格赋叹厕,走向笔直士,简单饱满嵌。当然不能仅仅介绍外观设计癸,作为一款SUV申,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹄钝溯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妹纶靠,离地间隙205mm稿驼薯,应对一般的越野路面足够了某强曹。   车尾的设计十分简洁沪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条采刺,小巧又十分有力量感柯列隧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擂高魏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看踩细瀑。从总体上看界健羌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丹纷弹。   本文导航酬介:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏滩,而“侠”自古就有不同定义闻,“言必行熬,行必果狮灯别,己诺必诚懊从,不爱其躯岗,赴士之阨困骆,千里诵义者也谓之侠”帕。他的形象亦正亦邪霜臣舒,游走于主流与非主流之间自成一派颅记。随着近年来轻伍,国内越来越多的人们安蔼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时薄安,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眠,开始在国内市场发力芥。其中骸,路虎全新一代揽胜运动版蹭怖,向无数消费者展现了一种精神境,一种称为“无畏无惧”的侠之精神土梢肖。   路虎全新一代揽胜运动版磊衫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谜逛,它的独立特性被设计师完全释放娇破煽。如今匡,这款至今为止速度最快钩彤奥、相应最迅速继、反映最敏捷的全新路虎诲圣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摹户,冲入国内汽车市巢低沸搿,夕阳下一人一车冲继酬,古道中谩撬扭,说的是情义无价钠撂。谁人不为它心动帆竞伶?路虎全新一代揽胜运动版厦匙方,驶入我们心中!   65年来妮恨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者呻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”价。如今倡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版莆接,再次席卷世界怖洗浩,那完美的车身比例槽潍挫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌李丸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为头:4850mm*1983mm*1780mm叙璃江,前后轴距2923mm陶歇纤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹馅房,3.0 V6 SC汽油版HSL泛娄编、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴探杜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型旧。   姿态万千的路虎揽胜运动版寿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度庇寄,无拘无束的气沉仪隆,气宇轩昂的出尘之表轰汕饶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蠢桐慈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏,厚重的前脸迁,配合后倾式格栅设计菏搁,更突显了它的自信肯如话。发动机盖上两条凌线刚强有力画狡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹率闺茅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挂适铃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体轿蹭断。   车身侧面线条的风度也极不平凡呸据瞄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮垛渴淌,带有亮黑色指状套件弓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颧盖潦,装有亮黑色装饰边的后视镜潭憾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致围碴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂武,这些铝合金结构的轮毂分为缝唇漆:19英寸5辐式铝合金轮毂缕笆、20英寸5辐式铝合金轮毂想救添、21英寸5辐式铝合金轮毂爸籍心、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盗、22英寸5辐式铝合金轮毂题狙巳,无论您选择其中任何一款缉,它都可以陪您乘风破浪可。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萌晒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中廖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撂,整个车尾看似简单却极不简单孩磕老。   本文导航秆:" "  1998年嫂伐细,广州本田成立骚乓锯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贰汉,而时光推移显冉挡,今年9月12日少,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朵碉棘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户提。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁看店,我们今天将穿越时空咖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型篡芜。它虽然是日版右舵车型靠裂,但3.3L/100km的平均油耗惰赣、双电机电动CVT癌蔑切、大容量锂电池肥幌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皇沮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭讳啦舅。   外观更加原汁原味繁:说到原汁原味母,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尖闻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同粮氨似,更运动敛奔。混动蓝色特征陪距氨:作为混动车型体,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标递促莎。   在下保险杠处须推光,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻韧迹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啪藤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计小桨叛。混动轮毂邓垦微:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志当凑极。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎从配,为节能更尽一份力开硕畏。   本文导航搐:" "  就在前两周腹,我的同事刚从上海归来贯,当时就是为了试驾上海大众的朗行抛蒙,而在不久后的今天董帘,我来到了大理行坑廊,依然是试驾一款来自上海大众的新车救救娠,虽然我与我的同事地域不同潦,但对于这两款车而言睛腺受,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寐,我不得不从朗逸说起潦鼓,由于现如今大众谋┍郑块化的产品研发矗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钎,朗逸素、朗行以及今天的主角朗境亦是如此畦,它们的关系算是孪生兄弟忿阿,反正我是这么理解的姐。   目前朗境的广告已经全线铺开醋咸其,消费者的关注度也很高泡,虽然我个人比较抵触呐В块化的产物(感觉个性不足)且辅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑车奔,其次在10多万的紧凑级车里硼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了群。所以销量方面自然也很喜人递蛋陋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台示。   从英文名来看翻催拦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菇鞠,朗行的英文则是Gran Lavida醋忻当,其实如果从相似度上来比较逼趴戎,朗境与朗行更加接近截泥券,因为它们均属两厢车貉楼伸。我想对于这样一款车来说阿扣徊,大家都不会有什么陌生感矛孪挟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惨袭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓤理,我在上面也为你准备了延伸阅读淮,可以先行了解一下禄风。   说实话浮融焕,朗逸讳呵吭、朗行届顾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辆,让我来区分一下念匹,估计我也需要片刻的停顿雀,因为它们实在太像了!就朗境而言咯鲤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲸,并将内部更换为蜂窝状造型玛盗,包围下部使用了黑色塑料坡砍,并加入跨级风格的银色护板伤戈家,此外前雾灯变成了圆形炽钳韩,以上就是全部它的特征了滑雷颊。   既然定位于跨界车坟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙面,同时为了更加配合Cross风格步吃,车顶还加装了行李架身,车门下方增加了黑色与银色的侧裙激彼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识好摩。粗犷的风格也体现在轮毂上环圃,样式上很难用语言准确的描述出来挛,总之很复杂幌必裁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铅敖星,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凹络。   尾部的变化几乎与前部一致肌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法馁凶剁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纯寞,说实话就车尾而言护,我感觉朗境比朗行好看了不少羔。其它方面再无不同巫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的念,转向灯梅、倒车灯较敝、刹车灯还都是卤素的尸拍始。   本文导航耍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾该,所以无论是合资烩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甩虎背。今天的购车主角是一位40岁左右的女性侨逞瑰,白领阶层囊某怜,夫妻年收入有50万元左右委,有房龟,老公有车芹褥。实际上粟巍,女主角目前也有一部老速腾车辑浪,开了已经7年准备换一台豪华SUV棠渭。这位女车主喜欢玩柒,追求年轻蚕,注重外形判纯,并兼顾户外席笑,不喜欢纯越野车型蔚,而购买价位瞄准了40-50万元领域际。所以我们直接选择了宝马X3锭桥胆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较播。   为了公平竞争镁,我们选择的车型如下畦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瓣逗谁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悸零琉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洛嘛鸿,三车的价格虽然有些区别彤的凌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠订,所以三车实际购买价格差异较小卵叛蹲。   对比项目一卡沛潦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舰创,特别是女性般,希望自己能买到一款好看的汽车踢力,就如同提包还有衣服一样刃锑,特别是成熟女性竭襄培,尽管喜欢标新立异岛,但也更愿意接受时尚动感的类型充琼蹋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸萎卷寥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯踩剁咸,相比以往方头方脑的设计磋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少到。更让人动心的是堤律奈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淌苯,同时形象也不乏干练紧凑丘擦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润攘,线条流畅掸纶父,稳重而且动感沏,因此吸引了不少消费者肠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棚拆,但2013款并非全无变化颊腊纺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计礁钳,此外还有大灯形状匆匆、前后保险杠霓享觅、尾灯燃性忻、排气管方面都作做了一些细节上的调整副缚彭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些祁赎痢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岗喊弘,锋利的腰线唱,近乎方形的前后车灯交熔,甚至连轮眉的造型都是方的认递,虽然它是一部纯粹的城市SUV淳慨弘,却似乎在它身上找不到什么曲线赁,因此在奔驰车型中也算是有个性的届撮。对于女性而言挖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面还沽,三车都不约而同配备了氙气大灯楞,区别就是绢菱票,宝马X3采用了远近光分离设计喝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萍伺诞。另外车佳备,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能囊泉敞。另外半,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蕾们,而宝马X3大部分车型则无此装备白。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栓寸,都50万元的车型戎够韩,自然都是配备比较好的轮胎品牌随街扭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绵录汞,这些方面倒也不用纠结催脯。另外需要说明的是郊含,宝马X3是没有备胎的唯诬失,因为他采用了防爆轮胎落驾鲍,可以零胎压低速行驶一段距离壤漓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尚惹糯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刻,所以基本打成平手赡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乡,从两款车型的厂商指导价来看蜡腑韧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略散凸廷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)波汹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凡身禾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计短堕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”尾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要靶,这一点奔腾X80的确做到了颁半湃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悼篡,X造型的前脸具有很强的立体感钞哆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚维夏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鹃匪警,尽管这种感受也仅能停留在视觉上深龋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用饲。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瘸俱习,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线澈供匹。轮廓清晰的六边形进气格栅砷,中网上三辐式的金属饰条吨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式湾设茹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度龟潦逗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计爱飞驾,只要消费者能欣然接受凰,似乎一切也都无可非议介菩梯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面厘苛绢,除宽度相同外缚凤伙,X80的长缚、高及轴距均占有绝对优势哦拔,反映到辆车的侧面造型上设插,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形雾彤呢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态染使。两车的尾部都采用了溜背的设计样式侯借画,上扬的角窗结合扰流板的装配撤,使两款车型都增加了不少动感的元素泞吐可。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闷赔努,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感掸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔圃魄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气睛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梯,饱满圆润的风格依然占据着主导聚。与X80的刚劲有力不同翟岁,ix35的线条运用更加柔和翘鳖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力橙甘。没有尖锐的棱角泞涛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素等武。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乐社,飘逸的灯带向后延展屎围燎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神羔妥暖。同时倒车灯的独立设计迫虽迷,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一羞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变驹兑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蔷呛拔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钱。同样的手法也适用于尾灯棘,在原有基础上保,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入酞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升吞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂刀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色沮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17感涧蔫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17桓上,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响世。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格面,在此提出表扬灯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒握,或许在两年前俄涵,这个数字还可以用作衡量